8613564568558

மொழி한국어 மொழி中文

பசுமை ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு புதிய தொழில்நுட்பம்! புடாங் விமான நிலையத்தின் நான்காம் கட்ட விரிவாக்கத் திட்டத்தின் TAD/DMP கட்டுமான முறை தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் கண்காணிப்பு நடவடிக்கை பிரமாண்டமாக நடைபெற்றது!

10 க்கும் மேற்பட்ட டிஆர்டி இன்ஜினியரிங் மெஷின் கிளஸ்டர்களின் கூட்டத்திற்குப் பிறகு

4 DMP-I டிஜிட்டல் மைக்ரோ-டிஸ்டர்பன்ஸ் கலவை பைல் இயந்திரங்கள் நெருக்கமாகப் பின்பற்றப்பட்டன

புடாங் விமான நிலையத்தின் நான்காம் கட்ட விரிவாக்கத் திட்டத்தின் அடித்தள குழி கண்காணிப்பு கூட்டம்

"பார்வையாளர்" குழுவை 100 க்கும் மேற்பட்டோர் பார்க்கின்றனர்

SEMW TRD, DMP முறை

சீனாவில் மிகப்பெரிய ஆழமான அடித்தள குழி திட்டத்தில்

SEMW

மே 10, 2023 அன்று, "புடாங் விமான நிலையத்தின் IV கட்ட விரிவாக்கத் திட்டத்தின் TAD/DMP தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் கண்காணிப்பு செயல்பாடு" புடாங் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் IV கட்ட விரிவாக்கத் திட்டத்தின் தளத்தில் பிரமாண்டமாக நடைபெற்றது.

ஷாங்காய் மெக்கானிக்ஸ் சொசைட்டியின் ராக் அண்ட் சோயில் மெக்கானிக்ஸ் புரொபஷனல் கமிட்டி, ஹுவாஜியன் குரூப் ஷாங்காய் அண்டர்கிரவுண்ட் ஸ்பேஸ் அண்ட் இன்ஜினியரிங் டிசைன் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிட்யூட், ஷாங்காய் மெஷினரி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் குரூப் கோ., லிமிடெட், ஷாங்காய் யுவான்ஃபெங் அண்டர்கிரவுண்ட் இன்ஜினியரிங் டெக்னாலஜி கோ. லிமிடெட் மற்றும் ஷாங்காய் இன்ஜினியரிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட் ஆகியவை இணை அமைப்பில் பங்கேற்றன. கணக்கெடுப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், பல்கலைக்கழகங்கள், கட்டுமான தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற பிரிவுகளைச் சேர்ந்த 100 க்கும் மேற்பட்டோர் TAD கட்டுமான முறையின் முன்னரே கட்டமைக்கப்பட்ட உறை அமைப்பு மற்றும் DMP கட்டுமான முறையின் டிஜிட்டல் மைக்ரோ டிஸ்டர்பன்ஸ் கலவை பைல், வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றங்களின் மற்ற அம்சங்கள், விவாதங்கள் மற்றும் புதிய கட்டுமான முறைகளின் கட்டுமான கண்காணிப்பு.

SEMW1

சீனாவின் மிகப்பெரிய ஆழமான அடித்தள குழி திட்டம் 

புடாங் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் நான்காம் கட்ட விரிவாக்கத் திட்டத்தின் அடித்தளக் குழியின் மொத்த பரப்பளவு சுமார் 340,000 மீ2 ஆகும், பொது அகழ்வாராய்ச்சியின் ஆழம் சுமார் 18.6-30.7 மீ, மற்றும் அதிகபட்ச அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் சுமார் 36.7 மீ. இது தற்போது சீனாவின் மிகப்பெரிய ஆழமான அடித்தள திட்டமாகும். அடித்தளக் குழியைச் சுற்றி, பராமரிப்புப் பகுதி, ஆற்றல் மையம் மற்றும் ஏர்சைடு எம்ஆர்டி லைன் போன்ற உணர்திறன் பாதுகாப்பு பொருட்கள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், தளத்தின் ஆழமான அடுக்கில் விநியோகிக்கப்படும் பல அடுக்குகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட வரையறுக்கப்பட்ட நீர்நிலைகள் உள்ளன, மேலும் அகழ்வாராய்ச்சி காலத்தில் அதிகபட்சமாக 30 மீட்டர் வரை வரையறுக்கப்பட்ட நீர் வீழ்ச்சி அடைந்தது. அடித்தள குழி பொறியியல் சிக்கலானது, மற்றும் சிதைப்பது மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட நீர் கட்டுப்பாடு கடினம்.

அடித்தளக் குழி திட்டத்தில், நிலத்தடி உதரவிதானச் சுவரும், ஆழமான மற்றும் சமமான தடிமன் கொண்ட சிமென்ட்-மண் கலவை சுவர் கட்டுமான முறையும், நீர்-தடுப்பு திரை, பைல்-சுவர் ஒருங்கிணைப்பு, TAD கட்டுமான முறை முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட உறை அமைப்பு, முன் அழுத்தப்பட்ட குழாய் அமைப்பு ஆகியவற்றை இடைநிறுத்தப் பயன்படுகிறது. பைல் என்க்ளோசர் அமைப்பு, அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட எஃகு கலவை பச்சை, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதிய தொழில்நுட்பங்களான ஆதரவு, அதி-உயர் அழுத்த ஜெட் க்ரூட்டிங், மற்றும் DMP கட்டுமான முறை டிஜிட்டல் மைக்ரோ-டிஸ்ஸ்டர்பன்ஸ் கலவை பைல்.

SEMW3

புதிய கட்டுமான முறைகள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களை இணைந்து உருவாக்கி பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள் 

கூட்டத்தின் முதல் நிகழ்ச்சி நிரலில், முதலில், ஹுவாஜியன் குழுமத்தின் ஷாங்காய் அண்டர்கிரவுண்ட் ஸ்பேஸ் அண்ட் இன்ஜினியரிங் டிசைன் இன்ஸ்டிடியூட் துணைத் தலைமைப் பொறியாளர் சாங் கிங்ஜுன் மற்றும் ஷாங்காய் மெஷினரி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் குரூப் கோ., லிமிடெட் திட்டப் பொறியாளர் வாங் போயாங் ஆகியோர் முறையே நிலத்தடியில் தயாரிக்கப்பட்ட முன்னெச்சரிக்கை குறித்து விளக்கினர். TAD கட்டுமான முறையின் உதரவிதான சுவர் தொழில்நுட்பம், TAD கட்டுமான முறையின் கொள்கை மற்றும் கூட்ட அறிக்கை பண்புகள், உபகரணங்கள் தேர்வு, கட்டுமான தொழில்நுட்பம், கட்டுமான முறை மேம்பாடு மற்றும் பல அம்சங்களில் செய்யப்படும்.

TAD கட்டுமான முறை என்பது கால்வாய் வெட்டப்பட்ட அசெம்பிளி நிலத்தடி உதரவிதான சுவரின் கட்டுமான முறையாகும். கால்வாய் வெட்டப்பட்ட சிமென்ட்-மண் உதரவிதானச் சுவரின் நடுவில் அழுத்தப்பட்ட மோர்டைஸ் மற்றும் டெனான் மெக்கானிசம் {lock buckle} உடன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நூலிழையால் ஆன சுவர் பேனலைச் செருகி, முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட நிலத்தடி உதரவிதானச் சுவரை உருவாக்குவதே இந்தக் கட்டுமான முறை. பாரம்பரிய நிலத்தடி உதரவிதான சுவர் கட்டுமான செயல்முறையுடன் ஒப்பிடுகையில், TAD கட்டுமான முறையானது குறைவான இட ஆக்கிரமிப்பு, வலுவான தகவமைப்பு, குறுகிய கட்டுமான காலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

SEMW4

ஷாங்காய் இன்ஜினியரிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட், ஜெஜியாங் ஜிடாங் கிரவுண்ட் அண்ட் ஏர் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட், ஜெஜியாங் பல்கலைக்கழகம் பின்ஹாய் மற்றும் நகர்ப்புற புவி தொழில்நுட்ப பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையம், ஜெஜியாங் கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனம், ஜெஜியாங் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம், மற்றும் ஜியான்டாரியல் கட்டிடம் (சீனா) ஆழமான தொழில்துறை-பல்கலைக்கழகம்-ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்பை மேற்கொண்டது, TAD கட்டுமான முறையின் தத்துவார்த்த கணக்கீடு, சுவர் பேனல் தயாரித்தல், இயந்திரங்கள் உற்பத்தி போன்றவற்றில் முறையான மக்கள் தொடர்புகளை மேற்கொண்டு, அடித்தள குழியை உருவாக்குவதற்கான புதிய கட்டுமான முறையை உருவாக்கியது. அடைப்பு.

கூட்டத்தின் இரண்டாவது நிகழ்ச்சி நிரல்: ஹுவாஜியன் குழுமத்தின் ஷாங்காய் அண்டர்கிரவுண்ட் ஸ்பேஸ் அண்ட் இன்ஜினியரிங் டிசைன் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் டாக்டர் லி கிங், டிஎம்பி கட்டுமான முறையின் டிஜிட்டல் மைக்ரோ டிஸ்டர்பன்ஸ் மிக்ஸிங் பைல் டெக்னாலஜி பற்றிய கூட்ட அறிக்கையை செய்தார்.

டிஜிட்டல் மைக்ரோ-டிஸ்டர்பன்ஸ் மிக்ஸிங் பைல் (டிஎம்பி கட்டுமான முறை) டிஎம்பி-I டிஜிட்டல் மைக்ரோ-டிஸ்ஸ்டர்பன்ஸ் மிக்ஸிங் பைல் மெஷினை ஷாங்காங் மெஷினரியின் சிறப்பு உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் தானியங்கி கட்டுமானக் கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ள டிஜிட்டல் கட்டுமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. க்ரூட்டிங் (காற்று) துறைமுகத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் குழம்பு மற்றும் வாயு மண்ணை ஒன்றாக வெட்டி, சிமெண்ட் மற்றும் பிற குணப்படுத்தும் முகவர்களை சமமாக மண்ணுடன் கலந்து ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் ஊடுருவ முடியாத ஒரு குவியலை உருவாக்குகிறது. உள் அழுத்தம் மற்றும் மல்டி-சேனலின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மூலம் சிறப்பு வடிவ துரப்பணக் குழாயின் குழம்பு வெளியேற்றம் மற்றும் வெளியேற்றம், குவியல் உருவாவதற்கான முழு செயல்முறையின் போது குவியலைச் சுற்றியுள்ள மண்ணின் சிறிய இடையூறுகளை உணர்கிறது, இது DMP என குறிப்பிடப்படுகிறது. முறை.

SEMW5
SEMW6

DMP-I டிஜிட்டல் மைக்ரோ-டிஸ்டர்பன்ஸ் கலவை பைல் மெஷின் (DMP கட்டுமான முறை உபகரணங்கள்) என்பது SEMW மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட உள்நாட்டு நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களால் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புதிய டிஜிட்டல் கட்டுமான தொழில்நுட்ப கலவை பைல் துளையிடும் இயந்திரம் ஆகும். பாரம்பரிய கலவை குவியல்களின் கட்டுமானம். சற்று சீரற்ற, குறைந்த அளவிலான தகவல்மயமாக்கல், கட்டுமான தரத்தை கட்டுப்படுத்துவது கடினம், அதிக மாற்று மண், பெரிய கட்டுமான தொந்தரவு, குறைந்த குவியல் உருவாக்கம் திறன் மற்றும் பிற சிக்கல்கள். அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை, உயர் குவியல் தரம், சுற்றியுள்ள சூழலில் சிறிய இடையூறு மற்றும் உயர் கட்டுமான விளைவு ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்ட டிஜிட்டல் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தை உபகரணங்கள் ஏற்றுக்கொள்கின்றன. ஜிபிஎஸ் பைல் நிலை அமைப்பதன் மூலம், பைல் விட்டம் 850 மிமீ ஆகும், மேலும் கட்டுமானத்தின் அதிகபட்ச ஆழம் 45 மீட்டரை எட்டும். கலவையின் போது ஏற்படும் எதிர்ப்பானது சிமெண்ட் மண்ணின் கலவை சீரான தன்மையையும் குவியல் தரத்தையும் மேம்படுத்தும். கருவிகள் தேவைக்கேற்ப கட்டிங் பிளேடுகளைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், துரப்பணக் குழாயில் களிமண் ஒட்டுவதைத் தடுக்கவும் மற்றும் மண் பந்துகளை உருவாக்கவும், மேலும் உருவாவதற்கான இடையூறுகளைக் குறைக்கவும் முடியும், ஆனால் துளையிடும் கருவிகள் மற்றும் துணை உபகரணங்களின் சிறப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் குவியலின் செங்குத்துத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 1/300 இல் கட்டுப்படுத்தலாம். செயல்திறன் வெளிப்படையானது.

SEMW ஆனது நிலத்தடி விண்வெளி கட்டுமானம் மற்றும் தொடர்புடைய கட்டுமான தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியின் மேம்பாடு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு உறுதிபூண்டுள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிலத்தடி அடித்தளங்களுக்கான ஒட்டுமொத்த தீர்வுகளை வழங்குவதில் உறுதியாக உள்ளது, தேசிய நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பைக் கட்டமைக்க உதவுகிறது, எப்போதும் "தொழில்முறை சேவைகள், உருவாக்கம்" என்ற கருத்தை கடைபிடிக்கிறது. மதிப்பு" வாடிக்கையாளர்கள் ஒன்றாக வளர்கிறார்கள். ஷாங்காங் மெஷினரி எப்பொழுதும், வாடிக்கையாளர்களின் கட்டுமானத் தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்யவும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொழில்முறை சேவைகளை வழங்கவும், மதிப்பை உருவாக்கவும் பைல் மெஷினரி துறையில் அதன் ஆழமான திரட்சியைப் பயன்படுத்தும்.

SEMW7

இடுகை நேரம்: மே-12-2023