8613564568558

மொழி. மொழி.

பசுமை ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு புதிய தொழில்நுட்பம்! புடோங் விமான நிலையத்தின் நான்காவது கட்ட விரிவாக்க திட்டத்தின் TAD/DMP கட்டுமான முறை தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் கண்காணிப்பு செயல்பாடு மிகப்பெரியது!

10 க்கும் மேற்பட்ட டிஆர்டி பொறியியல் இயந்திர கிளஸ்டர்களின் சட்டசபைக்குப் பிறகு

4 டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-தூசி கலக்கும் குவியல் இயந்திரங்கள் நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தன

புடோங் விமான நிலைய கட்டம் IV விரிவாக்க திட்டத்தின் அடித்தள குழி கண்காணிப்பு கூட்டத்தின் தளம்

"பார்வையாளரான" குழுவைப் பார்க்கும் 100 க்கும் மேற்பட்டோர்

SEMW TRD, DMP முறை

சீனாவில் மிகப்பெரிய ஆழமான அறக்கட்டளை குழி திட்டத்தில்

செம்வ்

மே 10, 2023 அன்று, புடோங் சர்வதேச விமான நிலைய கட்டம் IV விரிவாக்க திட்டத்தின் இடத்தில் "TAD/DMP தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் புடோங் விமான நிலைய கட்டம் IV விரிவாக்க திட்டத்தின் கண்காணிப்பு செயல்பாடு" மிகப்பெரியது.

இந்த அவதானிப்பு மற்றும் பரிமாற்றக் கூட்டத்தை ஷாங்காய் மெக்கானிக்ஸ் சொசைட்டியின் ராக் அண்ட் மண் மெக்கானிக்ஸ் தொழில்முறை குழு, ஹுவாஜியன் குழு ஷாங்காய் நிலத்தடி இடம் மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பு ஆராய்ச்சி நிறுவனம், ஷாங்காய் மெஷினரி கட்டுமானக் குழு கோ, லிமிடெட், லிமிடெட், ஷாங்காய் யுவான்ஃபெங் அண்டர்கிள் இன்ஜினியரிங் டெக்னாலஜி கோ, லிமிடெட் எஞ்சினரிஸ், மற்றும் ஷாங்காய் இன்ஜினியரிங். கணக்கெடுப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், பல்கலைக்கழகங்கள், கட்டுமான தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற அலகுகளிலிருந்து 100 க்கும் மேற்பட்டோர் TAD கட்டுமான முறையின் இரண்டு புதிய தொழில்நுட்பங்களைச் சுற்றி சேகரிக்கப்பட்டனர்

SEMW1

சீனாவில் மிகப்பெரிய ஆழமான அறக்கட்டளை குழி திட்டம் 

புடோங் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் கட்டம் IV விரிவாக்க திட்டத்தின் அடித்தள குழியின் மொத்த பரப்பளவு சுமார் 340,000 மீ 2, பொது அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் சுமார் 18.6-30.7 மீ, மற்றும் அதிகபட்ச அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் சுமார் 36.7 மீ. இது தற்போது சீனாவில் மிகப்பெரிய ஆழமான அறக்கட்டளை குழி திட்டமாகும். அடித்தள குழியைச் சுற்றி, பராமரிப்பு பகுதி, எரிசக்தி மையம் மற்றும் ஏர்ஸைட் எம்ஆர்டி வரி போன்ற முக்கியமான பாதுகாப்பு பொருள்கள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், தளத்தின் ஆழமான அடுக்கில் விநியோகிக்கப்பட்ட பல அடுக்கு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட வரையறுக்கப்பட்ட நீர்வாழ்வுகள் உள்ளன, மேலும் அகழ்வாராய்ச்சி காலத்தில் அதிகபட்சமாக வரையறுக்கப்பட்ட நீரின் வீழ்ச்சி 30 மீ. அடித்தள குழி பொறியியல் சிக்கலானது, மேலும் சிதைவு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட நீர் கட்டுப்பாடு கடினம்.

அறக்கட்டளை குழி திட்டத்தில், நிலத்தடி டயாபிராம் சுவர் அல்ட்ரா-ஆழமான மற்றும் சமமான தடிமன் சிமென்ட்-மண் கலவை சுவர் கட்டுமான முறையுடன் இணைந்து நீர்-தடுப்பு திரைச்சீலை, பைல்-வால் ஒருங்கிணைப்பு, டாட் கட்டுமான முறை முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட உறை அமைப்பு, முன்கூட்டியே குழாய் குவியல் கட்டமைப்பு, கிரீன்-ஹைல்-ஹைல்-ஹைல்-ஹைன்-ஹைசோலிங் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல்-சண்டை டி.எம்.பி கட்டுமான முறை டிஜிட்டல் மைக்ரோ-தூசி கலக்கும் குவியல்.

SEMW3

புதிய கட்டுமான முறைகள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களை இணை உருவாக்கி பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள் 

கூட்டத்தின் முதல் நிகழ்ச்சி நிரலில், முதலில், பாடல் கிங்ஜூன், ஷாங்காய் நிலத்தடி விண்வெளி மற்றும் ஹுவாஜியன் குழுமத்தின் பொறியியல் வடிவமைப்பு நிறுவனம், மற்றும் ஷாங்காய் மெச்சினரி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் குரூப் கோ, லிமிடெட் நிறுவனத்தின் திட்ட பொறியாளர் வாங் பாயாங் ஆகியோரின் துணை தலைமை பொறியாளர் கிங்ஜூன், லிமிடெட், முறையே, முறையே, அஸ்பெக்ராக் கட்டுமானத்தின் கட்டுமானத் திட்டத்தின் தடுப்பு முறை தொழில்நுட்பம், டெட்லேக்மிரைட் டயட் டயப்ஸ் டெக்மென்ட் டெக்மிட் டெக்மிட் டெக்மல் டெக்மிட் டிஎன் தட் டெக்மெக்ம் டெக்மல் டெக்மெக்மிராக் டயமெம்ப்மிட் டெக்மல் டெக்ராக் டயப்மெக்மென்ட் டயமெப்மென்ட் டயப்கள் பண்புகள், உபகரணங்கள் தேர்வு, கட்டுமான தொழில்நுட்பம், கட்டுமான முறை மேம்பாடு மற்றும் பல.

TAD கட்டுமான முறை என்பது கால்வாய் வெட்டு சட்டசபை நிலத்தடி உதரவிதானம் சுவரின் கட்டுமான முறையாகும். இந்த கட்டுமான முறை, கால்வாய்-வெட்டு சிமென்ட்-மண் உதரவிதானம் சுவரின் நடுவில் ஒரு முன்கூட்டிய மோர்டிஸ் மற்றும் டெனான் பொறிமுறையுடன் {பூட்டு கொக்கி-ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட சுவர் பேனலை செருகுவதாகும். பாரம்பரிய நிலத்தடி உதரவிதானம் சுவர் கட்டுமான செயல்முறையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​TAD கட்டுமான முறை குறைந்த விண்வெளி ஆக்கிரமிப்பு, வலுவான தகவமைப்பு, குறுகிய கட்டுமான காலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

SEMW4

ஷாங்காய் இன்ஜினியரிங் மெஷினரி கோ. ஒத்துழைப்பு, TAD கட்டுமான முறை, சுவர் குழு தயாரித்தல், இயந்திர உற்பத்தி போன்றவற்றின் தத்துவார்த்த கணக்கீடு குறித்து முறையான மக்கள் தொடர்புகளை மேற்கொள்கிறது, மேலும் அடித்தள குழி அடைப்பைக் கட்டுவதற்கான புதிய கட்டுமான முறையை உருவாக்குகிறது.

கூட்டத்தின் இரண்டாவது நிகழ்ச்சி நிரல்: ஷாங்காய் அண்டர்கிரவுண்ட் ஸ்பேஸ் மற்றும் இன்ஜினியரிங் டிசைன் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் ஹுவாஜியன் குழுமத்தின் டாக்டர் லி குயிங் டி.எம்.பி கட்டுமான முறையின் டிஜிட்டல் மைக்ரோ-தூசி கலக்கும் குவியல் தொழில்நுட்பம் குறித்து ஒரு சந்திப்பு அறிக்கையை வெளியிட்டார்.

டிஜிட்டல் மைக்ரோ-தூசி கலக்கும் பைல் (டி.எம்.பி கட்டுமான முறை) டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-தூசி கலக்கும் பைல் மெஷின் ஷாங்காங் இயந்திரங்களின் சிறப்பு உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் டிஜிட்டல் கட்டுமான கட்டுப்பாட்டு முறையைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி கட்டுமானக் கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ளும். கூழ்மப்பிரிவு (காற்று) துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட குழம்பு மற்றும் வாயு மண்ணை ஒன்றாக வெட்டி, சிமென்ட் மற்றும் பிற குணப்படுத்தும் முகவர்களை மண்ணுடன் மிக சமமாக கலந்து ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் அசாதாரணத்துடன் ஒரு குவியலை உருவாக்குகிறது. உள் அழுத்தத்தின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் பல சேனலின் மூலம் சிறப்பு வடிவிலான துரப்பணியின் குழம்பு வெளியேற்றமும் வெளியேற்றமும் குவியல் உருவாக்கத்தின் முழு செயல்முறையின் போது குவியலைச் சுற்றியுள்ள மண்ணின் லேசான இடையூறுகளை உணர்கிறது, இது டி.எம்.பி முறை என குறிப்பிடப்படுகிறது.

SEMW5
SEMW6

டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-டிஸ்டர்பன்ஸ் கலவை பைல் மெஷின் (டி.எம்.பி கட்டுமான முறை உபகரணங்கள்) என்பது ஒரு புதிய டிஜிட்டல் கட்டுமான தொழில்நுட்பம் கலவையான குவியல் துளையிடும் இயந்திரமாகும், இது SEMW மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட உள்நாட்டு நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களால் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது, முக்கியமாக பாரம்பரிய கலவை குவியல்களின் கட்டுமானத்தின் போது குவியல் உடலைத் தீர்க்கும். சற்றே சீரற்ற, குறைந்த அளவிலான தகவல், கட்டுமானத் தரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம், அதிக மாற்று மண், பெரிய கட்டுமானக் குழப்பம், குறைந்த குவியல் உருவாக்கம் திறன் மற்றும் பிற சிக்கல்கள். உபகரணங்கள் டிஜிட்டல் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது உயர் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை, உயர் குவியல் தரம், சுற்றியுள்ள சூழலில் சிறிய இடையூறு மற்றும் உயர் கட்டுமான விளைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஜி.பி.எஸ் குவியல் நிலை அமைப்பதன் மூலம், குவியல் விட்டம் 850 மிமீ, மற்றும் அதிகபட்ச கட்டுமான ஆழம் 45 மீ அடையலாம். கலக்கும் போது எதிர்ப்பு சிமென்ட் மண்ணின் கலவை சீரான தன்மையையும் குவியல் தரத்தையும் மேம்படுத்தலாம். உபகரணங்கள் தேவைக்கேற்ப வெட்டு கத்திகளைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், களிமண் துரப்பணக் குழாயில் ஒட்டிக்கொள்வதைத் தடுக்கவும், மண் பந்துகளை உருவாக்குவதையும், உருவாக்கத்திற்கு இடையூறைக் குறைக்கவும் முடியும், ஆனால் துளையிடும் கருவிகள் மற்றும் துணை உபகரணங்களின் சிறப்பு வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் குவியலின் செங்குத்துத்தன்மையை 1/300 இல் கட்டுப்படுத்தலாம். செயல்திறன் வெளிப்படையானது.

நிலத்தடி விண்வெளி கட்டுமானம் மற்றும் தொடர்புடைய கட்டுமான தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியின் வளர்ச்சி மற்றும் கட்டுமானத்தில் SEMW உறுதிபூண்டுள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிலத்தடி அடித்தளங்களுக்கான ஒட்டுமொத்த தீர்வுகளை வழங்குவதில் உறுதிபூண்டுள்ளது, தேசிய நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பை நிர்மாணிக்க உதவுகிறது, எப்போதும் "தொழில்முறை சேவைகள்" என்ற கருத்தை கடைப்பிடிப்பது, வாடிக்கையாளர்கள் ஒன்றாக உருவாகின்றன. வாடிக்கையாளர்களின் கட்டுமானத் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யவும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொழில்முறை சேவைகளை வழங்கவும், மதிப்பை உருவாக்கவும் ஷாங்காங் இயந்திரங்கள் குவியல் இயந்திரங்கள் துறையில் அதன் ஆழ்ந்த திரட்சியைப் பயன்படுத்தும்.

SEMW7

இடுகை நேரம்: மே -12-2023