எனது நாட்டில் நிலத்தடி பொறியியல் கட்டுமானத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், மேலும் மேலும் ஆழமான அடித்தள குழி திட்டங்கள் உள்ளன. கட்டுமான செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, மேலும் நிலத்தடி நீர் கட்டுமான பாதுகாப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். திட்டத்தின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கசிவு மூலம் திட்டத்திற்கு கொண்டு வரப்படும் அபாயங்களைக் குறைக்க ஆழமான அடித்தள குழிகளை நிர்மாணிக்கும் போது பயனுள்ள நீர்ப்புகா நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். இந்த கட்டுரை முக்கியமாக பல அம்சங்களில் இருந்து ஆழமான அடித்தள குழிகளின் நீர்ப்புகா தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி விவாதிக்கிறது, இதில் அடைப்பு அமைப்பு, முக்கிய அமைப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா அடுக்கு கட்டுமானம் ஆகியவை அடங்கும்.
முக்கிய வார்த்தைகள்: ஆழமான அடித்தள குழி நீர்ப்புகாப்பு; தக்கவைக்கும் அமைப்பு; நீர்ப்புகா அடுக்கு; அட்டை கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய புள்ளிகள்
ஆழமான அடித்தள குழி திட்டங்களில், சரியான நீர்ப்புகா கட்டுமானம் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பிற்கு முக்கியமானது, மேலும் கட்டிடத்தின் சேவை வாழ்க்கையிலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, ஆழமான அடித்தள குழிகளின் கட்டுமான செயல்பாட்டில் நீர்ப்புகா திட்டங்கள் மிக முக்கியமான இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. இந்த தாள் முக்கியமாக Nanning Metro மற்றும் Hangzhou சவுத் ஸ்டேஷன் கட்டிட திட்டங்களின் ஆழமான அடித்தள குழி கட்டுமான செயல்முறை பண்புகளை ஒருங்கிணைத்து ஆழமான அடித்தள குழி நீர்ப்புகா தொழில்நுட்பத்தை ஆய்வு செய்து பகுப்பாய்வு செய்கிறது.
1. தக்கவைக்கும் கட்டமைப்பு நீர்ப்புகாப்பு
(I) பல்வேறு தக்கவைக்கும் கட்டமைப்புகளின் நீர்-தடுப்பு பண்புகள்
ஆழமான அடித்தள குழியைச் சுற்றியுள்ள செங்குத்து தக்கவைப்பு அமைப்பு பொதுவாக தக்கவைக்கும் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆழமான அடித்தள குழியின் பாதுகாப்பான அகழ்வாராய்ச்சியை உறுதி செய்வதற்கு தக்கவைப்பு அமைப்பு ஒரு முன்நிபந்தனையாகும். ஆழமான அடித்தள குழிகளில் பல கட்டமைப்பு வடிவங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் கட்டுமான முறைகள், செயல்முறைகள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்கள் வேறுபட்டவை. பல்வேறு கட்டுமான முறைகளால் அடையப்படும் நீர்-தடுப்பு விளைவுகள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, விவரங்களுக்கு அட்டவணை 1 ஐப் பார்க்கவும்
(II) தரையுடன் இணைக்கப்பட்ட சுவர் கட்டுமானத்திற்கான நீர்ப்புகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
Nanning மெட்ரோவின் Nanhu நிலையத்தின் அடித்தள குழி கட்டுமானமானது தரையுடன் இணைக்கப்பட்ட சுவர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. தரையில் இணைக்கப்பட்ட சுவர் ஒரு நல்ல நீர்ப்புகா விளைவைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுமான செயல்முறை சலிப்பான குவியல்களைப் போன்றது. பின்வரும் புள்ளிகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்
1. நீர்ப்புகா தரக் கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய புள்ளி இரண்டு சுவர்களுக்கு இடையில் கூட்டு சிகிச்சையில் உள்ளது. கூட்டு சிகிச்சை கட்டுமானத்தின் முக்கிய புள்ளிகளை புரிந்து கொள்ள முடிந்தால், ஒரு நல்ல நீர்ப்புகா விளைவு அடையப்படும்.
2. பள்ளம் உருவான பிறகு, அருகிலுள்ள கான்கிரீட்டின் இறுதி முகங்களை சுத்தம் செய்து கீழே துலக்க வேண்டும். சுவர் தூரிகையில் சேறு இல்லாத வரை சுவர் துலக்குதல்களின் எண்ணிக்கை 20 மடங்குக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. எஃகு கூண்டு குறைக்கப்படுவதற்கு முன், எஃகு கூண்டின் முடிவில் சுவர் திசையில் ஒரு சிறிய குழாய் நிறுவப்பட்டுள்ளது. நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, இணைப்பின் தரம் கசிவை அடைப்பதைத் தடுக்க கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அடித்தள குழி தோண்டும்போது, சுவர் மூட்டுகளில் நீர் கசிவு காணப்பட்டால், சிறிய குழாயிலிருந்து கூழ்மப்பிரிப்பு செய்யப்படுகிறது.
(III) காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் பைல் கட்டுமானத்தின் நீர்ப்புகாப்பு கவனம்
Hangzhou சவுத் ஸ்டேஷனின் சில தக்கவைக்கும் கட்டமைப்புகள் சலிப்படைந்த காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் பைல் + உயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் பைல் திரைச்சீலை வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. கட்டுமானத்தின் போது உயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் பைல் வாட்டர்-ஸ்டாப் திரைச்சீலையின் கட்டுமானத் தரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது நீர்ப்புகாப்பின் முக்கிய அம்சமாகும். நீர்-நிறுத்த திரைச்சீலை கட்டும் போது, ஒரு நல்ல நீர்ப்புகா விளைவை அடைய, வார்ப்பிரும்பு குவியலைச் சுற்றி மூடிய நீர்ப்புகா பெல்ட் உருவாக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, குவியல் இடைவெளி, குழம்பு தரம் மற்றும் ஊசி அழுத்தம் ஆகியவை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2. அடித்தள குழி அகழ்வாராய்ச்சி கட்டுப்பாடு
அடித்தள குழி அகழ்வாராய்ச்சி செயல்பாட்டின் போது, தக்கவைக்கும் கட்டமைப்பு முனைகளின் முறையற்ற சிகிச்சையின் காரணமாக தக்கவைப்பு அமைப்பு கசியக்கூடும். தக்கவைக்கும் கட்டமைப்பின் நீர் கசிவால் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, அடித்தள குழி தோண்டும் செயல்பாட்டின் போது பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
1. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, குருட்டு அகழ்வாராய்ச்சி கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அடித்தள குழிக்கு வெளியே நீர் மட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் தக்கவைக்கும் கட்டமைப்பின் கசிவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள். அகழ்வாராய்ச்சியின் போது நீர் கசிவு ஏற்பட்டால், விரிவாக்கம் மற்றும் உறுதியற்ற தன்மையைத் தடுக்க, குஷிங் நிலையை சரியான நேரத்தில் நிரப்ப வேண்டும். அதற்கான வழிமுறையை பின்பற்றிய பின்னரே அகழ்வாராய்ச்சியை தொடர முடியும். 2. சிறிய அளவிலான கசிவு நீரை சரியான நேரத்தில் கையாள வேண்டும். கான்கிரீட் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும், சுவரை மூடுவதற்கு அதிக வலிமை கொண்ட சிமெண்டைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் கசிவு பகுதி விரிவடைவதைத் தடுக்க வடிகால் ஒரு சிறிய குழாயைப் பயன்படுத்தவும். சீல் செய்யும் சிமென்ட் வலிமையை அடைந்த பிறகு, சிறிய குழாயை மூடுவதற்கு கூழ் அழுத்த அழுத்தத்துடன் கூடிய கூழ்மப்பிரிப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
3. முக்கிய கட்டமைப்பின் நீர்ப்புகாப்பு
முக்கிய கட்டமைப்பின் நீர்ப்புகாப்பு என்பது ஆழமான அடித்தள குழி நீர்ப்புகாப்பின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். பின்வரும் அம்சங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், முக்கிய அமைப்பு நல்ல நீர்ப்புகா விளைவை அடைய முடியும்.
(I) கான்கிரீட் தரக் கட்டுப்பாடு
கான்கிரீட் தரம் என்பது கட்டமைப்பு நீர்ப்புகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான அடிப்படையாகும். மூலப்பொருட்களின் தேர்வு மற்றும் கலவை விகிதத்தின் வடிவமைப்பாளர் கான்கிரீட் தரத்தின் ஆதரவு நிலைமைகளை உறுதி செய்கிறது.
சேற்று உள்ளடக்கம், மண் அடைப்பு உள்ளடக்கம், ஊசி போன்ற உள்ளடக்கம், துகள் தரப்படுத்தல் போன்றவற்றிற்காக, "சாதாரண கான்கிரீட்டிற்கான மணல் மற்றும் கல்லின் தரம் மற்றும் ஆய்வு முறைகளின் தரநிலைகள் மற்றும் ஆய்வு முறைகளின்" படி தளத்திற்குள் நுழையும் மொத்தப் பொருட்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். கான்கிரீட்டில் போதுமான கரடுமுரடான மொத்தமாக இருக்கும் வகையில், வலிமை மற்றும் வேலைத்திறனை சந்திக்கும் முன்மாதிரியின் கீழ் மணல் உள்ளடக்கம் முடிந்தவரை குறைவாக உள்ளது. கான்கிரீட் கூறு கலவை விகிதம் கான்கிரீட் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு வலிமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், பல்வேறு சூழல்களின் கீழ் நீடித்து, மற்றும் கான்கிரீட் கலவை கட்டுமான நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பாயும் தன்மை போன்ற வேலை பண்புகள் வேண்டும். கான்கிரீட் கலவையானது சீரானதாகவும், எளிதில் கச்சிதமாகவும், பிரிவினைக்கு எதிராகவும் இருக்க வேண்டும், இது கான்கிரீட்டின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அடிப்படையாகும். எனவே, கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறன் முழுமையாக உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும்.
(II) கட்டுமான கட்டுப்பாடு
1. கான்கிரீட் சிகிச்சை. புதிய மற்றும் பழைய கான்கிரீட் சந்திப்பில் கட்டுமான கூட்டு உருவாகிறது. கடினமான சிகிச்சையானது புதிய மற்றும் பழைய கான்கிரீட்டின் பிணைப்பு பகுதியை திறம்பட அதிகரிக்கிறது, இது கான்கிரீட்டின் தொடர்ச்சியை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், சுவர் வளைவு மற்றும் வெட்டுதலை எதிர்க்க உதவுகிறது. கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு முன், சுத்தமான குழம்பு பரவி, பின்னர் சிமெண்ட் அடிப்படையிலான ஆண்டி-சீபேஜ் படிகப் பொருட்களால் பூசப்படுகிறது. சிமென்ட்-அடிப்படையிலான சீப்பேஜ் எதிர்ப்பு படிகப் பொருள் கான்கிரீட்டிற்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகளை நன்றாகப் பிணைத்து, வெளிப்புற நீர் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கும்.
2. எஃகு தகடு வாட்டர்ஸ்டாப்பை நிறுவுதல். வாட்டர்ஸ்டாப் எஃகு தகடு ஊற்றப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்பு அடுக்கின் நடுவில் புதைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இரு முனைகளிலும் உள்ள வளைவுகள் நீர் எதிர்கொள்ளும் மேற்பரப்பை எதிர்கொள்ள வேண்டும். வெளிப்புறச் சுவர் பிந்தைய வார்ப்பு பெல்ட்டின் கட்டுமான இணைப்பின் வாட்டர்ஸ்டாப் ஸ்டீல் தகடு கான்கிரீட் வெளிப்புற சுவரின் நடுவில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் செங்குத்து அமைப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு கிடைமட்ட வாட்டர்ஸ்டாப் எஃகு தகடு இறுக்கமாக பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். கிடைமட்ட ஸ்டீல் பிளேட் வாட்டர்ஸ்டாப்பின் கிடைமட்ட உயரம் தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, அதன் மேல் முனையை நேராக வைத்திருக்க கட்டிடத்தின் உயரக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளியின்படி ஸ்டீல் பிளேட் வாட்டர்ஸ்டாப்பின் மேல் முனையில் ஒரு கோடு வரையப்பட வேண்டும்.
எஃகு தகடுகள் எஃகு பட்டை வெல்டிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சாய்ந்த எஃகு கம்பிகள் சரிசெய்வதற்காக மேல் ஃபார்ம்வொர்க் குச்சியில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. எஃகு தட்டுக்கு ஆதரவாக குறுகிய இரும்பு கம்பிகள் எஃகு தட்டு வாட்டர்ஸ்டாப்பின் கீழ் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. நீளம் கான்கிரீட் ஸ்லாப் சுவர் எஃகு கண்ணி தடிமன் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் குறுகிய இரும்பு கம்பிகள் சேர்த்து நீர் கசிவு சேனல்கள் உருவாக்கம் தடுக்க நீண்ட இருக்க கூடாது. குறுகிய எஃகு கம்பிகள் பொதுவாக 200 மிமீக்கு மேல் இடைவெளியில் இருக்கும், இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் ஒரு தொகுப்பு இருக்கும். இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், செலவு மற்றும் பொறியியல் அளவு அதிகரிக்கும். இடைவெளி அதிகமாக இருந்தால், எஃகு தட்டு வாட்டர்ஸ்டாப் வளைக்க எளிதானது மற்றும் கான்கிரீட் ஊற்றும்போது அதிர்வு காரணமாக சிதைப்பது எளிது.
எஃகு தட்டு மூட்டுகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இரண்டு எஃகு தகடுகளின் மடி நீளம் 50mm க்கும் குறைவாக இல்லை. இரு முனைகளும் முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வெல்ட் உயரம் எஃகு தகட்டின் தடிமன் குறைவாக இல்லை. வெல்டிங் முன், தற்போதைய அளவுருக்களை சரிசெய்ய ஒரு சோதனை வெல்டிங் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மின்னோட்டம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், எஃகு தகடு வழியாக எரிப்பது அல்லது எரிப்பது எளிது. மின்னோட்டம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், வளைவைத் தொடங்குவது கடினம் மற்றும் வெல்டிங் உறுதியாக இல்லை.
3. நீர் விரிவடையும் வாட்டர்ஸ்டாப் கீற்றுகளை நிறுவுதல். நீர் வீங்கும் வாட்டர்ஸ்டாப் பட்டையை இடுவதற்கு முன், அழுக்கு, தூசி, குப்பைகள் போன்றவற்றை துடைத்து, கடினமான அடித்தளத்தை அம்பலப்படுத்தவும். கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, தரை மற்றும் கிடைமட்ட கட்டுமான மூட்டுகளை ஊற்றவும், கட்டுமான மூட்டு நீட்டிப்பு திசையில் நீர்-வீங்கிய வாட்டர்ஸ்டாப் பட்டையை விரிவுபடுத்தவும், அதன் சொந்த ஒட்டும் தன்மையைப் பயன்படுத்தி நேரடியாக கட்டுமான மூட்டுக்கு நடுவில் ஒட்டவும். கூட்டு ஒன்றுடன் ஒன்று 5cm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, எந்த முறிவு புள்ளிகளும் விடப்படக்கூடாது; செங்குத்து கட்டுமான கூட்டுக்கு, ஒரு ஆழமற்ற நிலைப்படுத்தல் பள்ளம் முதலில் ஒதுக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் நீர்நிலைப் பட்டை ஒதுக்கப்பட்ட பள்ளத்தில் உட்பொதிக்கப்பட வேண்டும்; முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பள்ளம் இல்லை என்றால், அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு நகங்களை சரிசெய்வதற்கும் பயன்படுத்தலாம், மேலும் அதன் சுய-பசைத்தன்மையைப் பயன்படுத்தி அதை நேரடியாக கட்டுமான கூட்டு இடைமுகத்தில் ஒட்டவும், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காகிதத்தை எதிர்கொள்ளும் போது அதை சமமாக சுருக்கவும். வாட்டர்ஸ்டாப் ஸ்ட்ரிப் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, தனிமைப்படுத்தும் காகிதத்தை கிழித்து கான்கிரீட் ஊற்றவும்.
4. கான்கிரீட் அதிர்வு. கான்கிரீட் அதிர்வு நேரம் மற்றும் முறை சரியாக இருக்க வேண்டும். இது அடர்த்தியாக அதிர்வடைய வேண்டும் ஆனால் அதிக அதிர்வு அல்லது கசிவு இல்லை. அதிர்வு செயல்பாட்டின் போது, மோட்டார் தெறித்தல் குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஃபார்ம்வொர்க்கின் உள் மேற்பரப்பில் தெறிக்கப்பட்ட மோட்டார் சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். கான்கிரீட் அதிர்வு புள்ளிகள் நடுவில் இருந்து விளிம்பிற்கு பிரிக்கப்பட்டு, தண்டுகள் சமமாக அடுக்கி, அடுக்கு மூலம் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கான்கிரீட் கொட்டும் ஒவ்வொரு பகுதியும் தொடர்ந்து ஊற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு அதிர்வு புள்ளியின் அதிர்வு நேரமும் கான்கிரீட் மேற்பரப்பு மிதக்கும், தட்டையானது மற்றும் அதிக அதிர்வுகளால் ஏற்படும் பிரிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, பொதுவாக 20-30 வினாடிகளில் அதிக குமிழ்கள் வெளிவராமல் இருக்க வேண்டும்.
கான்கிரீட் ஊற்றுதல் அடுக்குகளிலும் தொடர்ச்சியாகவும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். செருகும் வைப்ரேட்டரை விரைவாகச் செருகி மெதுவாக வெளியே இழுக்க வேண்டும், மேலும் செருகும் புள்ளிகள் சமமாக அமைக்கப்பட்டு பிளம் ப்ளாசம் வடிவத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும். கான்கிரீட்டின் மேல் அடுக்கை அதிர வைப்பதற்கான அதிர்வு, கான்கிரீட்டின் இரண்டு அடுக்குகள் உறுதியாக இணைந்திருப்பதை உறுதிசெய்ய, 5-10 செ.மீ அளவுள்ள கான்கிரீட்டின் கீழ் அடுக்கில் செருகப்பட வேண்டும். அதிர்வு வரிசையின் திசையானது கான்கிரீட் ஓட்டத்தின் திசைக்கு முடிந்தவரை எதிர்மாறாக இருக்க வேண்டும், இதனால் அதிர்வுற்ற கான்கிரீட் இனி இலவச நீர் மற்றும் குமிழிகளுக்குள் நுழையாது. அதிர்வு செயல்பாட்டின் போது வைப்ரேட்டர் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கை தொடக்கூடாது.
5. பராமரிப்பு. கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்ட பிறகு, கான்கிரீட் ஈரமாக இருக்க 12 மணி நேரத்திற்குள் அதை மூடி, பாய்ச்ச வேண்டும். பராமரிப்பு காலம் பொதுவாக 7 நாட்களுக்கு குறைவாக இல்லை. நீர்ப்பாசனம் செய்ய முடியாத பகுதிகளுக்கு, ஒரு குணப்படுத்தும் முகவர் பராமரிப்புக்காக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அல்லது ஒரு பாதுகாப்பு படம் நேரடியாக கான்கிரீட் மேற்பரப்பில் தெளிக்கப்பட வேண்டும், இது பராமரிப்பைத் தவிர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், ஆயுளையும் மேம்படுத்துகிறது.
4. நீர்ப்புகா அடுக்கு முட்டை
ஆழமான அடித்தள குழி நீர்ப்புகாப்பு முக்கியமாக கான்கிரீட் சுய-நீர்ப்புகாப்பு அடிப்படையிலானது என்றாலும், ஆழமான அடித்தள குழி நீர்ப்புகாப்பு திட்டங்களில் நீர்ப்புகா அடுக்கு இடுவதும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. நீர்ப்புகா அடுக்கு கட்டுமான தரத்தை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துவது நீர்ப்புகா கட்டுமானத்தின் முக்கிய புள்ளியாகும்.
(I) அடிப்படை மேற்பரப்பு சிகிச்சை
நீர்ப்புகா அடுக்கை இடுவதற்கு முன், அடிப்படை மேற்பரப்பு திறம்பட சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும், முக்கியமாக சமதளம் மற்றும் நீர் கசிவு சிகிச்சை. அடிப்படை மேற்பரப்பில் நீர் கசிவு இருந்தால், கசிவை செருகுவதன் மூலம் சிகிச்சையளிக்க வேண்டும். சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட அடிப்படை மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும், மாசு இல்லாததாகவும், நீர் துளிகளற்றதாகவும் மற்றும் நீர் இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும்.
(II) நீர்ப்புகா அடுக்கின் தரம்
1. நீர்ப்புகா சவ்வு ஒரு தொழிற்சாலை சான்றிதழைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் தகுதிவாய்ந்த தயாரிப்புகளை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். நீர்ப்புகா கட்டுமான அடித்தளம் தட்டையாகவும், உலர்ந்ததாகவும், சுத்தமாகவும், திடமாகவும், மணல் அல்லது உரிக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும். 2. நீர்ப்புகா அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன், அடிப்படை மூலைகள் சிகிச்சை செய்யப்பட வேண்டும். மூலைகளை வளைவுகளாக உருவாக்க வேண்டும். உள் மூலையின் விட்டம் 50 மிமீக்கு மேல் இருக்க வேண்டும், வெளிப்புற மூலையின் விட்டம் 100 மிமீ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். 3. நீர்ப்புகா அடுக்கு கட்டுமானம் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். 4. கட்டுமான கூட்டு நிலையை செயலாக்கவும், கான்கிரீட் கொட்டும் உயரத்தை தீர்மானிக்கவும், கட்டுமான கூட்டு நிலையில் நீர்ப்புகா வலுவூட்டல் சிகிச்சை செய்யவும். 5. அடிப்படை நீர்ப்புகா அடுக்கு போடப்பட்ட பிறகு, எஃகு பட்டை வெல்டிங்கின் போது நீர்ப்புகா அடுக்கு எரிவதையும் துளைப்பதையும் தவிர்க்கவும் மற்றும் கான்கிரீட் அதிர்வுகளின் போது நீர்ப்புகா அடுக்கை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க பாதுகாப்பு அடுக்கு சரியான நேரத்தில் கட்டப்பட வேண்டும்.
V. முடிவுரை
நிலத்தடி திட்டங்களின் ஊடுருவல் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு பொதுவான சிக்கல்கள் கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த கட்டுமான தரத்தை தீவிரமாக பாதிக்கின்றன, ஆனால் இது தவிர்க்க முடியாதது அல்ல. "வடிவமைப்பு என்பது முன்மாதிரி, பொருட்கள் அடித்தளம், கட்டுமானம் முக்கியமானது மற்றும் மேலாண்மை உத்தரவாதம்" என்ற கருத்தை நாங்கள் முக்கியமாக தெளிவுபடுத்துகிறோம். நீர்ப்புகா திட்டங்களின் கட்டுமானத்தில், ஒவ்வொரு செயல்முறையின் கட்டுமான தரத்தின் கடுமையான கட்டுப்பாடு மற்றும் இலக்கு தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை எடுப்பது நிச்சயமாக எதிர்பார்க்கப்படும் இலக்குகளை அடையும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-13-2024