8613564568558

மொழி. மொழி.

ஆராய்ச்சி பரிமாற்றம் | டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை குவியல் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாடு

சுருக்கம்

வழக்கமான சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல் தொழில்நுட்பத்தில் இருக்கும் சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, குவியல் உடல் வலிமையின் சீரற்ற விநியோகம், பெரிய கட்டுமான இடையூறு மற்றும் மனித காரணிகளால் குவியல் தரத்தில் பெரிய தாக்கம் போன்றவை, டி.எம்.பி டிஜிட்டல் மைக்ரோ-அழிப்பு நான்கு-அச்சு கலவை குவியலின் புதிய தொழில்நுட்பம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த தொழில்நுட்பத்தில், நான்கு துரப்பண பிட்கள் ஒரே நேரத்தில் குழம்பு மற்றும் வாயுவை தெளிக்கலாம் மற்றும் குவியல் உருவாக்கும் செயல்பாட்டின் போது மண்ணைக் குறைக்க மாறி-கோண வெட்டு கத்திகளின் பல அடுக்குகளுடன் வேலை செய்யலாம். மேல்-கீழ் மாற்று தெளிப்பு செயல்முறையால் கூடுதலாக, இது குவியல் உடலின் சீரற்ற வலிமை விநியோகத்தின் சிக்கலை தீர்க்கிறது, மேலும் சிமென்ட் நுகர்வு திறம்பட குறைக்க முடியும். சிறப்பு வடிவிலான துரப்பணைக் குழாய் மற்றும் மண்ணுக்கு இடையில் உருவாகும் இடைவெளியின் உதவியுடன், குழம்பு தன்னாட்சி முறையில் வெளியேற்றப்படுகிறது, இது கட்டுமானப் பணியின் போது குவியலைச் சுற்றியுள்ள மண்ணின் சிறிதளவு இடையூறுகளை அடைகிறது. டிஜிட்டல் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் குவியல் உருவாக்கத்தின் தானியங்கி கட்டுமானத்தை உணர்ந்துள்ளது, மேலும் குவியல் உருவாக்கும் செயல்முறைக்கு உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்க, பதிவுசெய்து ஆரம்ப எச்சரிக்கையை வழங்க முடியும்.

அறிமுகம்

சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்கள் பொறியியல் கட்டுமானத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: அடித்தள குழி திட்டங்களில் மண் வலுவூட்டல் மற்றும் நீர்-ஆதாரம் திரைச்சீலைகள் போன்றவை; ஷீல்ட் சுரங்கங்கள் மற்றும் குழாய் ஜாக்கிங் கிணறுகளில் துளை வலுவூட்டல்; பலவீனமான மண் அடுக்குகளின் அடித்தள சிகிச்சை; நீர் கன்சர்வேன்சிங் சுவர்கள் மற்றும் நிலப்பரப்புகளில் உள்ள தடைகள் மற்றும் பலவற்றில் படுகொலை எதிர்ப்பு. தற்போது, ​​திட்டங்களின் அளவு பெரிதாகி, பெரியதாக மாறும் போது, ​​சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்களின் கட்டுமான திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள் அதிகமாகி, அதிகமாகிவிட்டன. கூடுதலாக, திட்ட கட்டுமானத்தைச் சுற்றியுள்ள சிக்கலான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக, சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்களின் கட்டுமானத் தரம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். சுற்றியுள்ள சூழலில் கட்டுமானத்தின் தாக்கத்தை குறைப்பது அவசர தேவையாகிவிட்டது.

கலவை குவியல்களின் கட்டுமானம் முக்கியமாக ஒரு கலவை துரப்பணியைப் பயன்படுத்தி சிமென்ட் மற்றும் மண்ணை சிட்டுவில் கலக்க ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் படிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறனுடன் ஒரு குவியலை உருவாக்குகிறது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிமென்ட் மற்றும் மண் கலவை குவியல்களில் ஒற்றை அச்சு, இரட்டை-அச்சு, மூன்று-அச்சு மற்றும் ஐந்து-அச்சு சிமென்ட் மற்றும் மண் கலவை குவியல்கள் அடங்கும். இந்த வகையான கலவை குவியல்களும் வெவ்வேறு தெளித்தல் மற்றும் கலவை செயல்முறைகளைக் கொண்டுள்ளன.

ஒற்றை-அச்சு கலவை குவியலில் ஒரே ஒரு துரப்பணம் குழாய் மட்டுமே உள்ளது, கீழே தெளிக்கப்படுகிறது, மற்றும் கலவை ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான கத்திகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இது துரப்பணிக் குழாய்கள் மற்றும் கலக்கும் கத்திகளின் எண்ணிக்கையால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வேலை திறன் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது;

பைஆக்சியல் கலவை குவியல் 2 துரப்பணிக் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது, நடுவில் ஒரு தனி குழம்பு குழாய் உள்ளது. இரண்டு துரப்பண குழாய்களுக்கும் கூழ்மப்பிரிப்பு செயல்பாடு இல்லை, ஏனெனில் விமான வரம்பிற்குள் நடுத்தர குழம்பு குழாயிலிருந்து குழம்பு தெளிக்க இருபுறமும் துரப்பணிப் பிட்கள் மீண்டும் மீண்டும் கிளற வேண்டும். விநியோகம் சீரானது, எனவே இரட்டை தண்டு கட்டுமானத்தின் போது "இரண்டு ஸ்ப்ரேக்கள் மற்றும் மூன்று ஸ்டைர்ஸ்" செயல்முறை தேவைப்படுகிறது, இது இரட்டை தண்டு கட்டுமான செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் குவியல் உருவத்தின் சீரான தன்மையும் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது. அதிகபட்ச கட்டுமான ஆழம் சுமார் 18 மீட்டர் [1];

மூன்று-அச்சு கலவை குவியலில் மூன்று துரப்பண குழாய்கள் உள்ளன, இருபுறமும் கிர out ட் தெளிக்கப்பட்டு, சுருக்கப்பட்ட காற்று நடுவில் தெளிக்கப்படுகிறது. இந்த ஏற்பாடு நடுத்தர குவியலின் வலிமையை இரு பக்கங்களையும் விட சிறியதாக இருக்கும், மேலும் குவியல் உடலில் விமானத்தில் பலவீனமான இணைப்புகள் இருக்கும்; கூடுதலாக, பயன்படுத்தப்படும் நீர் சிமென்ட் மூன்று-அச்சு கலவை குவியல் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, இது குவியல் உடலின் வலிமையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு குறைக்கிறது;

ஐந்து-அச்சு கலவை குவியல் இரண்டு-அச்சு மற்றும் மூன்று-அச்சுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்த கலப்பு துரப்பணிக் கம்பிகளின் எண்ணிக்கையைச் சேர்க்கிறது, மேலும் கலப்பு கத்திகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம் குவியல் உடலின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது [2-3]. தெளித்தல் மற்றும் கலக்கும் செயல்முறை முதல் இரண்டிலிருந்து வேறுபட்டது. எந்த வித்தியாசமும் இல்லை.

சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்களை நிர்மாணிக்கும் போது சுற்றியுள்ள மண்ணுக்கு இடையூறு முக்கியமாக கலக்கும் கத்திகளைக் கிளறி, மற்றும் சிமென்ட் குழம்பின் ஊடுருவல் மற்றும் பிரித்தல் [4-5] ஆகியவற்றால் ஏற்படும் மண்ணைக் கசக்கி, விரிசல் செய்வதன் மூலம் ஏற்படுகிறது. வழக்கமான கலவை குவியல்களை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் ஏற்படும் பெரிய இடையூறு காரணமாக, அருகிலுள்ள நகராட்சி வசதிகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் போன்ற முக்கியமான சூழல்களில் கட்டப்படும்போது, ​​பொதுவாக அதிக விலையுயர்ந்த ஆல்-ரவுண்ட் உயர் அழுத்த ஜெட் கூழ்மப்பிரிப்பு (எம்.ஜே.எஸ் முறை) அல்லது ஒற்றை-அச்சுக் கலப்பு குவியல்கள் (ஐஎம்எஸ் முறை) மற்றும் பிற மொழிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். கட்டுமான முறைகள்.

கூடுதலாக, வழக்கமான கலவை குவியல்களை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​துரப்பணிக் குழாயின் மூழ்கும் மற்றும் தூக்கும் வேகம் மற்றும் ஷாட்கிரீட்டின் அளவு போன்ற முக்கிய கட்டுமான அளவுருக்கள் ஆபரேட்டர்களின் அனுபவத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை. இது கலவை குவியல்களின் கட்டுமான செயல்முறையை கண்டுபிடிப்பது கடினம் மற்றும் குவியல்களின் தரத்தில் வேறுபாடுகள் ஏற்படுகின்றன.

சீரற்ற குவியல் வலிமை விநியோகம், பெரிய கட்டுமான இடையூறு மற்றும் பல மனித குறுக்கீடு காரணிகள் போன்ற வழக்கமான சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்களின் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்காக, ஷாங்காய் பொறியியல் சமூகம் ஒரு புதிய டிஜிட்டல் மைக்ரோ-அழிப்பு நான்கு-அச்சு கலவை குவியல் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளது. ஷாட்கிரீட் கலவை தொழில்நுட்பம், கட்டுமான இடையூறு கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கி கட்டுமானம் ஆகியவற்றில் நான்கு-அச்சு கலவை பைல் தொழில்நுட்பத்தின் பண்புகள் மற்றும் பொறியியல் பயன்பாட்டு விளைவுகளை இந்த கட்டுரை விரிவாக அறிமுகப்படுத்தும்.

1 、 டி.எம்.பி டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை குவியல் உபகரணங்கள்

டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை பைல் டிரைவர் உபகரணங்கள் முக்கியமாக ஒரு கலவை அமைப்பு, ஒரு குவியல் பிரேம் அமைப்பு, ஒரு எரிவாயு விநியோக அமைப்பு, ஒரு தானியங்கி கூழ் மற்றும் கூழ் விநியோக அமைப்பு மற்றும் தானியங்கி குவியல் கட்டுமானத்தை உணர டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

செம்வ்

2 、 கலப்பு மற்றும் தெளித்தல் செயல்முறை

நான்கு துரப்பண குழாய்களில் ஷாட்கிரீட் குழாய்கள் மற்றும் ஜெட் குழாய்கள் உள்ளன. படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, குவியல் உருவாக்கும் செயல்பாட்டின் போது ஒரே நேரத்தில் துரப்பணத் தலை குழம்பு மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை தெளிக்கலாம், சில துரப்பண குழாய்களை தெளிப்பதன் மூலமும், சில துரப்பணிக் குழாய்களை தெளிப்பதாலும் ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம். விமானத்தில் குவியல் வலிமையின் சீரற்ற விநியோகத்தின் சிக்கல்; ஒவ்வொரு துரப்பணக் குழாயிலும் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் தலையீட்டைக் கொண்டிருப்பதால், கலவை எதிர்ப்பை முழுமையாகக் குறைக்கலாம், இது கடினமான மண் அடுக்குகள் மற்றும் மணல் மண்ணில் கட்டுமானத்திற்கு உதவியாக இருக்கும், மேலும் சிமென்ட் மற்றும் மண் கலவையை உருவாக்கும். கூடுதலாக, சுருக்கப்பட்ட காற்று சிமென்ட் மற்றும் மண்ணின் கார்பனேற்றம் செயல்முறையை துரிதப்படுத்தலாம் மற்றும் கலப்பு குவியலில் சிமென்ட் மற்றும் மண்ணின் ஆரம்ப வலிமையை மேம்படுத்தலாம்.

SEMW1

டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை பைல் டிரைவரின் கலவை துரப்பண பிட்கள் 7 அடுக்குகள் மாறி-கோண கலவை கத்திகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒற்றை-புள்ளி மண்ணின் கலவையின் எண்ணிக்கை 50 மடங்கு அடையலாம், இது விவரக்குறிப்பால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட 20 மடங்கு அதிகமாகும்; கலப்பு துரப்பணிப் பிட் இது குவியல் உருவாக்கும் செயல்பாட்டின் போது துரப்பணிக் குழாயுடன் சுழலாத வேறுபட்ட கத்திகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது களிமண் மண் பந்துகளை உருவாக்குவதை திறம்பட தடுக்கலாம். இது மண் கலக்கும் நேரங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், கலக்கும் செயல்பாட்டின் போது பெரிய மண்ணின் தளங்களை உருவாக்குவதையும் தடுக்கலாம், இதனால் மண்ணில் குழம்பின் சீரான தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

SEMW2

டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை குவியல் படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மேல்-கீழ் மாற்று ஷாட்கிரீட் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கலவை துரப்பணித் தலையில் இரண்டு அடுக்குகள் ஷாட்கிரீட் துறைமுகங்கள் உள்ளன. அது மூழ்கும்போது, ​​குறைந்த ஷாட்கிரீட் போர்ட் திறக்கப்படுகிறது. தெளிக்கப்பட்ட குழம்பு மேல் கலவை பிளேட்டின் செயல்பாட்டின் கீழ் மண்ணுடன் முழுமையாக கலக்கப்படுகிறது. அது உயர்த்தப்படும்போது, ​​கீழ் ஷாட்கிரீட் போர்ட் மூடப்பட்டு, அதே நேரத்தில் மேல் கொனைட் போர்ட்டைத் திறக்கும், இதனால் மேல் கொனைட் துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படும் குழம்பு கீழ் பிளேட்களின் செயல்பாட்டின் கீழ் மண்ணுடன் முழுமையாக கலக்கப்படலாம். இந்த வழியில், மூழ்கும் மற்றும் கிளறும் முழு செயல்முறையின் போது குழம்பு மற்றும் மண்ணை முழுமையாகக் கிளறலாம், இது குவியல் உடலின் ஆழ வரம்பிற்குள் சிமென்ட் மற்றும் மண்ணின் சீரான தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் துரப்பணக் குழாய் தூக்கும் செயல்பாட்டில் இரட்டை-அச்சு மற்றும் மூன்று-அச்சு கலவை குவியல் தொழில்நுட்பத்தின் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்கிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், கீழே ஊசி துறைமுகத்திலிருந்து தெளிக்கப்பட்ட குழம்பை கிளறும் கத்திகளால் முழுமையாக அசைக்க முடியாது.

3 、 மைக்ரோ-தடுப்பு கட்டுமானக் கட்டுப்பாடு

டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-ஃபார்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை பைல் டிரைவரின் துரப்பண குழாயின் குறுக்குவெட்டு ஓவல் போன்ற சிறப்பு வடிவ வடிவமாகும். துரப்பணம் குழாய் சுழலும், மூழ்கும்போது அல்லது லிஃப்ட் செய்யும் போது, ​​துரப்பணிக் குழாயைச் சுற்றி ஒரு குழம்பு வெளியேற்றம் மற்றும் வெளியேற்ற சேனல் உருவாகும். கிளறும்போது, ​​மண்ணின் உள் அழுத்தம் இன்-சிட்டு அழுத்தத்தை மீறும் போது, ​​துரப்பணக் குழாயைச் சுற்றி குழம்பு வெளியேற்ற சேனலுடன் குழம்பு இயற்கையாகவே வெளியேற்றப்படும், இதன் மூலம் கலவை துரப்பணிக்கு அருகில் குழம்பு வாயு அழுத்தம் குவிப்பதால் ஏற்படும் மண்ணைக் கசக்கிவிடுவதைத் தவிர்க்கிறது.

டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை பைல் டிரைவர் துரப்பண பிட்டில் நிலத்தடி அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது முழு குவியல் உருவாக்கும் செயல்முறையின் போது நிகழ்நேரத்தில் நிலத்தடி அழுத்தத்தில் மாற்றங்களை கண்காணிக்கிறது, மேலும் குழம்பு வாயு அழுத்தத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் நிலத்தடி அழுத்தம் ஒரு நியாயமான வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், கட்டமைக்கப்பட்ட வேறுபட்ட கத்திகள் களிமண் துரப்பணக் குழாய் மற்றும் மண் பந்துகளை உருவாக்குவதைத் திறம்பட தடுக்கலாம், மேலும் கலவை எதிர்ப்பு மற்றும் மண்ணின் இடையூறு ஆகியவற்றை திறம்பட குறைக்கலாம்.

4 、 அறிவார்ந்த கட்டுமானக் கட்டுப்பாடு

டி.எம்.பி-ஐ டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை பைல் டிரைவர் உபகரணங்கள் டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது தானியங்கி குவியல் கட்டுமானத்தை உணரலாம், உண்மையான நேரத்தில் கட்டுமான செயல்முறை அளவுருக்களை பதிவு செய்யலாம் மற்றும் குவியல் உருவாக்கும் செயல்பாட்டின் போது ஆரம்ப எச்சரிக்கையை கண்காணிக்கவும் வழங்கவும் முடியும்.

SEMW3

சோதனை குவியல்களால் தீர்மானிக்கப்படும் கட்டுமான அளவுருக்களின் அடிப்படையில் கலப்பு குவியல்களின் கட்டுமானத்தை டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தானாகவே முடிக்க முடியும். செங்குத்து மண் அடுக்கின் விநியோகத்திற்கு ஏற்ப கலப்பு அமைப்பு, குழம்பு ஓட்டம் பொருத்தம் மற்றும் குவியல் உருவாக்கம் வேகம் ஆகியவற்றை இது தானாகவே கட்டுப்படுத்தலாம், தரையில் அழுத்தத்தின் தொகுப்பு மதிப்புக்கு ஏற்ப ஜெட் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும், மற்றும் ஸ்ப்ரே க்ர out ட்டிங்கின் மேல் மற்றும் கீழ் மாற்றம் போன்ற கட்டுமான செயல்முறைகளை கட்டுப்படுத்தவும் முடியும். இது கட்டுமானப் பணியின் போது கலப்பு குவியலின் கட்டுமானத் தரத்தில் மனித காரணிகளின் தாக்கத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, மேலும் கலப்பு குவியலின் தரத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

SEMW4

உபகரணங்களில் நிறுவப்பட்ட துல்லியமான சென்சார்களின் உதவியுடன், டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முக்கிய கட்டுமான அளவுருக்களை கலக்கும் வேகம், தெளித்தல் அளவு, குழம்பு அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம் மற்றும் நிலத்தடி அழுத்தம் போன்றவற்றைக் கண்காணிக்க முடியும், மேலும் அசாதாரண கட்டுமான நிலைமைகளுக்கு ஆரம்ப எச்சரிக்கையை வழங்க முடியும், கலப்பு குவியல் கட்டுமான செயல்முறையின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும். சிக்கல் தீர்வின் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் நேரமின்மை. அதே நேரத்தில், டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முழு கட்டுமான செயல்முறையின் அளவுருக்களையும் பதிவுசெய்து, பதிவுசெய்யப்பட்ட கட்டுமான அளவுருக்களை மேகக்கணி தளத்திற்கு நிகழ்நேரத்தில் நெட்வொர்க் தொகுதி மூலம் எளிதாகப் பார்ப்பதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும் பதிவேற்ற முடியும், கட்டுமானப் பணியின் போது உருவாக்கப்பட்ட தரவின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

5 、 கட்டுமான தொழில்நுட்பம் மற்றும் அளவுருக்கள்

டி.எம்.பி டிஜிட்டல் மைக்ரோ-தூசி நான்கு-அச்சு கலவை குவியல் கட்டுமான செயல்முறையில் முக்கியமாக கட்டுமான தயாரிப்பு, சோதனை குவியல் கட்டுமானம் மற்றும் முறையான குவியல் கட்டுமானம் ஆகியவை அடங்கும். சோதனை குவியல் கட்டுமானத்திலிருந்து பெறப்பட்ட கட்டுமான அளவுருக்கள் படி, டிஜிட்டல் கட்டுமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு குவியலின் தானியங்கி கட்டுமானத்தை உணர்கிறது. உண்மையான பொறியியல் அனுபவத்துடன் இணைந்து, அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ள கட்டுமான அளவுருக்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். வழக்கமான கலவை குவியல்களிலிருந்து வேறுபட்டது, நான்கு-அச்சு கலவை குவியலுக்கு பயன்படுத்தப்படும் நீர்-சிமென்ட் விகிதம் மூழ்கி தூக்கும்போது வேறுபட்டது. மூழ்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் நீர்-சிமென்ட் விகிதம் 1.0 ~ 1.5, அதே நேரத்தில் தூக்குவதற்கான நீர்-சிமென்ட் விகிதம் 0.8 ~ 1.0 ஆகும். மூழ்கி கிளறும்போது, ​​சிமென்ட் குழம்பு ஒரு பெரிய நீர்-சிமென்ட் விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குழம்பு மண்ணில் போதுமான மென்மையாக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது, இது கிளறி எதிர்ப்பை திறம்பட குறைக்கும்; தூக்கும் போது, ​​குவியல் உடலுக்குள் உள்ள மண் கலந்திருப்பதால், ஒரு சிறிய நீர்-சிமென்ட் விகிதம் குவியல் உடலின் வலிமையை திறம்பட அதிகரிக்கும்.

SEMW5

மேலே குறிப்பிடப்பட்ட ஷாட்கிரீட் கலவை செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி, நான்கு-அச்சு கலவை குவியலானது வழக்கமான செயல்முறையின் அதே விளைவை 13% முதல் 18% வரை சிமென்ட் உள்ளடக்கத்துடன் அடைய முடியும், சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்களின் வலிமை மற்றும் அசாதாரணத்திற்கான பொறியியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், அதே நேரத்தில் சிமென்ட் மாற்றத்தின் காரணமாக மாற்றங்களை குறைப்பதன் காரணமாக மாற்றங்கள் காரணமாக மாற்றங்கள். துரப்பணக் குழாயில் நிறுவப்பட்ட இன்கினோமீட்டர் வழக்கமான சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்களை நிர்மாணிக்கும் போது செங்குத்துத்தன்மையின் கடினமான கட்டுப்பாட்டின் சிக்கலை தீர்க்கிறது. நான்கு-அச்சு கலவை குவியல் உடலின் அளவிடப்பட்ட செங்குத்துத்தன்மை 1/300 ஐ அடையலாம்.

6 、 பொறியியல் பயன்பாடுகள்

டி.எம்.பி டிஜிட்டல் மைக்ரோ-ஃபார்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை குவியலின் குவியல் உடல் வலிமையையும், சுற்றியுள்ள மண்ணில் குவியல் உருவாக்கும் செயல்முறையின் தாக்கத்தையும் மேலும் ஆய்வு செய்வதற்காக, கள சோதனைகள் வெவ்வேறு ஸ்ட்ராடிகிராஃபிக் நிலைமைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. சேகரிக்கப்பட்ட கலவை குவியல் கோர் மாதிரிகளின் 21 மற்றும் 28 வது நாட்களில் அளவிடப்பட்ட சிமென்ட் மற்றும் மண் மைய மாதிரிகளின் வலிமை 0.8 MPa ஐ எட்டியது, இது வழக்கமான நிலத்தடி பொறியியலில் சிமென்ட் மற்றும் மண்ணின் வலிமைக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

பாரம்பரிய சிமென்ட்-மண் கலவை குவியல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஆல்ரவுண்ட் உயர் அழுத்த ஜெட் கூழ் (எம்.ஜே.எஸ் முறை) மற்றும் மைக்ரோ-பட்டு கலவை குவியல்கள் (ஐ.எம்.எஸ் முறை) ஆகியவை சுற்றியுள்ள மண்ணின் கிடைமட்ட இடப்பெயர்ச்சியையும் குவியல் கட்டுமானத்தால் ஏற்படும் மேற்பரப்பு குடியேற்றத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கும். . பொறியியல் நடைமுறையில், மேற்கூறிய இரண்டு முறைகள் மைக்ரோ-தடுப்பு கட்டுமான நுட்பங்களாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கான அதிக தேவைகளைக் கொண்ட பொறியியல் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டி.எம்.பி டிஜிட்டல் மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை குவியல், எம்.ஜே.எஸ் கட்டுமான முறை மற்றும் ஐ.எம்.எஸ் கட்டுமான முறை ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சுற்றியுள்ள மண்ணின் கண்காணிப்பு தரவு மற்றும் கட்டுமான செயல்பாட்டின் போது அட்டவணை 2 ஒப்பிடுகிறது. மைக்ரோ-பெர்டர்பேஷன் நான்கு-அச்சு கலவை குவியலின் கட்டுமானப் செயல்பாட்டின் போது, ​​குவியல் உடலில் இருந்து 2 மீட்டர் தூரத்தில் மண்ணின் கிடைமட்ட இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் செங்குத்து மேம்பாடு சுமார் 5 மிமீ எனக் கட்டுப்படுத்தப்படலாம், இது எம்.ஜே.எஸ் கட்டுமான முறை மற்றும் ஐ.எம்.எஸ் கட்டுமான முறைக்கு சமம், மேலும் குவியலின் போது குவியலைச் சுற்றியுள்ள மண்ணுக்கு குறைந்தபட்ச இடையூறுகளை அடைய முடியும்.

SEMW6

தற்போது, ​​ஜியாங்சு, ஜெஜியாங், ஷாங்காய் மற்றும் பிற இடங்களில் அடித்தளம் வலுவூட்டல் மற்றும் அறக்கட்டளை குழி பொறியியல் போன்ற பல்வேறு வகையான திட்டங்களில் டி.எம்.பி டிஜிட்டல் மைக்ரோ-தூசி நான்கு-அச்சு கலவை குவியல்கள் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. நான்கு-அச்சு கலவை குவியல் தொழில்நுட்பத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் பொறியியல் பயன்பாட்டை இணைத்து, "மைக்ரோ-தூசி நான்கு-அச்சு கலவை குவியலுக்கான தொழில்நுட்ப தரநிலை" (டி/எஸ்எஸ்இசிஇ 0002-2022) (ஷாங்காய் சிவில் இன்ஜினியரிங் சொசைட்டி குழு தரநிலை) தொகுக்கப்பட்டது, இதில் டிஜிட்டல் டிஜிட்டல் தேவைகள் உள்ளன.

SEMW7

இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -22-2023