పూర్తి-రొటేషన్ (సూపర్‌టాప్ పద్ధతి) నిర్మాణ పద్ధతికి పరిచయం, చాలా వివరంగా!

పూర్తి-రొటేషన్ మరియు పూర్తి-కేసింగ్ నిర్మాణ పద్ధతిని జపాన్‌లో సూపర్‌టాప్ పద్ధతి అంటారు. రంధ్రం నిర్మాణ ప్రక్రియలో గోడను రక్షించడానికి స్టీల్ కేసింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది మంచి పైల్ నాణ్యత, మట్టి కాలుష్యం, గ్రీన్ రింగ్ మరియు తగ్గిన కాంక్రీట్ ఫిల్లింగ్ గుణకం యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంది. పట్టణ హై ఫిల్ మరియు కార్స్ట్ ల్యాండ్‌ఫార్మ్‌లలో కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్ నిర్మాణానికి సాధారణ పద్ధతులు ఉపయోగించినప్పుడు సంభవించే రంధ్రం పతనం, మెడ సంకోచం మరియు అధిక ఫిల్లింగ్ గుణకం యొక్క సమస్యలను ఇది సమర్థవంతంగా పరిష్కరించగలదు.

రాక్ డ్రిల్లింగ్

పూర్తి-రొటేషన్ డ్రిల్ బలమైన టార్క్, చొచ్చుకుపోయే శక్తి మరియు కట్టర్ హెడ్ కలిగి ఉంది, ఇది హార్డ్ రాక్ నిర్మాణాలలో నిర్మాణ పనులను పూర్తి చేస్తుంది. డ్రిల్లింగ్ చేయగల రాక్ కాఠిన్యం చేరుకోవచ్చు: యూనియాక్సియల్ కంప్రెసివ్ బలం 150-200MPA; దాని ఖచ్చితమైన కట్టింగ్ పనితీరు కారణంగా, ఇది కట్టింగ్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది: కాంక్రీట్ బ్లాక్‌లు, అధిక-బలం బోల్ట్‌లు, హెచ్ పైల్స్, స్టీల్ పైప్ పైల్స్ మరియు ఇతర క్లియరింగ్ నిర్మాణం.

గుహల ద్వారా కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్ నిర్మాణం

పూర్తిగా రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లు ఇతర నిర్మాణ ప్రక్రియలపై గుహ నిర్మాణంలో అసమానమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి: వాటికి రాళ్ళు లేదా అదనపు కేసింగ్ బ్యాక్ఫిల్లింగ్ అవసరం లేదు. దాని స్వంత మంచి నిలువు సర్దుబాటు పనితీరు, డ్రిల్లింగ్ వేగం, డ్రిల్లింగ్ పీడనం మరియు టార్క్ యొక్క ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ పనితీరుతో, ఇది గుహ ద్వారా డ్రిల్లింగ్ పనిని సులభంగా పూర్తి చేస్తుంది. గుహలో కాంక్రీటు పోసేటప్పుడు, ఇది కేసింగ్‌లో జరుగుతుంది, మరియు శీఘ్ర-సెట్టింగ్ ఏజెంట్‌ను చేర్చడం ఉన్న కాంక్రీటు కోల్పోవడం అంత సులభం కాదు. మరియు డ్రిల్లింగ్ రిగ్ బలమైన లాగడం శక్తిని కలిగి ఉన్నందున, ఇది లాగడం కూడా ఆలస్యం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఇది గుహలో కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్స్ యొక్క నిర్మాణ పనిని బాగా పూర్తి చేస్తుంది.

అధిక నిలువు ఖచ్చితత్వం

ఇది 1/500 యొక్క నిలువు ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించగలదు (రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్స్ 1/100 కు చేరుకోవచ్చు), ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యధిక నిలువు ఖచ్చితత్వంతో పైల్ ఫౌండేషన్ ప్రక్రియలలో ఒకటి.

1. పూర్తి-రివీల్వింగ్ కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్ నిర్మాణ యంత్రాల కాన్ఫిగరేషన్

ప్రధాన పరికరాలు మరియు భాగాలు:

1. పూర్తి-రివాల్వింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్: రంధ్రం ఏర్పడటం

2. స్టీల్ కేసింగ్: గోడ రక్షణ

3. పవర్ స్టేషన్: పూర్తి-రివాల్వింగ్ మెయిన్ ఇంజిన్‌కు శక్తిని అందిస్తుంది

4. రియాక్షన్ ఫోర్క్: పూర్తి-రివాల్వింగ్ భ్రమణ సమయంలో ప్రధాన ఇంజిన్ మారకుండా నిరోధించడానికి ప్రతిచర్య శక్తిని అందిస్తుంది

5. ఆపరేషన్ రూమ్: ఆపరేషన్ ప్లాట్‌ఫాం, పర్సనల్ ఆపరేషన్ ప్లేస్

సహాయక పరికరాలు:

1. రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ లేదా పట్టుకోవడం: నేల వెలికితీత, రాక్ ఎంట్రీ, హోల్ క్లీనింగ్

2. పైప్ జాకింగ్ మెషిన్: పైపు వెలికితీత, ప్రవాహ ఆపరేషన్ ఏర్పడటానికి పూర్తి భ్రమణం

3. క్రాలర్ క్రేన్: ప్రధాన యంత్రాన్ని ఎత్తడం, పవర్ స్టేషన్, రియాక్షన్ ఫోర్క్, మొదలైనవి; ప్రతిచర్య ఫోర్క్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం; స్టీల్ కేజ్, కాంక్రీట్ కండ్యూట్, పట్టుకోవడం మట్టి మొదలైనవి ఎత్తడం;

4. ఎక్స్కవేటర్: సైట్‌ను సమం చేయడం, స్లాగ్‌ను క్లియర్ చేయడం మొదలైనవి.

.పూర్తి భ్రమణ స్టీల్ కేసింగ్ కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్ నిర్మాణ ప్రక్రియ

1. నిర్మాణ తయారీ

నిర్మాణ తయారీ యొక్క ప్రధాన పని సైట్‌ను సమం చేయడం. డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పెద్దది మరియు అనేక సంబంధిత సహాయక పరికరాలను కలిగి ఉన్నందున, యాక్సెస్ ఛానెల్‌లు మరియు వర్క్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కోసం కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి. అందువల్ల, పైల్ ఫౌండేషన్ స్టీల్ కేజ్ ప్రాసెసింగ్ మరియు ఉత్పత్తి, స్లాగ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్, స్టీల్ కేజ్ లిఫ్టింగ్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు పైల్ ఫౌండేషన్ కాంక్రీట్ పోయడం వంటి కార్యకలాపాలకు అవసరమైన నిర్మాణ మార్గాలు మరియు పని విమానాలను నిర్మాణ తయారీ అవసరం.

2. కొలత మరియు లేఅవుట్

మొదట, డిజైన్ డ్రాయింగ్‌లు అందించిన కోఆర్డినేట్లు, ఎలివేషన్ మరియు ఇతర సంబంధిత డేటాను జాగ్రత్తగా సమీక్షించండి. అవి సరైనవని ధృవీకరించిన తరువాత, పైల్ స్థానాన్ని వేయడానికి మొత్తం స్టేషన్‌ను ఉపయోగించండి. పైల్ సెంటర్‌ను నిర్దేశించిన తరువాత, పైల్ సెంటర్ వెంట 1.5 మీటర్ల దూరంలో ఒక క్రాస్ లైన్ గీయండి మరియు పైల్ రక్షణ గుర్తు చేయండి.

3. పూర్తి-రిబ్లింగ్ మెయిన్ ఇంజిన్ స్థానంలో ఉంది

పాయింట్ విడుదలైన తరువాత, పూర్తి-రివాల్వింగ్ చట్రం ఎగురవేయండి మరియు చట్రం మధ్యలో పైల్ మధ్యలో ఉండాలి. అప్పుడు ప్రధాన ఇంజిన్‌ను ఎగురవేయండి, దానిని చట్రంలో ఇన్‌స్టాల్ చేసి, చివరకు రియాక్షన్ ఫోర్క్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

4. స్టీల్ కేసింగ్‌ను ఎగురవేయండి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయండి

ప్రధాన ఇంజిన్ స్థానంలో ఉన్న తరువాత, ఉక్కు కేసింగ్‌ను ఎగురవేయండి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

5. నిలువుత్వాన్ని కొలవండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి

రోటరీ డ్రిల్లింగ్ మెషీన్ స్థానంలో ఉన్న తరువాత, రోటరీ డ్రిల్లింగ్ చేయండి మరియు కేసింగ్‌ను నడపడానికి తిరిగేటప్పుడు కేసింగ్‌ను నొక్కండి, తద్వారా కేసింగ్ త్వరగా నిర్మాణంలోకి డ్రిల్లింగ్ అవుతుంది. స్టీల్ కేసింగ్‌ను డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, XY దిశలలో కేసింగ్ యొక్క నిలువుత్వాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి ప్లంబ్ లైన్‌ను ఉపయోగించండి.

6. కేసింగ్ డ్రిల్లింగ్ మరియు నేల వెలికితీత

కేసింగ్ భూమిలోకి డ్రిల్లింగ్ చేయగా, కేసింగ్ లోపలి గోడ వెంట రంధ్రం దిగువకు ఒక గ్రాబ్ బకెట్‌ను విడుదల చేయడానికి ఒక క్రేన్ ఉపయోగించబడుతుంది, మట్టిని తీయడానికి రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ను పట్టుకోవడం లేదా ఉపయోగించడం ద్వారా నేలని తీయడానికి.

7. స్టీల్ కేజ్ యొక్క కల్పన మరియు సంస్థాపన

రూపకల్పన చేసిన ఎత్తుకు డ్రిల్లింగ్ చేసిన తరువాత, రంధ్రం శుభ్రం చేయండి. ల్యాండ్ సర్వే, పర్యవేక్షణ మరియు పార్టీ A ద్వారా తనిఖీ మరియు అంగీకారం దాటిన తరువాత, స్టీల్ బోనును వ్యవస్థాపించండి.

8. కాంక్రీట్ పోయడం, కేసింగ్ వెలికితీత మరియు పైల్ పోయడం

స్టీల్ కేజ్ వ్యవస్థాపించబడిన తరువాత, కాంక్రీటు పోయాలి. కాంక్రీటును ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తుకు పోసిన తరువాత, కేసింగ్‌ను బయటకు తీయండి. పైప్ జాకింగ్ మెషిన్ లేదా పూర్తి-రొటేషన్ మెయిన్ మెషీన్ ఉపయోగించి కేసింగ్‌ను బయటకు తీయవచ్చు.

. పూర్తి-రొటేషన్ నిర్మాణం యొక్క ప్రయోజనాలు:

1 ఇది ప్రత్యేక సైట్లు, ప్రత్యేక పని పరిస్థితులు మరియు సంక్లిష్టమైన స్ట్రాటాలో పైల్ నిర్మాణాన్ని పరిష్కరించగలదు, శబ్దం లేకుండా, కంపనం మరియు అధిక భద్రతా పనితీరు లేదు;

2 మట్టిని ఉపయోగించదు, పని ఉపరితలం శుభ్రంగా ఉంటుంది, కాంక్రీటులోకి బురదలో ప్రవేశించే అవకాశాన్ని నివారించవచ్చు, ఇది స్టీల్ బార్‌లకు కాంక్రీటు యొక్క బంధాన్ని మెరుగుపరచడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది; నేల బ్యాక్‌ఫ్లోను నిరోధిస్తుంది, డ్రిల్‌ను ఎత్తివేసేటప్పుడు మరియు ఉక్కు పంజాను తగ్గించేటప్పుడు రంధ్రం గోడను గీసుకోదు మరియు తక్కువ డ్రిల్లింగ్ శిధిలాలను కలిగి ఉంటుంది;

3 డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ను నిర్మించేటప్పుడు, ఇది స్ట్రాటమ్ మరియు రాక్ లక్షణాలను అకారణంగా నిర్ధారించగలదు;

డ్రిల్లింగ్ వేగం వేగంగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణ నేల పొరలకు 14 మీ/గం చేరుకోవచ్చు;

5 డ్రిల్లింగ్ లోతు పెద్దది, మరియు మట్టి పొర పరిస్థితుల ప్రకారం గరిష్ట లోతు 80 మీ.

రంధ్రం యొక్క నిలువుత్వం గ్రహించడం సులభం, మరియు నిలువుత్వం 1/500 కు ఖచ్చితమైనది;

రంధ్రం పతనం ఉత్పత్తి చేయడం అంత సులభం కాదు, రంధ్రం నాణ్యత ఎక్కువగా ఉంటుంది, దిగువ శుభ్రంగా ఉంటుంది, వేగం వేగంగా ఉంటుంది మరియు అవక్షేపాన్ని సుమారు 30 మిమీ వరకు క్లియర్ చేయవచ్చు;

రంధ్రం వ్యాసం ప్రామాణికమైనది మరియు ఫిల్లింగ్ గుణకం చిన్నది. ఇతర రంధ్రం-ఏర్పడే పద్ధతులతో పోలిస్తే, పెద్ద మొత్తంలో కాంక్రీటును సేవ్ చేయవచ్చు.

బ్యాక్‌ఫిల్ మట్టి పొర చాలా మందంగా ఉండటం మరియు పెద్ద రాళ్లను కలిగి ఉండటం వల్ల రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రంధ్రం తీవ్రంగా కూలిపోయింది.

పూర్తి కేసింగ్ యొక్క రంధ్రం-ఏర్పడే ప్రభావం

పూర్తిగా రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లు క్విక్‌సాండ్, కార్స్ట్ ల్యాండ్‌ఫార్మ్‌లు మరియు సూపర్-హై బ్యాక్‌ఫిల్ వంటి వివిధ సంక్లిష్టమైన స్ట్రాటాలలో పైల్ ఫౌండేషన్ నిర్మాణానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడవు, కానీ కాటు పైల్ నిర్మాణం, సబ్వే స్టీల్ స్తంభాలు మరియు పైల్ తొలగింపు కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

పోస్ట్ సమయం: జూలై -03-2024