8613564568558

జియాంగ్క్సిన్ హై-స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్టులో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి యొక్క అనువర్తనం

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనాలో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి మరింత విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది మరియు విమానాశ్రయాలు, నీటి కన్జర్వెన్సీ, రైల్వేలు మరియు ఇతర మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో దాని అనువర్తనం కూడా పెరుగుతోంది. ఇక్కడ, జియాన్గాన్ జిన్న్ హై-స్పీడ్ రైల్వే యొక్క జియాన్గాన్ కొత్త ప్రాంతం యొక్క భూగర్భ విభాగంలో జియాంగన్ టన్నెల్ ఉపయోగించి టిఆర్డి నిర్మాణ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ముఖ్య అంశాలను నేపథ్యంగా చర్చిస్తాము. మరియు ఉత్తర ప్రాంతంలో దాని వర్తించేది. ప్రయోగాత్మక ఫలితాలు TRD నిర్మాణ పద్ధతిలో మంచి గోడ నాణ్యత మరియు అధిక నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయని చూపిస్తుంది, ఇది నిర్మాణ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలదు. ఈ ప్రాజెక్టులో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి యొక్క పెద్ద-స్థాయి అనువర్తనం ఉత్తర ప్రాంతంలో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి యొక్క వర్తనీయతను కూడా రుజువు చేస్తుంది. , ఉత్తర ప్రాంతంలో టిఆర్డి నిర్మాణానికి మరిన్ని సూచనలు అందించడం.

1. ప్రాజెక్ట్ అవలోకనం

జియాన్గాన్-జిన్జియాంగ్ హై-స్పీడ్ రైల్వే ఉత్తర చైనా యొక్క మధ్య భాగంలో ఉంది, ఇది హెబీ మరియు షాంక్సీ ప్రావిన్సులలో నడుస్తుంది. ఇది తూర్పు-పడమర దిశలో నడుస్తుంది. ఈ లైన్ తూర్పులోని జియాంగన్ న్యూ డిస్ట్రిక్ట్ లోని జియాన్గాన్ స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమై పశ్చిమాన డాక్సీ రైల్వే యొక్క జిన్జౌ వెస్ట్ స్టేషన్ వద్ద ముగుస్తుంది. ఇది జియాన్గాన్ న్యూ డిస్ట్రిక్ట్, బాడింగ్ సిటీ మరియు జిన్జౌ సిటీ గుండా వెళుతుంది. , మరియు డాక్సీ ప్యాసింజర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ద్వారా షాంక్సీ ప్రావిన్స్ రాజధాని తైయువాన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది. కొత్తగా నిర్మించిన ప్రధాన రేఖ యొక్క పొడవు 342.661 కి.మీ. జియాన్గాన్ కొత్త ప్రాంతం యొక్క "నాలుగు నిలువు మరియు రెండు క్షితిజ సమాంతర" ప్రాంతాలలో హై-స్పీడ్ రైలు రవాణా నెట్‌వర్క్ కోసం ఇది ఒక ముఖ్యమైన క్షితిజ సమాంతర ఛానల్, మరియు ఇది "మధ్యస్థ మరియు దీర్ఘకాలిక రైల్వే నెట్‌వర్క్ ప్రణాళిక" "ఎనిమిది నిలువు మరియు ఎనిమిది క్షితిజ సమాంతర" హై-స్పీడ్ రైల్వే మెయిన్ ఛానల్ బీజింగ్-క్యూన్మింగ్ కోరిడార్ యొక్క ప్రాముఖ్యత యొక్క ముఖ్యమైన భాగం.

semw

ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో చాలా డిజైన్ బిడ్ విభాగాలు ఉన్నాయి. TRD నిర్మాణం యొక్క అనువర్తనాన్ని చర్చించడానికి ఇక్కడ మేము బిడ్ సెక్షన్ 1 ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటాము. ఈ బిడ్ విభాగం యొక్క నిర్మాణ పరిధి బాడింగ్ సిటీలోని రోంగ్చెంగ్ కౌంటీలోని గాక్సియావాంగ్ గ్రామంలో ఉన్న కొత్త జియాన్గాన్ టన్నెల్ (సెక్షన్ 1) ప్రవేశ ద్వారం. దాని నుండి లైన్ మొదలవుతుంది గ్రామం మధ్యలో వెళుతుంది. గ్రామాన్ని విడిచిపెట్టిన తరువాత, అది నదికి నాయకత్వం వహించడానికి బైగౌ గుండా వెళుతుంది, ఆపై గుయోకన్ యొక్క దక్షిణ భాగం నుండి పడమర వరకు విస్తరించి ఉంది. వెస్ట్రన్ ఎండ్ జియాన్గాన్ ఇంటర్‌సిటీ స్టేషన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది. సొరంగం యొక్క ప్రారంభ మరియు ముగింపు మైలేజ్ జియాంగ్‌బావో DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050. ఈ సొరంగం బాడింగ్ నగరంలో ఉంది, రోంగ్చెంగ్ కౌంటీలో 3160 మీ మరియు ఆన్సిన్ కౌంటీలో 4340 మీ.

2. TRD డిజైన్ యొక్క అవలోకనం

ఈ ప్రాజెక్టులో, సమాన మందం యొక్క సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ 26 మీ ~ 44 మీ గోడల లోతు, 800 మిమీ గోడ మందం మరియు మొత్తం చదరపు మీటర్ వాల్యూమ్ సుమారు 650,000 చదరపు మీటర్లు కలిగి ఉంటుంది.

సమాన మందం యొక్క సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ P.O42.5 సాధారణ పోర్ట్ ల్యాండ్ సిమెంటుతో తయారు చేయబడింది, సిమెంట్ కంటెంట్ 25%కన్నా తక్కువ కాదు మరియు నీటి-సిమెంట్ నిష్పత్తి 1.0 ~ 1.5.

సమాన మందం యొక్క సిమెంట్-సాయిల్ మిక్సింగ్ గోడ యొక్క గోడ నిలువు విచలనం 1/300 కన్నా ఎక్కువగా ఉండకూడదు, గోడ స్థానం విచలనం +20 మిమీ ~ -50 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు (పిట్ లోకి విచలనం సానుకూలంగా ఉంటుంది), గోడ లోతు విచలనం 50 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు, మరియు గోడ మందం రూపకల్పన యొక్క దండన యొక్క దండన యొక్క దండదైపోదు.

కోర్ డ్రిల్లింగ్ యొక్క 28 రోజుల తరువాత సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ యొక్క సిమెంట్-మిక్సింగ్ గోడ యొక్క ప్రామాణిక విలువ 0.8mpa కన్నా తక్కువ కాదు, మరియు గోడ పారగమ్యత గుణకం 10-7cm/s కన్నా ఎక్కువ కాదు.

సమాన-మందం సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ మూడు-దశల గోడ నిర్మాణ ప్రక్రియను అవలంబిస్తుంది (అనగా, మొదటి తవ్వకం, తిరోగమన తవ్వకం మరియు గోడ-ఏర్పడే మిక్సింగ్). స్ట్రాటమ్ తవ్విన తరువాత మరియు వదులుగా ఉన్న తరువాత, గోడను పటిష్టం చేయడానికి స్ప్రే చేయడం మరియు మిక్సింగ్ చేస్తారు.

సమాన మందం యొక్క సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ యొక్క మిక్సింగ్ పూర్తయిన తరువాత, కట్టింగ్ బాక్స్ యొక్క పరిధిని కట్టింగ్ బాక్స్ యొక్క లిఫ్టింగ్ ప్రక్రియలో పిచికారీ చేసి కలుపుతారు, కట్టింగ్ బాక్స్ ఆక్రమించిన స్థలం దట్టంగా నిండిపోయిందని మరియు ట్రయల్ గోడపై ప్రతికూల ప్రభావాలను నివారించడానికి సమర్థవంతంగా బలోపేతం చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి. .

3. భౌగోళిక పరిస్థితులు

భౌగోళిక పరిస్థితులు

SEMW1

మొత్తం జియాన్గాన్ కొత్త ప్రాంతం మరియు కొన్ని చుట్టుపక్కల ప్రాంతాల ఉపరితలంపై బహిర్గతమైన స్ట్రాటా క్వాటర్నరీ వదులుగా ఉండే పొరలు. క్వాటర్నరీ అవక్షేపాల మందం సాధారణంగా 300 మీటర్లు, మరియు ఏర్పడే రకం ప్రధానంగా ఒండ్రు.

(1) సరికొత్త వ్యవస్థ (Q₄)

హోలోసిన్ అంతస్తు సాధారణంగా 7 నుండి 12 మీటర్ల లోతులో ఖననం చేయబడుతుంది మరియు ప్రధానంగా ఒండ్రు నిక్షేపాలు. ఎగువ 0.4 ~ 8 మీ కొత్తగా జమ చేసిన సిల్టి బంకమట్టి, సిల్ట్ మరియు బంకమట్టి, ఎక్కువగా బూడిద రంగు నుండి బూడిద-గోధుమ మరియు పసుపు-గోధుమ రంగు; దిగువ స్ట్రాటమ్ యొక్క లిథాలజీ సాధారణ అవక్షేపణ సిల్టి బంకమట్టి, సిల్ట్ మరియు బంకమట్టి, కొన్ని భాగాలు చక్కటి సిల్టి ఇసుక మరియు మధ్యస్థ పొరలను కలిగి ఉంటాయి. ఇసుక పొర ఎక్కువగా లెన్స్ ఆకారంలో ఉంటుంది, మరియు నేల పొర యొక్క రంగు ఎక్కువగా పసుపు-గోధుమ రంగు నుండి గోధుమ-పసుపు వరకు ఉంటుంది.

(2) సిస్టమ్‌ను నవీకరించండి (Q₃)

ఎగువ ప్లీస్టోసీన్ అంతస్తు యొక్క ఖననం లోతు సాధారణంగా 50 నుండి 60 మీటర్లు. ఇది ప్రధానంగా ఒండ్రు డిపాజిట్లు. లిథాలజీ ప్రధానంగా సిల్టి బంకమట్టి, సిల్ట్, బంకమట్టి, సిల్టి ఫైన్ ఇసుక మరియు మధ్యస్థ ఇసుక. మట్టి నేల ప్లాస్టిక్‌కు కష్టం. , ఇసుక నేల దట్టమైన మధ్యస్థం, మరియు నేల పొర ఎక్కువగా బూడిద-పసుపు-గోధుమ రంగులో ఉంటుంది.

(3) మిడ్-ప్లీస్టోసీన్ వ్యవస్థ (Q₂)

మిడ్-ప్లీస్టోసీన్ అంతస్తు యొక్క ఖననం లోతు సాధారణంగా 70 నుండి 100 మీటర్లు. ఇది ప్రధానంగా ఒండ్రు సిల్టి బంకమట్టి, క్లే, క్లే సిల్ట్, సిల్టి ఫైన్ ఇసుక మరియు మధ్యస్థ ఇసుకతో కూడి ఉంటుంది. మట్టి నేల ప్లాస్టిక్‌కు కష్టం, మరియు ఇసుక నేల దట్టమైన రూపంలో ఉంటుంది. నేల పొర ఎక్కువగా పసుపు-గోధుమ, గోధుమ-పసుపు, గోధుమ-ఎరుపు మరియు తాన్.

(4) రేఖ వెంట మట్టి యొక్క గరిష్ట తూర్పు ముడి లోతు 0.6 మీ.

. ప్రాథమిక భూకంప త్వరణం ప్రతిస్పందన స్పెక్ట్రం లక్షణ కాల విభజన విలువ 0.40 సె.

2. హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులు

ఈ సైట్ యొక్క అన్వేషణ లోతు పరిధిలో పాల్గొన్న భూగర్భజలాల రకాలు ప్రధానంగా నిస్సార నేల పొరలో జాతులు, మధ్య సిల్టి మట్టి పొరలో కొద్దిగా పరిమితం చేయబడిన నీరు మరియు లోతైన ఇసుక నేల పొరలో పరిమిత నీరు. భౌగోళిక నివేదికల ప్రకారం, వివిధ రకాల జలచరాల పంపిణీ లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

(1) ఉపరితల నీరు

ఉపరితల నీరు ప్రధానంగా బైగౌ మళ్లింపు నదికి చెందినది (సొరంగం ప్రక్కనే ఉన్న నదిలో భాగం బంజర భూమి, వ్యవసాయ భూములు మరియు గ్రీన్ బెల్ట్ చేత నిండి ఉంటుంది), మరియు సర్వే కాలంలో పిండి నదిలో నీరు లేదు.

(2) డైవింగ్

జియాన్గాన్ టన్నెల్ (సెక్షన్ 1): ఉపరితలం దగ్గర పంపిణీ చేయబడింది, ప్రధానంగా నిస్సార ②51 పొర, ②511 పొర, ④21 క్లే సిల్ట్ పొర, ②7 పొర, ⑤1 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక పొర మరియు ⑤2 మీడియం ఇసుక పొరలో కనిపిస్తుంది. ②7. ⑤1 లోని సిల్టీ ఫైన్ ఇసుక పొర మరియు ⑤2 లోని మీడియం ఇసుక పొర మెరుగైన నీటి మోసే మరియు పారగమ్యత, పెద్ద మందం, ఎక్కువ పంపిణీ మరియు గొప్ప నీటి కంటెంట్ కలిగి ఉంటాయి. అవి మీడియం నుండి బలమైన నీటి-పారగమ్య పొరలు. ఈ పొర యొక్క ఎగువ ప్లేట్ 1.9 ~ 15.5 మీ. జాతులు మందపాటి మరియు సమానంగా పంపిణీ చేయబడతాయి, ఇది ఈ ప్రాజెక్టుకు చాలా ముఖ్యం. నిర్మాణం పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. భూగర్భజల స్థాయి క్రమంగా తూర్పు నుండి పడమర వరకు తగ్గుతుంది, కాలానుగుణ వైవిధ్యం 2.0 ~ 4.0 మీ. డైవింగ్ కోసం స్థిరమైన నీటి మట్టం 3.1 ~ 16.3 మీ. బైగౌ మళ్లింపు నది నుండి ఉపరితల నీటిలో చొరబడటం ద్వారా ప్రభావితమైన ఉపరితల నీరు భూగర్భజలాలను రీఛార్జ్ చేస్తుంది. భూగర్భజల స్థాయి బైగౌ డైవర్షన్ రివర్ మరియు దాని పరిసరాలలో అత్యధికం DK116+000 ~ Xiongbao dk117+600.

(3) ఒత్తిడితో కూడిన నీరు

జియాన్గాన్ టన్నెల్ (సెక్షన్ 1): సర్వే ఫలితాల ప్రకారం, పీడన-బేరింగ్ నీటిని నాలుగు పొరలుగా విభజించారు.

పరిమిత నీటి జలాశయం యొక్క మొదటి పొరలో ⑦1 చక్కటి సిల్టి ఇసుక, ⑦2 మీడియం ఇసుక ఉంటుంది మరియు స్థానికంగా ⑦51 క్లేయీ సిల్ట్లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క భూగర్భ విభాగంలో జలాశయం యొక్క పంపిణీ లక్షణాల ఆధారంగా, ఈ పొరలోని పరిమిత నీరు నంబర్ 1 పరిమిత జలాశయంగా లెక్కించబడుతుంది.

రెండవ పరిమిత నీటి జలాశయం ⑧4 చక్కటి సిల్టి ఇసుక, ⑧5 మీడియం ఇసుకను కలిగి ఉంటుంది మరియు స్థానికంగా ⑧21 క్లేయీ సిల్ట్లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. ఈ పొరలో పరిమిత నీరు ప్రధానంగా జియాంగ్‌బావో DK122+720 ~ XIongbao DK123+360 మరియు జియాంగ్‌బావో DK123+980 ~ XIONGBAO DK127+360 లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. ఈ విభాగంలో నెంబర్ 8 ఇసుక పొర నిరంతరం మరియు స్థిరంగా పంపిణీ చేయబడినందున, ఈ విభాగంలో నెంబర్ 84 ఇసుక పొర చక్కగా విభజించబడింది. ఇసుక, ⑧5 మీడియం ఇసుక మరియు ⑧21 క్లేయీ సిల్ట్ అక్విఫర్‌లను రెండవ పరిమిత జలాశయంగా విభజించారు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క భూగర్భ విభాగంలో జలాశయం యొక్క పంపిణీ లక్షణాల ఆధారంగా, ఈ పొరలోని పరిమిత నీరు నం 2 పరిమిత జలాశయంగా లెక్కించబడుతుంది.

పరిమిత జలాశయం యొక్క మూడవ పొర ప్రధానంగా ⑨1 సిల్టీ ఫైన్ ఇసుక, ⑨2 మీడియం ఇసుక, ⑩4 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక మరియు ⑩5 మీడియం ఇసుకతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి స్థానికంగా స్థానికంగా పంపిణీ చేయబడ్డాయి.

పరిమిత జలాశయం యొక్క నాల్గవ పొర ప్రధానంగా ①3 ఫైన్ సిల్టి ఇసుక, ①4 మీడియం ఇసుక, ⑫1 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక, ⑫2 మీడియం ఇసుక, ⑬3 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక మరియు ⑬4 మీడియం ఇసుకతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి స్థానికంగా ①21.①22.⑫51. ప్రాజెక్ట్ యొక్క భూగర్భ విభాగంలో జలాశయం యొక్క పంపిణీ లక్షణాల ఆధారంగా, ఈ పొరలోని పరిమిత నీటిని 4 వ పరిమిత జలాశయం గా లెక్కించారు.

జియాన్గాన్ టన్నెల్ (సెక్షన్ 1): జియాంగ్‌బావో DK117+200 ~ Xiongbao dk118+300 విభాగంలో పరిమిత నీటి స్థిరమైన నీటి స్థాయి ఎలివేషన్ 0m; జియోంగ్‌బావో DK118+300 ~ XIongbao DK119+500 విభాగంలో స్థిరమైన పరిమిత నీటి మట్టం -2M;

4. ట్రయల్ వాల్ టెస్ట్

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాటర్-స్టాప్ రేఖాంశ గోతులు 300 మీటర్ల విభాగాల ప్రకారం నియంత్రించబడతాయి. వాటర్-స్టాప్ కర్టెన్ యొక్క రూపం ప్రక్కనే ఉన్న ఫౌండేషన్ పిట్ యొక్క రెండు వైపులా వాటర్-స్టాప్ కర్టెన్ వలె ఉంటుంది. నిర్మాణ స్థలంలో చాలా మూలలు మరియు క్రమంగా విభాగాలు ఉన్నాయి, ఇది నిర్మాణాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది. TRD నిర్మాణ పద్ధతి ఉత్తరాన ఇంత పెద్ద ఎత్తున ఉపయోగించడం ఇదే మొదటిసారి. ప్రాంతీయ అప్లికేషన్ స్ట్రాటమ్ పరిస్థితులలో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి మరియు సామగ్రి యొక్క నిర్మాణ సామర్థ్యాలను ధృవీకరించడానికి, సమాన-మందం సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ యొక్క గోడ నాణ్యత, సిమెంట్ మిక్సింగ్ ఏకరూపత, బలం మరియు నీటి ఆపు పనితీరు మొదలైనవి.

ట్రయల్ వాల్ డిజైన్ అవసరాలు:

గోడ మందం 800 మిమీ, లోతు 29 మీ, మరియు విమానం పొడవు 22 మీ కంటే తక్కువ కాదు;

గోడ నిలువు విచలనం 1/300 కన్నా ఎక్కువగా ఉండకూడదు, గోడ స్థానం విచలనం +20 మిమీ ~ -50 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు (పిట్ లోకి విచలనం సానుకూలంగా ఉంటుంది), గోడ లోతు విచలనం 50 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు, గోడ మందం రూపకల్పన చేసిన గోడ మందం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు మరియు 0 ~ -20mm (తగ్గించే బాక్స్‌ను నియంత్రించాలి);

కోర్ డ్రిల్లింగ్ యొక్క 28 రోజుల తరువాత సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ యొక్క సిమెంట్-మిక్సింగ్ గోడ యొక్క ప్రామాణిక విలువ 0.8mpa కన్నా తక్కువ కాదు, మరియు గోడ పారగమ్యత గుణకం 10-7 సెం.మీ/సెకను కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు;

నిర్మాణ ప్రక్రియ:

సమాన-మందం సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ మూడు-దశల గోడ-ఏర్పడే నిర్మాణ ప్రక్రియను అవలంబిస్తుంది (అనగా, ముందస్తు తవ్వకం, తిరోగమన తవ్వకం మరియు గోడ-ఏర్పడే మిక్సింగ్).

semw2

ట్రయల్ గోడ యొక్క గోడ మందం 800 మిమీ మరియు గరిష్ట లోతు 29 మీ. ఇది TRD-70E నిర్మాణ పద్ధతి యంత్రాన్ని ఉపయోగించి నిర్మించబడింది. ట్రయల్ గోడ ప్రక్రియలో, పరికరాల ఆపరేషన్ చాలా సాధారణం, మరియు సగటు గోడ పురోగతి వేగం గంటకు 2.4 మీ.

పరీక్ష ఫలితాలు:

SEMW3

ట్రయల్ గోడ కోసం పరీక్ష అవసరాలు: ట్రయల్ గోడ చాలా లోతుగా ఉన్నందున, స్లర్రి టెస్ట్ బ్లాక్ బలం పరీక్ష, కోర్ నమూనా బలం పరీక్ష మరియు పారగమ్యత పరీక్షను సమాన మందం యొక్క సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడ పూర్తయిన తర్వాత వెంటనే నిర్వహించాలి.

semw4

స్లర్రి టెస్ట్ బ్లాక్ పరీక్ష:

28-రోజుల మరియు 45 రోజుల క్యూరింగ్ వ్యవధిలో సమాన మందం కలిగిన సిమెంట్-మిక్సింగ్ గోడల యొక్క ప్రధాన నమూనాలపై నిర్దేశించని సంపీడన బలం పరీక్షలు జరిగాయి. ఫలితాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

పరీక్ష డేటా ప్రకారం, సమాన మందం యొక్క సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ వాల్ కోర్ నమూనాల యొక్క నిర్బంధ సంపీడన బలం 0.8mpa కన్నా ఎక్కువ, డిజైన్ అవసరాలను తీర్చడం;

చొచ్చుకుపోయే పరీక్ష:

28 రోజుల మరియు 45 రోజుల క్యూరింగ్ వ్యవధిలో సమాన మందం కలిగిన సిమెంట్-మిక్సింగ్ గోడల యొక్క ప్రధాన నమూనాలపై పారగమ్యత గుణకం పరీక్షలను నిర్వహించండి. ఫలితాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

పరీక్ష డేటా ప్రకారం, పారగమ్యత గుణకం ఫలితాలు 5.2 × 10-8-9.6 × 10-8 సెం.మీ/సెకను మధ్య ఉంటాయి, ఇది డిజైన్ అవసరాలను తీరుస్తుంది;

ఏర్పాటు చేసిన సిమెంట్ నేల సంపీడన బలం పరీక్ష:

టెస్ట్ వాల్ స్లర్రి టెస్ట్ బ్లాక్‌లో 28 రోజుల మధ్యంతర సంపీడన బలం పరీక్ష జరిగింది. పరీక్ష ఫలితాలు 1.2MPA-1.6MPA మధ్య ఉన్నాయి, ఇవి డిజైన్ అవసరాలను తీర్చాయి;

టెస్ట్ వాల్ స్లర్రి టెస్ట్ బ్లాక్‌లో 45 రోజుల మధ్యంతర సంపీడన బలం పరీక్ష జరిగింది. పరీక్ష ఫలితాలు 1.2MPA-1.6MPA మధ్య ఉన్నాయి, ఇవి డిజైన్ అవసరాలను తీర్చాయి.

5. నిర్మాణ పారామితులు మరియు సాంకేతిక చర్యలు

1. నిర్మాణ పారామితులు

(1) టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి యొక్క నిర్మాణ లోతు 26 మీ ~ 44 మీ, మరియు గోడ మందం 800 మిమీ.

. నిర్మాణ ప్రక్రియలో, తవ్వకం ద్రవం యొక్క నీటి-సిమెంట్ నిష్పత్తిని ప్రక్రియ అవసరాలు మరియు నిర్మాణ లక్షణాల ప్రకారం సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

(3) తవ్వకం ద్రవ మిశ్రమ మట్టి యొక్క ద్రవత్వాన్ని 150 మిమీ మరియు 280 మిమీ మధ్య నియంత్రించాలి.

(4) తవ్వకం ద్రవం కట్టింగ్ బాక్స్ యొక్క స్వీయ-డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో మరియు ముందస్తు తవ్వకం దశలో ఉపయోగించబడుతుంది. తిరోగమన తవ్వకం దశలో, మిశ్రమ మట్టి యొక్క ద్రవత్వం ప్రకారం తవ్వకం ద్రవం తగిన విధంగా ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది.

. సిమెంట్ మొత్తాన్ని తగ్గించకుండా నీటి-సిమెంట్ నిష్పత్తిని కనిష్టంగా నియంత్రించాలి. ; నిర్మాణ ప్రక్రియలో, ప్రతి 1500 కిలోల నీరు మరియు 1000 కిలోల సిమెంట్ ముద్దలో కలుపుతారు. క్యూరింగ్ ద్రవాన్ని గోడ-ఏర్పడే మిక్సింగ్ దశ మరియు కట్టింగ్ బాక్స్ లిఫ్టింగ్ దశలో ఉపయోగిస్తారు.

2. సాంకేతిక నియంత్రణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు

. సెట్ చేయడానికి కొలిచే పరికరాలను ఉపయోగించండి మరియు అదే సమయంలో పైల్ రక్షణను సిద్ధం చేయండి మరియు సంబంధిత యూనిట్లకు వైరింగ్ సమీక్షను నిర్వహించడానికి తెలియజేయండి.

(2) నిర్మాణానికి ముందు, సైట్ ఎత్తును కొలవడానికి ఒక స్థాయిని ఉపయోగించండి మరియు సైట్‌ను సమం చేయడానికి ఒక ఎక్స్కవేటర్‌ను ఉపయోగించండి; TRD నిర్మాణ పద్ధతి ద్వారా ఏర్పడిన గోడ యొక్క నాణ్యతను ప్రభావితం చేసే చెడు భూగర్భ శాస్త్రం మరియు భూగర్భ అడ్డంకులను TRD నిర్మాణ పద్ధతి వాటర్-స్టాప్ కర్టెన్ నిర్మాణంతో ముందుకు సాగడానికి ముందు ముందుగానే పరిష్కరించాలి; అదే సమయంలో, తగిన చర్యలు తీసుకోవాలి సిమెంట్ కంటెంట్ పెరుగుతుంది.

. నిర్మాణానికి ముందు, టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి పరికరాల బరువు ప్రకారం, స్టీల్ ప్లేట్లు వేయడం వంటి ఉపబల చర్యలు నిర్మాణ స్థలంలో నిర్వహించాలి. ఉక్కు పలకల వేయడం 2 కన్నా తక్కువ ఉండకూడదు, పొరలు వరుసగా కందకం యొక్క దిశకు లంబంగా ఉంటాయి, నిర్మాణ సైట్ మెకానికల్ ఎక్విప్మెంట్ ఫౌండేషన్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదని నిర్ధారించడానికి; పైల్ డ్రైవర్ మరియు కట్టింగ్ బాక్స్ యొక్క నిలువుత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి.

. పునాది నేల పూర్తిగా మిశ్రమంగా ఉంటుంది, విప్పుటకు కదిలించి, ఆపై పటిష్టం చేసి గోడలో కలిపి ఉంటుంది.

. నిర్మాణానికి ముందు, టిఆర్డి పైల్ డ్రైవర్ సరిగ్గా ఉంచబడిందని మరియు పైల్ డ్రైవర్ కాలమ్ గైడ్ ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు విచలనం ధృవీకరించబడాలని నిర్ధారించడానికి యాక్సిస్ టెస్టింగ్ నిర్వహించడానికి కొలిచే పరికరాన్ని ఉపయోగించాలి. 1/300 కన్నా తక్కువ.

.

. నిలువు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించేటప్పుడు, తవ్వకం ద్రవం యొక్క ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని కనిష్టంగా నియంత్రించండి, తద్వారా మిశ్రమ మట్టి అధిక సాంద్రత మరియు అధిక స్నిగ్ధత కలిగిన స్థితిలో ఉంటుంది. తీవ్రమైన స్ట్రాటిగ్రాఫిక్ మార్పులను ఎదుర్కోవటానికి.

. గోడ యొక్క నిలువుత్వం 1/300 కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.

. అదే రోజున ఏర్పడిన గోడ ఏర్పడిన గోడను 30 సెం.మీ ~ 50 సెం.మీ కన్నా తక్కువ దూరం తప్పనిసరిగా అతివ్యాప్తి చేయాలి; అతివ్యాప్తి చెందిన భాగం కట్టింగ్ బాక్స్ నిలువుగా ఉందని మరియు వంగి ఉండదని నిర్ధారించుకోవాలి. నిర్మాణ సమయంలో నెమ్మదిగా కదిలించు, క్యూరింగ్ ద్రవం మరియు మిశ్రమ మట్టిని పూర్తిగా కలపడానికి మరియు కదిలించు. నాణ్యత. నిర్మాణం అతివ్యాప్తి యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:

semw5

(11) పని ముఖం యొక్క ఒక విభాగం నిర్మాణం పూర్తయిన తరువాత, కట్టింగ్ బాక్స్ బయటకు తీసి కుళ్ళిపోతుంది. కట్టింగ్ బాక్స్‌ను వరుసగా బయటకు తీయడానికి TRD హోస్ట్ క్రాలర్ క్రేన్‌తో కలిపి ఉపయోగించబడుతుంది. సమయాన్ని 4 గంటల్లో నియంత్రించాలి. అదే సమయంలో, మిశ్రమ మట్టి యొక్క సమాన వాల్యూమ్ కట్టింగ్ బాక్స్ దిగువన ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది.

. కట్టింగ్ బాక్స్‌ను బయటకు తీసే వేగం ప్రకారం గ్రౌటింగ్ పంప్ యొక్క పని ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి.

(13) పరికరాల నిర్వహణను బలోపేతం చేయండి. ప్రతి షిఫ్ట్ విద్యుత్ వ్యవస్థ, గొలుసు మరియు కట్టింగ్ సాధనాలను తనిఖీ చేయడంపై దృష్టి పెడుతుంది. అదే సమయంలో, బ్యాకప్ జనరేటర్ సెట్ కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది. మెయిన్స్ విద్యుత్ సరఫరా అసాధారణంగా ఉన్నప్పుడు, విద్యుత్తు అంతరాయం సంభవించినప్పుడు గుజ్జు సరఫరా, గాలి కుదింపు మరియు సాధారణ మిక్సింగ్ కార్యకలాపాలను సకాలంలో తిరిగి ప్రారంభించవచ్చు. , డ్రిల్లింగ్ ప్రమాదాలకు కారణమయ్యే జాప్యాలను నివారించడానికి.

(14) TRD నిర్మాణ ప్రక్రియ యొక్క పర్యవేక్షణ మరియు ఏర్పడిన గోడల నాణ్యత తనిఖీని బలోపేతం చేయండి. నాణ్యత సమస్యలు కనుగొనబడితే, మీరు యజమాని, పర్యవేక్షకుడు మరియు డిజైన్ యూనిట్‌ను ముందుగానే సంప్రదించాలి, తద్వారా అనవసరమైన నష్టాలను నివారించడానికి పరిష్కార చర్యలు సకాలంలో తీసుకోవచ్చు.

semw6

6. తీర్మానం

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క సమాన-మందం సిమెంట్-నేల మిక్సింగ్ గోడల మొత్తం చదరపు ఫుటేజ్ సుమారు 650,000 చదరపు మీటర్లు. ఇది ప్రస్తుతం దేశీయ హై-స్పీడ్ రైల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్టులలో అతిపెద్ద టిఆర్డి నిర్మాణం మరియు డిజైన్ వాల్యూమ్‌తో కూడిన ప్రాజెక్ట్. మొత్తం 32 టిఆర్డి పరికరాలు పెట్టుబడి పెట్టబడ్డాయి, వీటిలో షాంగ్‌గాంగ్ మెషినరీ యొక్క టిఆర్డి సిరీస్ ఉత్పత్తులు 50%ఉన్నాయి. ; ఈ ప్రాజెక్టులో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి యొక్క పెద్ద-స్థాయి అనువర్తనం, టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతిని హై-స్పీడ్ రైల్వే టన్నెల్ ప్రాజెక్టులో వాటర్-స్టాప్ కర్టెన్‌గా ఉపయోగించినప్పుడు, గోడ యొక్క నిలువుత్వం మరియు పూర్తయిన గోడ యొక్క నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడతాయి మరియు పరికరాల సామర్థ్యం మరియు పని సామర్థ్యం అవసరాలను తీర్చగలవు. ఉత్తర ప్రాంతంలోని వర్తమానతలో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతి ప్రభావవంతంగా ఉందని ఇది రుజువు చేస్తుంది, ఉత్తర ప్రాంతంలో హై-స్పీడ్ రైల్ టన్నెల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు నిర్మాణంలో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతికి కొన్ని సూచన ప్రాముఖ్యత ఉంది.


పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -12-2023