Xiongxin హై-స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్‌లో TRD నిర్మాణ పద్ధతి యొక్క అప్లికేషన్

మొత్తం జియోంగాన్ న్యూ ఏరియా మరియు కొన్ని పరిసర ప్రాంతాల ఉపరితలంపై బహిర్గతమైన పొరలు క్వాటర్నరీ వదులుగా ఉండే పొరలు. క్వాటర్నరీ అవక్షేపాల మందం సాధారణంగా సుమారు 300 మీటర్లు, మరియు ఏర్పడే రకం ప్రధానంగా ఒండ్రుమట్టిగా ఉంటుంది.

(1) సరికొత్త వ్యవస్థ (Q₄)

హోలోసీన్ నేల సాధారణంగా 7 నుండి 12 మీటర్ల లోతులో పాతిపెట్టబడింది మరియు ప్రధానంగా ఒండ్రు నిక్షేపాలు. ఎగువ 0.4 ~ 8m కొత్తగా నిక్షిప్తం చేయబడిన సిల్టి క్లే, సిల్ట్ మరియు క్లే, ఎక్కువగా బూడిద నుండి బూడిద-గోధుమ మరియు పసుపు-గోధుమ రంగు; దిగువ స్ట్రాటమ్ యొక్క శిలాశాస్త్రం సాధారణ అవక్షేపణ సిల్టి బంకమట్టి, సిల్ట్ మరియు బంకమట్టి, కొన్ని భాగాలలో చక్కటి సిల్టి ఇసుక మరియు మధ్యస్థ పొరలు ఉంటాయి. ఇసుక పొర ఎక్కువగా లెన్స్ ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు నేల పొర యొక్క రంగు ఎక్కువగా పసుపు-గోధుమ నుండి గోధుమ-పసుపు వరకు ఉంటుంది.

(2) సిస్టమ్‌ను నవీకరించండి (Q₃)

ఎగువ ప్లీస్టోసీన్ అంతస్తు యొక్క ఖననం లోతు సాధారణంగా 50 నుండి 60 మీటర్లు. ఇది ప్రధానంగా ఒండ్రు నిక్షేపాలు. శిలాశాస్త్రం ప్రధానంగా సిల్టి క్లే, సిల్ట్, క్లే, సిల్టి ఫైన్ ఇసుక మరియు మీడియం ఇసుక. బంకమట్టి నేల ప్లాస్టిక్‌కు కష్టం. , ఇసుక నేల మధ్యస్థ-దట్టమైన నుండి దట్టమైనది, మరియు నేల పొర ఎక్కువగా బూడిద-పసుపు-గోధుమ రంగులో ఉంటుంది.

(3) మధ్య-ప్లీస్టోసీన్ వ్యవస్థ (Q₂)

మధ్య-ప్లీస్టోసీన్ నేల యొక్క ఖననం లోతు సాధారణంగా 70 నుండి 100 మీటర్లు. ఇది ప్రధానంగా ఒండ్రు సిల్టి బంకమట్టి, బంకమట్టి, బంకమట్టి సిల్ట్, సిల్టి ఫైన్ ఇసుక మరియు మధ్యస్థ ఇసుకతో కూడి ఉంటుంది. మట్టి నేల ప్లాస్టిక్‌కు కష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఇసుక నేల దట్టమైన రూపంలో ఉంటుంది. నేల పొర ఎక్కువగా పసుపు-గోధుమ, గోధుమ-పసుపు, గోధుమ-ఎరుపు మరియు తాన్ రంగులో ఉంటుంది.

(4) రేఖ వెంట మట్టి యొక్క గరిష్ట తూర్పు ముడి లోతు 0.6 మీ.

(5) వర్గం II సైట్ పరిస్థితులలో, ప్రతిపాదిత సైట్ యొక్క ప్రాథమిక భూకంపం గరిష్ట త్వరణం విభజన విలువ 0.20g (డిగ్రీ); ప్రాథమిక భూకంప త్వరణం ప్రతిస్పందన స్పెక్ట్రమ్ లక్షణం కాల విభజన విలువ 0.40సె.

2. హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులు

ఈ సైట్ యొక్క అన్వేషణ లోతు పరిధిలో ఉన్న భూగర్భజలాల రకాలు ప్రధానంగా నిస్సార నేల పొరలో ఫ్రీటిక్ నీరు, మధ్య సిల్టి నేల పొరలో కొద్దిగా పరిమితం చేయబడిన నీరు మరియు లోతైన ఇసుక నేల పొరలో పరిమిత నీరు. భౌగోళిక నివేదికల ప్రకారం, వివిధ రకాల జలాశయాల పంపిణీ లక్షణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

(1) ఉపరితల నీరు

ఉపరితల నీరు ప్రధానంగా బైగౌ డైవర్షన్ నది (సొరంగం ప్రక్కనే ఉన్న నదిలో కొంత భాగం బంజరు భూములు, వ్యవసాయ భూములు మరియు గ్రీన్ బెల్ట్‌తో నిండి ఉంది) మరియు సర్వే కాలంలో పింఘే నదిలో నీరు లేదు.

(2) డైవింగ్

జియోంగాన్ టన్నెల్ (సెక్షన్ 1): ఉపరితలం దగ్గర పంపిణీ చేయబడింది, ప్రధానంగా నిస్సారమైన ②51 పొర, ②511 పొర, ④21 మట్టి సిల్ట్ పొర, ②7 పొర, ⑤1 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక పొర మరియు ⑤2 మధ్యస్థ ఇసుక పొర. ②7. ⑤1లోని సిల్టి ఫైన్ ఇసుక పొర మరియు ⑤2లో మధ్యస్థ ఇసుక పొర మెరుగైన నీటిని మోసే మరియు పారగమ్యత, పెద్ద మందం, మరింత సమాన పంపిణీ మరియు రిచ్ వాటర్ కంటెంట్ కలిగి ఉంటాయి. అవి మీడియం నుండి బలమైన నీటి పారగమ్య పొరలు. ఈ పొర యొక్క పైభాగం 1.9~15.5మీ లోతు (ఎత్తు 6.96మీ~-8.25మీ), మరియు దిగువ పలక 7.7~21.6మీ (ఎత్తు 1.00మీ~-14.54మీ). ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం చాలా ముఖ్యమైనది, ఫ్రాటిక్ జలాశయం మందంగా మరియు సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది. నిర్మాణం పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. 2.0~4.0మీ కాలానుగుణ వైవిధ్యంతో, భూగర్భజల స్థాయి క్రమంగా తూర్పు నుండి పడమరకు తగ్గుతుంది. డైవింగ్ కోసం స్థిరమైన నీటి మట్టం 3.1~16.3మీ లోతు (ఎత్తు 3.6~-8.8మీ). బైగౌ డైవర్షన్ నది నుండి ఉపరితల జలాల చొరబాటు వల్ల ప్రభావితమైన ఉపరితల నీరు భూగర్భ జలాలను రీఛార్జ్ చేస్తుంది. బైగౌ డైవర్షన్ నది మరియు దాని సమీపంలోని DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600 వద్ద భూగర్భజల స్థాయి అత్యధికంగా ఉంది.

(3) ఒత్తిడితో కూడిన నీరు

Xiongan టన్నెల్ (సెక్షన్ 1): సర్వే ఫలితాల ప్రకారం, ఒత్తిడిని మోసే నీరు నాలుగు పొరలుగా విభజించబడింది.

పరిమిత నీటి జలాశయం యొక్క మొదటి పొర ⑦1 చక్కటి సిల్టి ఇసుక, ⑦2 మధ్యస్థ ఇసుకను కలిగి ఉంటుంది మరియు స్థానికంగా ⑦51 మట్టి సిల్ట్‌లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క భూగర్భ విభాగంలోని జలాశయం యొక్క పంపిణీ లక్షణాల ఆధారంగా, ఈ పొరలోని పరిమిత నీరు నం. 1 పరిమిత జలాశయంగా లెక్కించబడుతుంది.

రెండవ పరిమిత నీటి జలాశయం ⑧4 చక్కటి సిల్టి ఇసుక, ⑧5 మధ్యస్థ ఇసుకను కలిగి ఉంటుంది మరియు స్థానికంగా ⑧21 మట్టి సిల్ట్‌లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. ఈ పొరలోని పరిమిత నీరు ప్రధానంగా Xiongbao DK122+720~Xiongbao DK123+360 మరియు Xiongbao DK123+980~Xiongbao DK127+360లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. ఈ విభాగంలోని నం. 8 ఇసుక పొర నిరంతరం మరియు స్థిరంగా పంపిణీ చేయబడినందున, ఈ విభాగంలోని నం. 84 ఇసుక పొర చక్కగా విభజించబడింది. ఇసుక, ⑧5 మధ్యస్థ ఇసుక మరియు ⑧21 మట్టి సిల్ట్ జలాశయాలు విడిగా రెండవ పరిమిత జలాశయంగా విభజించబడ్డాయి. ప్రాజెక్ట్ యొక్క భూగర్భ విభాగంలోని జలాశయం యొక్క పంపిణీ లక్షణాల ఆధారంగా, ఈ పొరలోని పరిమిత నీరు సంఖ్య 2 పరిమిత జలాశయంగా లెక్కించబడుతుంది.

పరిమిత జలాశయం యొక్క మూడవ పొర ప్రధానంగా ⑨1 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక, ⑨2 మీడియం ఇసుక, ⑩4 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక మరియు ⑩5 మీడియం ఇసుకతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి స్థానికంగా స్థానికంగా పంపిణీ చేయబడతాయి ⑨51.⑨52 మరియు (1021.⑩22 సిల్ట్. దిగువ విభాగం నుండి పంపిణీ ఇంజనీరింగ్ జలాశయ లక్షణాలు, ఈ పరిమిత నీటి పొర సంఖ్య ③ పరిమిత జలాశయంగా లెక్కించబడుతుంది.

పరిమిత జలాశయం యొక్క నాల్గవ పొర ప్రధానంగా ①3 చక్కటి సిల్టి ఇసుక, ①4 మధ్యస్థ ఇసుక, ⑫1 సిల్టి ఫైన్ ఇసుక, ⑫2 మీడియం ఇసుక, ⑬3 సిల్టీ ఫైన్ ఇసుక మరియు ⑬4 మధ్యస్థ ఇసుకతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి స్థానికంగా ①21.5212లో పంపిణీ చేయబడతాయి. .⑬21.⑬22 పొడి నేలలో. ప్రాజెక్ట్ యొక్క భూగర్భ విభాగంలోని జలాశయం యొక్క పంపిణీ లక్షణాల ఆధారంగా, ఈ పొరలోని పరిమిత నీరు నం. 4 పరిమిత జలాశయంగా లెక్కించబడుతుంది.

Xiongan టన్నెల్ (విభాగం 1): Xiongbao DK117+200~Xiongbao DK118+300 విభాగంలో పరిమిత నీటి స్థిరమైన నీటి స్థాయి ఎత్తు 0మీ; Xiongbao DK118+300~Xiongbao DK119+500 విభాగంలో స్థిర పరిమిత నీటి మట్టం ఎత్తు -2m ; Xiongbao DK119+500 నుండి Xiongbao DK123+05 వరకు పీడన నీటి విభాగం యొక్క స్థిరమైన నీటి మట్టం ఎత్తు -23+05.

4. ట్రయల్ గోడ పరీక్ష

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాటర్-స్టాప్ లాంగిట్యూడినల్ గోతులు 300-మీటర్ల విభాగాల ప్రకారం నియంత్రించబడతాయి. వాటర్-స్టాప్ కర్టెన్ యొక్క రూపం ప్రక్కనే ఉన్న ఫౌండేషన్ పిట్ యొక్క రెండు వైపులా వాటర్-స్టాప్ కర్టెన్ వలె ఉంటుంది. నిర్మాణ స్థలంలో అనేక మూలలు మరియు క్రమంగా విభాగాలు ఉన్నాయి, దీని వలన నిర్మాణం కష్టమవుతుంది. ఉత్తరాదిలో ఇంత పెద్ద ఎత్తున టిఆర్‌డి నిర్మాణ పద్ధతిని ఉపయోగించడం కూడా ఇదే తొలిసారి. స్ట్రాటమ్ పరిస్థితులలో TRD నిర్మాణ పద్ధతి మరియు సామగ్రి యొక్క నిర్మాణ సామర్థ్యాలను ధృవీకరించడానికి ప్రాంతీయ అప్లికేషన్, సమాన మందం కలిగిన సిమెంట్-మట్టి మిక్సింగ్ గోడ యొక్క గోడ నాణ్యత, సిమెంట్ మిక్సింగ్ ఏకరూపత, బలం మరియు నీటిని నిలిపివేసే పనితీరు మొదలైనవి మెరుగుపరుస్తాయి. వివిధ నిర్మాణ పారామితులు, మరియు అధికారికంగా నిర్మించడానికి ముందుగా ట్రయల్ వాల్ పరీక్షను నిర్వహించండి.

ట్రయల్ గోడ డిజైన్ అవసరాలు:

గోడ మందం 800mm, లోతు 29m, మరియు విమానం పొడవు 22m కంటే తక్కువ కాదు;

గోడ నిలువు విచలనం 1/300 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, గోడ స్థానం విచలనం +20mm~-50mm కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు (పిట్‌లోకి విచలనం సానుకూలంగా ఉంటుంది), గోడ లోతు విచలనం 50mm కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, గోడ మందం రూపొందించిన గోడ మందం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు మరియు విచలనం 0 ~ -20mm మధ్య నియంత్రించబడుతుంది (కట్టింగ్ బాక్స్ హెడ్ యొక్క పరిమాణ విచలనాన్ని నియంత్రించండి);

28 రోజుల కోర్ డ్రిల్లింగ్ తర్వాత సమాన మందం కలిగిన సిమెంట్-మట్టి మిక్సింగ్ గోడ యొక్క అపరిమిత సంపీడన బలం యొక్క ప్రామాణిక విలువ 0.8MPa కంటే తక్కువ కాదు మరియు గోడ పారగమ్యత గుణకం 10-7cm/సెకను కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు;

నిర్మాణ ప్రక్రియ:

సమాన-మందంతో కూడిన సిమెంట్-మట్టి మిక్సింగ్ గోడ మూడు-దశల గోడ-ఏర్పడే నిర్మాణ ప్రక్రియను అవలంబిస్తుంది (అనగా, ముందస్తు తవ్వకం, రిట్రీట్ తవ్వకం మరియు వాల్-ఫార్మింగ్ మిక్సింగ్).