మిషన్‌ను మోసుకెళ్ళడం, సెమ్వ్ యొక్క మొట్టమొదటి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్-నడిచే టిఆర్డి -40 ఇ కన్స్ట్రక్షన్ మెషిన్ హునాన్లో జరిగిన ఒక ప్రధాన నీటి కన్జర్వెన్సీ ప్రాజెక్టులో మొదటిసారి ఒక మిషన్‌లోకి వచ్చింది!

గట్టు దాని ఇరుకైన వద్ద 6 మీటర్లు మరియు దాని విస్తృత వద్ద 8 మీటర్లు

ఎత్తు 10 మీటర్లు, వాలు 21 డిగ్రీలు

ఇంత ఇరుకైన గట్టుపై టిఆర్డి నిర్మాణ పనులను ఎలా నిర్వహించాలి?

ఇది నిష్క్రమించడానికి ప్రత్యక్ష సిఫార్సు కాదా?

ఈ రోజు

దృక్పథాన్ని మార్చుకుందాం

SEMW యొక్క మొట్టమొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ TRD-C40E నిర్మాణ యంత్రం చూడండి

మొదటి యాత్రకు వెళుతున్న మిషన్ తీసుకుంటుంది

నా దేశం యొక్క రెండవ అతిపెద్ద మంచినీటి సరస్సు కోసం భారీ పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్టు నిర్మాణానికి సహాయం చేస్తుంది

డాంగింగ్ లేక్ డిస్ట్రిక్ట్ కీ గట్టు మరియు గట్టు ఉపబల ప్రాజెక్ట్

ఆనకట్ట నింపడానికి స్థిరమైన పురోగతి!

హునాన్ ప్రావిన్స్‌లోని డాంగింగ్ లేక్ డిస్ట్రిక్ట్‌లో కీలక గట్టు ఉపబల ప్రాజెక్టు యొక్క మొదటి దశ 150 ప్రధాన నేషనల్ వాటర్ కన్జర్వెన్సీ ప్రాజెక్టులలో ఒకటి. డాంగింగ్ లేక్ జిల్లాలో 226 పెద్ద మరియు చిన్న కట్టలు ఉన్నాయి, వీటిలో 11 జాతీయంగా గుర్తింపు పొందిన కీలక కట్టలు ఉన్నాయి. 1998 లో వరద నియంత్రణ నుండి, ఇది చాలా కాలంగా నిర్మాణంలో ఉంది. గట్టు శరీరం యొక్క నేల నాణ్యత మరియు గట్టు స్థావరం యొక్క పేలవమైన భౌగోళిక పరిస్థితులు, అలాగే వరద నీటి మట్టం తరచూ గట్టు యొక్క రూపకల్పన వరద స్థాయిని మించిపోయింది, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కీలక కట్టల యొక్క వరద నియంత్రణ భద్రతకు హామీ ఇవ్వబడదు మరియు గడ్డి

రక్షిత వస్తువుల యొక్క ప్రాముఖ్యత ప్రకారం, సాంగ్లీ, అంజావో, యువాన్లీ, చాంగ్‌చున్, లానిహు మరియు హువరోంగ్ మోచెంగ్‌లతో సహా 6 కీలక కట్టలు ఈ సమయంలో 11 కీలక కట్టల నుండి ఎంపిక చేయబడ్డాయి. ప్రాజెక్ట్ వ్యవధి 45 నెలలు. , మొత్తం 8.5 బిలియన్ యువాన్ల పెట్టుబడితో.

ఈసారి నిర్మాణ బిడ్‌లో పాల్గొనే విభాగం పినెల్లియా యొక్క మొదటి-వరుస వరద నియంత్రణ కట్ట. మొత్తం పొడవు 88.7 కిలోమీటర్లతో ఈ కట్టపై గట్టు ఉపబల నిర్మాణం జరుగుతుంది. ఆనకట్ట శరీరం యొక్క చాలా ఇరుకైన వెడల్పు, భూభాగంలో ఎత్తు వ్యత్యాసం మరియు పెళుసైన పర్యావరణ వాతావరణం కారణంగా, నిర్మాణం చాలా కష్టం. ఇది పెద్దది మరియు నిర్మాణ పరికరాల కోసం అధిక అవసరాలను ముందుకు తెస్తుంది.

SWMW యొక్క మొట్టమొదటి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్-నడిచే TRD-C40E కన్స్ట్రక్షన్ మెషీన్ ఉత్పత్తి శ్రేణి నుండి రోలింగ్ పూర్తయిన తరువాత, ఇది మొదటిసారిగా బయలుదేరింది. ఇది నేరుగా డాంగింగ్ లేక్ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క మొదటి-వరుస వరద నియంత్రణ కట్టకు వెళ్లి, 32 మీటర్ల లోతు మరియు ఇరుకైన గట్టుపై 550 మిమీ గోడ మందంతో బహుళ-విభాగాల నీటి-స్టాప్ కర్టెన్ నిరంతర గోడ నిర్మాణాన్ని నిర్వహించింది. . వాస్తవ సైట్ వద్ద, TRD-C40E నిర్మాణ యంత్రం దాని అద్భుతమైన ఆచరణాత్మక పనితీరుతో గట్టుపై అందమైన దృశ్యంగా మారింది.

ఒక ప్రధాన నీటి కన్జర్వెన్సీ ప్రాజెక్ట్ కోసం పోరాడే మొదటి యాత్ర

గట్టు 6 మీటర్ల ఇరుకైనది, 8 మీటర్ల వెడల్పు, 10 మీటర్ల ఎత్తు, మరియు 21 డిగ్రీల వాలు ఉంటుంది. ఈ ఇరుకైన నిర్మాణ స్థలం మాత్రమే ఇలాంటి అనేక టిఆర్డి నిర్మాణ యంత్రాలు పనిచేయడం కష్టతరం చేస్తుంది. TRD-C40E నిర్మాణ యంత్రం ఒక చిన్న శరీర పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇది తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం మరియు కొత్తగా రూపొందించిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ క్రాలర్ చట్రం కలిగి ఉంది, ఇది బలమైన విన్యాసాలు మరియు అధిక నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

TRD-C40E నిర్మాణ పద్ధతి యంత్రంలో ద్వంద్వ విద్యుత్ వ్యవస్థ, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మెయిన్ పవర్ సిస్టమ్ మరియు హైడ్రాలిక్ సహాయక వ్యవస్థ (స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్, అధిక సామర్థ్యం, శక్తి పొదుపు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ) ఉన్నాయి, ఇవి మోటారు వేగం మరియు మోటారు టార్క్‌ను వివిధ భౌగోళిక అవసరాలను ఎదుర్కోవటానికి సర్దుబాటు చేయగలవు. పరికరాల గరిష్ట నిర్మాణ లోతు 50 మీ, గోడ వెడల్పు 550-900 మిమీ, మరియు నికర నిర్మాణ ఎత్తు 6.8 మీ -10 మీ. అదే సమయంలో, పరికరాలు తెలివైన నిర్మాణ నిర్వహణ వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియను ట్రాక్ చేయడానికి మరియు నిర్మాణ నాణ్యతను రిమోట్‌గా పర్యవేక్షించడానికి యజమానులను అనుమతిస్తుంది.

ఆన్-సైట్ ఆపరేటర్ అయిన మాస్టర్ వాంగ్ విలపించారు: TRD-40E స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శక్తి డీజిల్ ఇంజిన్ శక్తి కంటే తక్కువ కాదు, కానీ ఇది డీజిల్ ఇంజిన్ శక్తి కంటే చాలా శక్తిని ఆదా చేస్తుంది మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనది. ఇది 3 kWh/m3 మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. ఆన్-సైట్ భౌగోళిక పొర ప్రధానంగా సిల్టి బంకమట్టి మరియు పొడి. ఇసుక మరియు గులకరాళ్ళ కోసం, పరికరాల కట్టింగ్ వేగం గంటకు 2 మీ -3 మీ. ఇది రోజుకు దాదాపు 20 గంటలు పనిచేస్తుంది. పరికరాలు ఆగవు మరియు వైఫల్యం రేటు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. సిబ్బంది రెండు షిఫ్టులలో పనిచేస్తారు మరియు పని సామర్థ్యం చాలా ఎక్కువ. SEMW నేను ఎప్పుడూ విశ్వసించిన బ్రాండ్. , ఈసారి ఉత్పత్తి పనితీరు మమ్మల్ని నిరాశపరచలేదు!

శ్రద్ధగల సేవ మరియు పూర్తి హామీ

పరిమిత సైట్ స్థలం, భూభాగ ఎత్తు వ్యత్యాసం మరియు రక్షించాల్సిన పెళుసైన పర్యావరణ వాతావరణం వంటి వివిధ కారణాల వల్ల, TRD-C40E నిర్మాణ యంత్రం కూడా చాలా కష్టమైన పరీక్షలను ఎదుర్కొంటుంది. నిర్మాణానికి ముందు సైట్‌లో ముందస్తు సన్నాహాలు చేసినప్పటికీ, unexpected హించని పరిస్థితులు నివారించలేవు.

ఈ మేరకు, SEMW ఒక ప్రొఫెషనల్ సర్వీస్ బృందాన్ని ప్రాజెక్ట్ సైట్ వద్ద చాలా కాలం పాటు, 24 గంటలు కాల్ చేయడానికి, సేవా అవసరాలకు ఎప్పుడైనా ప్రతిస్పందించడానికి మరియు సురక్షితమైన, సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణాన్ని నిర్ధారించడానికి పంపబడుతుంది.

డాంగింగ్ లేక్ డిస్ట్రిక్ట్‌లో కీలక గట్టు ఉపబల ప్రాజెక్టు అమలు తరువాత, ప్రతి కీలక గట్టు యొక్క వరద నియంత్రణ సామర్థ్యం సమర్థవంతంగా మెరుగుపడుతుంది, వరద నియంత్రణ మరియు వరద ఉపశమనం యొక్క ఒత్తిడిని బాగా తగ్గిస్తుంది, ఇది అధిక-నాణ్యత సామాజిక మరియు ఆర్థికాభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, మరియు దాని ప్రయోజనాలు సోషల్ ఎకానమీ మరియు ప్రజల జీవితాలలోకి ప్రవేశిస్తాయి. అన్ని అంశాలు.

సంవత్సరానికి వాటర్-స్టాప్ కర్టెన్ నిరంతర గోడ నిర్మాణం కోసం మార్కెట్ డిమాండ్ పెరుగుతున్నప్పుడు, వాటర్ కన్జర్వెన్సీ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం, ఫౌండేషన్ పిట్ మెయింటెనెన్స్, సబ్వే స్టేషన్లు, కాలుష్య వనరులు, బ్యాంక్ రక్షణ మరియు ఇతర ప్రయోజనాల యొక్క సీలు విభజనలలో టిఆర్డి నిర్మాణ పద్ధతులు మరియు పరికరాల నిర్మాణ పద్ధతులు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి. టిఆర్‌డితో చైనాలో నిర్మాణ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అప్లికేషన్ కేసులు క్రమంగా పెరుగుతున్నాయి మరియు టిఆర్డి నిర్మాణం యొక్క ఆధిపత్యం క్రమంగా ధృవీకరించబడుతుంది. టిఆర్డి నిర్మాణ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం సమీప భవిష్యత్తులో ఒక అందమైన వికసించినట్లు మేము గట్టిగా నమ్ముతున్నాము.

TRD-C40E నిర్మాణ పద్ధతి యంత్ర ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు:

1. తక్కువ హెడ్‌రూమ్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్

నికర నిర్మాణ ఎత్తు 10 మీ, కనీస ఎత్తు 6.8 మీ, వెడల్పు 5.7 మీ, మరియు పొడవు 9.5 మీ. నిర్మాణ ప్రాంతం చిన్నది; ఇది పూర్తిగా విద్యుత్ నడిచేది, శక్తి పొదుపు, పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు తక్కువ శబ్దం; గరిష్ట నిర్మాణ లోతు 50 మీ, మరియు గోడ వెడల్పు 550-900 మిమీ.

2. ద్వంద్వ శక్తి వ్యవస్థ

స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మెయిన్ పవర్ సిస్టమ్: వేర్వేరు భౌగోళిక అవసరాలను ఎదుర్కోవటానికి సర్దుబాటు చేయగల మోటార్ స్పీడ్ మరియు మోటారు టార్క్; నిర్మాణ వశ్యత మరియు నాణ్యత నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి, కట్టింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ సహాయక వ్యవస్థతో కలిపి.

3. ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్

పరికర విశ్వసనీయతను మెరుగుపరిచేటప్పుడు నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి వేర్వేరు నిర్మాణ పారామితులు వేర్వేరు స్ట్రాటాల ప్రకారం సెట్ చేయబడతాయి; రిమోట్ పర్యవేక్షణ మరియు కెమెరా పర్యవేక్షణ ద్వారా పరికరాల స్థితి మరియు పని స్థితి యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ; ఇది రిమోట్‌గా ఆపరేటింగ్ పరికరాల పనితీరును కలిగి ఉంది.

4. క్రాలర్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎక్విప్మెంట్

బదిలీ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, రవాణా, వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ సరళీకృతం చేయబడ్డాయి, మొత్తం రవాణా 35 టి మించదు, పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు పరిమితం కాదు, రవాణా వెడల్పు 3.36 మీ, మరియు రవాణా ఎత్తు 3.215 మీ.

5. అనుకూలమైన నిర్వహణ

ప్లాట్‌ఫాం స్థలం సహేతుకంగా వేయబడింది మరియు నిర్వహణ స్థలం మరియు నిర్వహణ ఛానెల్‌లు రిజర్వు చేయబడ్డాయి.

6. అధిక నిర్మాణ సామర్థ్యం

నిర్మాణ సామర్థ్యం SMW నిర్మాణ పద్ధతి కంటే ఎక్కువగా ఉంది, మరియు 40 మీటర్ల లోతు వద్ద నిర్మాణ సామర్థ్యం TRD-C50 మరియు మార్కెట్లో ఇలాంటి ఉత్పత్తులను మించిపోయింది లేదా మించిపోయింది.

7. నష్టాలను నిరోధించే అధిక సామర్థ్యం

లిఫ్టింగ్ నిర్మాణం యొక్క బలం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, లిఫ్టింగ్ ఫోర్స్ 90 టి*2 కి చేరుకుంటుంది మరియు ప్రామాణిక లోతుల వద్ద ఖననం చేయబడిన డ్రిల్లింగ్ వంటి నష్టాలను తీర్చడానికి ఇది అవుట్‌రిగ్గర్ సిలిండర్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

8. న్యూ క్యాబ్ డిజైన్

ఇది అందమైన రూపాన్ని మరియు సహేతుకమైన లేఅవుట్ కలిగిన ఎక్స్కవేటర్ క్యాబ్‌ను అవలంబిస్తుంది; సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ నిర్మాణ వాతావరణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది; నిర్మాణ స్థితిని నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడానికి బహుళ ప్రదర్శన స్క్రీన్లు కలిపి ఉంటాయి.

TRD-C50 కన్స్ట్రక్షన్ మెథడ్ మెషిన్ టెక్నికల్ పారామితులు:

పోస్ట్ సమయం: SEP-05-2023