MJS పద్ధతి పైల్(మెట్రో జెట్ సిస్టమ్), ఆల్-రౌండ్ హై-ప్రెజర్ జెట్టింగ్ మెథడ్ అని కూడా పిలుస్తారు, వాస్తవానికి క్షితిజ సమాంతర రోటరీ జెట్ నిర్మాణ ప్రక్రియలో స్లర్రి డిశ్చార్జ్ మరియు పర్యావరణ ప్రభావం సమస్యలను పరిష్కరించడానికి అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది ప్రస్తుతం ఎక్కువగా ఫౌండేషన్ చికిత్స, లీకేజీ చికిత్స మరియు ఫౌండేషన్ పిట్ నీటిని నిలిపివేసే కర్టెన్ యొక్క నాణ్యత సమస్యలకు మరియు బేస్మెంట్ నిర్మాణం యొక్క వెలుపలి గోడపై నీటి సీపేజ్ చికిత్స కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రత్యేకమైన పోరస్ పైపులు మరియు ఫ్రంట్-ఎండ్ ఫోర్స్డ్ స్లర్రీ చూషణ పరికరాలను ఉపయోగించడం వలన, రంధ్రంలో బలవంతంగా స్లర్రీ డిచ్ఛార్జ్ మరియు గ్రౌండ్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ గ్రహించబడుతుంది మరియు బలవంతంగా స్లర్రీ డిచ్ఛార్జ్ వాల్యూమ్ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా భూమి ఒత్తిడి నియంత్రించబడుతుంది, తద్వారా లోతైన మట్టి ఉత్సర్గ మరియు నేల పీడనం సహేతుకంగా నియంత్రించబడుతుంది మరియు భూమి ఒత్తిడి స్థిరీకరించబడుతుంది, ఇది నిర్మాణ సమయంలో ఉపరితల వైకల్యం యొక్క అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు పర్యావరణంపై ప్రభావాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. నేల ఒత్తిడి తగ్గింపు కూడా పైల్ యొక్క వ్యాసానికి మరింత హామీ ఇస్తుంది.
ముందస్తు నియంత్రణ
నుండిMJS పైల్నిర్మాణ సాంకేతికత సాపేక్షంగా సంక్లిష్టమైనది మరియు ఇతర గ్రౌటింగ్ పద్ధతుల కంటే చాలా కష్టం, నిర్మాణ ప్రక్రియలో డిజైన్ అవసరాలను ఖచ్చితంగా పాటించడం, సంబంధిత సాంకేతిక మరియు భద్రతా బ్రీఫింగ్ యొక్క మంచి పని చేయడం మరియు నిర్మాణ నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి సంబంధిత ఆపరేటింగ్ విధానాలకు అనుగుణంగా ఉండటం అవసరం. .
డ్రిల్లింగ్ రిగ్ స్థానంలో ఉన్న తర్వాత, పైల్ స్థానం బాగా నియంత్రించబడాలి. సాధారణంగా, డిజైన్ స్థానం నుండి విచలనం 50mm మించకూడదు మరియు నిలువు విచలనం 1/200 మించకూడదు.
అధికారిక నిర్మాణానికి ముందు, అధిక పీడన నీరు, అధిక పీడన గ్రౌటింగ్ పంప్ మరియు ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క పీడనం మరియు ప్రవాహం, అలాగే ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియలో గ్రౌటింగ్ పైపు యొక్క ట్రైనింగ్ వేగం, గ్రౌటింగ్ వాల్యూమ్ మరియు చివరి రంధ్రం పరిస్థితులు ట్రయల్ ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. కుప్పలు. అధికారిక నిర్మాణ సమయంలో, ఆటోమేటిక్ ట్రాకింగ్ మరియు నియంత్రణ కోసం కేంద్రీకృత నిర్వహణ కన్సోల్ను ఉపయోగించవచ్చు. సైట్లోని వివిధ నిర్మాణ రికార్డుల యొక్క వివరణాత్మక రికార్డులను రూపొందించండి, వాటితో సహా: డ్రిల్లింగ్ వంపు, డ్రిల్లింగ్ లోతు, డ్రిల్లింగ్ అడ్డంకులు, కూలిపోవడం, స్లర్రి ఇంజెక్షన్ సమయంలో పని పారామితులు, స్లర్రి రిటర్న్ మొదలైనవి, మరియు కీ ఇమేజ్ డేటాను వదిలివేయండి. అదే సమయంలో, నిర్మాణ రికార్డులను సకాలంలో క్రమబద్ధీకరించాలి మరియు సమస్యలను నివేదించాలి మరియు సకాలంలో పరిష్కరించాలి.
డ్రిల్ రాడ్ విడదీయబడినప్పుడు లేదా కొన్ని కారణాల వల్ల పనికి ఎక్కువసేపు అంతరాయం ఏర్పడినప్పుడు పైల్ బ్రేకేజ్ లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి, సాధారణ ఇంజెక్షన్ పునఃప్రారంభించబడినప్పుడు ఎగువ మరియు దిగువ పైల్స్ యొక్క అతివ్యాప్తి పొడవు సాధారణంగా 100 మిమీ కంటే తక్కువ కాదు. .
నిర్మాణ సమయంలో పరికరాల వైఫల్యం వల్ల కలిగే నాణ్యత సమస్యలను తగ్గించడానికి నిర్మాణానికి ముందు నిర్మాణ యంత్రాలను నిర్వహించండి. మెషిన్ ఆపరేటర్లకు పరికరాల పనితీరు మరియు ఆపరేషన్ పాయింట్లతో వారికి పరిచయం చేయడానికి ముందస్తు నిర్మాణ శిక్షణను నిర్వహించండి. నిర్మాణ సమయంలో, పరికరాల ఆపరేషన్ కోసం అంకితమైన వ్యక్తి బాధ్యత వహిస్తాడు.
నిర్మాణానికి ముందు తనిఖీ
నిర్మాణానికి ముందు, ముడి పదార్థాలు, యంత్రాలు మరియు పరికరాలు మరియు స్ప్రేయింగ్ ప్రక్రియను ప్రధానంగా క్రింది అంశాలలో తనిఖీ చేయాలి:
1 నాణ్యమైన ధృవీకరణ పత్రాలు మరియు వివిధ ముడి పదార్థాల సాక్షి పరీక్ష నివేదికలు (సిమెంట్, మొదలైనవి), మిక్సింగ్ నీరు సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి;
2 ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాస్తవ నేల పరిస్థితులకు స్లర్రీ మిశ్రమ నిష్పత్తి అనుకూలంగా ఉందో లేదో;
3 యంత్రాలు మరియు పరికరాలు సాధారణంగా ఉన్నాయా. నిర్మాణానికి ముందు, MJS ఆల్-రౌండ్ హై-ప్రెజర్ రోటరీ జెట్ పరికరాలు, హోల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్, హై-ప్రెజర్ మడ్ పంప్, స్లర్రీ మిక్సింగ్ బ్యాక్గ్రౌండ్, వాటర్ పంప్ మొదలైనవాటిని పరీక్షించి అమలు చేయాలి మరియు డ్రిల్ రాడ్ (ముఖ్యంగా బహుళ డ్రిల్ రాడ్లు) , డ్రిల్ బిట్ మరియు గైడ్ పరికరం అడ్డంకులు లేకుండా ఉండాలి;
4 స్ప్రేయింగ్ ప్రక్రియ భౌగోళిక పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. నిర్మాణానికి ముందు, ప్రక్రియ పరీక్ష స్ప్రేయింగ్ కూడా నిర్వహించబడాలి. పరీక్ష స్ప్రేయింగ్ అసలు పైల్ స్థానంలో నిర్వహించబడాలి. పరీక్ష స్ప్రేయింగ్ పైల్ రంధ్రాల సంఖ్య 2 రంధ్రాల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. అవసరమైతే, స్ప్రేయింగ్ ప్రక్రియ పారామితులను సర్దుబాటు చేయండి.
5 నిర్మాణానికి ముందు, డ్రిల్లింగ్ మరియు స్ప్రేయింగ్ డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి భూగర్భ అడ్డంకులను ఏకరీతిలో తనిఖీ చేయాలి.
6 నిర్మాణానికి ముందు పైల్ స్థానం, ప్రెజర్ గేజ్ మరియు ఫ్లో మీటర్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు సున్నితత్వాన్ని తనిఖీ చేయండి.
ప్రక్రియలో నియంత్రణ
నిర్మాణ ప్రక్రియలో, ఈ క్రింది వాటికి శ్రద్ధ వహించాలి:
1 డ్రిల్ రాడ్ యొక్క నిలువుత్వం, డ్రిల్లింగ్ వేగం, డ్రిల్లింగ్ లోతు, డ్రిల్లింగ్ వేగం మరియు భ్రమణ వేగం పైల్ పరీక్ష నివేదిక యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో చూడటానికి ఎప్పుడైనా తనిఖీ చేయండి;
2 సిమెంట్ స్లర్రీ మిశ్రమ నిష్పత్తి మరియు వివిధ పదార్థాలు మరియు మిశ్రమాల కొలతను తనిఖీ చేయండి మరియు ఇంజెక్షన్ గ్రౌటింగ్ సమయంలో ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి, ఇంజెక్షన్ వేగం మరియు ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ను నిజాయితీగా రికార్డ్ చేయండి;
3 నిర్మాణ రికార్డులు పూర్తయినా. నిర్మాణ రికార్డులు ప్రతి 1మీ ట్రైనింగ్ లేదా మట్టి పొర మార్పుల జంక్షన్ వద్ద ఒత్తిడి మరియు ప్రవాహ డేటాను రికార్డ్ చేయాలి మరియు అవసరమైతే ఇమేజ్ డేటాను వదిలివేయాలి.
పోస్ట్-నియంత్రణ
నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత, రీన్ఫోర్స్డ్ మట్టిని తనిఖీ చేయాలి, వీటిలో: ఏకీకృత నేల యొక్క సమగ్రత మరియు ఏకరూపత; ఏకీకృత నేల యొక్క ప్రభావవంతమైన వ్యాసం; ఏకీకృత మట్టి యొక్క బలం, సగటు వ్యాసం మరియు పైల్ సెంటర్ స్థానం; ఏకీకృత నేల యొక్క అగమ్యత మొదలైనవి.
1 నాణ్యత తనిఖీ సమయం మరియు కంటెంట్
సిమెంట్ మట్టి ఘనీభవనానికి కొంత సమయం అవసరం కాబట్టి, సాధారణంగా 28 రోజుల కంటే ఎక్కువ, నిర్దిష్ట అవసరాలు డిజైన్ పత్రాలపై ఆధారపడి ఉండాలి. అందువలన, నాణ్యత తనిఖీMJS చల్లడంMJS హై-ప్రెజర్ జెట్ గ్రౌటింగ్ పూర్తయిన తర్వాత మరియు వయస్సు డిజైన్లో పేర్కొన్న సమయానికి చేరుకున్న తర్వాత సాధారణంగా నిర్మాణం చేపట్టాలి.
2 నాణ్యత తనిఖీ పరిమాణం మరియు స్థానం
నిర్మాణ స్ప్రేయింగ్ రంధ్రాల సంఖ్యలో తనిఖీ పాయింట్ల సంఖ్య 1% నుండి 2% వరకు ఉంటుంది. 20 రంధ్రాల కంటే తక్కువ ఉన్న ప్రాజెక్ట్ల కోసం, కనీసం ఒక పాయింట్ను తనిఖీ చేయాలి మరియు విఫలమైన వాటిని మళ్లీ స్ప్రే చేయాలి. కింది ప్రదేశాలలో తనిఖీ పాయింట్లు ఏర్పాటు చేయాలి: పెద్ద లోడ్లు ఉన్న ప్రదేశాలు, పైల్ సెంటర్ లైన్లు మరియు నిర్మాణ సమయంలో అసాధారణ పరిస్థితులు ఏర్పడే ప్రదేశాలు.
3 తనిఖీ పద్ధతులు
జెట్ గ్రౌటింగ్ పైల్స్ యొక్క తనిఖీ ప్రధానంగా యాంత్రిక ఆస్తి తనిఖీ. సాధారణంగా, సిమెంట్ మట్టి యొక్క సంపీడన బలం సూచిక కొలుస్తారు. నమూనా డ్రిల్లింగ్ మరియు కోరింగ్ పద్ధతి ద్వారా పొందబడుతుంది మరియు ఇది ప్రామాణిక పరీక్ష ముక్కగా తయారు చేయబడుతుంది. అవసరాలను తీర్చిన తర్వాత, సిమెంట్ నేల యొక్క ఏకరూపత మరియు దాని యాంత్రిక లక్షణాలను తనిఖీ చేయడానికి ఇండోర్ భౌతిక మరియు యాంత్రిక ఆస్తి పరీక్ష నిర్వహించబడుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-23-2024