한국어
中文2019 Сифати баланди Чин The Prine Phink Phinding Phinding Right, CFA Meting Mether Rig Drag Dr-180m бо Келли барои муҳандисии лоиҳа
Роҳҳои мо ба таври васеъ муайян ва эътимод ба одамон эътимод доранд ва метавонанд пайваста ба сифати баланди муҳандисии CHIG, CFA барои сохтмони техникаи сохтмонӣ, ки ба истеъмолкунандагони илова аз имтиёзҳои иловашуда вобастагӣ доранд, вобастаанд. Барои ҳар касе, ки қариб ба ҳама гуна маҳсулот ва роҳҳои мо манфиатдор аст, итминон ҳосил кунед, ки бо мо тамос гиред, то бо мо тамос гиред.
Ҳалли мо ба таври васеъ муайян ва эътимоднок астМошини Пилинги Чин, Мошини пармакунӣ, Нархи хуб чист? Мо муштариён бо нархи заводро медиҳем. Дар бинои сифати хуб, натиҷа ба таваҷҷӯҳи фоидаи паст ва солим дода мешавад. ТАВСИФИ ХИЗМАТРАД Мо расонидани таҳвил тибқи талаботи муштариён мегардем. Гарчанде ки вақти таҳвил аз миқдори фармоиш ва мураккабии он вобаста аст, мо то ҳол кӯшиш мекунем, ки ҷузъҳоро сари вақт таъмин кунем. Бо содиқона умедворем, ки мо метавонем муносибати дарозмуддати тиҷорат дошта бошем.
Модели маҳсулот:D260
Мушаххасот:
| Мушаххасот | Чоп | D260 | |
| 1: 3/1:2 | |||
| Вазни таъсир (поршен) | kg | 26000 | |
| Энергетика дар як зарба | J | ≤866000 | |
| Шумораи зарбаҳо | 1 / дақ | ≥36 | |
| Қувваи фишори таркиш дар Пати Пати ПАС | KN | 7000 | |
| Диаметри пайвасти roper roper барои deflite deevece-и дастгоҳҳои дастӣ. | mm | Φ42 | |
| Истеъмол | Равғани дизелӣ | л / соат | 85 |
| Масолеҳи молиданӣ | л / соат | 6.5 | |
| Иқтидори болоӣ дар зарфи равғани дизелӣ | l | 360 | |
| Иқтидори зарфи равғани равғанӣ | l | 100 | |
| Вазнҳо | Diesel chiesel тақрибан тақрибан. | kg | 51500 |
| Дастгоҳи таҳқир тақрибан. | kg | 2400 | |
| Қабули нақлиёт тақрибан тақрибан. | kg | - | |
| Қуттии асбоб тақрибан. | kg | 125 | |
| Андоза | Дарозии дизелии дизелӣ (A / A1) | mm | 8020 |
| Диаметри берунии блоки таъсир (б) | mm | 1200 | |
| Бар тамоми андозагирҳо чен карда мешаванд | mm | 1480 | |
| Паҳнои хамираи дизелӣ (г) | mm | 1300 | |
| Васеъ барои пайваст кардани дастури jaws (e) | mm | 1100 | |
| Маркази Diessel Dammer ба масофа | mm | 820 | |
| Маркази сӯрохи дизинг барои сӯрохиҳои ришта барои буридани дастури Jaws (G) | mm | 500 | |
| Масофаи ҳадди ақали (стандартӣ) аз маркази дизелии дизелӣ то маркази марказӣ (з) | mm | - | |
| Фосилаи рушди маркази | mm | - | |
Мушаххасоти бе огоҳии қаблӣ бояд тағир дода шаванд
D128 ~ D300 D300 DISELE CILESS: Махсусан дар сохтмони оффшорӣ
Вазифаҳои вазнин ва ҳамлаҳои баланди энергия барои бозори оффшории имрӯза
Моликияти зеҳнӣ ва технологияи пешрафта ҳалли касбиро таъмин мекунад
Қудрати шамоли шикори оффшуда, пулҳои байнисоҳавӣ ва платформаҳои нафт уқёнусро беҳтар месанҷад
Афзалиятҳои рақобатии технологияи мо:
1.Системаи насоси сӯзишворӣ
Низоми насоси сӯзишворӣ имкон медиҳад, ки сӯзишворӣ сӯзандору тақсим карда шавад, дар Палатаи сӯхтор дар вақти зарбаи ронандагӣ.
2.Офисҳо
Роҳбарони офатҳои табиӣ ва роҳбарони ресмонро дар тӯли қубурҳо барои муҳофизат аз талафоти ногаҳонӣ, ки бо ниҳоии ниҳоии ниҳоии нерӯҳои беасос ба вуҷуд омадаанд, беҳтар мекунанд.
3.Хеллекси фаъол ва нав тарроҳӣ
Натиҷаи нерӯи барқ 20% зиёд шуд, ки таъмин намудани ҳаёти кишвар ва арзиши камтар.
4.Сатри дугонаи bolts дар зарфҳои роҳнамо
Болҳои дастури иловагии дастури иловагӣ таҷҳизотро аз таъсири номатлуби берун аз оқибатҳои берунӣ мустаҳкам мекунад, дар ҳоле ки афзоиши бехатарии амалиёт ва маҳсулоти мустаҳкамтар аст.
5.Системаи хунуккунӣ
Системаи хунуккунии мо аз сабаби гарм кардани барқ пешгирӣ мекунад, то талафоти камтар аз барқ таъмин карда шавад ва тавозуни гармиро ба даст орад.
Ариза:
D260 ДИГАРҲОИ ХИЗМАТРАСОНИИ ДИГАРҲО: ДИГАРИИ ҶАҲОН
Парванда: Корҳои корӣ дар хориҷа
Бандари Да Нанг, Ветнам. Бо D128
Лоиҳа дар Перу. Бо D128
Бандари Русия. Бо D128
Ҷазираи Хенгин, Жуҳай, бо D138
Хизматрасонӣ:
1. Дастгирии фурӯш
Гурӯҳи касбии мо хидматҳои ройгони машваратиро барои кӯмак расонидан ба ҳалли беҳтарин барои кори навбатии худ пешниҳод менамояд.
2. Гурӯҳи хидматрасонии
Гурӯҳи хидматрасонии мо дар ҳама гуна лоиҳаи андоза, калон ё хурд як қатор таҷрибаи васеи таҷрибаи касбӣ дорад.
Мо дафтарҳо дар tanian Jin дорем, ganou, zhoou zhoo ва jangsu овезон ҳастем. Дар ин шаҳрҳо дастаи хидматрасонии мо ва воситаҳои хидмат дар вақти дилхоҳ дастрасанд. Мо метавонем дар ҷои коратон дар давоми 4 соат бо қисмҳо ва хидматҳои эҳтиётӣ бошед.
Дар ҳама шаҳрҳои дигари Чин, дастаи хидмати мо метавонад дар давоми 24 соат дар ҷои коратон бошад.
3. Барои муштариён
Мо як гурӯҳи касбӣ дорем, ки ба мизоҷони худ бо системаи пешрафтаи марказии CRM-и тамоми муштариёни худ хидмат кунем. Барои санҷиши маҳсулот ба таври мунтазам сохта шудааст ва ниёзҳои шуморо қонеъ кунед.
4.Азаҳои 4.Атологҳо
Рақами почтаи электронӣ: 0086-021-663088311111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111. Мо ба хадамоти пас аз фурӯш кӯмак хоҳем кард ва ҳама гуна мушкилотро бо ҳисси бетаъхирӣ ҳал мекунем. Дархостҳои шумо хуб қабул карда мешаванд.
5.Визоркунӣ ва таъмир
Мо барои қисмҳои эҳтиётӣ ва ашёи умумӣ, барои боварӣ ҳосил кардан ба нигоҳубин ва таъмири фаврӣ, мо захираҳои кофӣ дорем.
Шабакаи ҷаҳонии маркетингӣ
Diesel Diesel маҳсулоти асосии SERW мебошанд. Онҳо ба дастовардҳои хуб дар дохили кишвар ноил шуданд. Ҳаммомҳои SEMW Diesel Diesel ба миқдори калон ба як миқёси калон ба Аврупо, Русия, Осиёи Ҷанубу шарқӣ, Амрикои Ҷанубӣ, Амрикои Ҷанубӣ ва Африқо содир карда мешаванд.
