한국어
中文เขื่อนอยู่ที่แคบที่สุด 6 เมตร และกว้างที่สุด 8 เมตร
สูง 10 เมตร ความชัน 21 องศา
จะดำเนินการก่อสร้าง TRD บนเขื่อนแคบ ๆ ได้อย่างไร?
นี่เป็นเพียงคำแนะนำโดยตรงให้ลาออกไม่ใช่หรือ?
วันนี้
มาเปลี่ยนมุมมองกันเถอะ
ดูเครื่องจักรก่อสร้าง TRD-C40E ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์เครื่องแรกของ SEMW
รับภารกิจไปสำรวจครั้งแรก
ช่วยเหลือในการก่อสร้างโครงการปรับปรุงขนาดใหญ่สำหรับทะเลสาบน้ำจืดที่ใหญ่เป็นอันดับสองในประเทศของฉัน
โครงการเขื่อนที่สำคัญและเสริมกำลังเขื่อนเขตทะเลสาบตงถิง
เดินหน้าถมเขื่อนต่อเนื่อง!
ระยะแรกของโครงการเสริมเขื่อนสำคัญในเขตทะเลสาบตงถิง มณฑลหูหนาน เป็นหนึ่งในโครงการอนุรักษ์น้ำสำคัญระดับชาติ 150 โครงการ มีเขื่อนขนาดใหญ่และขนาดเล็ก 226 แห่งในเขตทะเลสาบตงถิง รวมถึงเขื่อนสำคัญที่ได้รับการยอมรับในระดับประเทศ 11 แห่ง นับตั้งแต่การควบคุมน้ำท่วมในปี พ.ศ. 2541 ก็มีการก่อสร้างมาเป็นเวลานาน เนื่องจากคุณภาพดินที่ไม่ดีของตัวเขื่อนและสภาพทางธรณีวิทยาของฐานเขื่อนที่ไม่ดี ตลอดจนข้อเท็จจริงที่ว่าระดับน้ำท่วมเกินระดับน้ำท่วมที่ออกแบบไว้บ่อยครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความปลอดภัยในการควบคุมน้ำท่วมของเขื่อนสำคัญ ไม่สามารถรับประกันได้ และจำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างเสริมคันดิน
ตามความสำคัญของวัตถุที่ได้รับการคุ้มครอง เขื่อนสำคัญ 6 แห่ง ได้แก่ ซงลี่ อันซาว หยวนลี่ ฉางชุน ลันนีหู และหัวหรง โมเฉิง ได้รับการคัดเลือกจากเขื่อนสำคัญ 11 แห่งในครั้งนี้ เพื่อการเสริมกำลังและการจัดการอย่างครอบคลุมเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ระยะเวลาโครงการคือ 45 เดือน ด้วยเงินลงทุนรวม 8.5 พันล้านหยวน
ส่วนที่เข้าร่วมในการประมูลการก่อสร้างในครั้งนี้คือแนวกั้นน้ำท่วมแนวแรกของ Pinellia การก่อสร้างเสริมเขื่อนนี้ดำเนินการบนเขื่อนนี้ โดยมีความยาวรวม 88.7 กม. เนื่องจากตัวเขื่อนมีความกว้างแคบมาก ความสูงที่แตกต่างกันของภูมิประเทศและสภาพแวดล้อมทางนิเวศที่เปราะบาง การก่อสร้างจึงค่อนข้างยาก มีขนาดใหญ่และมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง
หลังจากที่เครื่องจักรก่อสร้าง TRD-C40E ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนเครื่องแรกของ SWMW ออกจากสายการผลิตแล้ว ก็เลิกใช้งานเป็นครั้งแรก โดยเดินตรงไปยังแนวเขื่อนควบคุมน้ำท่วมแถวแรกของเขตทะเลสาบตงถิง และดำเนินการก่อสร้างกำแพงกั้นน้ำแบบต่อเนื่องหลายส่วนที่มีความลึก 32 ม. และความหนาของผนัง 550 มม. บนเขื่อนแคบ - ที่ไซต์งานจริง เครื่องจักรก่อสร้าง TRD-C40E กลายเป็นภาพที่สวยงามบนตลิ่งพร้อมประสิทธิภาพการใช้งานที่ยอดเยี่ยม
การเดินทางครั้งแรกเพื่อต่อสู้เพื่อโครงการอนุรักษ์น้ำขนาดใหญ่
เขื่อนนี้แคบที่สุด 6 เมตร กว้าง 8 เมตร สูง 10 เมตร และมีความลาดชัน 21 องศา สถานที่ก่อสร้างที่แคบเพียงแห่งเดียวทำให้เครื่องจักรก่อสร้าง TRD ที่คล้ายกันหลายเครื่องทำงานได้ยาก เครื่องจักรก่อสร้าง TRD-C40E มีขนาดตัวเครื่องที่เล็กและใช้พลังงานต่ำ และโครงเครื่องตีนตะขาบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนที่ออกแบบใหม่ ซึ่งมีความคล่องตัวที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นและมีประสิทธิภาพในการก่อสร้างที่สูงขึ้น
เครื่องจักรวิธีการก่อสร้าง TRD-C40E มีระบบไฟฟ้าคู่ ระบบไฟฟ้าหลักบริสุทธิ์ และระบบเสริมไฮดรอลิก (ไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ประสิทธิภาพสูงกว่า ประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อม) ซึ่งสามารถปรับความเร็วของมอเตอร์และแรงบิดของมอเตอร์เพื่อรับมือได้ โดยมีข้อกำหนดทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน ความลึกในการก่อสร้างสูงสุดของอุปกรณ์คือ 50 ม. ความกว้างของผนังคือ 550-900 มม. และความสูงของการก่อสร้างสุทธิคือ 6.8 ม. - 10 ม. ขณะเดียวกัน อุปกรณ์ดังกล่าวมีระบบจัดการการก่อสร้างอัจฉริยะ ซึ่งช่วยให้การดำเนินงานและการจัดการง่ายขึ้น และยังช่วยให้เจ้าของสามารถติดตามกระบวนการก่อสร้างและควบคุมคุณภาพการก่อสร้างจากระยะไกลได้
อาจารย์หวาง เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานนอกสถานที่ กล่าวคร่ำครวญว่า พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ TRD-40E ไม่ได้ด้อยกว่ากำลังเครื่องยนต์ดีเซลเลย แต่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ากำลังเครื่องยนต์ดีเซลมาก มีพลังงานเพียง 3 kWh/m3 ชั้นทางธรณีวิทยาในพื้นที่ส่วนใหญ่เป็นดินเหนียวและผงแป้ง สำหรับทรายและกรวด ความเร็วในการตัดของอุปกรณ์สามารถเข้าถึง 2m-3m/h มันทำงานเกือบ 20 ชั่วโมงต่อวัน อุปกรณ์ไม่หยุดและอัตราความล้มเหลวต่ำมาก พนักงานทำงานเป็นสองกะและประสิทธิภาพในการทำงานสูงมาก SEMW เป็นแบรนด์ที่ฉันไว้วางใจมาโดยตลอด ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ในครั้งนี้ก็ไม่ทำให้เราผิดหวัง!
บริการที่เอาใจใส่และการรับประกันเต็มรูปแบบ
ด้วยเหตุผลหลายประการ เช่น พื้นที่ไซต์ที่จำกัด ความแตกต่างของความสูงของภูมิประเทศ และสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาที่เปราะบางซึ่งจำเป็นต้องได้รับการปกป้อง เครื่องจักรก่อสร้าง TRD-C40E ยังต้องเผชิญกับการทดสอบที่ยากลำบากมากมาย แม้ว่าจะมีการเตรียมการล่วงหน้าบนเว็บไซต์ก่อนการก่อสร้าง แต่สถานการณ์ที่ไม่คาดคิดก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้
ด้วยเหตุนี้ SEMW จึงส่งทีมงานบริการมืออาชีพประจำอยู่ที่ไซต์โครงการเป็นเวลานาน โดยโทรติดต่อได้ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อตอบสนองความต้องการด้านบริการได้ตลอดเวลา และเพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างโครงการมีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และมีเสถียรภาพ
หลังจากการดำเนินโครงการเสริมกำลังเขื่อนหลักในเขตทะเลสาบตงถิง ความสามารถในการควบคุมน้ำท่วมของเขื่อนหลักแต่ละแห่งจะได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดแรงกดดันในการควบคุมน้ำท่วมและการบรรเทาน้ำท่วมได้อย่างมาก ซึ่งจะเอื้อต่อการส่งเสริมสังคมคุณภาพสูงและ การพัฒนาเศรษฐกิจที่เอื้อต่อความมั่นคงทางสังคมและความสามัคคีและประโยชน์ของมันจะแทรกซึมเข้าสู่เศรษฐกิจสังคมและชีวิตของผู้คน ทุกด้าน
เนื่องจากความต้องการของตลาดสำหรับการก่อสร้างผนังต่อเนื่องแบบม่านกั้นน้ำเพิ่มขึ้นทุกปี วิธีการก่อสร้างของ TRD และวิธีการก่อสร้างอุปกรณ์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างโครงการอนุรักษ์น้ำ การบำรุงรักษาหลุมฐานราก สถานีรถไฟใต้ดิน พาร์ติชั่นที่ปิดสนิทของแหล่งกำเนิดมลพิษ การป้องกันธนาคาร และ วัตถุประสงค์อื่น ด้วย TRD กรณีการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างในประเทศจีนกำลังเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และความเหนือกว่าของการก่อสร้าง TRD จะค่อยๆ ได้รับการตรวจสอบ เราเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าเทคโนโลยีการก่อสร้างของ TRD จะนำพาให้เกิดความเจริญรุ่งเรืองอันงดงามในอนาคตอันใกล้นี้
ข้อดีของผลิตภัณฑ์เครื่องจักรวิธีการก่อสร้าง TRD-C40E:
1. ไดรฟ์ไฟฟ้าทั้งหมดที่มี headroom ต่ำ
ความสูงของการก่อสร้างสุทธิคือ 10 ม. ความสูงขั้นต่ำคือ 6.8 ม. ความกว้างคือ 5.7 ม. และความยาวคือ 9.5 ม. พื้นที่ก่อสร้างมีขนาดเล็ก ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ประหยัดพลังงาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และมีเสียงรบกวนต่ำ ความลึกของการก่อสร้างสูงสุดคือ 50 ม. และความกว้างของผนังคือ 550-900 มม.
2. ระบบไฟฟ้าคู่
ระบบไฟฟ้าหลักแบบไฟฟ้าบริสุทธิ์: ความเร็วของมอเตอร์ที่ปรับได้และแรงบิดของมอเตอร์เพื่อรองรับข้อกำหนดทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน รวมกับระบบเสริมไฟฟ้า-ไฮดรอลิกเพื่อให้มั่นใจในความยืดหยุ่นในการก่อสร้างและการควบคุมคุณภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพการตัด และลดการใช้พลังงาน
3. การควบคุมอัจฉริยะ
พารามิเตอร์การก่อสร้างที่แตกต่างกันได้รับการตั้งค่าตามชั้นที่แตกต่างกันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างในขณะที่ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ การตรวจสอบสถานะอุปกรณ์และสถานะการทำงานแบบเรียลไทม์ผ่านการตรวจสอบระยะไกลและการตรวจสอบกล้อง มันมีฟังก์ชั่นการทำงานของอุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกลในระยะใกล้
4. อุปกรณ์รวมตีนตะขาบ
การขนย้ายสะดวก การขนส่ง การถอดประกอบและการประกอบทำได้ง่ายขึ้น การขนส่งโดยรวมไม่เกิน 35 ตัน ไม่จำกัดความยาว ความกว้าง และความสูง ความกว้างในการขนส่งคือ 3.36 ม. และความสูงของการขนส่งคือ 3.215 ม.
5. การบำรุงรักษาที่สะดวก
พื้นที่แพลตฟอร์มได้รับการจัดวางอย่างสมเหตุสมผล และสงวนพื้นที่การบำรุงรักษาและช่องทางการบำรุงรักษาไว้
6. ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง
ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูงกว่าวิธีการก่อสร้าง SMW และประสิทธิภาพการก่อสร้างที่ความลึก 40 ม. ใกล้หรือเกินกว่า TRD-C50 และผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาด
7. มีความสามารถในการต้านทานความเสี่ยงสูง
ความแข็งแรงของโครงสร้างการยกได้รับการปรับให้เหมาะสม แรงยกสูงถึง 90T*2 และติดตั้งกระบอกสูบแบบเอาท์ริกเกอร์เพื่อรองรับความเสี่ยง เช่น การเจาะแบบฝังที่ระดับความลึกมาตรฐาน
8. การออกแบบห้องโดยสารใหม่
ใช้ห้องขุดที่มีรูปลักษณ์สวยงามและรูปแบบที่เหมาะสม ที่นั่งแบบปรับได้และระบบปรับอากาศทำให้สภาพแวดล้อมการก่อสร้างสะดวกสบายยิ่งขึ้น หน้าจอแสดงผลหลายจอถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อตรวจสอบสถานะการก่อสร้างแบบเรียลไทม์
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องวิธีการก่อสร้าง TRD-C50:
เวลาโพสต์: Sep-05-2023