ที่วิธีการก่อสร้าง CSMเรียกอีกอย่างว่าวิธีการผสมแบบลึกแบบโม่ การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีเครื่องกัดร่องไฮดรอลิกและเทคโนโลยีการผสมแบบลึก ทำให้เกิดวิธีการก่อสร้างผนังต่อเนื่องใต้ดินที่เป็นนวัตกรรมใหม่ หลักการสำคัญคือการบดรูปแบบเดิมผ่านล้อกัดไฮดรอลิกคู่หนึ่งที่ปลายล่างของท่อเจาะ การกวน การผสม และการผสมของเหลวที่แข็งตัวของสารละลายซีเมนต์ในเวลาเดียวกัน หลังจากกวนและผสมกับดินรากฐานเดิมที่แตกหักจนหมด จะเกิดผนังต่อเนื่องของดินซีเมนต์ที่มีความแข็งแรงและประสิทธิภาพการหยุดน้ำที่ดี วิธีการก่อสร้าง CSM ส่วนใหญ่ใช้เพื่อรักษาเสถียรภาพของชั้นดินที่อ่อนแอและหลวม ดินทรายและเหนียว ดินกรวด ดินกรวด หินผุกร่อนที่แข็งแกร่ง และชั้นอื่น ๆ มันเหมาะสำหรับการเสริมฐานราก, ม่านน้ำหยุดหลุมรากฐาน, กำแพงกันดินหลุมรากฐาน, ทางเข้าโล่รถไฟใต้ดินและเสริมรูทางออก, ยึดดิน + หยุดน้ำ + ผนังถาวรสามผนังในหนึ่งเดียวและอื่น ๆ
一、 คุณสมบัติของวิธีการก่อสร้าง:
1. ปรับให้เข้ากับชั้นที่กว้าง
สามารถทำการก่อสร้างการผสมแบบลึกในชั้นหินแข็ง และสามารถตัดชั้นหินแข็งได้ (ชั้นหินกรวดและกรวด ชั้นหินที่มีสภาพอากาศแข็งแรง) ซึ่งเอาชนะข้อบกพร่องของระบบผสมแบบหลายแกนแบบดั้งเดิมที่ไม่สามารถสร้างได้ในชั้นหินแข็งได้
2.แนวตั้งของผนังดี
ความแม่นยำของผนังคือ ≤1/250 อุปกรณ์นี้มีเซ็นเซอร์แนวตั้งที่มีความแม่นยำสูง ในระหว่างการก่อสร้าง คอมพิวเตอร์สามารถตรวจสอบแนวตั้งของร่องแบบไดนามิกได้ และสามารถปรับระบบแก้ไขความเบี่ยงเบนที่ติดตั้งอุปกรณ์ได้ทันเวลาเพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องของผนัง
3. คุณภาพผนังที่ดี
ปริมาณการฉีดสารละลายซีเมนต์ถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ และผสมสารละลายซีเมนต์และดินอย่างเท่าเทียมกัน เพื่อให้ความสม่ำเสมอและคุณภาพของผนังดี และอัตราการใช้วัสดุสูง เมื่อเทียบกับกระบวนการผสมอื่นๆ สามารถประหยัดวัสดุได้
4. ความลึกของผนังมีขนาดใหญ่
อุปกรณ์ผสมล้อคู่ชนิดแกนนำสามารถขุดและผสมได้ลึก 65 เมตร เครื่องกวนสองล้อแบบเชือกสามารถขุดและผสมได้ลึก 80 เมตร
5. การก่อสร้างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ชั้นที่ไม่ถูกรบกวนนั้นถูกใช้โดยตรงเป็นวัสดุก่อสร้าง และปริมาณของเสียและสารละลายทั้งหมดมีน้อย
6. การรบกวนการก่อสร้างต่ำ
แทบไม่มีการสั่นสะเทือนในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง และใช้การผสมในแหล่งกำเนิด ซึ่งรบกวนรากฐานของอาคารโดยรอบเล็กน้อย และสามารถสร้างใกล้กับอาคารได้
二,หลักการของวิธีการก่อสร้าง
ขั้นตอนการก่อสร้างวิธีการก่อสร้าง CSM นั้นคล้ายคลึงกับเทคโนโลยีการผสมแบบลึกมาก ซึ่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองส่วนหลัก คือ การเจาะลงเพื่อสร้างร่อง และการยกขึ้นเพื่อสร้างผนัง ในระหว่างกระบวนการเจาะเข้าไปในช่อง ล้อกัดทั้งสองจะหมุนสัมพันธ์กันเพื่อกัดรูปร่าง ในเวลาเดียวกัน แรงขับลงจะถูกใช้ผ่านแกนนำเพื่อตัดลงด้านล่างอย่างลึก ในกระบวนการนี้ สารละลายเบนโทไนต์หรือซีเมนต์ (หรือซีเมนต์เบนโทไนต์) จะถูกฉีดเข้าไปในถังพร้อมกันผ่านระบบท่ออัดฉีด ถึงความลึกที่ต้องการ ขณะนี้กระบวนการรางน้ำเสร็จสิ้นแล้ว ในกระบวนการยกเข้าไปในผนัง ล้อกัดทั้งสองยังคงหมุนอยู่ และล้อกัดจะค่อยๆ ยกขึ้นด้านบนผ่านแกนนำ ในระหว่างกระบวนการยก สารละลายซีเมนต์ (หรือซีเมนต์เบนโทไนต์) จะถูกฉีดเข้าไปในถังผ่านระบบท่ออัดฉีดและผสมกับโคลนในถัง เทคโนโลยีการขึ้นรูปรางน้ำ CSM แตกต่างจากถังเก็บในกระบวนการขึ้นรูปรางน้ำ และจะไม่ก่อให้เกิดโคลนจับ สุดท้ายกากจะถูกผสมกับสารละลายซีเมนต์ที่ฉีดเข้าไปในร่องเพื่อสร้างผนังไดอะแฟรมใต้ดิน
三、เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง:
วิธีการก่อสร้าง CSM สามารถใช้โครงสร้างการผสมแบบกระโดดตีและโครงสร้างการผสมแบบตีลง ความยาวของแผ่นเดียวคือ 2.8 ม. ความยาวรอบโดยทั่วไปคือ 0.3 ม. และความยาวที่มีประสิทธิภาพของแผ่นเดียวคือ 2.5 ม.
ขั้นตอนการก่อสร้าง:
1. การวางตำแหน่งและการตั้งผนังวิธีการก่อสร้าง CSM
2. ขุดร่องนำ (ร่องนำกว้าง 1.0-1.5 เมตร ลึก 0.8-1.0 เมตร)
3.อุปกรณ์อยู่ในตำแหน่ง และหัวกัดอยู่ในแนวเดียวกับตำแหน่งของร่อง
4. ล้อกัดจะจมและฉีดน้ำเพื่อตัดและบดดินในแหล่งกำเนิดจนถึงความลึกของการออกแบบ
5. ล้อโม่ถูกยกขึ้นและสารละลายยาแนวจะถูกกวนเข้าไปในผนังพร้อมกัน
6.เลื่อนไปยังตำแหน่งช่องถัดไปแล้วทำซ้ำขั้นตอนข้างต้น
四、อุปกรณ์วิธีการก่อสร้าง CSM:
อุปกรณ์วิธีการก่อสร้าง CSM แท่นขุดเจาะผสมล้อคู่มีสองประเภทประเภทแกนนำและประเภทเชือกความลึกการก่อสร้างสูงสุดของประเภทแกนนำสามารถเข้าถึง 65m ความลึกการก่อสร้างสูงสุดของประเภทเชือกสามารถเข้าถึง 80m และ ความหนาของผนังคือ 700~1200 มม.
ในปัจจุบัน อุปกรณ์กวนสองล้อไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้รับการพัฒนาในประเทศจีน และมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบเดิมถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์แปลงความถี่ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการก่อสร้าง ต้นทุนอุปกรณ์และต้นทุนการก่อสร้างจะลดลงอีก
五、ขอบเขตการใช้งาน
1. การเสริมฐานราก
2. ม่านกั้นน้ำสำหรับหลุมฐานราก
3. กำแพงกันดินหลุมฐานราก
4. การเสริมทางเข้าและทางออกของโล่รถไฟใต้ดิน
5. สภาพการทำงานที่มีการก่อตัวเป็นลูกคลื่นขนาดใหญ่และหลายมุม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิธีการก่อสร้าง CSM มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในประเทศจีน เนื่องจากมีประสิทธิภาพการก่อสร้างสูงและให้ผลในการขึ้นรูปผนังที่ดี วิธีการก่อสร้าง CSM สามารถประหยัดคอนกรีตและเหล็กได้อย่างมาก ลดต้นทุนของโครงการ ช่วยให้การดำเนินงานโครงการสำคัญ ๆ เป็นไปอย่างราบรื่น และแก้ปัญหาทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ภายใต้สภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อนของเมืองใหญ่ ปัญหาการควบคุมน้ำบาดาลลึกที่ต้องเผชิญกับการพัฒนาพื้นที่ใต้ดินที่ลึกและขนาดใหญ่ ช่วยปกป้องความปลอดภัยของอาคารที่อยู่ติดกัน โครงสร้างใต้ดิน อุโมงค์รถไฟใต้ดิน และท่อส่งน้ำของเทศบาลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีประโยชน์ทางสังคมและเศรษฐกิจที่โดดเด่น
เวลาโพสต์: 25 ส.ค.-2023