8613564568558

Pagtalakay sa Mga Kahirapan at Pag-iingat sa Underwater Cast-in-place Pile Construction

Mga karaniwang paghihirap sa pagtatayo

Dahil sa mabilis na bilis ng konstruksiyon, medyo matatag na kalidad at maliit na epekto ng mga salik ng klima, ang underwater bored pile foundation ay malawakang pinagtibay. Ang pangunahing proseso ng pagtatayo ng mga nababato na pundasyon ng pile: layout ng konstruksiyon, laying casing, drilling rig sa lugar, paglilinis sa ilalim na butas, impregnating steel cage ballast, pangalawang retention catheter, pagbuhos ng kongkreto sa ilalim ng tubig at paglilinis ng butas, pile. Dahil sa pagiging kumplikado ng mga salik na nakakaapekto sa kalidad ng pagbuhos ng kongkreto sa ilalim ng tubig, ang link ng kontrol sa kalidad ng konstruksiyon ay madalas na nagiging isang mahirap na punto sa kontrol ng kalidad ng mga pundasyon ng nababato sa ilalim ng tubig.

Kabilang sa mga karaniwang problema sa pagbuhos ng konkretong ilalim ng tubig ang: malubhang pagtagas ng hangin at tubig sa catheter, at pagkabasag ng pile. Ang kongkreto, putik o kapsula na bumubuo ng maluwag na layered na istraktura ay may lumulutang na slurry interlayer, na direktang nagiging sanhi ng pagkasira ng pile, na nakakaapekto sa kalidad ng kongkreto at nagiging sanhi ng pag-abandona at muling pagsasaayos ng pile; ang haba ng conduit na nakabaon sa kongkreto ay masyadong malalim, na nagpapataas ng friction sa paligid nito at ginagawang imposibleng hilahin ang conduit palabas, na nagreresulta sa pile breaking phenomenon, na ginagawang hindi makinis ang pagbuhos, na nagiging sanhi ng kongkreto sa labas ng conduit. mawala ang pagkalikido sa paglipas ng panahon at lumala; ang workability at slump ng kongkreto na may mababang nilalaman ng buhangin at iba pang mga kadahilanan ay maaaring maging sanhi ng pagbara sa conduit, na nagreresulta sa mga sirang casting strips. Kapag nagbuhos muli, ang paglihis ng posisyon ay hindi hinahawakan sa oras, at isang lumulutang na slurry interlayer ay lilitaw sa kongkreto, na nagiging sanhi ng pagkasira ng Pile; dahil sa pagtaas ng oras ng paghihintay ng kongkreto, ang pagkalikido ng kongkreto sa loob ng tubo ay nagiging mas malala, upang ang halo-halong kongkreto ay hindi maibuhos nang normal; ang pambalot at pundasyon ay hindi maganda, na magiging sanhi ng tubig sa dingding ng pambalot, na nagiging sanhi ng paglubog ng nakapalibot na lupa at ang kalidad ng pile ay hindi magagarantiyahan; dahil sa aktwal na mga geological na dahilan at hindi tamang pagbabarena, posibleng maging sanhi ng pagbagsak ng butas sa dingding; dahil sa pagkakamali ng huling pagsubok sa butas o ang malubhang pagbagsak ng butas sa panahon ng proseso, ang kasunod na pag-ulan sa ilalim ng steel cage ay masyadong makapal, o ang pagbuhos ng taas ay wala sa lugar, na nagreresulta sa isang mahabang tumpok; dahil sa kapabayaan ng mga kawani o sa maling operasyon, ang acoustic detection tube ay hindi maaaring gumana nang normal, na nagreresulta sa ultrasonic detection ng pile foundation ay hindi maaaring isagawa ng normal.

“Dapat tumpak ang mix ratio ng kongkreto

1. Pagpili ng semento

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari. Karamihan sa mga semento na ginagamit sa aming pangkalahatang konstruksyon ay ordinaryong silicate at silicate na semento. Sa pangkalahatan, ang oras ng paunang setting ay hindi dapat mas maaga sa dalawa at kalahating oras, at ang lakas nito ay dapat na mas mataas sa 42.5 degrees. Ang semento na ginamit sa konstruksiyon ay dapat pumasa sa pisikal na pagsubok ng ari-arian sa laboratoryo upang matugunan ang mga kinakailangan ng aktwal na konstruksyon, at ang aktwal na halaga ng semento sa kongkreto ay hindi dapat lumampas sa 500 kilo bawat metro kubiko, at dapat itong gamitin nang mahigpit alinsunod sa na may mga tinukoy na pamantayan.

2. Pinagsama-samang pagpili

Mayroong dalawang aktwal na pagpipilian ng mga pinagsama-samang. Mayroong dalawang uri ng aggregates, ang isa ay pebble gravel at ang isa ay durog na bato. Sa aktwal na proseso ng pagtatayo, ang pebble gravel ang dapat na unang pagpipilian. Ang aktwal na laki ng particle ng aggregate ay dapat nasa pagitan ng 0.1667 at 0.125 ng conduit, at ang minimum na distansya mula sa steel bar ay dapat na 0.25, at ang laki ng particle ay dapat na garantisadong nasa loob ng 40 mm. Ang aktwal na grade ratio ng coarse aggregate ay dapat matiyak na ang kongkreto ay may mahusay na workability, at ang pinong pinagsama-sama ay mas mabuti na daluyan at magaspang na graba. Ang aktwal na posibilidad ng nilalaman ng buhangin sa kongkreto ay dapat nasa pagitan ng 9/20 at 1/2. Ang ratio ng tubig sa abo ay dapat nasa pagitan ng 1/2 at 3/5.

3. Pagbutihin ang workability

Upang madagdagan ang kakayahang magamit ng kongkreto, Huwag magdagdag ng iba pang mga admixture sa kongkreto. Ang mga konkretong admixture na ginagamit sa pagtatayo sa ilalim ng tubig ay kinabibilangan ng pagbabawas ng tubig, mabagal na paglabas at mga ahente na nagpapalakas ng tagtuyot. Kung nais mong magdagdag ng mga admixture sa kongkreto, dapat kang magsagawa ng mga eksperimento upang matukoy ang uri, dami at pamamaraan ng pagdaragdag.

Sa madaling salita, ang ratio ng paghahalo ng kongkreto ay dapat na angkop para sa pagbuhos sa ilalim ng tubig sa conduit. Ang ratio ng kongkretong paghahalo ay dapat na angkop upang ito ay may sapat na plasticity at pagkakaisa, mahusay na pagkalikido sa conduit sa panahon ng proseso ng pagbuhos at hindi madaling kapitan ng paghihiwalay. Sa pangkalahatan, kapag mataas ang lakas ng kongkreto sa ilalim ng tubig, magiging maganda rin ang tibay ng kongkreto. Kaya mula sa lakas ng semento Ang kalidad ng kongkreto ay dapat matiyak sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa kongkretong grado, ang kabuuang ratio ng aktwal na halaga ng semento at tubig, ang pagganap ng iba't ibang mga doping additives, atbp. At tiyakin na ang kongkretong grado ratio ng lakas ng grado ay dapat na mas mataas kaysa sa dinisenyo na lakas. Ang oras ng paghahalo ng kongkreto ay dapat na angkop at ang paghahalo ay dapat na pare-pareho. Kung ang paghahalo ay hindi pantay o ang pag-agos ng tubig ay nangyayari sa panahon ng paghahalo at transportasyon ng kongkreto, ang pagkalikido ng kongkreto ay mahina at hindi ito magagamit.

“Unang pagbuhos ng dami ng mga kinakailangan

Ang unang dami ng pagbuhos ng kongkreto ay dapat tiyakin na ang lalim ng conduit na nakabaon sa kongkreto pagkatapos ibuhos ang kongkreto ay hindi bababa sa 1.0m, upang ang kongkretong haligi sa conduit at ang presyon ng putik sa labas ng tubo ay balanse. Ang unang pagbuhos ng dami ng kongkreto ay dapat matukoy sa pamamagitan ng pagkalkula ayon sa sumusunod na formula.

V=π/4(d 2h1+kD 2h2)

Kung saan ang V ay ang inisyal na dami ng pagbuhos ng kongkreto, m3;

h1 ay ang taas na kinakailangan para sa kongkretong haligi sa conduit upang balansehin ang presyon sa putik sa labas ng conduit:

h1=(h-h2)γw /γc, m;

h ay ang lalim ng pagbabarena, m;

Ang h2 ay ang taas ng kongkretong ibabaw sa labas ng conduit pagkatapos ng unang pagbuhos ng kongkreto, na 1.3~1.8m;

Ang γw ay ang density ng putik, na 11~12kN/m3;

Ang γc ay ang kongkretong density, na 23~24kN/m3;

d ay ang panloob na diameter ng conduit, m;

D ay ang pile hole diameter, m;

k ay ang kongkretong pagpuno koepisyent, na kung saan ay k =1.1~1.3.

Ang paunang dami ng pagbuhos ay napakahalaga sa kalidad ng cast-in-place pile. Ang isang makatwirang dami ng unang pagbuhos ay hindi lamang masisiguro ang maayos na konstruksyon, ngunit tiyakin din na ang lalim ng kongkretong buried pipe ay nakakatugon sa mga kinakailangan pagkatapos mapuno ang funnel. Kasabay nito, ang unang pagbuhos ay maaaring epektibong mapabuti ang kapasidad ng tindig ng pundasyon ng pile sa pamamagitan ng muling pag-flush ng sediment sa ilalim ng butas, kaya ang unang dami ng pagbuhos ay dapat na mahigpit na kinakailangan.

"Pagbuhos ng kontrol ng bilis

Una, pag-aralan ang mekanismo ng conversion ng deadweight na puwersa ng pagpapadala ng pile body sa layer ng lupa. Nagsisimulang mabuo ang pile-soil interaction ng bored piles kapag ibinuhos ang pile body concrete. Ang unang ibinuhos na kongkreto ay unti-unting nagiging siksik, pinipiga, at tumira sa ilalim ng presyon ng ibinuhos na kongkreto. Ang displacement na ito na may kaugnayan sa lupa ay napapailalim sa paitaas na resistensya ng nakapalibot na layer ng lupa, at ang bigat ng pile body ay unti-unting inililipat sa layer ng lupa sa pamamagitan ng resistance na ito. Para sa mga tambak na may mabilis na pagbuhos, kapag ang lahat ng kongkreto ay ibinuhos, bagama't ang kongkreto ay hindi pa naitatakda sa simula, ito ay patuloy na naaapektuhan at sinisiksik sa panahon ng pagbuhos at tumagos sa nakapalibot na mga layer ng lupa. Sa oras na ito, ang kongkreto ay naiiba sa mga ordinaryong likido, at ang pagdirikit sa lupa at ang sarili nitong paglaban sa paggugupit ay nabuo ang paglaban; habang para sa mga tambak na may mabagal na pagbuhos, dahil ang kongkreto ay malapit sa unang setting, ang paglaban sa pagitan nito at ng pader ng lupa ay magiging mas malaki.

Ang proporsyon ng deadweight ng bored piles na inilipat sa nakapalibot na layer ng lupa ay direktang nauugnay sa bilis ng pagbuhos. Ang mas mabilis na bilis ng pagbuhos, mas maliit ang proporsyon ng bigat na inilipat sa layer ng lupa sa paligid ng pile; mas mabagal ang bilis ng pagbuhos, mas malaki ang proporsyon ng bigat na inilipat sa layer ng lupa sa paligid ng pile. Samakatuwid, ang pagtaas ng bilis ng pagbuhos ay hindi lamang gumaganap ng isang mahusay na papel sa pagtiyak ng homogeneity ng kongkreto ng pile body, ngunit pinapayagan din ang bigat ng pile body na mas maimbak sa ilalim ng pile, na binabawasan ang pasanin ng friction resistance. sa paligid ng pile, at ang puwersa ng reaksyon sa ilalim ng pile ay bihirang ibigay sa hinaharap na paggamit, na gumaganap ng isang tiyak na papel sa pagpapabuti ng kondisyon ng stress ng pundasyon ng pile at pagpapabuti ng epekto ng paggamit.

Napatunayan ng pagsasanay na mas mabilis at mas maayos ang pagbuhos ng isang tumpok, mas mahusay ang kalidad ng tumpok; mas maraming pagkaantala, mas malamang na mangyari ang mga aksidente, kaya kinakailangan upang makamit ang mabilis at tuluy-tuloy na pagbuhos.

Ang oras ng pagbuhos ng bawat tumpok ay kinokontrol ayon sa inisyal na oras ng pagtatakda ng paunang kongkreto, at maaaring magdagdag ng retarder sa angkop na halaga kung kinakailangan.

“Kontrolin ang nakabaon na lalim ng conduit

Sa panahon ng proseso ng pagbuhos ng kongkreto sa ilalim ng tubig, kung ang lalim ng conduit na nakabaon sa kongkreto ay katamtaman, ang kongkreto ay kumakalat nang pantay-pantay, may magandang density, at ang ibabaw nito ay medyo flat; sa kabaligtaran, kung ang kongkreto ay kumakalat nang hindi pantay, ang ibabaw slope ay malaki, ito ay madaling i-disperse at ihiwalay, na nakakaapekto sa kalidad, kaya ang makatwirang buried depth ng conduit ay dapat na kontrolado upang matiyak ang kalidad ng pile body.

Ang nakabaon na lalim ng conduit ay masyadong malaki o masyadong maliit, na makakaapekto sa kalidad ng pile. Kapag napakaliit ng nakabaon na lalim, madaling mabaligtad ng kongkreto ang kongkretong ibabaw sa butas at gumulong sa latak, na magdudulot ng putik o kahit na mga sirang tambak. Madali ding hilahin ang conduit palabas ng kongkretong ibabaw sa panahon ng operasyon; kapag ang nakabaon na lalim ay masyadong malaki, ang konkretong paglaban sa pag-aangat ay napakalaki, at ang kongkreto ay hindi kayang itulak pataas nang magkatulad, ngunit itinutulak lamang pataas sa kahabaan ng panlabas na dingding ng conduit sa paligid ng tuktok na ibabaw at pagkatapos ay gumagalaw sa apat na panig. Ang eddy current na ito ay madali ding igulong ang sediment sa paligid ng pile body, na gumagawa ng isang bilog ng inferior concrete, na nakakaapekto sa lakas ng pile body. Bilang karagdagan, kapag ang lalim na inilibing ay malaki, ang pang-itaas na kongkreto ay hindi gumagalaw nang mahabang panahon, ang pagkalugi ay malaki, at madaling magdulot ng mga aksidente sa pagkabasag ng pile na dulot ng pagharang ng tubo. Samakatuwid, ang nakabaon na lalim ng conduit ay karaniwang kinokontrol sa loob ng 2 hanggang 6 na metro, at para sa malalaking diameter at sobrang haba na mga tambak, maaari itong kontrolin sa loob ng 3 hanggang 8 metro. Ang proseso ng pagbuhos ay dapat na madalas na iangat at alisin, at ang elevation ng kongkretong ibabaw sa butas ay dapat na tumpak na masukat bago alisin ang conduit.

“Kontrolin ang oras ng paglilinis ng butas

Matapos makumpleto ang butas, ang susunod na proseso ay dapat isagawa sa oras. Matapos tanggapin ang paglilinis ng pangalawang butas, ang pagbuhos ng kongkreto ay dapat isagawa sa lalong madaling panahon, at ang oras ng pagwawalang-kilos ay hindi dapat masyadong mahaba. Kung ang oras ng pagwawalang-kilos ay masyadong mahaba, ang mga solidong particle sa putik ay susunod sa butas na pader upang bumuo ng isang makapal na balat ng putik dahil sa tiyak na pagkamatagusin ng butas na pader na layer ng lupa. Ang balat ng putik ay nakakabit sa pagitan ng kongkreto at ng pader ng lupa sa panahon ng pagbuhos ng kongkreto, na may epekto sa pagpapadulas at binabawasan ang alitan sa pagitan ng kongkreto at ng pader ng lupa. Bilang karagdagan, kung ang pader ng lupa ay nababad sa putik sa mahabang panahon, ang ilang mga katangian ng lupa ay magbabago din. Ang ilang mga layer ng lupa ay maaaring bumukol at ang lakas ay bababa, na makakaapekto rin sa kapasidad ng tindig ng pile. Samakatuwid, sa panahon ng pagtatayo, ang mga kinakailangan ng mga pagtutukoy ay dapat na mahigpit na sundin, at ang oras mula sa pagbuo ng butas hanggang sa kongkretong pagbuhos ay dapat paikliin hangga't maaari. Matapos malinis at maging kwalipikado ang butas, dapat ibuhos ang kongkreto sa lalong madaling panahon sa loob ng 30 minuto.

“Kontrolin ang kalidad ng kongkreto sa tuktok ng pile

Dahil ang itaas na load ay ipinapadala sa tuktok ng pile, ang lakas ng kongkreto sa tuktok ng pile ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo. Kapag nagbubuhos malapit sa taas ng tuktok ng pile, ang huling halaga ng pagbuhos ay dapat kontrolin, at ang pagbagsak ng kongkreto ay maaaring naaangkop na bawasan upang ang labis na pagbuhos ng kongkreto sa tuktok ng pile ay mas mataas kaysa sa dinisenyo na elevation ng pile top sa pamamagitan ng isang diameter ng pile, upang ang mga kinakailangan ng elevation ng disenyo ay matugunan pagkatapos maalis ang lumulutang na slurry layer sa tuktok ng pile, at ang lakas ng kongkreto sa tuktok ng pile ay dapat matugunan ang disenyo kinakailangan. Ang sobrang pagbuhos ng taas ng malalaking diyametro at sobrang haba ng mga pile ay dapat isaalang-alang nang komprehensibo batay sa haba ng pile at diameter ng pile, at dapat na mas malaki kaysa sa pangkalahatang cast-in-place na mga pile, dahil malaki ang diameter at sobrang haba. Ang mga pile ay tumatagal ng mahabang oras upang ibuhos, at ang sediment at lumulutang na slurry ay maipon nang makapal, na pumipigil sa pagsukat ng lubid na mahirap hatulan nang tumpak ang ibabaw ng makapal na putik o kongkreto at nagiging sanhi ng maling sukat. Kapag binubunot ang huling seksyon ng guide tube, ang bilis ng paghila ay dapat na mabagal upang maiwasan ang makapal na putik na namuo sa tuktok ng pile mula sa pagpiga at pagbuo ng isang "mud core".

Sa panahon ng proseso ng pagbuhos ng kongkreto sa ilalim ng tubig, maraming mga link na nararapat pansin upang matiyak ang kalidad ng mga tambak. Sa panahon ng pangalawang paglilinis ng butas, ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng putik ay dapat kontrolin. Ang density ng putik ay dapat nasa pagitan ng 1.15 at 1.25 ayon sa iba't ibang mga layer ng lupa, ang nilalaman ng buhangin ay dapat na ≤8%, at ang lagkit ay dapat na ≤28s; ang kapal ng sediment sa ilalim ng butas ay dapat na tumpak na masukat bago ibuhos, at ang pagbuhos ay maaari lamang gawin kapag ito ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo; ang koneksyon ng conduit ay dapat na tuwid at selyadong, at ang conduit ay dapat na masuri ang presyon bago at pagkatapos gamitin sa loob ng isang panahon. Ang presyon na ginamit para sa pagsubok ng presyon ay batay sa pinakamataas na presyon na maaaring mangyari sa panahon ng konstruksiyon, at ang paglaban sa presyon ay dapat umabot sa 0.6-0.9MPa; bago ibuhos, upang payagan ang water stopper na ma-discharge nang maayos, ang distansya sa pagitan ng ilalim ng conduit at sa ilalim ng butas ay dapat na kontrolin sa 0. 3~0.5m. Para sa mga pile na may karaniwang diameter na mas mababa sa 600, ang distansya sa pagitan ng ilalim ng conduit at sa ilalim ng butas ay maaaring naaangkop na tumaas; bago magbuhos ng kongkreto, 0.1~0.2m3 ng 1:1.5 cement mortar ay dapat ibuhos muna sa funnel, at pagkatapos ay ibuhos ang kongkreto.

Bilang karagdagan, sa panahon ng proseso ng pagbuhos, kapag ang kongkreto sa conduit ay hindi puno at ang hangin ay pumasok, ang kasunod na kongkreto ay dapat na dahan-dahang iturok sa funnel at conduit sa pamamagitan ng chute. Ang kongkreto ay hindi dapat ibuhos sa conduit mula sa itaas upang maiwasan ang pagbuo ng isang high-pressure air bag sa conduit, pinipiga ang mga rubber pad sa pagitan ng mga seksyon ng tubo at maging sanhi ng pagtagas ng conduit. Sa panahon ng proseso ng pagbuhos, dapat sukatin ng isang dedikadong tao ang tumataas na taas ng kongkretong ibabaw sa butas, punan ang rekord ng pagbuhos ng kongkreto sa ilalim ng tubig, at itala ang lahat ng mga pagkakamali sa panahon ng proseso ng pagbuhos.

“Mga karaniwang problema at solusyon

1. Putik at tubig sa conduit

Ang putik at tubig sa conduit na ginagamit para sa pagbuhos ng konkreto sa ilalim ng tubig ay isa ring karaniwang problema sa kalidad ng konstruksiyon sa pagtatayo ng mga cast-in-place na tambak. Ang pangunahing kababalaghan ay kapag ang pagbuhos ng kongkreto, ang putik ay bumubulusok sa conduit, ang kongkreto ay nadumhan, ang lakas ay nabawasan, at ang mga interlayer ay nabuo, na nagiging sanhi ng pagtagas. Pangunahing sanhi ito ng mga sumusunod na dahilan.

1) Ang reserba ng unang batch ng kongkreto ay hindi sapat, o kahit na ang reserba ng kongkreto ay sapat, ang distansya sa pagitan ng ilalim ng conduit at sa ilalim ng butas ay masyadong malaki, at ang ilalim ng conduit ay hindi maaaring ilibing pagkatapos. bumagsak ang kongkreto, kaya pumasok ang putik at tubig mula sa ilalim.

2) Ang lalim ng conduit na ipinasok sa kongkreto ay hindi sapat, kaya ang putik ay nahahalo sa conduit.

3) Ang conduit joint ay hindi masikip, ang rubber pad sa pagitan ng mga joints ay pinipiga ng high-pressure airbag ng conduit, o nasira ang weld, at ang tubig ay dumadaloy sa joint o weld. Masyadong nahugot ang conduit, at ang putik ay isinisiksik sa tubo.

Upang maiwasan ang pagpasok ng putik at tubig sa conduit, dapat gawin nang maaga ang kaukulang mga hakbang upang maiwasan ito. Ang mga pangunahing hakbang sa pag-iwas ay ang mga sumusunod.

1) Ang halaga ng unang batch ng kongkreto ay dapat na matukoy sa pamamagitan ng pagkalkula, at sapat na dami at pababang puwersa ay dapat mapanatili upang maalis ang putik mula sa conduit.

2) Ang bibig ng conduit ay dapat panatilihin sa layo na hindi bababa sa 300 mm hanggang 500 mm mula sa ilalim ng uka.

3) Ang lalim ng conduit na ipinasok sa kongkreto ay dapat panatilihing hindi bababa sa 2.0 m.

4) Bigyang-pansin ang pagkontrol sa bilis ng pagbuhos sa panahon ng pagbuhos, at madalas na gumamit ng martilyo (orasan) upang sukatin ang konkretong tumataas na ibabaw. Ayon sa sinusukat na taas, tukuyin ang bilis at taas ng pagbunot ng guide tube.

Kung ang tubig (putik) ay pumasok sa guide tube sa panahon ng pagtatayo, ang sanhi ng aksidente ay dapat na agad na malaman at ang mga sumusunod na paraan ng paggamot ay dapat na pinagtibay.

1) Kung ito ay sanhi ng una o pangalawang dahilan na nabanggit sa itaas, kung ang lalim ng kongkreto sa ilalim ng trench ay mas mababa sa 0.5 m, ang water stopper ay maaaring muling ilagay upang magbuhos ng kongkreto. Kung hindi, ang tubo ng gabay ay dapat na bunutin, ang kongkreto sa ilalim ng trench ay dapat na i-clear out gamit ang isang air suction machine, at ang kongkreto ay dapat na muling ibuhos; o isang guide tube na may movable bottom cover ay dapat na ipasok sa kongkreto at ang kongkreto ay dapat muling ibuhos.

2) Kung ito ay sanhi ng ikatlong dahilan, ang slurry guide tube ay dapat na bunutin at muling ipasok sa kongkreto mga 1 m, at ang putik at tubig sa slurry guide tube ay dapat na sipsipin palabas at pinatuyo gamit ang mud suction. pump, at pagkatapos ay ang plug na hindi tinatablan ng tubig ay dapat idagdag upang muling ibuhos ang kongkreto. Para sa muling ibinuhos na kongkreto, ang dosis ng semento ay dapat tumaas sa unang dalawang plato. Matapos ibuhos ang kongkreto sa tubo ng gabay, ang tubo ng gabay ay dapat na bahagyang iangat, at ang ilalim na plug ay dapat na pinindot ng deadweight ng bagong kongkreto, at pagkatapos ay dapat magpatuloy ang pagbuhos.

2. Pagharang ng tubo

Sa panahon ng proseso ng pagbuhos, kung ang kongkreto ay hindi maaaring bumaba sa conduit, ito ay tinatawag na pipe blocking. Mayroong dalawang kaso ng pagharang ng tubo.

1) Kapag ang kongkreto ay nagsimulang ibuhos, ang water stopper ay natigil sa conduit, na nagiging sanhi ng pansamantalang pagkagambala ng pagbuhos. Ang mga dahilan ay: ang water stopper (bola) ay hindi ginawa at naproseso sa mga regular na sukat, ang laki ng paglihis ay masyadong malaki, at ito ay na-stuck sa conduit at hindi ma-flush out; bago ibaba ang conduit, ang residue ng slurry ng kongkreto sa panloob na dingding ay hindi ganap na nalinis; ang kongkretong slump ay masyadong malaki, ang workability ay mahirap, at ang buhangin ay pinipiga sa pagitan ng water stopper (ball) at ng conduit, upang ang water stopper ay hindi bumaba.

2) Ang konkretong conduit ay nakaharang ng kongkreto, ang kongkreto ay hindi makababa, at mahirap ibuhos ng maayos. Ang mga dahilan ay: ang distansya sa pagitan ng bibig ng conduit at sa ilalim ng butas ay masyadong maliit o ito ay ipinasok sa sediment sa ilalim ng butas, na ginagawang mahirap para sa kongkreto na pisilin mula sa ilalim ng tubo; ang epekto ng kongkreto pababa ay hindi sapat o ang kongkretong slump ay masyadong maliit, ang laki ng butil ng bato ay masyadong malaki, ang buhangin ratio ay masyadong maliit, ang pagkalikido ay mahirap, at ang kongkreto ay mahirap mahulog; ang pagitan sa pagitan ng pagbuhos at pagpapakain ay masyadong mahaba, ang kongkreto ay nagiging mas makapal, ang pagkalikido ay bumababa, o ito ay tumigas.

Para sa dalawang sitwasyon sa itaas, pag-aralan ang mga sanhi ng kanilang paglitaw at gumawa ng mga kanais-nais na hakbang sa pag-iwas, tulad ng pagpoproseso at laki ng pagmamanupaktura ng water stopper ay dapat matugunan ang mga kinakailangan, ang conduit ay dapat malinis bago magbuhos ng kongkreto, ang kalidad ng paghahalo at oras ng pagbuhos ng ang kongkreto ay dapat na mahigpit na kinokontrol, ang distansya sa pagitan ng conduit at sa ilalim ng butas ay dapat kalkulahin, at ang halaga ng paunang kongkreto ay dapat na tumpak na kalkulahin.

Kung naganap ang pagbabara ng tubo, pag-aralan ang sanhi ng problema at alamin kung anong uri ng pagbabara ng tubo ito. Ang sumusunod na dalawang pamamaraan ay maaaring gamitin upang harapin ang uri ng pagbara ng tubo: kung ito ang unang uri na nabanggit sa itaas, maaari itong harapin sa pamamagitan ng pag-tamping (itaas na pagbara), pag-aalsa, at pagtatanggal-tanggal (gitna at ibabang pagbabara). Kung ito ang pangalawang uri, maaaring i-welded ang mahahabang steel bar para i-ram ang kongkreto sa pipe para mahulog ang kongkreto. Para sa menor de edad na pagbara ng tubo, maaaring gamitin ang crane para iling ang pipe rope at mag-install ng nakakabit na vibrator sa bibig ng tubo para mahulog ang kongkreto. Kung hindi pa rin ito mahulog, ang tubo ay dapat na agad na bunutin at lansagin bawat seksyon, at ang kongkreto sa tubo ay dapat linisin. Ang pagbuhos ng trabaho ay dapat na muling isagawa ayon sa pamamaraan na dulot ng ikatlong dahilan ng pag-agos ng tubig sa tubo.

3. Nakabaon na tubo

Ang tubo ay hindi maaaring bunutin sa panahon ng proseso ng pagbuhos o ang tubo ay hindi maaaring bunutin pagkatapos makumpleto ang pagbuhos. Ito ay karaniwang tinatawag na buried pipe, na kadalasang sanhi ng malalim na paglilibing ng tubo. Gayunpaman, ang oras ng pagbuhos ay masyadong mahaba, ang tubo ay hindi gumagalaw sa oras, o ang mga bakal na bar sa steel cage ay hindi welded nang matatag, at ang tubo ay nabangga at nakakalat sa panahon ng pabitin at pagbuhos ng kongkreto, at ang tubo ay natigil. , na siyang dahilan din ng nakabaon na tubo.

Mga hakbang sa pag-iwas: Kapag nagbubuhos ng konkreto sa ilalim ng tubig, dapat magtalaga ng isang espesyal na tao na regular na sukatin ang nakabaon na lalim ng conduit sa kongkreto. Sa pangkalahatan, dapat itong kontrolin sa loob ng 2 m~6 m. Kapag nagbubuhos ng kongkreto, ang conduit ay dapat na inalog ng bahagya upang hindi dumikit ang conduit sa semento. Ang oras ng pagbuhos ng kongkreto ay dapat paikliin hangga't maaari. Kung ito ay kinakailangan sa paulit-ulit, ang conduit ay dapat na mahila sa pinakamababang buried depth. Bago ibaba ang steel cage, suriin kung matatag ang welding at dapat walang bukas na welding. Kapag ang steel cage ay nakitang maluwag sa panahon ng pagbaba ng conduit, ito ay dapat na itama at welded matatag sa oras.

Kung nangyari ang aksidente sa nabaon na tubo, ang conduit ay dapat agad na iangat ng isang crane na may malaking tonelada. Kung hindi pa rin mabunot ang conduit, dapat gumawa ng mga hakbang upang pilitin na alisin ang conduit, at pagkatapos ay harapin ito sa parehong paraan tulad ng sirang pile. Kung ang kongkreto ay hindi pa naninigas sa simula at ang pagkalikido ay hindi nabawasan kapag ang conduit ay ibinaon, ang putik na nalalabi sa ibabaw ng kongkreto ay maaaring sipsipin palabas gamit ang isang mud suction pump, at pagkatapos ay ang conduit ay maaaring muling ibababa at muling i-re- binuhusan ng kongkreto. Ang paraan ng paggamot sa panahon ng pagbuhos ay katulad ng ikatlong dahilan ng tubig sa conduit.

4. Hindi sapat na pagbuhos

Ang hindi sapat na pagbuhos ay tinatawag ding maikling pile. Ang dahilan ay: pagkatapos makumpleto ang pagbuhos, dahil sa pagbagsak ng butas ng bibig o ang labis na bigat ng putik sa ibabang tuktok, ang slurry residue ay masyadong makapal. Hindi sinukat ng mga tauhan ng konstruksyon ang kongkretong ibabaw gamit ang martilyo, ngunit napagkamalan nilang naisip na ang semento ay ibinuhos sa idinisenyong elevation ng pile top, na nagresulta sa isang aksidente na dulot ng maikling pagbuhos ng pile.

Kasama sa mga hakbang sa pag-iwas ang mga sumusunod na aspeto.

1) Ang pambalot sa bibig ng butas ay dapat na ilibing nang mahigpit alinsunod sa mga kinakailangan ng detalye upang maiwasan ang pagbagsak ng bibig ng butas, at ang kababalaghan ng pagbagsak ng bibig ng butas ay dapat harapin sa oras sa panahon ng proseso ng pagbabarena.

2) Matapos mainis ang pile, ang sediment ay dapat na malinis sa oras upang matiyak na ang kapal ng sediment ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng detalye.

3) Mahigpit na kontrolin ang bigat ng putik ng proteksyon sa dingding ng pagbabarena upang ang bigat ng putik ay kontrolado sa pagitan ng 1.1 at 1.15, at ang bigat ng putik sa loob ng 500 mm ng ilalim ng butas bago ang pagbuhos ng kongkreto ay dapat na mas mababa sa 1.25, ang nilalaman ng buhangin ≤ 8%, at ang lagkit ≤28s.

Ang paraan ng paggamot ay depende sa partikular na sitwasyon. Kung walang tubig sa lupa, ang pile head ay maaaring hukayin, ang pile head na lumulutang na slurry at lupa ay maaaring manu-manong chiseled off upang ilantad ang bagong kongkretong joint, at pagkatapos ay ang formwork ay maaaring suportahan para sa pile connection; kung ito ay nasa tubig sa lupa, ang pambalot ay maaaring pahabain at ilibing ng 50 cm sa ibaba ng orihinal na kongkretong ibabaw, at ang mud pump ay maaaring gamitin upang alisan ng tubig ang putik, alisin ang mga labi, at pagkatapos ay linisin ang pile head para sa pile connection.

5. Sirang tambak

Karamihan sa mga ito ay pangalawang resulta na sanhi ng mga problema sa itaas. Bilang karagdagan, dahil sa hindi kumpletong paglilinis ng mga butas o masyadong mahabang oras ng pagbuhos, ang unang batch ng kongkreto ay unang naitakda at ang pagkalikido ay nabawasan, at ang patuloy na kongkreto ay bumagsak sa tuktok na layer at tumataas, kaya magkakaroon ng putik at slag sa dalawang patong ng kongkreto, at maging ang buong tumpok ay sasabit sa putik at mag-abo upang mabuo ang isang sirang tumpok. Para sa pag-iwas at pagkontrol sa mga sirang tambak, pangunahing kinakailangan na gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pag-iwas at pagkontrol sa mga problema sa itaas. Para sa mga sirang tambak na naganap, dapat silang pag-aralan kasama ang karampatang departamento, yunit ng disenyo, pangangasiwa sa inhinyero at ang superior na yunit ng pamumuno ng yunit ng konstruksiyon upang magmungkahi ng mga praktikal at magagawang pamamaraan ng paggamot.

Ayon sa nakaraang karanasan, ang mga sumusunod na paraan ng paggamot ay maaaring gamitin kung ang mga sirang tambak ay nangyari.

1) Matapos masira ang pile, kung maaalis ang steel cage, dapat itong alisin nang mabilis, at pagkatapos ay ang butas ay dapat na muling i-drill gamit ang impact drill. Matapos malinis ang butas, dapat ibaba ang steel cage at muling ibuhos ang kongkreto.

2) Kung ang pile ay nasira dahil sa pagbara ng tubo at ang ibinuhos na kongkreto ay hindi pa naninigas sa simula, pagkatapos na alisin ang conduit at linisin, ang tuktok na posisyon sa ibabaw ng ibinuhos na kongkreto ay sinusukat gamit ang isang martilyo, at ang dami ng funnel at tumpak na kinakalkula ang tubo. Ang conduit ay ibinababa sa isang posisyon na 10 cm sa itaas ng tuktok na ibabaw ng ibinuhos na kongkreto at isang ball bladder ay idinagdag. Ipagpatuloy ang pagbuhos ng kongkreto. Kapag napuno ng kongkreto sa funnel ang conduit, pindutin ang conduit sa ibaba ng tuktok na ibabaw ng ibinuhos na kongkreto, at ang basang pinagsamang tumpok ay nakumpleto.

3) Kung ang pile ay nasira dahil sa pagbagsak o ang conduit ay hindi mabunot, ang isang pile supplement plan ay maaaring imungkahi kasabay ng design unit kasama ang kalidad ng ulat sa paghawak ng aksidente, at ang mga pile ay maaaring dagdagan sa magkabilang panig ng ang orihinal na pile.

4) Kung ang isang sirang pile ay natagpuan sa panahon ng pile body inspeksyon, ang pile ay nabuo sa oras na ito, at ang yunit ay maaaring konsultahin upang pag-aralan ang paraan ng paggamot ng grouting reinforcement. Para sa mga detalye, mangyaring sumangguni sa may-katuturang impormasyon ng pile foundation reinforcement.


Oras ng post: Hul-11-2024