한국어
中文Ang hub ng mundo, ang pagtaas ng tubig sa silangan,
Kamakailan lamang, ang domestic-domestic ng atensyon
Shanghai East Railway Station Comprehensive Transportation Hub Construction Project Site,
7 Mga hanay ng paraan ng konstruksyon ng DMP na naghahalo ng mga kagamitan sa pile ay natipon sa unang pagkakataon.
Hawakan ang iyong ulo nang mataas at maging puno ng sigasig,
Kasabay ng mga tala ng matalo na nagmula sa makina,
Pag -aangat, paglubog, pagbabarena, pagpapakilos,
Ang paglalagay ng pundasyon para sa isang hub na klase ng transportasyon.
Ang Oriental Hub Shanghai East Railway Station ay isang malaking sukat na komprehensibong hub ng transportasyon na umaasa sa Shanghai East Railway Station na nagsasama ng aviation, National Railway, Municipal Railway, Urban Rail Transit at iba pang mga function ng transportasyon pati na rin ang pag-unlad ng istasyon ng lungsod. Sa pamamagitan ng isang kabuuang pamumuhunan ng 150 bilyong yuan, ito ay isang link sa pagitan ng malayong distansya at malayong transportasyon. Isang hub na klase ng transportasyon sa buong mundo sa pagitan ng tatsulok at mundo. Matapos makumpleto, ang istasyon ng tren ng Shanghai East ay magiging pangalawang pinakamalaking istasyon ng pasahero ng tren sa Shanghai pagkatapos ng istasyon ng Shanghai Hongqiao. Ito ay isang pangunahing proyekto upang maitaguyod ang pagtatayo ng Shanghai Free Trade Zone Lingang New Area at mapabilis ang pagtatayo ng Shanghai sa isang modernong sosyalistang internasyonal na paliparan na may impluwensya sa mundo. Ang mga metropolises ay may malaking kabuluhan.
Ang Oriental Hub Shanghai East Railway Station Underground Civil Engineering Project ay matatagpuan sa Zhuqiao Town, Pudong New Area. Ang kabuuang lugar ng konstruksyon ng bahaging ito ng proyekto ay humigit -kumulang 374,600 square meters. Ang pangunahing nilalaman ng konstruksyon ay ang pundasyon ng hukay, pundasyon at pangunahing istraktura ng underground engineering main istraktura engineering (kabilang ang mekanikal at elektrikal na pre-embed, kabilang ang: air-riles na pinagsamang module ng transport Mga proyekto.
Sa proyektong ito, ang paraan ng konstruksyon ng DMP na naghahalo ng mga tambak ay pangunahing ginagamit para sa lugar ng istasyon, ang kantong ng lugar ng istasyon at ang istasyon ng front channel, at ang underground na tuloy -tuloy na dingding ng dingding ng pader, passive zone reinforcement, at slope pampalakas sa Hedong district. Pinagtibay ng proyekto ang "socket-one-hole na pamamaraan" para sa konstruksyon, ang kabuuang square meter ng paghahalo ng mga tambak na kinakailangan sa site ay halos 370,000 square meters, na may isang diameter ng tumpok na 850mm at lalim ng 16 ~ 25m. Kabilang sa mga ito, mayroong isang kabuuang 499 na mga kurtina na huminto sa tubig sa lugar ng istasyon, isang kabuuang 60 taas na pagkakaiba-iba ng mga pagpapalakas, at isang kabuuang 72 mga groove wall reinforcement. , 12,654 piraso ng pampalakas sa loob ng hukay; Isang kabuuan ng 565 piraso ng groove wall reinforcement sa kantong ng istasyon ng istasyon at ang channel sa harap ng istasyon; Isang kabuuan ng 224 piraso ng groove wall pampalakas na may DMP na naghahalo ng mga tambak sa Hedong District, at 484 piraso ng in-pit na pampalakas.
Ang proyektong konstruksyon na ito ay may masikip na iskedyul at mabibigat na gawain sa konstruksyon. Pinagsasama ng proyekto ang 7 DMP na naghahalo ng mga kagamitan sa pile para sa konstruksyon nang sunud -sunod. Ang mga ito ay nakikipagtulungan nang ligtas at mahusay sa site, may mababang mga rate ng pagkabigo, matatag at tumpak, at mabilis na umangkop sa kapaligiran ng konstruksyon. Ang bawat yunit ay nakumpleto ang 10 hanggang 12 oras sa 12 oras. Ang mahusay na pagganap ng konstruksyon at malakas na pagganap ng produkto ng mga piles ay epektibong matiyak na ang kahusayan ng konstruksyon ng proyekto.
Ang site na ito ng proyekto ay gumagamit ng paraan ng konstruksyon ng DMP na naghahalo ng mga kagamitan sa pile. Ang paghuhusga mula sa mga resulta ng konstruksyon sa site, mayroon silang napakahusay na intelihenteng digital na teknolohiya ng konstruksyon, may kaunting kaguluhan sa nakapaligid na kapaligiran, may mataas na kalidad ng tumpok, at perpektong nakakatugon sa mga pangangailangan ng konstruksyon. Maaari naming mapagkakatiwalaan ang kalidad ng aming mga produkto at makaramdam ng kumpiyansa kapag ginagamit ang mga ito. "Sinabi ng taong namamahala sa on-site na konstruksyon.
Ang kahusayan ng DMP na paghahalo ng mga tambak ay karagdagang napatunayan at kinikilala sa "sobrang proyekto" ng Oriental Hub, na makakatulong upang maisulong at mailapat ito sa mas maraming mga proyektong pang -imprastraktura sa hinaharap. Ang DMP Paghahalo ng Pile Equipment ay nasa "Super Project" na ito. Proyekto ", na may malakas na lakas ng produkto, mahusay na kalidad at reputasyon sa merkado, muli itong muling pinuri ng mga gumagamit.
Ang paraan ng konstruksyon ng DMP na naghahalo ng mga kagamitan sa pile na magkakasamang binuo ng SEMW, ang Shanghai Yuanfeng at Tongji University ay gumagamit ng isang digital na control control system upang makontrol ang pag -ikot ng paghahalo ng mga blades, at apat na drill pipe upang sabay na mag -spray ng slurry at gas upang makamit ang awtomatikong konstruksiyon ng pile. Napagtanto ng kagamitan ang konstruksyon ng micro-disturbance sa pamamagitan ng awtomatikong kontrol ng underground pressure at ang channel ng paglabas ng presyon na nabuo sa labas kapag ang mga espesyal na hugis na drill pipe ay umiikot. Malulutas nito ang mga problema ng hindi pantay na lakas ng tumpok, mababang antas ng impormasyon, mahirap kontrolin ang kalidad ng konstruksyon, at kapalit ng lupa sa panahon ng pagtatayo ng tradisyonal na paghahalo ng mga tambak. Maraming mga problema tulad ng malaking bilang ng mga katawan, malaking kaguluhan sa konstruksyon, at mababang kahusayan na bumubuo ng tumpok.
Paraan ng konstruksyon ng DMP Ang paghahalo ng mga kagamitan sa tumpok ay nagpatibay ng isang intelihenteng sistema ng kontrol ng digital na konstruksyon, na ginagawang kontrolado ang kalidad ng proseso ng konstruksyon at lubos na nagpapabuti sa kaginhawaan ng konstruksyon. Ang nilalaman na nakolekta at ipinapakita ng digital control control system ay may kasamang shotcrete pressure, slurry flow, jet pressure, in-ground pressure, pile na bumubuo ng lalim, pile na bumubuo ng bilis, tumpok na bumubuo ng vertical at iba pang mga parameter; maaaring makabuo ng isang talahanayan ng talaan ng konstruksyon kabilang ang haba ng pile, oras ng konstruksyon, presyon sa ilalim ng lupa, dosis ng semento, tumpok na bumubuo ng vertical at iba pang mga parameter; Kasabay nito, ang mga parameter ng konstruksyon ay maaaring mai-upload sa sentralisadong sentro ng control ay nagbibigay-daan sa pagsubaybay sa real-time na proseso ng konstruksyon.
Ang SEMW ay nakatuon sa pag -unlad at pagtatayo ng konstruksyon sa ilalim ng lupa at mga kaugnay na pananaliksik sa teknolohiya ng konstruksyon. Nakatuon ito sa pagbibigay ng mga customer ng pangkalahatang solusyon para sa mga pundasyon sa ilalim ng lupa at pagtulong sa pagtatayo ng pambansang imprastraktura ng lunsod. Palagi itong sumunod sa konsepto ng "mga propesyonal na serbisyo at lumilikha ng halaga" at palaging sumunod sa pakikipagtulungan sa mga customer. bumuo Ang SEMW ay, tulad ng lagi, gagamitin ang malalim na akumulasyon sa larangan ng piling makinarya upang ganap na matugunan ang mga pangangailangan sa konstruksyon ng customer, magbigay ng mga propesyonal na serbisyo sa mga customer, at lumikha ng halaga.
SEMW, Ang pangkalahatang dalubhasa sa solusyon para sa konstruksyon ng pundasyon sa paligid mo!
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga produkto at impormasyon ng SEMW, mangyaring magpadala sa amin ng isang email:sales@semw.com
Oras ng Mag-post: DEC-01-2023