한국어
中文Plano ng Millennium, Infrastructure Xiongan
Ang lungsod ng hinaharap ay tumataas mula sa lupa
Kamakailan lamang, sa hinaharap na bagong lungsod na ito
SEMW TRD-70E Construction Machine
Na may mahusay na pagganap, mahusay na kahusayan at mataas na kahusayan
Ang isa pang pag -atake sa merkado, nakumpleto ang unang palabas sa pile ng pagsubok
Si Hunan Chengji at Shanggong Makinarya ay sumali sa mga puwersa
Magkakasamang tulungan ang Xiong'an New District Xiongxin High-Speed Railway
Ang pagsasama -sama ng paglaki sa North China Plain
Para sa pagtatayo ng bagong lugar ng Xiongan at ang coordinated na pag -unlad ng Beijing, Tianjin at Hebei
Mag -iniksyon ng "Acceleration"!
Xiongxin high-speed riles
Sa "Hebei Xiong'an New Area Planning Outline"
"Apat na patayo at dalawang pahalang" Regional High-Speed Railway Transportation Network
Mahalagang lateral channel
Nag -uugnay ito sa Xiong'an New District at Xinzhou City, Shanxi Province
Ang pinaka-maginhawang high-speed channel ng tren
Pambansang daluyan at pangmatagalang high-speed na riles ng network na nagpaplano ng "walong patayo at walong pahalang"
Isang mahalagang bahagi ng daanan ng Jingkun sa pangunahing daanan
Ang Xiong'an high-speed riles ay nagsisimula mula sa Xiong'an Station ng Beijing-Xiong Intercity Railway at nagtatapos sa Xinzhou West Station ng Daxi high-speed riles. Napakahirap na higit na maitaguyod ang pagpaplano ng mataas na pagsisimula, mataas na antas ng konstruksyon, at de-kalidad na pag-unlad ng bagong lugar ng Xiong'an, at mas mahusay na lumikha ng isang makabagong pag-unlad na demonstration zone at isang buong mundo na high-end na kumpol na pang-industriya.
Ang kalahok na proyekto ay ang seksyon ng pag-bid ng XADXDSG-2 ng underground section ng Xiong'an New District ng Xiongxin High-Speed Railway at mga kaugnay na pagsuporta sa mga proyekto. , Sa seksyong ito ng bid, ang seksyon ng pagsubok ng proseso ng TRD Cement-Soil Mixing Wall ay iminungkahi na maging DK120 +950 segment na kompartimento, ang haba ng konstruksyon ng trd cement-soil na paghahalo ay 22.4m, ang kapal ng pader ay 80mm, ang lalim ng pampalakas ay 27m, ang antas ng pagtaas ng riles ng tren sa seksyon ng pagsubok ay +2m, ang kasalukuyang sitwasyon ang pagtaas ng lupa ay +7M. Kinakailangan ng proyekto na ang paglihis ng eroplano ng posisyon ng dingding ay dapat na mas mababa sa 25mm, ang patayong paglihis ay hindi dapat mas malaki kaysa sa 1/250, at ang lalim ng dingding, kapal ng dingding, at kabuuang haba ng dingding ay hindi dapat magkaroon ng anumang negatibong paglihis.
Ayon sa geological data sa paligid ng site, ang site ay pangunahing ang Baigou Diversion River (bahagi ng channel na katabi ng tunel ay inilibing ng Wasteland, Farmland at Green Belts), at kumplikado ang mga kondisyon ng geological. Ang SEMW TRD-70E Construction Machine ay may mahusay na pagganap, katatagan at katumpakan, at maaaring mabilis na umangkop sa konstruksyon. Kapaligiran, na may mahusay na pagganap ng konstruksyon ng advanced na bilis ng paghuhukay ng 2m/h, ang bilis ng paghuhukay ng pag-alis ng 8m/h, at ang bilis ng pagbubuo ng dingding ng 2.4m/h, ang unang pagpapakita ng pile ng pagsubok ay nakumpleto, at ang pagsubok ay nakumpleto nang mahusay.
Sa panahon ng proseso ng konstruksyon, upang mapanatili ang pahalang ng tsasis ng driver ng pile na paraan ng konstruksyon ng TRD at ang vertical ng gabay na baras, ang inclinometer na naka -install sa loob ng kahon ng paggupit ay ginagamit upang pamahalaan ang patayong kawastuhan ng dingding sa panahon ng konstruksyon. Ang patayo ng dingding ay hindi hihigit sa 1/250, upang matiyak ang kalidad ng dingding.
Ang pagharap sa mahirap na sitwasyon ng pagmamadali upang magtrabaho sa site ng konstruksyon at "nagtatrabaho sa tatlong shifts nang hindi tumitigil", ang SEMW TRD-70E na konstruksiyon ay may mga zero na pagkabigo at mataas na kahusayan, pagtagumpayan ang maraming mga paghihirap tulad ng masikip na mga iskedyul ng konstruksyon, mabibigat na gawain, at mga paghihigpit sa site. Ang Hunan Chengji ay nagtatrabaho sa kamay na may "Semw Green" upang mapagtanto ang makinis na pag-unlad ng pagtatayo ng Xiongxin high-speed riles.
Bilang karagdagan, nararapat na banggitin na sa loob ng ilang kilometro na malapit sa seksyon ng bid ng XADXDSG-2 ng site ng konstruksyon ng proyekto, 4 na mga makina ng konstruksyon ng SEMW TRD ang nakalagay sa bawat yunit ng konstruksyon, at higit pang mga kagamitan sa konstruksyon ng TRD na nakalagay sa ibang pagkakataon. Matapos ang "Major Ecological and People's Livelihood Project ng Ganjiang River" at "Pudong Airport Underground Transportation Hub Project", ang mga kagamitan sa serye ng SEMW TRD ay natipon muli para sa isang malaking eksena sa konstruksyon. Sa oras na iyon, muling magkakaroon ng mga berdeng figure ng SEMW sa buong lugar, na ganap na nagpapakita ng responsibilidad at responsibilidad ng SEMW sa pagtulong sa pagtatayo ng bagong distrito ng Xiong'an, at pagpapakita ng istilo ng pambansang tatak ng SEMW na siglo.
Si Hunan Chengji Construction Engineering Co, Ltd, ang yunit ng konstruksyon na lumahok sa Xiongxin High-Speed Railway Project, ay ang unang negosyo sa lalawigan ng Hunan na mayroong kagamitan sa TRD Engineering. Ang kumpanya ay pangunahing nakikibahagi sa mga pundasyon ng pundasyon, mga kalsada sa munisipalidad, malalim na paghuhukay at suporta ng malalim na pundasyon at isang modernong negosyo ng konstruksyon para sa mga lunsod o bayan sa ilalim ng lupa. Possess a number of professional construction qualifications such as "Grade 1 Professional Contracting of Foundation and Foundation Engineering", "Grade 3 General Contracting of Municipal Public Works", "Grade 3 General Contracting of Highway Engineering Construction" and "Construction Labor Service", mainly with rotary drilling and impact drilling There are more than 60 sets of large and medium-sized mechanical equipment such as reverse circulation drilling rigs, hydraulic down-the-hole drilling rigs, three-axis mixing pile mga makina, ground-wall grooving machine, road rollers, paver machine, at 5000-type aspalto na paghahalo ng mga halaman.
Oras ng Mag-post: Hunyo-19-2023