한국어
中文Bay Area Entegrasyonu, Önce Trafik,
Jiaoda Bulvarı, Jiaozhou SCO Gösteri Bölgesi, Qingdao
Yeraltı karayolu trafiği destekleyici projeler,
SEMW Machinery TRD-70E İnşaat Metodu Makinesi, inşaattaki gücünü gösterdi,
Mükemmel performans, mükemmel verimlilik ve yüksek verimlilik yaratma,
Halkın geçiminin yararına güçlü bir temel oluşturun,
Bölgesel erişilebilirlik oluşturmaya büyüleyici körfez bölgesinin yardımcı olun,
Sürdürülebilir yüksek kaliteli tam üç boyutlu ulaşım sistemi,
"Pistte Büyük Körfez Bölgesi" hızlanıyor.
Şangay İşbirliği Gösteri Bölgesi'ndeki Jiaotong Üniversitesi Caddesi'nin Yeraltı Karayolu Trafik Destekleme Projesi'ne toplam 5.9 milyar Yuan yatırım yapılacak. Güneydeki Minjiang Yolu'ndan başlar ve kuzeydeki Liaohe Yolu'nda toplam uzunluk yaklaşık 4.7 kilometre ile biter. Temel olarak karayolu mühendisliği, tünel mühendisliği, köprü mühendisliği, demiryolu transit mühendisliği vb. İçerir. Jiaotong Üniversitesi Caddesi yönünde giriş ve çıkış için kanalizasyon tasarımını aynı anda gerçekleştirir.
Projenin tamamlanmasından sonra, yeraltı yollarının inşası yoluyla, transit trafiği ve bölgesel varış ve kalkış trafiği hızla ayrılacak ve yol ağının trafik taşıma kapasitesi geliştirilecektir. Demiryolu geçişi uygulayın, demiryolu geçişi ve yeraltı yollarının inşasını entegre edin ve bir seferde inşa ederek bölgesel trafik için uygun bir geçiş sağlayın. Bu sadece hızlı ve büyük kapasiteli geçiş trafiği giderilmesinin ihtiyaçlarını garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda alanın geliştirme sürecini de dikkate alır, gruplar arasında daha yakın bağlantıyı teşvik eder ve böylece gösteri alanının genel trafik kalitesini artırır.
Projenin mevcut aşamasında, mevcut Jiaoda Caddesi'ni kazmak ve yeraltı alanını geliştirmek planlanmaktadır. Kazı derinliği yaklaşık 10 ~ 11m'dir. Alt kısım tünel projesidir ve üst kısım karayolu projesidir (destekleyici boru hatları dahil). Siltli toprak tabakası yol boyunca yaygın olarak dağıtılır ve Jiaozhou Körfezi'nin sahiline yakındır, bu nedenle kendi kendine kararlılık zayıftır ve kazıda büyük riskler vardır. Tünel projesinin muhafaza yapısı, TRD çimento karıştırma duvarı biçimini beton destek ve çelik destek ile benimser. ”
Şantiyede, SEMW Machinery'nin TRD-70E İnşaat Metodu Makinesi, ilk aşamada temel çukurunu kazmadan önce yeraltı suyunu kontrol etmek için çok bölümlü su durak perdesi sürekli duvar işlemleri yapmak için kullanıldı. Vücudun kalınlığı 850 mm'dir ve duvarın derinliği 17m-26m'dir. Aynı zamanda, sonraki inşaat için güçlü destek sağlamak için su durağı duvarındaki kazık pozisyonlarına yaklaşık 6.000 tonluk 1.366 parça 700*300mm H şeklinde çelik yerleştirilir. Proje, eşit kalınlıktaki çimento karıştırma duvarının dikeyliğinin 1/300'den büyük olmamasını, duvar konumunun sapmasının 50 mm'den büyük olmamasını, duvar kalınlığının sapmasının 20 mm'den büyük olmamasını ve duvar derinliğinin ve duvar kalınlığının negatif sapmalara sahip olmaması gerekir.
Site çevresindeki jeolojik verilere göre, bölgenin orijinal yeryüzü, yapay dolgu ile yeniden yapılandırılan kıyı şoveniydi ve jeolojik koşullar karmaşıktı. SEMW makinelerinin TRD-70E inşaat makinesi, mükemmel inşaat performansı ve güçlü ürün performansı nedeniyle projenin inşaat ilerlemesini etkili bir şekilde garanti etti. Ekipman düşük hatalı, sabit ve doğrudur ve hızla inşaat ortamına uyum sağlar. İnşaat sürecinde, yukarıdan aşağıya tutarlı yüksek kaliteli bir duvar oluşturmak için farklı tabakalar eşit olarak karıştırılabilir. Aynı zamanda, ekipmanın ana çalışma mekanizması, doğrusallığı ölçebilen ölçüm sensörlerine sahiptir, duvarın kalitesini sağlamak için dikeylik etkili bir şekilde izlenir. Buna ek olarak, yerinde yüksek kaliteli satış sonrası hizmet garantisi ekibi SEMW makineleri 24 saat boyunca sahada, proje inşaatı için makul öneriler sağlıyor, inşaat işçileri için profesyonel eğitim ve yerinde açıklama sağlıyor ve TRD ekipman inşaatına her zaman eşlik ediyor.
2012 yılında, SEMW Machinery, Çin'de 61m inşaat kapasitesine sahip ilk TRD-60D inşaat makinesini bağımsız olarak geliştirdi; 2017 yılında, TRD-60E İnşaat Makinesi'ni düşük gürültüye ve kentsel çalışma koşullarını karşılayan tam elektrik gücüne sahip başlattı; 2018 yılında, TRD-80EA Türü The Construction Meth Machine'i dünyanın en derin TRD inşaat kaydını yarattı; 2019 yılında, büyük derinlik ve karmaşık tabakaların yapımını karşılamak için TRD-70D/E tipini başlattı ve üç TRD-60/70/80 ürün serisi oluşturdu; 2022'de ürün serileri daha genişletilecek, yeni pazar taleplerini karşılamak için TRD-C50 inşaat makinesini başlatacak.
Yerel kilit projeleri, profesyonel inşaat ekipmanlarını desteklemek. SEMW makineleri "ürün geliştirmenin pazarlanması" kavramına bağlı kalır, yeni altyapıya odaklanır, sektörün genel eğilimini keskin bir gözle hedefler ve aynı zamanda araştırma ve geliştirme gücünü geliştirir ve daha fazla ulusal projenin daha yararlı, dayanıklı ve pratik ekipmanlarla "hızlandırılmış" olmasına yardımcı olur.
Gönderme Zamanı: Nisan-25-2023