한국어
中文Son yıllarda TRD inşaat yöntemi Çin'de giderek daha yaygın bir şekilde kullanılmakta olup havalimanları, su koruma, demiryolları ve diğer altyapı projelerindeki uygulaması da artmaktadır. Burada, Xiongan Xin Yüksek Hızlı Demiryolunun Xiongan Yeni Bölgesi'nin yer altı bölümündeki Xiongan Tüneli'ni arka plan olarak kullanan TRD inşaat teknolojisinin kilit noktalarını tartışacağız. Ve kuzey bölgede uygulanabilirliği. Deneysel sonuçlar, TRD inşaat yönteminin, inşaat gereksinimlerini tam olarak karşılayabilecek iyi duvar kalitesine ve yüksek inşaat verimliliğine sahip olduğunu göstermektedir. Bu projede TRD inşaat yönteminin geniş çapta uygulanması, TRD inşaat yönteminin kuzey bölgede de uygulanabilirliğini kanıtlamaktadır. Kuzey bölgesindeki TRD inşaatı için daha fazla referans sağlıyor.
1. Projeye Genel Bakış
Xiongan-Sincan Yüksek Hızlı Demiryolu, Kuzey Çin'in orta kesiminde yer almakta olup Hebei ve Shanxi eyaletlerinde çalışmaktadır. Yaklaşık olarak doğu-batı doğrultusunda uzanır. Hat, doğuda Xiongan Yeni Bölgesindeki Xiongan İstasyonundan başlıyor ve batıda Daxi Demiryolunun Xinzhou Batı İstasyonunda sona eriyor. Xiongan Yeni Bölgesi, Baoding Şehri ve Xinzhou Şehri'nden geçer. ve Daxi Yolcu Ekspresi aracılığıyla Shanxi Eyaletinin başkenti Taiyuan'a bağlanmaktadır. Yeni yapılan ana hattın uzunluğu 342.661 kilometredir. Xiongan Yeni Bölgesi'nin "dört dikey ve iki yatay" bölgelerinde yüksek hızlı demiryolu ulaşım ağı için önemli bir yatay kanal olup aynı zamanda "Orta ve Uzun Vadeli Demiryolu Ağı Planı"dır. "Yüksek hızlı demiryolu ana kanalı Pekin-Kunming Koridoru'nun önemli bir parçası ve inşaatı karayolu ağının iyileştirilmesi açısından büyük önem taşıyor.
Bu projede birçok tasarım teklifi bölümü bulunmaktadır. Burada TRD inşaatının uygulamasını tartışmak için teklif bölümü 1'i örnek olarak alıyoruz. Bu ihale bölümünün inşaat kapsamı, Baoding Şehri, Rongcheng İlçesi, Gaoxiaowang Köyünde bulunan yeni Xiongan Tüneli'nin (Bölüm 1) girişidir. Hat başlıyor Köyün merkezinden geçiyor. Köyü terk ettikten sonra nehre ulaşmak için Baigou'dan aşağı iner ve ardından Guocun'un güney tarafından batıya doğru uzanır. Batı ucu Xiongan Şehirlerarası İstasyonuna bağlanmaktadır. Tünelin başlangıç ve bitiş kilometresi Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050'dir. Tünel Baoding'de bulunmaktadır. Şehir, Rongcheng İlçesinde 3160 m ve Anxin İlçesinde 4340 m'dir.
2. TRD tasarımına genel bakış
Bu projede eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarı 26m~44m duvar derinliğine, 800mm duvar kalınlığına ve yaklaşık 650.000 m2 toplam metrekare hacme sahiptir.
Eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarı P.O42.5 sıradan Portland çimentosundan yapılmıştır, çimento içeriği %25'ten az değildir ve su-çimento oranı 1.0~1.5'tir.
Eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarının duvar dikeylik sapması 1/300'den büyük olmayacaktır, duvar konumu sapması +20mm~-50mm'den büyük olmayacaktır (çukurdaki sapma pozitiftir), duvar derinliği sapma 50 mm'den büyük olmayacak ve duvar kalınlığı tasarlanan Duvar kalınlığından az olmayacaktır, sapma 0 ~ -20 mm'de kontrol edilir (kesme kutusu bıçağının boyut sapmasını kontrol edin).
28 günlük karotlu sondajdan sonra eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarının sınırsız basınç dayanımının standart değeri 0,8 MPa'dan az değildir ve duvar geçirgenlik katsayısı 10-7 cm/s'den büyük değildir.
Eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarı, üç aşamalı bir duvar yapım sürecini benimser (yani ilk kazı, geri çekilme kazısı ve duvar oluşturma karıştırma). Tabakanın kazılması ve gevşetilmesinin ardından duvarın sağlamlaştırılması için püskürtme ve karıştırma işlemleri gerçekleştirilir.
Eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarının karıştırılması tamamlandıktan sonra kesme kutusunun kaldırma işlemi sırasında kesme kutusu aralığına püskürtülerek karıştırılır ve kesme kutusunun kapladığı alanın yoğun bir şekilde doldurulması ve etkin bir şekilde güçlendirilmesi sağlanır. Deneme duvarındaki olumsuz etkileri önlemek için. .
3. Jeolojik koşullar
Jeolojik koşullar
Tüm Xiongan Yeni Bölgesi'nin ve bazı çevre alanların yüzeyindeki açıkta kalan tabakalar Kuvaterner gevşek tabakalardır. Kuvaterner çökellerinin kalınlığı genel olarak 300 metre civarında olup, formasyon tipi ağırlıklı olarak alüvyondur.
(1) Yepyeni sistem (Q₄)
Holosen tabanı genellikle 7 ila 12 metre derinliğe gömülüdür ve çoğunlukla alüvyon çökellerinden oluşur. Üstteki 0,4~8 m'lik kısım yeni çökelmiş siltli kil, silt ve kilden oluşur; çoğunlukla griden gri-kahverengiye ve sarı-kahverengiye; alt tabakanın litolojisini genel tortul siltli kil, silt ve kil oluşturur; bazı kısımlar ince siltli kum ve orta tabakalar içerir. Kum tabakası çoğunlukla mercek şeklinde bulunur ve toprak tabakasının rengi çoğunlukla sarı-kahverengiden kahverengi-sarıya kadar değişir.
(2)Sistemi güncelleyin (Q₃)
Üst Pleyistosen tabanının gömülme derinliği genellikle 50 ila 60 metredir. Esas olarak alüvyon çökeltileridir. Litoloji esas olarak siltli kil, silt, kil, siltli ince kum ve orta kumdan oluşmaktadır. Killi toprağın plastikleşmesi zordur. Kumlu toprak orta-yoğun ila yoğun arasında değişir ve toprak katmanı çoğunlukla gri-sarı-kahverengidir.
(3) Orta Pleistosen sistemi (Q₂)
Orta Pleistosen tabanının gömülme derinliği genellikle 70 ila 100 metredir. Esas olarak alüvyonlu siltli kil, kil, killi silt, siltli ince kum ve orta kumdan oluşur. Killi topraklar plastikleşmesi zor, kumlu topraklar ise yoğun formdadır. Toprak tabakası çoğunlukla sarı-kahverengi, kahverengi-sarı, kahverengi-kırmızı ve ten rengidir.
(4) Hat boyunca toprağın maksimum doğu düğüm derinliği 0,6 m'dir.
(5) Kategori II saha koşulları altında, önerilen sahanın temel deprem tepe ivme bölümü değeri 0,20g (derece); temel deprem ivme tepki spektrumu karakteristik periyodu bölümleme değeri 0,40s'dir.
2. Hidrojeolojik koşullar
Bu sahanın arama derinliği aralığında yer alan yeraltı suyu türleri esas olarak sığ toprak tabakasındaki serbest suyu, orta siltli toprak tabakasındaki hafif sınırlı suyu ve derin kumlu toprak tabakasındaki sınırlı suyu içerir. Jeolojik raporlara göre çeşitli akifer türlerinin dağılım özellikleri aşağıdaki gibidir:
(1) Yüzey suyu
Yüzey suyu çoğunlukla Baigou derivasyon nehrinden gelmektedir (nehrin tünele bitişik kısmı çorak arazi, tarım arazisi ve yeşil kuşakla doldurulmuştur) ve araştırma dönemi boyunca Pinghe Nehri'nde su bulunmamaktadır.
(2) Dalış
Xiongan Tüneli (Bölüm 1): Yüzeye yakın dağılmış olup, esas olarak sığ ②51 tabakası, ②511 tabakası, ④21 kil silt tabakası, ②7 tabakası, ⑤1 siltli ince kum tabakası ve ⑤2 orta kum tabakasında bulunur. ②7. ⑤1'deki siltli ince kum tabakası ve ⑤2'deki orta kum tabakası daha iyi su taşıma ve geçirgenliğe, büyük kalınlığa, daha eşit dağılıma ve zengin su içeriğine sahiptir. Orta ila güçlü su geçirgen katmanlardır. Bu katmanın üst plakası 1,9~15,5 m derinliğindedir (yükseklik 6,96 m~-8,25 m) ve alt plaka 7,7~21,6 m'dir (yükseklik 1,00 m~-14,54 m). Freatik akiferin kalın ve eşit dağılmış olması bu proje için çok önemlidir. İnşaatın büyük etkisi var. Yeraltı suyu seviyesi, 2.0~4.0 m'lik mevsimsel değişimle, doğudan batıya doğru giderek azalmaktadır. Dalış için sabit su seviyesi 3,1~16,3 m derinliktedir (yükseklik 3,6~-8,8 m). Baigou Derivasyon Nehri'nden yüzey suyunun sızmasından etkilenen yüzey suyu, yeraltı suyunu yeniden besliyor. Yeraltı suyu seviyesi Baigou Derivasyon Nehri'nde ve çevresinde DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600'de en yüksektir.
(3) Basınçlı su
Xiongan Tüneli (Bölüm 1): Araştırma sonuçlarına göre basınç taşıyan su dört katmana bölünmüştür.
Basınçlı su akiferinin ilk katmanı ⑦1 ince siltli kum, ⑦2 orta kumdan oluşur ve yerel olarak ⑦51 killi silt içinde dağılır. Projenin yeraltı kısmındaki akiferin dağılım özelliklerine göre bu katmandaki sınırlı su 1 No'lu basınçlı akifer olarak numaralandırılmıştır.
İkinci sınırlı su akiferi ⑧4 ince siltli kum, ⑧5 orta kumdan oluşmakta ve ⑧21 killi silt içerisinde yerel olarak dağılmaktadır. Bu katmandaki sınırlı su esas olarak Xiongbao DK122+720~Xiongbao DK123+360 ve Xiongbao DK123+980~Xiongbao DK127+360'da dağıtılır. Bu bölümdeki 8 No'lu kum tabakası sürekli ve stabil bir şekilde dağıldığı için bu bölümdeki 84 No'lu kum tabakası ince bölünmüştür. Kum, ⑧5 orta kum ve ⑧21 killi silt akiferleri ayrı ayrı ikinci basınçlı akifere bölünmüştür. Projenin yeraltı kısmındaki akiferin dağılım özelliklerine göre bu katmandaki sınırlı su 2 No'lu basınçlı akifer olarak numaralandırılmıştır.
Basınçlı akiferin üçüncü katmanı temel olarak ⑨1 siltli ince kum, ⑨2 orta kum, ⑩4 siltli ince kum ve ⑩5 orta kumdan oluşur ve bunlar yerel olarak ⑨51.⑨52 ve (1021.⑩22 silt olarak dağıtılır. Yeraltı bölümünden dağılım) Mühendislik akiferi Özelliklerine göre, bu sınırlı su tabakası No. ③ sınırlı akifer olarak numaralandırılmıştır.
Kapalı akiferin dördüncü katmanı temel olarak ①21.①22.⑫51.⑫52'de yerel olarak dağılmış olan ①3 ince siltli kum, ①4 orta kum, ⑫1 siltli ince kum, ⑫2 orta kum, ⑬3 siltli ince kum ve ⑬4 orta kumdan oluşur. .⑬21.⑬22 Tozlu toprakta. Projenin yeraltı kısmındaki akiferin dağılım özelliklerine göre bu katmandaki sınırlı su 4 No'lu basınçlı akifer olarak numaralandırılmıştır.
Xiongan Tüneli (Bölüm 1): Xiongbao DK117+200~Xiongbao DK118+300 bölümündeki sınırlı suyun sabit su seviyesi yüksekliği 0 m'dir; Xiongbao DK118+300~Xiongbao DK119+500 bölümündeki sabit kapalı su seviyesi yüksekliği -2m'dir; Xiongbao DK119+500'den Xiongbao DK123+050'ye kadar olan basınçlı su bölümünün sabit su seviyesi yüksekliği -4m'dir.
4. Deneme duvarı testi
Bu projenin su tutucu boyuna siloları 300 metrelik kesitlere göre kontrol edilmektedir. Su tutucu perdenin formu, bitişikteki temel çukurunun her iki yanında bulunan su tutucu perde ile aynıdır. İnşaat sahasında çok sayıda köşe ve kademeli bölüm bulunması inşaatı zorlaştırmaktadır. Ayrıca TRD inşaat yöntemi kuzeyde ilk kez bu kadar büyük ölçekte kullanılıyor. TRD inşaat yönteminin ve ekipmanının tabaka koşulları altında inşaat yeteneklerini, eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarının duvar kalitesini, çimento karıştırma tekdüzeliğini, mukavemetini ve su durdurma performansını vb. doğrulamak için bölgesel uygulama, iyileştirme sağlar. Çeşitli inşaat parametreleri ve resmi olarak inşaat Önceden bir deneme duvarı testi yapın.
Deneme duvarı tasarım gereksinimleri:
Duvar kalınlığı 800 mm, derinlik 29 m ve düzlem uzunluğu 22 m'den az değil;
Duvar dikeylik sapması 1/300'den büyük olmayacak, duvar konumu sapması +20mm~-50mm'den büyük olmayacak (çukurdaki sapma pozitif), duvar derinliği sapması 50mm'den büyük olmayacak, duvar kalınlık, tasarlanan duvar kalınlığından daha az olmayacak ve sapma 0 ~ -20 mm arasında kontrol edilecektir (kesme kutusu kafasının boyut sapmasını kontrol edin);
28 günlük karotlu sondaj sonrasında eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarının serbest basınç dayanımının standart değeri 0,8 MPa'dan az olmamalıdır ve duvar geçirgenlik katsayısı 10-7 cm/sn'den büyük olmamalıdır;
İnşaat süreci:
Eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarı, üç aşamalı duvar oluşturma inşaat sürecini (yani ileri kazı, geri çekilme kazısı ve duvar oluşturma karıştırma) benimser.
Deneme duvarının duvar kalınlığı 800 mm, maksimum derinliği ise 29 m'dir. TRD-70E inşaat yöntemi makinesi kullanılarak inşa edilmiştir. Deneme duvarı işlemi sırasında ekipmanın çalışması nispeten normaldi ve ortalama duvar ilerleme hızı 2,4 m/saatti.
Test sonuçları:
Deneme duvarı için test gereklilikleri: Deneme duvarı son derece derin olduğundan, bulamaç test bloğu dayanıklılık testi, karot numunesi dayanıklılık testi ve geçirgenlik testi, eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarı tamamlandıktan hemen sonra gerçekleştirilmelidir.
Bulamaç testi blok testi:
28 günlük ve 45 günlük kür süreleri boyunca eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarlarından oluşan karot numuneleri üzerinde serbest basınç dayanımı testleri gerçekleştirilmiştir. Sonuçlar aşağıdaki gibidir:
Test verilerine göre, eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarı çekirdek numunelerinin sınırsız basınç dayanımı, tasarım gereksinimlerini karşılayarak 0,8 MPa'dan yüksektir;
Sızma testi:
28 günlük ve 45 günlük kür süreleri boyunca eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarlarının çekirdek numuneleri üzerinde geçirgenlik katsayısı testleri yapın. Sonuçlar aşağıdaki gibidir:
Test verilerine göre geçirgenlik katsayısı sonuçları 5,2×10-8-9,6×10-8cm/sn arasında olup tasarım gereksinimlerini karşılamaktadır;
Oluşturulan çimento zemin basınç dayanımı testi:
Test duvarı bulamaç test bloğu üzerinde 28 günlük bir ara basınç dayanımı testi gerçekleştirildi. Test sonuçları, tasarım gereksinimlerini karşılayan 1,2MPa-1,6MPa arasındaydı;
Test duvarı bulamaç test bloğu üzerinde 45 günlük bir ara basınç dayanımı testi gerçekleştirildi. Test sonuçları, tasarım gereksinimlerini karşılayan 1,2MPa-1,6MPa arasındaydı.
5. İnşaat parametreleri ve teknik önlemler
1. İnşaat parametreleri
(1) TRD inşaat yönteminin inşaat derinliği 26m ~ 44m'dir ve duvar kalınlığı 800 mm'dir.
(2) Hafriyat sıvısı sodyum bentonit ile karıştırılır ve su-çimento oranı W/B 20'dir. Bulamaç sahada 1000 kg su ve 50-200 kg bentonit ile karıştırılır. İnşaat sürecinde hafriyat sıvısının su-çimento oranı proses gereksinimlerine ve oluşum özelliklerine göre ayarlanabilmektedir.
(3) Hafriyat sıvısı karışımlı çamurun akışkanlığı 150 mm ile 280 mm arasında kontrol edilmelidir.
(4) Kazma sıvısı, kesme kutusunun kendi kendine hareket etme sürecinde ve ileri kazı adımında kullanılır. Geri çekilme kazısı adımında, kazı sıvısı, karışık çamurun akışkanlığına göre uygun şekilde enjekte edilir.
(5) Kür sıvısı, çimento içeriği %25 ve su-çimento oranı 1,5 olan P.O42.5 dereceli sıradan Portland çimentosu ile karıştırılır. Çimento miktarını azaltmadan su-çimento oranı minimumda kontrol edilmelidir. ; İnşaat sürecinde her 1500 kg su ve 1000 kg çimento bulamaca karıştırılır. Kürleme sıvısı, duvar oluşturma karıştırma adımında ve kesme kutusunu kaldırma adımında kullanılır.
2. Teknik kontrolün kilit noktaları
(1) İnşaattan önce, tasarım çizimlerine ve mal sahibi tarafından sağlanan koordinat referans noktalarına dayanarak su durdurma perdesinin merkez hattının köşe noktalarının koordinatlarını doğru bir şekilde hesaplayın ve koordinat verilerini gözden geçirin; Ölçüm aletlerini kullanarak yola çıkın ve aynı zamanda kazık korumasını hazırlayın ve ilgili birimlere haber verin. Kablolama incelemesini yapın.
(2) İnşaat öncesinde, sahanın yüksekliğini ölçmek için bir terazi kullanın ve sahayı tesviye etmek için bir ekskavatör kullanın; TRD inşaat yöntemiyle oluşturulan duvarın kalitesini etkileyen kötü jeoloji ve yer altı engelleri, TRD inşaat yöntemi su tutucu perde inşaatına geçmeden önce önceden ele alınmalıdır; aynı zamanda uygun önlemler alınmalıdır. Çimento içeriğini arttırın.
(3) Yerel yumuşak ve alçakta kalan alanlar zamanla düz toprakla doldurulmalı ve ekskavatörle katman katman sıkıştırılmalıdır. İnşaat öncesinde TRD inşaat yöntemi ekipmanlarının ağırlığına göre şantiyeye çelik levha döşenmesi gibi güçlendirme tedbirlerinin alınması gerekmektedir. Çelik levhaların döşenmesi 2'den az olmamalıdır. Şantiyenin mekanik ekipman temelinin taşıma kapasitesi gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için katmanlar sırasıyla hendek yönüne paralel ve dik olarak döşenir; kazık çakıcının ve kesme kutusunun dikeyliğini sağlamak için.
(4) Eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarlarının inşası, üç aşamalı duvar oluşturma inşaat yöntemini benimser (yani, önce kazı, geri çekilme kazısı ve duvar oluşturma karıştırma). Temel toprağı tamamen karıştırılır, karıştırılarak gevşetilir ve daha sonra katılaşarak duvara karıştırılır.
(5) İnşaat sırasında TRD kazık çakıcının şasisi yatay, kılavuz çubuğu ise dikey tutulmalıdır. İnşaattan önce, TRD kazık çakıcısının doğru konumlandırıldığından emin olmak için eksen testi yapmak üzere bir ölçüm cihazı kullanılmalı ve kazık çakıcı sütun kılavuz çerçevesinin dikey sapması doğrulanmalıdır. 1/300'den az.
(6) Eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarının tasarlanan duvar derinliğine göre kesme kutularının sayısını hazırlayın ve kesme kutularını tasarlanan derinliğe sürmek için bölümler halinde kazın.
(7) Kesme kutusu kendi kendine sürüldüğünde, kazık çakma kılavuz çubuğunun dikeyliğini gerçek zamanlı olarak düzeltmek için ölçüm aletlerini kullanın; Dikey doğruluğu sağlarken, karışık çamurun yüksek konsantrasyonda ve yüksek viskozitede olmasını sağlamak için kazı sıvısının enjeksiyon miktarını minimumda kontrol edin. şiddetli stratigrafik değişikliklerle başa çıkabilmek için.
(8) İnşaat süreci sırasında duvarın dikey doğruluğu, kesme kutusunun içine monte edilen eğimölçer aracılığıyla yönetilebilir. Duvarın dikeyliği 1/300'den büyük olmamalıdır.
(9) Eğim ölçerin kurulumundan sonra, eşit kalınlıkta bir çimento-toprak karıştırma duvarının yapımına devam edin. Aynı gün oluşturulan duvar, oluşturulan duvarla en az 30cm~50cm örtüşmelidir; örtüşen kısım kesme kutusunun dikey olmasını ve eğilmemesini sağlamalıdır. Kürleme sıvısını ve karışık çamuru tamamen karıştırmak ve üst üste binmeyi sağlamak için karıştırmak için inşaat sırasında yavaşça karıştırın. kalite. Örtüşen yapının şematik diyagramı aşağıdaki gibidir:
(11) Çalışma yüzünün bir bölümünün yapımı tamamlandıktan sonra kesme kutusu dışarı çekilir ve ayrıştırılır. TRD ana bilgisayarı, kesme kutusunu sırayla dışarı çekmek için paletli vinçle birlikte kullanılır. Süre 4 saat içerisinde kontrol edilmelidir. Aynı zamanda kesme kutusunun tabanına eşit hacimde karışık çamur enjekte edilir.
(12) Kesme kutusunu dışarı çekerken, çevredeki temelin oturmasına neden olacak şekilde delikte negatif basınç oluşturulmamalıdır. Derz pompasının çalışma akışı kesme kutusunun çekilme hızına göre ayarlanmalıdır.
(13) Ekipmanın bakımını güçlendirin. Her vardiyada güç sistemi, zincir ve kesici takımların kontrolüne odaklanılacaktır. Aynı zamanda bir yedek jeneratör seti de yapılandırılacaktır. Şebeke güç kaynağı anormal olduğunda, elektrik kesintisi durumunda kağıt hamuru beslemesi, hava sıkıştırma ve normal karıştırma işlemlerine zamanında devam edilebilir. Sondaj kazalarına neden olan gecikmeleri önlemek için.
(14) TRD inşaat sürecinin izlenmesinin ve oluşturulan duvarların kalite denetiminin güçlendirilmesi. Kalite sorunları bulunursa, gereksiz kayıpları önlemek amacıyla zamanında düzeltici önlemlerin alınabilmesi için mal sahibi, denetçi ve tasarım birimiyle proaktif olarak iletişime geçmelisiniz.
6. Sonuç
Bu projenin eşit kalınlıktaki çimento-toprak karıştırma duvarlarının toplam alanı yaklaşık 650.000 m2'dir. Halihazırda yerli yüksek hızlı demiryolu tüneli projeleri arasında TRD inşaat ve tasarım hacmi en büyük projedir. Shanggong Machinery'nin TRD serisi ürünlerinin %50'sini oluşturduğu toplam 32 TRD ekipmanına yatırım yapıldı. ; TRD inşaat yönteminin bu projede geniş ölçekli uygulanması, TRD inşaat yönteminin yüksek hızlı demiryolu tüneli projesinde su durdurucu perde olarak kullanıldığında duvarın dikeyliği ve bitmiş duvarın kalitesinin önemli olduğunu göstermektedir. garantilidir ve ekipman kapasitesi ve iş verimliliği gereksinimleri karşılayabilir. Aynı zamanda TRD yapım yönteminin Kuzey bölgesindeki uygulanabilirliğinin, yüksek hızlı demiryolu tüneli mühendisliği ve inşaatında TRD yapım yöntemi için belirli bir referans önemi taşıdığını da kanıtlamaktadır.
Gönderim zamanı: 12 Ekim 2023