8613564568558

Çaba göstermeye devam eden SEMW'nin DMP-I Dijital Mikro-Disturnance Hatar Kazık Sürücüsü Pudong Havaalanı projesi tekrar tam olarak teslim edildi!

Hem "zengin" hem de "yeşil",

Pudong Havaalanı Faz IV genişleme projesinde,

Çin'deki en büyük derin temel çukur projesinde,

Geliştirme ve çevre koruması bir kazan-kazan durumuna nasıl ulaşabilir?

SEMWDMP-I Dijital Mikro-rahatsızlık Kazık Sürücüsü-

Güç vermeye ve inanılmaz performans göstermeye devam edin,

Tatmin edici bir "cevap sayfası" teslim edildi.

Çin'deki en büyük derin temel çukur projesi

SEMW

Pudong Uluslararası Havaalanı Faz IV Genişleme Projesi'nin temel çukurunun toplam alanı yaklaşık 340.000 m³, genel kazı derinliği yaklaşık 18.6-30.7 m'dir ve maksimum kazı derinliği yaklaşık 36.7 m'dir. Şu anda Çin'deki en büyük derin vakıf çukuru projesi.

Vakıf çukuru projesinde, ultra derin ve eşit kalınlıklı çimento karıştırma duvarı inşaat yöntemi asılı bölme kombinasyonu desteği, ultra yüksek basınçlı jet grutlaması ve DMP yapı yöntemi kapsamlı bir şekilde benimsenmiştir.

SEMW1

Teklif edilen alanın demiryolu geçiş alanındaki temel çukurunun kazılmasından önce, sitenin sığ kısmının boşaltılması ve eğimli olması gerekir. Sitedeki boşaltma platformunun genişliği yaklaşık 10m'dir. DMP (Mikro-Disturbance Dört Eksenli Çimento Karıştırma Yaması) işlemi, karıştırma yığınının toplam inşaat alanı yaklaşık 24500㎡, kazık çapı 850@650mm, çimento derinliği 29.5m'dir, mikro-engebeli karıştırma çeliğinin yığın interiden sonra, kesitli bir yığın, 1510, toplamı 150, 1510. parçalar.

Proje, karıştırma yığınının çevredeki toprağa çok az rahatsız olmasını, dikeyliğin 1/25'den büyük olmamasını, duvar konumu sapması 50 mm'den büyük değil, duvar kalınlığı sapmasının 20 mm'den büyük olmamasını ve duvar derinliğinin ve duvar kalınlığının negatif sapmaları olmaması gerekir.

SEMW2

Proje lideri, dar bölge ve karmaşık tabakalı çalışma koşullarının projenin büyük zorlukları nedeniyle şunları söyledi:

Dar alan ve sıkı inşaat programı nedeniyle birçok çapraz inşaat vardır ve zemin koşulları karmaşıktır. Her iki tarafta, hepsi korunması gereken yağmur suyu boruları, kanalizasyon boruları ve gaz boruları bulunmaktadır, bu da inşaat teknolojisi ve ekipman performansı için son derece yüksek gereksinimler ortaya koymaktadır.

SEMW DMP-I Dijital Mikro-rahatsızlık Kazık Makinesi akıllı dijital inşaat teknolojisine, çevredeki ortama daha az rahatsızlık ve yüksek kaliteli yığınlara dayanmaktadır. İnşaat verimliliği, projenin inşaat ilerlemesini etkili bir şekilde garanti eder.

"Performansı beklentilerimizi çok aştı. Sadece inşaat rahatsızlığı küçük değil, aynı zamanda operasyon performansı da çok iyi, istikrarlı ve verimli! Şimdiye kadar, arıza oranı çok düşük, bu çok endişesiz!" Yerinde inşaat personeli övüldü.

SEMW3

DMP-I dijital mikro-rahatsızlık karıştırma kazık sürücüsü, hava basıncını ve püskürtme basıncını kontrol ederek çevredeki toprağa olan rahatsızlığı etkili bir şekilde azaltabilir ve özel şekilli matkap boruları ve diferansiyel hız bıçakları ile donatılmıştır; Matkap borusu, bir toprak içi basınç sensörü ve dikeylik sensörü ile donatılmıştır, iç basınç ve dikeylik inşaat işlemi sırasında gerçek zamanlı olarak izlenebilir ve kazık kalitesi daha yüksektir.

SEMW4

DMP-I dijital mikro-rahatsızlık karıştırma kazık sürücüsü, inşaat sürecinin kalitesini kontrol edilebilir hale getiren ve aynı zamanda inşaatın rahatlığını büyük ölçüde artıran akıllı bir dijital inşaat kontrol sistemine sahiptir.

Dijital yapı kontrol sistemi tarafından toplanan ve görüntülenen içerik, harç basıncı, bulamaç akış hızı, jet basıncı, yer basıncı, kazık oluşturma derinliği, kazık oluşturma hızı ve kazık oluşturma dikeyliği; Kazık uzunluğu, inşaat süresi, zemin basıncı, çimento tüketiminin inşaat kaydı, kazık dikeyliği ve diğer parametreler üretebilir; Aynı zamanda, inşaat parametreleri inşaat sürecinin gerçek zamanlı izlenmesini gerçekleştirmek için merkezi kontrol merkezine yüklenebilir.

SEMW5

Pudong Uluslararası Havaalanı'nın dördüncü aşamalı genişleme projesi, Pudong Uluslararası Havalimanı'nın gelecekteki gelişmesini sağlamak için önemli bir trafik garantisi tesisidir. Proje tamamlandıktan sonra, Pudong Uluslararası Havalimanı'nın kapasitesini kapsamlı bir şekilde artıracak ve birinci sınıf bir uluslararası havacılık merkezinin inşası için temel garanti sağlayacaktır. DMP-I dijital mikro-rahatsızlık Kazık mikseri, "14. beş yıllık plan" daki bu kilit projedeki gücünü gösterdi, Pudong yeni bölgedeki birinci basamak altyapı yapısını hızlandırdı ve SEMW bu sefer tam işaretlerde verildi.

SEMW, yeraltı uzay inşaatı ve ilgili inşaat teknolojisi araştırmalarının geliştirilmesine ve inşasına bağlıdır ve müşterilere yeraltı temelleri için genel çözümler sunmayı, ulusal kentsel altyapının inşasına yardımcı olmakla birlikte, her zaman "profesyonel hizmetler yaratmak, değer yaratma" müşterilerinin birlikte gelişmesine yardımcı olmaya kararlıdır. SEMWHer zaman olduğu gibi, müşterilerin inşaat ihtiyaçlarını tam olarak karşılamak, müşteriler için profesyonel hizmetler sağlamak ve değer yaratmak için derin birikimini kazık makineleri alanında kullanacaktır.


Gönderme Zamanı: Ağustos-02-2023