한국어
中文MJS Yöntem KazısıÇok yönlü yüksek basınç jetleme yöntemi olarak da bilinen (Metro Jet Sistemi), başlangıçta yatay döner jet yapısı sürecinde bulamaç deşarjı ve çevresel etki sorunlarını çözmek için geliştirilmiştir. Şu anda çoğunlukla temel tedavisi, sızıntı tedavisi ve su tutma perdesini koruyan temel çukurun kalite problemleri ve bodrum yapısının dış duvarında su sızıntısının tedavisi için kullanılmaktadır. Eşsiz gözenekli boruların ve ön uç zorla bulamaç emme cihazlarının kullanılması nedeniyle, delikteki zorla bulamaç deşarjı ve zemin basıncı izlemesi gerçekleşir ve zemin basıncı, zorla bulamaç deşarj hacminin ayarlanmasıyla kontrol edilir, böylece derin çamur deşarjı ve öğütülmüş basınç makul bir şekilde kontrol edilir ve zemin basıncı, yapı sırasındaki etkileşimi azaltır, bu da güç azalır, bu da güç azalır, bu da güç azalır, etkisi azalır. Zemin basıncındaki azalma ayrıca kazığın çapını da garanti eder.
Kontrol öncesi
ÇünküMJS kazıkİnşaat teknolojisi, diğer harç yöntemlerinden nispeten karmaşık ve daha zordur, inşaat sürecinde tasarım gereksinimlerini kesinlikle takip etmek, ilgili teknik ve güvenlik brifinginde iyi bir iş yapmak ve inşaat kalitesini sağlamak için ilgili çalışma prosedürlerine uymak gerekir.
Sondaj teçhizatı yerleştikten sonra, kazık pozisyonu iyi kontrol edilmelidir. Genel olarak, tasarım konumundan sapma 50 mm'yi geçmemeli ve dikey sapma 1/200'ü aşmamalıdır.
Resmi yapıdan önce, yüksek basınçlı su, yüksek basınçlı harç pompası ve hava kompresörünün basıncı ve akışı ile enjeksiyon işlemi sırasında harç borusunun kaldırma hızı, harç hacmi ve son delik koşulları deneme kazakları yoluyla belirlenir. Resmi yapı sırasında, merkezi yönetim konsolu otomatik izleme ve kontrol için kullanılabilir. Delme eğimi, sondaj derinliği, delme engelleri, çökme, bulamaç enjeksiyonu sırasında çalışma parametreleri, bulamaç geri dönüşü vb. Aynı zamanda, inşaat kayıtları zamanında sıralanmalı ve sorunlar zamanında bildirilmeli ve ele alınmalıdır.
Bazı nedenlerden dolayı matkap çubuğu söküldüğünde veya iş uzun süre kesildiğinde yığın kırılması olmadığından emin olmak için, üst ve alt kazıkların örtüşme uzunluğu normal enjeksiyon yeniden başladığında genellikle 100 mm'den az değildir.
İnşaat sırasında ekipman arızasının neden olduğu kalite sorunlarını en aza indirmek için inşaattan önce inşaat makinelerini koruyun. Makine operatörleri için ekipmanın performans ve çalışma noktalarını tanımak için inşaat öncesi eğitim yapın. İnşaat sırasında, ekipmanın işletilmesinden özel bir kişi sorumludur.
İnşaat öncesi denetim
İnşaattan önce hammadde, makineler ve ekipman ve püskürtme işlemi, esas olarak aşağıdaki yönlerde denetlenmelidir:
1 Kalite sertifikaları ve çeşitli hammaddelerin (çimento vb. Dahil) tanık test raporları, su karıştırma ilgili düzenlemeleri karşılamalıdır;
2 Bulamaç karışım oranının projenin gerçek toprak koşulları için uygun olup olmadığı;
3 Makine ve ekipmanın normal olup olmadığı. İnşaattan önce, MJS çok yönlü yüksek basınçlı döner jet ekipmanı, delik delme teçhizatı, yüksek basınçlı çamur pompası, bulamaç karıştırma arka planı, su pompası vb. Test edilmeli ve çalıştırılmalı ve matkap çubuğu (özellikle çoklu matkap çubukları), matkap ucu ve kılavuz cihazı engellenmemelidir;
4 Püskürtme işleminin jeolojik koşullar için uygun olup olmadığını kontrol edin. İnşaattan önce, işlem testi püskürtme de yapılmalıdır. Test püskürtme orijinal kazık konumunda yapılmalıdır. Test püskürtme kazık deliklerinin sayısı 2 delikten az olmamalıdır. Gerekirse, püskürtme işlemi parametrelerini ayarlayın.
5 İnşaattan önce, delme ve püskürtmenin tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için yeraltı engelleri eşit olarak kontrol edilmelidir.
6 İnşaattan önce kazık pozisyonunun doğruluğunu ve hassasiyetini, basınç göstergesini ve akış ölçerini kontrol edin.
Süreç içi kontrol
İnşaat sürecinde aşağıdakilere dikkat edilmelidir:
1 Yayın test raporunun gereksinimleriyle tutarlı olup olmadıklarını görmek için matkap çubuğunun dikeyliğini, delme hızını, delme derinliğini, delme hızını ve dönüş hızını istedikleri zaman kontrol edin;
2 Çimento bulamaç karışımı oranını ve çeşitli malzemelerin ve katkıların ölçülmesini kontrol edin ve enjeksiyon harçlığı sırasında enjeksiyon basıncını, enjeksiyon hızını ve enjeksiyon hacmini doğru bir şekilde kaydedin;
3 İnşaat kayıtlarının tamamlanıp tamamlanmadığı. İnşaat kayıtları, basınç ve akış verilerini 1m'lik bir kaldırma veya toprak katmanı değişikliklerinin birleşmesinde kaydetmeli ve gerekirse görüntü verilerini bırakmalıdır.
Kontrol sonrası
İnşaat tamamlandıktan sonra, güçlendirilmiş toprak incelenmelidir: konsolide toprağın bütünlüğü ve tekdüzeliği; konsolide toprağın etkili çapı; konsolide toprağın mukavemeti, ortalama çap ve kazık merkezi konumu; Konsolide toprağın geçirimsizliği vb.
1 Kalite Teftiş Süresi ve İçeriği
Çimento toprağı katılaştırması, genellikle 28 günden fazla, belirli bir süre gerektirdiğinden, özel gereksinimler tasarım belgelerine dayanmalıdır. Bu nedenle, kalitesinin incelenmesiMJS Püskürtmeİnşaat genellikle MJS yüksek basınçlı jet harçlama tamamlandıktan ve yaş tasarımda belirtilen süreye ulaştıktan sonra yapılmalıdır.
2 Kalite Teftiş Miktarı ve Konumu
Muayene noktası sayısı, inşaat püskürtme deliklerinin sayısının% 1 ila% 2'sidir. 20'den az deliğe sahip projeler için en az bir nokta incelenmeli ve başarısız olanlar tekrar püskürtülmelidir. Muayene noktaları aşağıdaki yerlerde düzenlenmelidir: büyük yüklere sahip konumlar, kazık merkezi hatları ve inşaat sırasında anormal koşulların meydana geldiği yerler.
3 Muayene Yöntemi
Jet harç yığınlarının denetimi esas olarak mekanik özellik denetimidir. Genel olarak, çimento toprağının basınç mukavemeti indeksi ölçülür. Numune sondaj ve çekirdeği yöntemi ile elde edilir ve standart bir test parçasına dönüştürülür. Gereksinimleri karşıladıktan sonra, çimento toprağının homojenliğini ve mekanik özelliklerini kontrol etmek için iç mekan fiziksel ve mekanik özellik testi yapılır.
Gönderme Zamanı: Mayıs-23-2024