Аннотация
Конгрессаль цементлы туфракны катнаштыру технологияләрен тигезләү өчен, өем тәненең тигез булмаган өлешендә булган проблемаларны исәпкә алып, DMP санлы микро-Пертурбациянең яңа технологиясе дүрт-икландия кушылу өеме эшләнде. Бу технологиядә дүрт бораулау баласы шифрлау һәм газны бер үк вакытта сиптерергә һәм туфрак формалашу процессы вакытында туфрак кисәр өчен күп катламлы кисү белән эш итә ала. UP-түбән конверсия белән тулыландырылган, ул өем тәненең тигез булмаган көч бүленеше проблемасын чишә, һәм цемент куллануны нәтиҗәлерәк киметергә мөмкин. Махсус формасындагы бораулау торба белән туфрак арасында формалашкан бушлык ярдәмендә шабура чыгарыла, төзелеш процессында өемнең азсыз бозуына ирешә. Санлы контроль системасы Pile формалашуның автоматлаштырылган төзелешен тормышка ашыра, һәм реаль вакытта Pay формалашу процессы өчен иртә кисәтүне күзәтә ала.
Кереш
Цемент-туфрак катнашу өемнәре инженер төзелеше өлкәсендә киң кулланыла: туфракны ныгыту һәм су проектлары буенча су белән раслаучы пәрдәләр кебек; калкан тоннельләре һәм торбаны ябык скважиналарында тишекне ныгыту; Зәгыйфь туфрак катламнарына нигез белән мөгамәлә итү; Су консервазатындагы анти-эзләү проектлары, шулай ук полигонда һәм аннан да күбрәк киртәләр. Хәзерге вакытта проектларның зуррак һәм зуррак булгач, цемент-туфрак катнаш өемнәренең төзелеш нәтиҗәлелеген һәм әйләнә-тирә мохитен саклау таләпләре югарырак һәм югарырак. Моннан тыш, проект төзелеше тирәсендә катлаулы әйләнә-тирә мохит таләпләрен үтәү өчен, цемент-туфрак катнаш өеменең төзелеш сыйфаты контрольдә тотылырга тиеш. Төзелешнең тирә мохиткә йогынтысын киметү актуаль ихтыяҗ булды.
Катнаш өемнәр төзү, нигездә, билгеле бер көч һәм җиңел булмаган спектакль белән өемнәр формалаштыру өчен, катнашма бораулау куллана. Гадәттә кулланылган цемент һәм туфрак катнаш өеме бер күчәргә, икеләтә күчәр, өч күчәре һәм биш күчәр цементы һәм туфрак катнашу өеме. Бу төрләр өемнәрнең төрлелеге төрле сиптерү һәм катнашу процесслары бар.
Бер күчерү өеме бер генә бораулау торбасы бар, төбе сиптерелә, һәм катнашу аз санлы пычаклар аша башкарыла. Бу бораулау торбалары саны белән чикләнә, пычаклар белән чикләнә, һәм эш нәтиҗәлелеге чагыштырмача түбән;
Biaxial катнаштыру өеме 2 бораулау торбаларыннан тора, кырда тигезрәк балигъ булмаган торба белән. Ике бораулагы торбаларда таркала торган функция юк, чөнки ике якта бораулау берничә якка самолет белән урта зәвыктан сиптерергә кирәк, алар самолет диапазонында урта бүлешү торбасын сиптерергә этәрергә тиеш. Бүлмәдә таралган форма, шуңа күрә "ике сиптерү һәм өч тегү" процессы кирәк, алар икеләтә валның төзелеш эффективлыгын чикли, һәм өем формалашуның бердәмлеге чагыштырмача начар. Максималь төзелеш тирәнлеге якынча 18 метр;
Өч телдә катнашу өеме бар, ике якка да сиптерелгән һәм кысылган һавада сиптерелгән өч бораулагы торбалар бар. Бу тәртип урта өемнең ике якка караганда кечерәккә китерәчәк, һәм өем мәете самолетта зәгыйфь бәйләнешләр булачак; Моннан тыш, өч балта кушылу өеменең су цементы чагыштырмача зур, бу өем тәненең билгеле бер дәрәҗәдә кыскартыла;
Биш күчәр урынлы өеме ике күчәре һәм өч күчәренә нигезләнгән таякларга нигезләнгән, эш нәтиҗәлелеген күтәрү һәм пычаклар санын арттыру белән өем тәненең сыйфатын яхшырту өчен. Спринг һәм катнашу процессы беренче икесеннән аерылып тора. Аерма юк.
Centлем-туфрак кушылган вакытта тирә-юньдәге туфракның бозылуы, нигездә, катнаш пычакларның, үтеп керү һәм цемент шәрефлеген кисүче туфракның кысылуы аркасында килеп чыга [4-5]. Консультацияле муниципаль объектлар төзү аркасында килеп чыккан зур тәртип бозулар аркасында, күрше муниципаль базар корылмаларын төзегәндә, гадәттә, кыйммәтле бөтен басым ясалырга яки бер-бер артлы кыйммәтле джет (IMS ысулы) һәм башка микро-структуралар күбрәк кыйммәтрәк көрәшергә кирәк. Төзелеш ысулларын бозу ысуллары.
Моннан тыш, гадәти катнашу өемнәре төзү вакытында, бораулау торбасының баткан һәм күтәрү тизлеге кебек төп төзелеш параметрлары операторларның тәҗрибәсенә тыгыз бәйләнгән. Бу шулай ук катнаш өемнәрнең төзелеш процессын эзләүне, өемнең сыйфатындагы аерманы китерә.
Гадәттәге цемент катнашындагы өем кушуы проблемаларын чишү өчен, һәм күп кеше комачаулыклык бозулары, һәм күпчелек кеше комачаулыклык факторлары, Шанхай инженер җәмгыяте яңа санлы микро-пертурбацияне дүрт-күчәр. Бу мәкалә танхрет катнаштыру технологиясенең дүрт күчәре технологиясен, төзелеш шау-шу белән идарә итү һәм автоматлаштырылган төзелештә катнашу предприятиясенең характеристикаларын һәм инженерлык куллану эффектларын җентекләп кертәчәк.
1, DMP санлы микро-Пертурбация дүрт күчәренче өем җиһазлары
DMP - i Sintital Micro Perturbation, нигездә катнашучы система, автоматик плитка системасыннан тора, автоматик плейпорт төзелешен тормышка ашыру өчен санлы контроль системасыннан тора, һәм автоматлаштырылган өем төзелеше өчен санлы контроль системасы.

2, аралашу һәм сиптерү процессы
Дүрт бораулау торбасы мотерет торбалары белән җиһазландырылган, джет торбалары. 2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, бораула башы балчык формалаштыру процессы вакытында бер үк вакытта, бораулау торбаларын сиптергән проблемалардан һәм кайбер бораулау торбаларын сиптерергә мөмкин. Самолетта өем көчен тигезсез бүлү проблемасы; Eachәр бораулау торбасында кысылган һавага катнашу бар, катнашу каршылыгы тулысынча кимеергә мөмкин, бу каты туфрак катламнары һәм комлы туфракта төзелеш өчен файдалы, һәм цемент һәм туфрак катнашмасы ясый ала. Моннан тыш, кыскартылган һава цемент һәм туфракның карбонлаштыру процессын тизләтә ала һәм катнаш өемендә цемент һәм туфракның башын яхшырта ала.

DMP белән катнашучы бораулау битләре - Мин санлы микро-Пертурбация 7 күчәр Pile Super 7 катлы үзгәрүчән почмак белән җиһазландырылган. Бер нокталы туфрак катнашуы саны 50 тапкыр җитә ала, спецификация белән тәкъдим ителгән 20 тапкыр артып китә; Катнаш Ишкәк алу бите өем формалашу процессында бораула торбасы белән әйләнми торган диффиллиаль пычаклар белән җиһазландырылган, ул балчыктан ясалган балчык тупларын формалаштырырга мөмкин. Бу туфрак катнашу вакытын арттыра алмый, ләкин катнашу процессында зур туфрак клодларын формалаштырырга комачаулый алмыйлар, шулай итеп туфрактагы шомлы кешенең бердәмлеген тәэмин итә.

DMP-i санлы микро-пертурбация дүрт күчерү йорты Батканда, аскы стертета порт ачыла. Спиредлы слурри өске катнаш пычак ярдәмендә туфрак белән тулысынча кушылган. Ул күтәрелгәч, аскы стертолет порт ябык һәм шул ук вакытта өске мунча портын ачып, өске мунча портыннан аскы пычаклар белән туфрак белән тулысынча кушылырга мөмкин. Шул рәвешле, шакмаклы һәм туфрак вакытында шаккатыргыч һәм этәргеч барышында тулысынча куып чыгарылырга мөмкин, алар алга таба цемент һәм туфракның тирәнлеген көчәйтә һәм икеләтә торба күтәрү процессында туй технологияләр проблемасын эффектив рәвештә чишә. Проблема шунда ки, аскы инъекция портыннан сиптерелгән пычраклар дулкынландыргыч пычраклар белән тулысынча куып булмый.
3, микро-бозулар төзелеше
ДМК бораулау торбасының кросс бүлеге DMP-I санлы микро-Пертурбация дүрт күчәр өем йөртүчесе - овал-охшаган махсус форма формасындагы форма. Бораулау торба белән әйләнү, батып, лифтлар, шакмаклы агызу һәм сусау каналы бораулау торбасы тирәсендә формалашачак. Туктап торганда, туфракның эчке басымы, олы ситуация стрессыннан артса, шомарәт табигый рәвештә йокы упкын буйлап өзеләчәк, шуның белән, катнашма бораулау белән шомарлы газ басымы туплануы аркасында.
DMP-i DMS санлы микро-Пертурбация җир асты басымы мониторинг системасы белән җир асты басымын мониторинг системасы белән чикләнгән, һәм җир асты басымы шура газының басымын көйләп, акыллы диапазонда контрольдә тотыла. Шул ук вакытта, конфигурацияләнгән дифференциаль бөртекләр балчык балчыкны бораулау торбасына һәм пычрак туплар формалашуын нәтиҗәле итә ала, шулай ук катнаш каршылыкны һәм туфракны бозуны киметергә мөмкин.
4, акыллы төзелеш белән идарә итү
DMP-i DMP-i санлы микро-Пертурбация санлы контроль системасы белән җиһазландырылган санлы контроль системасы белән җиһазландырылган, бу өлеш эшкәртү параметрлары рекордны формалаштыру һәм мониторлау һәм монитор бирү һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм мониторлау һәм монитор.

Санлы контроль системасы сынау өеме белән билгеләнгән төзелеш параметрларына нигезләнеп катнашу өемнәр төзелешен автоматик рәвештә тутыра ала. Ул катнашу системасының батып, күтәрелү агымын автоматик рәвештә контрольдә тота ала, вертикаль туфрак катламы бүлү, төп басымының билгеләнгән кыйммәтенә карап, җир басымын контрольдә тоту буенча контроль процессларны контрольдә тоту. Бу кеше факторларының төзелеш процессында катнашма сыйфаты турындагы факторларының йогынтысын, һәм катнаш өеменең сыйфатын яхшырту, бу кеше факторларының йогынтысын киметә.

Equipmentиһазларга куелган төгәллек сенсорлары ярдәмендә санитлы контроль системасы катнашу, сиптерү күләме, агып торган токымлы һәм агымдагы кисәтүне контрольдә тота ала һәм абруйлы төзелеш шартлары өчен, катнаш печәне куркынычсызлыгын арттырырга мөмкин. Ачыклык һәм проблема резолюциясенең вакыты. Шул ук вакытта, санлы контроль системасы бөтен төзелеш процессы параметрларын яздыра ала һәм җиңел генә карау һәм инспекция аша, төзелеш процессында ясалган мәгълүматларның дөреслеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.
5, төзелеш технологияләре һәм параметрлары
DMP санлы микро-бозу дүрт-күчәр тору өем төзелеш процессы, нигездә, төзелешне әзерләү, сынау өеме төзелеше һәм формаль өем төзелеше керә. Сынау өеме төзелешеннән алынган төзелеш параметрлары буенча, санлы төзелеш контроле системасы өемнең автоматлаштырылган төзелешен тормышка ашыра. Актив инженерлык тәҗрибәсе белән берлектә, 1 нче таблицада күрсәтелгән төзелеш параметрлары сайланырга мөмкин. Гадәттәге катнашлык өемнәреннән аерылып торган юл тузган өемнәрдән аерылып торган су-цемент костюмы батканда һәм күтәргәндә кулланылган су-цемент коэффициенты төрле. Чуму өчен кулланылган судан-цемент коэффициенты 1,0 ~ 1.5, ә күтәрү өчен су күтәрү өчен 0.8 ~ 1.0. Чакырганда һәм дәртләндергәндә, цемент шәриме зуррак су-цемент коэффициенты бар, һәм төлке туфракка йомшарта торган эффектка ия, бу, нигездә каршылыкларны эффектив киметергә мөмкин; Көткәндә, өем тәнендәге туфрак катнашып, кечерәк су-цемент коэффициенты туй тәннең көчен арттырырга мөмкин.

Aboveгарыда телгә алынган тавыш кушылган процессны кулланып, дүрт күчәре кушылу өеме белән бер үк вакытта ирешә ала, һәм дозаны киметү өчен инженерлык таләпләре - төзелеш процессында туфрак шулай ук кыскартыла. Бораулу торп торышында урнаштырылган омтылышны чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблемасын чишү проблеманы чишә. Дүрт күчәре кушылган өем тәненең үлчәве вертикалы 1/300гә җитә ала.
6, инженер кушымталары
DMP санлы тән көчен DMP санлы микро-Пертурбациянең дүрт күчү өемен һәм өем формалаштыру процессын бер-бер артлы туфракка йогынтысы төрле стратиграфик шартларда башкарылды. Complectedыелган кушылган катнашма үрнәкләренең 28 һәм 28 нче көнендә үлчәнгән цемент һәм туфрак төп үрнәкләренең көче 0,8 MPAга җитте, ул Гадәттәге җир асты инженериясе өчен цемент һәм туфрак көче белән очраша.
Традицион цемент катнашындагы өемнәр белән чагыштырганда, гадәттә кулланыла торган бөтен баскычлы Джет Грутинг (MJS ысулы) һәм микро-бозулар белән кушылган микро-бозулар оялчан туфрак һәм аяк киеме төзелеше горизонталь күчерүне сизелерлек киметә ала. . Инженерлык практикасында югарыдагы ике ысул микро-бозу төзелеш техникасы буларак таныла һәм еш кына инженер проектларында кулланыла, әйләнә-тирә мохитне саклау өчен югары таләпләр буенча кулланыла.
2 нче таблицада DMP санлы микро-Пертурбациянең мониторинг мәгълүматлары, төзелеш процессында MJS төзелеш ысулы һәм IMS төзелеш ысулы белән чагыштыра. Микро-Пертурбациянең беренче процессы вакытында, туфракның горизонталь күчерү һәм вертикаль күтәрелүе вакытында, имзализацияләнгән 5 мм контрольдә тотылырга мөмкин, һәм өем төзелеш процессында өемдәге туфракка иреккә ирешү.

Хәзерге вакытта, DMP санлы микро-бозу дүрт күчле өемнәр JISSUR, Чжецян, Шанхай һәм башка урыннар кебек төрле проектларда уңышлы кулланыла. Дп җиһазларын, дизайн, төзелеш җәмгыяте "фәнни-тикшеренү төркеме тикшеренү, проектлау өчен техник стандарт" фәнни стандартны тикшерү һәм инженерлык җәмгыяте "компиляцияләнде, алар DMP санлы микро-Пертурбациянең дүрт күчәрен куллануны стандартлаштыруны тәэмин итте. технология.

Пост вакыты: 22-2023