Xdungxin يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول يولىدىكى TD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, TRD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى جۇڭگودا, سۇ تېجاچىلىكلۈك ئەسلىھەلىرى تېخىمۇ كۆپ ۋە تېخىمۇ كۆپ ئىشلىتىلىدۇ. بۇ يەردە, شوڭياڭ تونېنىڭ شياڭگېن شىنياۋنىڭ شياڭگان يۇقىرى كۆلىمىنىڭ يەر مەيدانى شۈيبۇل يۇقىرى سۈرئەتلىك كۆلىمىنىڭ يەر مەيدانى شۈيبۇل يۇقىرى سۈرئەتلىك كۆلىمىنىڭ يەر مەيدانى SIBD قۇرۇلۇش تېخنىكىسىنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرىنى يۆل قىلىدۇ. ئۇنىڭ شىمالىدىكى دۆلەتنىڭ قوللىنىشچانلىقى. تەجرىبە نەتىجىسىدە كۆرسىتىلىشىچە, قوش قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنىڭ ياخشى تېمىنىڭ سۈپىتى ۋە يۇقىرى قۇرۇلۇش ئۈنۈمىگە تولۇق ماس كېلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. TD نىڭ سانلىق مەلۇمات ئۇسۇلىنىمۇ بۇ تۈردىكى TD نىڭ قوش كۆلىمى «شىمالىي رايوندىكى TD قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنىڭ قوللىنىشچانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. , شىمالىي رايوندىكى TD قۇرۇلۇشىغا تېخىمۇ كۆپ پايدىلىنىش قوشۇمچە »نى تەمىنلەش.

1. تۈر ئومۇمىي كۆرۈنۈشى

شيوڭەن-شىنجاڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول شىمالىي جۇڭگونىڭ مەركىزىنىڭ مەركىزىي ئارمىيىسىگە جايلاشقان. ئۇ شەرق-غەرب يۆنىلىشىدە تەخمىنەن ئىجرا بولىدۇ. بۇ لىنىيە غەربىي شىڭبىڭەندە يېڭى رايوندىكى شۈيڭخاندىن باشلىنىپ, شىنزو تۆمۈر بېكىتى يېرىم شىنزۇش ئاۋىئاتسىيە بېكىتىنىڭ باشلىشى ۋە ئاخىرلىشىشى. ئۇ شياڭخان شەھىرى ۋە شىنجۇ شەھىرىنى ئۆتكۈزىدۇ. ھەمدە دانشى ئۆلكىسىدە شەنشى ئۆلكىسى ئارقىلىق تاكىيەننىڭ پايتەگىسى تەييۈەنگە ئۇلانغان. يېڭى قاچىلانغان ئاساسلىق سىزىقنىڭ ئۇزۇنلۇقى 342.661km. يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە ئۇزۇن رايوننىڭ يېڭى كۆلىدىكى رايونلۇق رايونلار رايونى «يۇقىرى دەرىجىلىك تۆمۈر يول» «يۇقىرى دەرىجىلىك تۆمۈر يول ماڭى» بېنگىل ۋە سەككىز گۈللۈكنىڭ كارىۋىتىنىڭ مۇھىملاي, قۇرۇلۇشى كۈنسېرى دۇنياسى تور دۇنياسىنى ئېچىش مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە.

بۇ تۈردىكى نۇرغۇن لايىھىلەش خېرىدار چاقىرىشلىرى بار. بۇ يەردە بىز TRD قۇرۇلۇشىنى 1-پاراگراف 1-پاراگراف خېرىدار چاقىرىشنى ئۈلگە دەپ قارايمىز. بۇ خېرىدارلار بۆلۈمىنىڭ قۇرۇلۇش دائىرىسى يېڭى شىڭتان تونېلى (1-پاروشىۋوۋاڭ يېزىسىدا, خاڭچېڭ ناھىيىسى, ئۆرەرۋەرلىك شەھىرىگە يەر. بۇ سىزىق ئۇ يېزىنىڭ مەركىزىدىن ئۆتىدۇ. يېزىدىن ئايرىلغاندىن كېيىن, ئۇ دەريادىن باشلاپ, ئاندىن غەربنىڭ جەنۇبى چاۋكىدىن غەربكە كېڭەيدى. غەرب ئاخىرلىشىش شوڭگان ئارىلىق پونكىتىغا ئۇلانغان. تونېلنىڭ باشلىنىش ۋە ئاخىرلاشتۇرۇش مۇساپىسى xiongbao dk119 + 800 ~ 800 ~ xionangbao dk123 + 050. تونىل تىرىليون شەھەرگە جايلاشقان بولۇپ, شەھەر ئۆرپچېڭ ناھىيىسىدىكى 4360 مىن. 4340.

2. Trd لايىھىسىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى

بۇ تۈرگە دۇچ كەلگەندە, ئوخشاش بولمىغان بوشلۇقنىڭ تامنىڭ چوڭقۇرلۇقى 26M ~ 44M ~ 44 دانە, تامنىڭ ئېقىمى 800mm, جەمئىي 650 مىڭ كۋادرات مېتىر.

ئوخشاش قېلىن چىرىتىشنىڭ سېمرىسىمان ئارىلاشتۇرۇش تام P.O422.5-ئادەتتىكى ئېغىزلاشتۇرۇلغان سېمونتتىن ياسالغان, سۇ سېغىلىش نىسبىتى% 25 ئېشىپ, سۇ - سېمونت مەسىلىسى 1.0 ~ 1.5.

باراۋەر جۈگىنىنىڭ سېمرىي كىچىك يولى 1/300 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ, تامنىڭ مۇقىملىقى +50mm تىغ).

ئوخشاش قېلىن تۇتۇلغان ئوپېراتسىيەنىڭ 25-دېرىكتورلۇق ھەيدەش دائىرىسى 0.20-كېسەكېنىڭ ئوتتۇرىچە پىۋا-پەردىسى 0.8.3.3 دىن تۆۋەن ئەمەس, تامنىڭ ساقلىمە قەرزى 10-7cm / s ئەمەس.

ئوخشاش چىملىق تۇراقسىز تام تامغىسى بار ئۈچ نۆۋەتلىك تام قۇرۇلۇتبى (يەنى تۇنجى قېزىلما, چېكىنىش ۋە تامنىڭ ئارىلاشتۇرۇشى) نى قوللانغان. ستاتوم قېزىۋېلىنغاندىن كېيىن, پۈركۈش, پۈركۈش ۋە ئارىلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ئاندىن تامنى مۇستەھكەملەش ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلىدۇ.

ئوخشاش قېلىن چىرىتىش ئورنىتىلغان بولغاچقا, كېسىلگەنلىك ساندۇقىنىڭ كۆتۈرۈلۈپ, دائىرى دائىرىسى ئۈزۈلۈپ تۆۋەنلەش باسقۇچىدا پارانلىنىپ, كېسىش رامكىسىغا قارىتا ناچار تەسىرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئۈنۈملۈك كۈچەيتىلگەن. .

3. گېئولوگىيەلىك شارائىت

Geogolowme

پۈتۈن شوجەن يېڭى رايونىدىكى ئاشكارلانغان ناتاتا ۋە ئەتراپتىكى رايونلارنىڭ يۈزى ۋە بىر قىسىم جايلاردا تېز سۈرئەتلىك قاتلاملار. بىر كېسەللىكلەرنىڭ قېلىنلىقى ئادەتتە 300 مېتىر ئەتراپىدا بولۇپ, شەكىللىنىش تۈرى ئاساسلىقى Alluvial.

(1) پۈتۈنلەي يېڭى سىستېما (q₄)

خولدىن ياسالغان بولۇپ, ئادەتتە چوڭقۇرلۇقى 7 دىن 12 گىچە چوڭقۇر دەپنە قىلىندى, ئاساسلىقى بارلىق قوشۇمچە ئامانەت پۇل. يۇقىرى 0.4 ~ 8m يېڭىدىن 8M يېڭى تىپلىق تۇراقلىق لاي, موليول, كۆپىنچە كۈلرەڭ ۋە سېرىق قوڭۇر. كىچىك قاتلاملىقنىڭ چۈمتۇلىسى ئادەتتىكى تومۇرلىق قانىتى پەسلى, Silty قەۋم - قاپلاشتا بەزى قىسىملىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قۇم قەۋەت كۆپىنچە لىنزا شەكلىدە مەۋجۇت بولۇپ, تۇپراق قەۋىتى كۆپىنچە سېرىق قوڭۇر رەڭگى.

(2) سىستېمىنى يېڭىلاش (q₃)

ئۈستۈنكى قەۋەتلىك قەۋەتنىڭ قەبرىنىڭ چوڭقۇرلۇقى ئادەتتە 50 دىن 60 مېتىر كېلىدۇ. ئۇ ئاساسلىقى بارلىق قوشۇمچە ئامانەت پۇل. لىئوليولوگىيە ئاساسەن يىگىرمە لاي, گىللى, لاي, سىلىق ئېسىل سەن قۇم ۋە قۇم. لاي تۇپراق سۇلياۋ. , قۇملۇق تۇپراقنىڭ قېلىپ قېنىق قويۇقسى, تۇپراق قەۋىتى ئاساسەن كۈلرەڭ-قوڭۇر.

(3) ئوتتۇرا پارتلاش سىستېمىسى (Q₂)

ئوتتۇرا دەرىجىدىكى پارتلاشنىڭ چوڭقۇرلۇقى ئادەتتە 70 يىلدىن 100 مېتىرغىچە. ئۇ ئاساسلىقى Allupiv قورۇق لايدىن ياسالغان يامانلىق تۇراق, لاي, لاي, يانتۇ يىپ, سىلىتلىق ئېسىل قۇم, ئوتتۇرا قۇملۇق سەنئەت, ۋە ئوتتۇرا قۇملۇق. لاي تۇپراق سۇلياۋ, ۋە قۇملۇق تۇپراقنىڭ قېپى. تۇپراق قەۋىمى كۆپىنچە سېرىتقىچە, قوڭۇر-سېرىق, قوڭۇر-قىزىل, ۋە تەن.

(4) چەكتىكى تۇپراقنىڭ ئەڭ چوڭ شەرقى چوڭقۇرلۇقى 0.6 مېتىر.

. ئاساسىي باسقۇچلۇق قېتىملىق ئېشىش ئۇچۇرى چاكرىتورىيە ئالاھىدىلىكى ئالاھىدىلىكى دەۋرىنىڭ قىممىتى 040.

2. ھىدروگولوگىيەلىك شارائىت

بۇ تور بېكەتنىڭ چارلاش چوڭقۇرسۇ تەرىپىگە قاتناشقان يەر ئاستى سۈيىدە ئاساس قىلىنغان تۇخۇم سۈيىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ئوتتۇرا كۆلى كىرىمنىڭ, ئوتتۇرا كۆلى قەلەيدىكى سۇنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ئوتتۇرا كۆلى كىرىمنىڭ سەل توقۇنۇشى كىرىپ, چوڭقۇر قۇملۇق تۇپول قەۋىتىدىكى سۇنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. گېئولوگىيەلىك دوكلاتلىرىغا قارىغاندا, ھەر خىل ئىقتىدارنىڭ تارقىتۇشى تۆۋەندىكىچە:

(1) يەر يۈزى سۇ

يەر يۈزى سۇ ئاساسلىقى ئارتا ئۈستى ھەملايدىن باشلاپ, يەرنىكى, تېرىلغۇ يەر ۋە يېشىل بەلۋاغقا تولغان, تەكشۈرۈش مەزگىلىدە پىڭخېڭ دەريادا سۇ يوق.

(2) سۇغا شۇڭغۇش

Xiongan Uerel Tene (1-پار): ئاساسلىقى تېيىز قويۇلغان تارقىتىلغان, ②511 نومۇر, ②511 قەۋەت, ②51 قەۋەت ئىچىدە تېپىلغان, ②21 قۇش سەندە كۆپ قەبرە, ②2 ماتورلۇق قۇم قۇم. ②7. ⑤2, ⑤2, كۆپ ئىچىملىك ئېسىل ۋە بىخەتەرلىكى, زور قېلىنلىقى تېخىمۇ ياخشى, ھەتتا تارقىتىش ۋە تارقىتىش ۋە مول سۇ مەزمۇنى. ئۇلار كۈچلۈك سۇنىڭ قۇۋۋەتلىك قەۋىتى. بۇ قەۋەتنىڭ ئالدىنقى تەخسى 1.9 ~ 15.5m چوڭقۇر (ئېگىزلىك 6.96M ~ دىن 6.96M), ئاستى تاختىسى 7.7 ~ 21.6m (ئېگىزلىكى 1.00m ~T4.54m). يەممەتچان ھەشەمەتلىك قېلىنلىقى قېلىنلىق ۋە تەكشى تارقىتىلما, بۇ تۈر ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. قۇرۇلۇشنىڭ تەسىرى چوڭ. يەر ئاستى سۈيى دەرىخى ئاستا-ئاستا غەربتىن 4.0M ئاپىتى بىلەن غەربتىن يىراقلىشىدۇ. سۇغا شۇڭغۇشنىڭ مۇقىم سۇ سەۋىيىسى 3.1 ~ 16.3-3-3 مىل (3.6 ~ 0.8m). يەر ئاستى سۈيىدىن قورۇق سۇنىڭ سىلىق نۇقتىسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان, يەر يۈزى سۇ ئاستى سۈيىنى تولۇقلايدۇ. يەر سۈيىنىڭ سەۋىيىسى باويكى ئوخشىمىغان جايلىرىدا ئەڭ يۇقىرى بولۇپ, ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى dk116 +000 ~ xionangbao dk117 + 600.

(3) بېسىملىق سۇ

Xiongan تونېلى (1-پاراگراف): تەكشۈرۈش نەتىجىسىگە ئاساسەن, بېسىمغا يۈز بېرىش توختىتىلىش تۆت قەۋەتكە ئايرىلىدۇ.

چەكلەنگەن سۇنىڭ بىرىنچى قاچا پەرياتى ⑦ 1 جۇلتلىق قۇملۇق قۇملۇقى ⑦2 جپالىق قۇملۇقىدىن تەركىب تاپقان ⑦2, قۇملۇق قۇملۇقتا, ⑦51 مېتىر بىلەن تەقسىم قىلىنغان. بۇ تۈرنىڭ يەر ئاستى بۆلىكىدىكى تارقىتىش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن, بۇ قاتلامدىكىگە چىققان سۇ, تەخمىنەن 1-نومۇر چەكلەنگەن سۇبيېكتى.

ئىككىنچى چەكلەنگەن سۇ ئەۋرىيا EAS4 ئىنچىكە تۇراقلىق قۇملۇقتىن تەركىب تاپقان 8-نومۇرلۇق قۇملۇق قۇمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ, ⑧5 ئوتتۇرا مېتىر قۇملۇقتىن تەركىب تاپقان ۋە ⑧21 مېتىرلىق قەتتى بىلەن تەقسىم قىلىنغان. بۇ قەبرىدىكى مىنناڭ سۇ ئاساسلىقى x Iriongbao dk122 + 720 ~ Xiongbao dk123 + 903 + 90BAOO DK127 + 360. بۇ بۆلەكتىكى 8 قۇملۇق قەۋىتى قوزغالغاندىن بۇيان, بۇ بۆلەكتە 84 قۇملۇق قەۋچېرۇس ياخشى. قەبرە, ⑧5 ئوتتۇرا كوللىكتىپ قۇم, ⑧21 مىليون لاي يان يۈرۈشلۈك قاقدىغان ئىككىنچى چەكلەنگەن مىقدارغا بۆلۈنگەن. بۇ تۈرنىڭ يەر ئاستى بۆلىكىدە بىر قاتاردىكى تارقىتىش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن, بۇ قاتلامدىكىگە چىققان سۇ, 2-نومۇر چەكلەنگەن سۇبيېكسىيەگە يەتتى.

چەكلەنگەن ئېنىقلىق دەرىجىدىكى ئېنىقكىلىق ئېنىقلىقتىكى ئېنىق قاپلىق, يەر ئاستى قىسمى ئوتتۇز قۇم, (1021.22 Neattiver. يەر ئاستى قىسمى قۇرۇلۇش سۇپىسىنىڭ ئالاھىدىلىكى, بۇ قەبرە چوڭ سۇ ئالاھىدىلىكى.

چەكلەنگەن ئېنىقلىقتىكى لاياقەتلىك ئېنىقكى, A3 چوڭلۇقلۇق ئۆرد قازاغ, 4-ئوتتۇرا, قەبرەلىك قەبرە تاشلىدى. بۇ تۈرنىڭ يەر ئاستى بۆلىكىدە بىر قاتاردىكى تارقىتىش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن, بۇ قاتلامدىكىگە چىققان سۇ 4-نومۇرلۇق جاكارلانغان Aquifer غا سانىش.

XIOngan تونېلى (1-پاراگراف): Xiongbao dk117 + xiongbao dk118 + 300 بۆلەك. مۇقىم چەكلەنگەن سۇ سەۋىيىسىدە سوڭتاا DK115 + XIOngbao DK119 + 500 -2M لىق.

4. سىناق تام سىنىقى

بۇ تۈرنىڭ سۇ ئۈزۈش ئۇزۇن بىر سىلوس 300 مېتىرلىق بۆلەككە ئاساسەن كونترول قىلىنغان. سۇ توختاپ قېلىشنىڭ شەكلى ئارقا-ئارقىدىن ھالەتنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى سۇ توختاپ قېلىشنىڭ شەكلى ئوخشاش. بۇ قۇرۇلۇش ئورنىنىڭ قىيىنچىلىقى ۋە ئاسراش بۆلەكلىرى بار, ھال سېلىشنى قىيىنلاشتۇرۇۋەتتى. شىمالدا بۇنداق كەڭ كۆلەمدە تۇنجى قېتىم TD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ئىشلىتىلگەن. يات-دورا شارائىتىنىڭ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ۋە ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ئىقتىدارىنى تەكشۈرۈش, سېنىڭ يۇقىرى سىلىقلاش, كۈچلۈك دەرىجىنى ۋە سۇ پارامېنتى ياكى سۇ پارامېتىرلىرىنى ياخشىلاش, تۈرمە پاراكاشتۇرۇش ھەققى ۋە رەسمىي قۇرۇش سىناق جەدۋىلىنى ياخشىلاش.

سىناق تام لايىھىسى:

تامنىڭ قېلىنلىقى 800 مىللىمېتىر, چوڭقۇرلۇقى 29M, ھەمدە ئىككىلىنىشنىڭ ئۇزۇنلۇقى 22M دىن كەمچىل.

تامنىڭ باغلىنىشى 1/300 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ, تامنىڭ ئورنى +50mm دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ, تامنىڭ قېقىش نىسبىتى كۆپ بولماسلىقى كېرەك, بۇ سۇ قېزىش

ئوخشاش قېلىن تۇتۇلغان پىرىسلاش كۈچى 28 كۈندىن باشلاپ ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان

قۇرۇلۇش جەريانى:

قېلىنلىق تەڭرى دېڭىزدىكى ئۈچ قەدەملىك تام شەكىللەندۈرۈش جەريانى (يەنى ئالدىن قېلىپلاشتۇرۇش, چېكىنىش, چېكىش, چېكىنىش ۋە تام شەكىللەندۈرۈش ۋە تامنىڭ ئارىلاشتۇرۇشىچە) قوللانغان.

سوتنىڭ قېلىنلىقىنىڭ تامنىڭ تاملىرى 800 مىللىمېتىر, ئەڭ يۇقىرى چوڭقۇرلۇقتا. ئۇ TRD-70E قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ماشىنىسىنى ئىشلىتىپ ياسالغان. سوتنىڭ تامغا باسقۇچىدا, ئۈسكۈنىلەر مەشغۇلاتى بىر قەدەر نورمال بولۇپ, ئوتتۇرىچە تامغا ئالدىن تاللاش سۈرئىتى 2.4M / h.

سىناق نەتىجىسى:

سىناق مەيدانىدىكى سىناق تەلىپى ئىنتايىن چوڭقۇر, سوت مەيدانىنىڭ ئوچۇق بولغىنى چوڭقۇرلاشقاندىن بۇيان, يوشۇرۇن ئەۋج ئالغاندىن كېيىن سىناق, كۈچلۈك ئەۋرىشىم مەنزىرىسى تاماملانغاندىن كېيىن تېز ئىجرا قىلىنىشى كېرەك.

Slurry سىناق سىنىپى:

ئازايتمىغان قويۇق خاراكتېرلىك تىرىشسوتى 19 كۈنلۈك ۋە 45 كۈندە 45 كۈنلۈك ساقال قويۇش تاملىرىنىڭ يادرولۇق تۇيغۇسى ئارىلاشما تاملىرىدە ئېلىپ بېرىلغان. نەتىجە تۆۋەندىكىچە:

سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا, تەڭنىڭ تۇپراق ئارىلاشما سېلتر رەڭلىك سېللىق يادروسى يادرولۇق يادروسى چوڭلۇقى 0.8 دىن يۇقىرى بولۇپ, لايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىشىنىڭ چەكلىمىگەنلىكى دائىرىسى 0.8.

سىڭىپ كىرىش سىنىقى:

28-كۈنى, 45 كۈنلۈك ساقال قويۇشتىن 45 كۈنلۈك ساقايتىش تاملىرىنىڭ يادرولۇق تۇيغۇسىنىڭ چىرىغىنىڭ يادرولۇق كەڭلىكى نەتىجە تۆۋەندىكىچە:

سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا, لايىھە كەمچىل بولۇش نەتىجىسى 5.2 دىن 10-8 گىچە 2.2 دىن 9-8 گىچە. لايىھىلەش تەلىپىگە يولۇقتى.

سېمونت تۇپراقنى پىرىسلاشنىڭ كۈچلۈك ئىئانە قىلدى:

سىناق تام ئوڭ تەرەپتىكى 4 كۈنلۈك ۋاقىتلىق پىرىسلاش سىناقلىرى سىناق. تەكشۈرۈش نەتىجىسى 1 دىن قېلىش, لايىھە تەلىپى بىلەن بولغان.

45 كۈنلۈك ۋاقىتلىق پىرىسلاش ئىخسىكلىق سىناق سىناق تام سىزىقلىق سىناق توپىدا ئېلىپ بېرىلدى. سىناق نەتىجىسى 1.8-نومۇرلۇق iPad ئارىسىدا, لايىھە تەلىپى بىلەن بولغان.

5. قۇرۇلۇش پارامېتىرلىرى ۋە تېخنىكىلىق تەدبىرلەر

1. قۇرۇلۇش پارامېتىرلىرى

(1) Trd قۇرۇلۇش ئۇسۇلى قۇرۇلۇشى 26m ~ 44m, تامنىڭ قېلىنلىقى 800mm.

(2) چىقىش ئۆلچىمى سودىن, سۇ سېنسىيە نىسبىتىنىڭ ئارىلاشتۇرۇلغان, سۇ سېمونت نىسبىتى W / B is 20. سۇسلاشماقتا تور بېكەتكە 1000 كىلوگراملىق بېتونغا ئارىلاشتۇرۇلغان. قۇرۇلۇش جەريانىدىكى سۇ چىقىرىش مەقسىتىنىڭ سۇ سېنبار مەقسىتىنىڭ مەزمۇنىنىڭ تەلىپىگە ۋە شەكىللىنىشىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن مۇناسىپ بەلگىلىمە تەڭشىگىلى بولىدۇ.

(3) قېزىلما قىممەت مېتال لاينىڭ سۇيۇقلۇقىنىڭ باھاسى 150mmmسىز بىلەن 280 مىللىمېتىر ئارىسىدا يۈرگۈزۈش كېرەك.

(4) قېزىش سۇيۇقلۇقى تۆۋەنلەش رامكىسى ۋە ئالدىن قېزىش قەدىمىگە ئىشلىتىلىدۇ. بۇ چېگرا قېزىلماpen دا قېزىشتا, قېزىش سۇيۇقلۇقى ئارىلاش مېتىرنىڭ سۇيۇقلۇقىغا ئاساسەن مۇۋاپىق ئوكۇل.

. سۇ سېمونت نىسبىتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرمەي تۇرۇپ, سېمونت مىقدارىنى ئازايتماي تۇرۇپ كەمسىتىش كېرەك. ; قۇرۇلۇش جەريانىدا, ھەر 1500 كىلوگىرام سۇ ۋە 1000 كىلوگىرام سېمونتنىڭ پاتتىمىغا ئارىلاشتۇرۇلغان. تامچە سۇيۇقلۇق تام شەكلىدە ئارىلاشتۇرۇش قەغىزى ۋە كېسىش ساندۇقىنى كۆتۈرۈش باسقۇچىدا ئىشلىتىلىدۇ.

2. تېخنىكىلىق كونترولنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرى

(1) قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى, لايىھىلەشنىڭ مەركىزى يۈزىنىڭ مەركىزى سىزىقىدىكى ئۆزگىرىش سىزىقى ۋە ئورۇن بەلگىلەش نۇقتىلىرىنىڭ ئورۇن بەلگىسىنىڭ ماس قەدەمدە توختاپ قېنىش نۇقتىسى ۋە ئىگىسى تەمىنلىگەن ۋە كو سۈرتىش نۇقتىلىرىنى كۆزدىن كەچۈرۈڭ. ئۆلچەش ئۈچۈن ئۆلچەش قوراللىرىنى ئىشلىتىڭ, ھەمدە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا دۆۋە قوغداشنى تەييارلاپ, مۇناسىۋەتلىك ئورۇنلارنى سىملىق تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىڭ.

(2) قۇرۇلۇشتىن بۇرۇن, بېكەت ئېگىزۈشتىن ئۆلچەم بولۇش ئۈچۈن, بېكەتنى ئېگىزكۈل نى ئىشلىتىپ قېزىپ, بېكەتنى ئورۇنغا قويۇڭ. ناچار گېزىت ۋە يەر ئاستى توسالغۇسى TRD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى قۇرۇلغان قۇرۇلما ئاستىدىكى قۇرۇلما ئاستى قەدىمىنىڭ سۈپىتىنىگە تەسىر كۆرسىتىشتىن ئىلگىرى, TRD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى سۇنى توختىتىشتىن بۇرۇن, ئالدىن بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, مۇۋاپىق تەدبىرلەرنى كۆپەيتىش كېرەك.

. قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى, چىپى قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئېغىرلىقىغا ئاساسەن, ئايلاندۇرۇش تەخسىنى قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىغا قاتارلىق ئورۇنلاشتۇرۇش قاتارلىقلارنى قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىدا ئېلىپ بېرىش كېرەك. پولات-تۆمۈر تەخسىنىڭ قەبرىدىن كەم بولماسلىقى مۇندەرىجە بولۇپ قالماسلىقى كېرەك. دۆۋە شوپۇر ۋە كېسىش رامكىسىنىڭ تىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.

(4) بېكىتىشكە بولمۇلۇڭ تۇپراقنىڭ ئارىلاش سېزىش ئورنى ماقۇللىنىدۇ بىر ئۈچ باسقۇچلۇق تام شەكىللەندۈرۈش ئورنى (يەنى قېزىش بىرىنچى, چېكىش ۋە تام ۋە تام-ئورۇنلاشتۇرۇش). ئاساس تۇيغۇسى تولۇق ئارىلاشتۇرۇلىدۇ, بوزەك قىلىشنى قوزغىتىش, ئاندىن پۇلغا ئارىلاش قويۇلغان.

(5) قۇرۇلۇش جەريانىدا, trd دۆۋە شوپۇرى گورىزونتالنىڭ تەگلىكى شۇكى, توغرىسىغا ۋە يېتەكچى ROD تىك ھالەتتە بولۇشى كېرەك. قۇرۇشتىن ئىلگىرى, ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ AXIS سىنىقىنىڭ توغرا ئورنى بولۇشى كېرەك, پىشىپ يېتىلىشتىن ھالقىلىق ئورۇنلاشتۇرۇش رامكىسىنىڭ تىك تۈزۈش رامكىسىنى دەلىللەش كېرەك. 1/300 دىن تۆۋەن.

(7) كېسىش رامكىسى ئۆزى تۈرگە ئايرىغاندا, ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا مۇستەبىت يېتەكچىلىك ھوقۇقىنى تۈزىتىدۇ. تىك توغرىلىققا كاپالەتلىك قىلغاندا, قېزىشنىڭ قېزىلما بايلىقنى كونترول قىلىشنى ئەڭ تۆۋەنگە مىخلاش سوممىسىنى كونترول قىلىڭ, ئارىلاشما لاي مەركەزلەشتۈرۈلگەن مەركەز ۋە يۇقىرى دەرىجىدە «ئالىي مۇرەككەپلىك ھالەتتە. كەسكىن قوشكېزەك ئۆزگىرىشلەر بىلەن تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن.

(8) قۇرۇلۇش جەريانىدا تېمىنىڭ تىك تۇرۇش مىقدارى ئۈزۈم بەلگىلەش رامكىسى قاچىلانغان ئۆزلۈكىدىن قاچىلانغان. تامنىڭ ئۇ ئۈچ قىسمى 1/300 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

(9) سىمروممېننى ئورنىتىلغاندىن كېيىن, ئوتتۇرا مىچىلارنىڭ تەڭ قېلىنلىق ئارىلاشتۇرۇشى بىلەن جەزىملەشتۈرۈشنى داۋاملاشتۇردى. شۇ كۈنى قۇرۇلغان تامدا شەكىللەنگەن تامنى 30cm ~ 50cm ~ 50cm دىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك. قاپلاش قىسمى چوقۇم كېسىش رامكىسىنىڭ تىك ۋە يانتۇ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. قۇرۇلۇش جەريانىدا ئاستا ئاستا ئارىلاشتۇرۇپ, قاپلانغان سۇيۇقلۇقنى تولۇق ئارىلاشتۇرۇڭ ۋە ئارىلاشتۇرغۇچقا كاپالەتلىك قىلىڭ. سۈپەت. قاپلانغان قۇرۇلۇشنىڭ سىفىر دىئاگراممىسى تۆۋەندىكىچە:

(11) ئەمگەك ئورنىنىڭ بىر بۆلىكى تاماملانغاندىن كېيىن, كېسىش ساندۇقى تارتىلدى ۋە پارچىلىنىدۇ. Trd ساھىبجامال كەركىدان كرانلىرى بىلەن كېسىش ئارقىلىق كېسىش ئېغىزى بىلەن كېسىلگەن. ۋاقىت 4 سائەت ئىچىدە كونترول قىلىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئارىلاشما لاي كېسىش ساندۇقىنىڭ ئاستىدا ئوكۇل ئوكسىدلىنىۋاتىدۇ.

(12) كېسىش رامكىسىنى, ئەتراپتىكى ئاساسنى راسچوت قىلىش ئارقىلىق كېسىش تۆلىمەسلىك. تېرىلغۇ پومپىنىڭ خىزمەت ئېقىمى كېسىش رامكىسىنى تارتىپ چىقىرىشقا ئاساسەن تەڭشىلىشى كېرەك.

(13) ئۈسكۈنىلەرنى ئاسراشنى كۈچەيتىش. ھەر بىر نۆۋەتلىك توك سىستېمىسىنى تەكشۈرۈش, زەنجىرسىمان كېسىۋېتىش ئۈچۈن ئەھمىيەت بېرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, زاپاسلاش گېنېراتاتورى سەپلىنىدۇ. ئاساسلىق كۈچ-ئىقتىدارلار نورمال تەمىنلەنگەندە بىنورمال بولۇپ, تارقىلىش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش, ھاۋا پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە نورمال ئارىلاشتۇرۇش مەشغۇلاتلىرىنى بىر تەرەپ قىلىش ھوقۇقىدىن باشلاپ قىلىشقا بولىدۇ. , بۇرغىلاش ھادىسىلىرىنى كېچىكتۈرۈشتىن ساقلىنىش.

(14) چىرا قۇرۇلۇش جەريانى ۋە شەكىللەنگەن تاملارنىڭ سۈپەت تەكشۈرۈشىنى كۈچەيتىش. ئەگەر سۈپەت مەسىلىسى بايقالسا, نازارەتچى ۋە لايىھەلەنگى ۋە لايىھىلەش ئورۇنلىرى بىلەن ئالاقىلىشىشىڭىز كېرەك, شۇنىڭ بىلەن ئالاقىلىشىش تەدبىرلىرى مۇناسىپ زىياندىن ساقلاشقا بولىدۇ.

6. خۇلاسە

بۇ تۈرنىڭ باراۋەر كۋادرات كۆرۈنۈشلىرىنىڭ ئومۇمىي كۋادرات كۆرۈنۈشلىرى تەخمىنەن 650 مىڭ كۋادرات مېتىر كېلىدۇ. ئۇ ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول توسىقى تۈرلىرىدىكى ئەڭ چوڭ ئۇچۇش ۋە لايىھەلەند مىقدارى. مەبلەغ سالغان, ئۇنىڭدا شاڭگوڭ ماشىنىسىنىڭ ماشىنا مەھسۇلاتلىرى Vorgery% 50. ; بۇ تۈردىكى TAR قۇرۇلۇش ئۇسۇلى بولغاچقا, TRD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى تاموژنا تومۇرى بولغاچقا, تەييارلانغان تىك نىشاننىڭ سۈپىتى ۋە تەييار دېتال ئىقتىدارى كاپالەت ۋە ئۈنۈم تەمىنلىتىشى كېرەك. ئۇ يەنە TD قۇرۇلۇش ئۇسۇلىدىكى قوللىنىشچانلىقى ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكى ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولۇپ, شىمالىي رايوندىكى ھالقىلار قۇرۇلۇشىنىڭ Tard قۇرۇلۇش ئۇسۇلىدىكى TD قۇرۇلۇش ئۇسۇلىدىكى ئۈچ-يېزىش تور قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنى كۆزدەزلىككە ئىگە قۇرۇلۇش ئۇسۇلى بارلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.

يوللاش ۋاقتى: OCC-12-2023