한국어
中文10 دىن ئارتۇق TRD قۇرۇلۇش ماشىنىسى توپلانغاندىن كېيىن
4 DMP-I رەقەملىك مىكرو قالايمىقانچىلىق ئارىلاش دۆۋە ماشىنىلىرى يېقىندىن ئەگىشىپ ماڭدى
پۇدوڭ ئايرودرومىنىڭ تۆتىنچى باسقۇچلۇق كېڭەيتىش تۈرىنىڭ فوندى ئورەكلىرىنى كۆزىتىش يىغىنى
«كۆرگۈچىلەر» گۇرۇپپىسىنى كۆرۈۋاتقان 100 دىن ئارتۇق ئادەم
SEMW TRD, DMP ئۇسۇلى
جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ چوڭقۇر ئۇل ئورەك تۈرىدە
2023-يىلى 5-ئاينىڭ 10-كۈنى ، پۇدوڭ ئايرودرومىنىڭ 4-باسقۇچلۇق كېڭەيتىش تۈرىنىڭ «TAD / DMP تېخنىكا ئالماشتۇرۇش ۋە كۆزىتىش پائالىيىتى» پۇدوڭ خەلقئارا ئايرودرومىنىڭ 4-باسقۇچلۇق كېڭەيتىش تۈرى نەق مەيداندا داغدۇغىلىق ئۆتكۈزۈلدى.
بۇ كۆزىتىش ۋە ئالماشتۇرۇش يىغىنىنى شاڭخەي ماشىنىسازلىق جەمئىيىتى تاش ۋە تۇپراق مېخانىكا كەسپىي كومىتېتى ، خۇاجيەن گۇرۇھى شاڭخەي يەر ئاستى ئالەم ۋە قۇرۇلۇش لايىھىلەش تەتقىقات ئورنى ، شاڭخەي ماشىنا قۇرۇلۇش گۇرۇھى چەكلىك شىركىتى ، شاڭخەي يۈەنفېڭ يەر ئاستى قۇرۇلۇش تېخنىكا چەكلىك شىركىتى ، ساھىبخانلىق قىلدى. چەكلىك شىركىتى ۋە شاڭخەي قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى بۇ تەشكىلاتقا قاتناشقان. تەكشۈرۈش ۋە لايىھىلەش ، قۇرۇلۇش ، ئىلمىي تەتقىقات ئورۇنلىرى ، ئۇنىۋېرسىتېتلار ، قۇرۇلۇش تېخنىكا كارخانىلىرى ۋە باشقا ئورۇنلاردىكى 100 دىن ئارتۇق كىشى TAD قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنىڭ ئالدىن ياسالغان قورشاۋ قۇرۇلمىسى ۋە DMP قۇرۇلۇش ئۇسۇلى رەقەملىك مىكرو قالايمىقانچىلىق ئارىلاش دۆۋىسىدىن ئىبارەت ئىككى يېڭى تېخنىكىنى چۆرىدىگەن ھالدا لايىھەلەنگەن. قۇرۇلۇش ۋە تېخنىكىلىق ئالماشتۇرۇشنىڭ باشقا تەرەپلىرى ، يېڭى قۇرۇلۇش ئۇسۇللىرىنى مۇزاكىرە قىلىش ۋە قۇرۇلۇش كۆزىتىش.
جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ چوڭقۇر ئۇل ئورەك تۈرى
پۇدوڭ خەلقئارا ئايرودرومىنىڭ 4-باسقۇچلۇق كېڭەيتىش تۈرىنىڭ ئۇل ئورەكنىڭ ئومۇمىي كۆلىمى تەخمىنەن 340،000 m2 ، ئومۇمىي قېزىش چوڭقۇرلۇقى تەخمىنەن 18.6-30.7 مېتىر ، قېزىشنىڭ ئەڭ چوڭ چوڭقۇرلۇقى تەخمىنەن 36.7 مېتىر. ئۇ ھازىر جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ چوڭقۇر ئۇل ئورەك تۈرى. ئۇل ئورەكنىڭ ئەتراپىدا ئاسراش رايونى ، ئېنېرگىيە مەركىزى ۋە ھاۋادىكى MRT لىنىيىسى قاتارلىق سەزگۈر قوغداش ئوبيېكتى بار. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بۇ يەرنىڭ چوڭقۇر قاتلىمىدا تارقىتىلغان كۆپ قاتلاملىق ئۆز-ئارا تۇتاشتۇرۇلغان سۇ ئۆستەڭلىرى بار ، قېزىش مەزگىلىدە چەكلەنگەن سۇنىڭ ئەڭ يۇقىرى تامچە 30m غا يەتتى. ئۇل قۇدۇق قۇرۇلۇشى مۇرەككەپ ، شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە چەكلەنگەن سۇنى كونترول قىلىش تەس.
ئۇل ئورەك تۈرىدە ، يەر ئاستى دىئافراگما تېمى ئۇلترا چوڭقۇر ۋە باراۋەر قېلىنلىقتىكى سېمونت تۇپراقنى ئارىلاشتۇرۇش تام ياساش ئۇسۇلى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش پەردىسى ، دۆۋىلەك تام بىلەن بىرىكىش ، TAD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ئالدىن ياسالغان قورشاۋ قۇرۇلمىسى ، داڭلىق تۇرۇبا. دۆۋە قورشاۋ قۇرۇلمىسى ، قۇراشتۇرۇلغان پولات بىرىكمە تىرەك ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى بېسىملىق رېئاكتىپ ئايروپىلان ۋە DMP قۇرۇلۇش ئۇسۇلى رەقەملىك مىكرو قالايمىقانچىلىق ئارىلاش دۆۋىسى قاتارلىق بىر يۈرۈش يېشىل ، ئېنېرگىيە تېجەيدىغان ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان يېڭى تېخنىكىلار.
يېڭى قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ۋە يېڭى تېخنىكىلارنى ئورتاق قۇرۇش ۋە ئورتاقلىشىش
يىغىننىڭ بىرىنچى قارالمىسىدا ، ئالدى بىلەن ، خۇاجيەن گۇرۇھى شاڭخەي يەر ئاستى ئالەم قاتنىشى ۋە قۇرۇلۇش لايىھىلەش ئىنستىتۇتىنىڭ مۇئاۋىن باش ئىنژېنېرى سۇڭ چىڭجۈن ۋە شاڭخەي ماشىنا-قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش گۇرۇھى چەكلىك شىركىتىنىڭ تۈر ئىنژېنېرى ۋاڭ بوياڭ ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئالدىن تەييارلانغان يەر ئاستىنى چۈشەندۈردى. TAD قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنىڭ دىئافراگما تام تېخنىكىسى ، TAD قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنىڭ پرىنسىپى ۋە يىغىن دوكلاتى ئالاھىدىلىك ، ئۈسكۈنىلەرنى تاللاش ، قۇرۇلۇش تېخنىكىسى ، قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنى ياخشىلاش قاتارلىق تەرەپلەردە تەييارلىنىدۇ.
TAD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ئۆستەڭ كېسىلگەن قۇراشتۇرۇش يەر ئاستى دىئافراگما تېمىنىڭ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى. بۇ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ئۆستەڭ كېسىلگەن سېمونت تۇپراق دىئافراگما تېمىنىڭ ئوتتۇرىسىغا مۇستەھكەم بېتون ئالدىن ياسالغان تام تاختىسىنى قىستۇرما سېمونت-تۇپراق دىئافراگما تېمىنىڭ ئوتتۇرىسىغا قىستۇرۇپ ، ئالدىن ياسالغان يەر ئاستى دىئافراگما تېمىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئەنئەنىۋى يەر ئاستى دىئافراگما تام ياساش جەريانىغا سېلىشتۇرغاندا ، TAD قۇرۇلۇش ئۇسۇلى بوشلۇقنى ئىگىلەش ، ماسلىشىشچانلىقى كۈچلۈك ، قۇرۇلۇش ۋاقتى قىسقا ، مۇھىت ئاسراش ئەۋزەللىكىگە ئىگە.
شاڭخەي قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى ، جېجياڭ جىتوڭ يەر مەيدانى ۋە ھاۋا قۇرۇلۇش تېخنىكا چەكلىك شىركىتى ، جېجياڭ ئۇنۋېرسىتىتى بىنخەي ۋە شەھەر گېئو تېخنىكا قۇرۇلۇش تەتقىقات مەركىزى ، جېجياڭ بىناكارلىق لايىھىلەش ۋە تەتقىقات ئورنى ، جېجياڭ پەن-تېخنىكا ئۇنىۋېرسىتېتى ۋە جيەنخۇا قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى . قورشاۋ.
يىغىننىڭ ئىككىنچى قارالمىسى: خۇاجيەن گورۇھى شاڭخەي يەر ئاستى ئالەم قاتنىشى ۋە قۇرۇلۇش لايىھىلەش تەتقىقات ئورنىنىڭ دوكتورى لى چىڭ يىغىن دوكلاتىنى ئېلان قىلىپ ، DMP قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنىڭ رەقەملىك مىكرو قالايمىقانچىلىق ئارىلاش دۆۋىلەش تېخنىكىسى توغرىسىدا دوكلات بەردى.
رەقەملىك مىكرو قالايمىقانچىلىق ئارىلاش دۆۋىسى (DMP قۇرۇلۇش ئۇسۇلى) شاڭگۇڭ ماشىنىسىنىڭ DMP-I رەقەملىك مىكرو قالايمىقانچىلىق ئارىلاش دۆۋىلەش ماشىنىسى ئالاھىدە ئۈسكۈنىسىنى قوللانغان ، ھەمدە رەقەملىك قۇرۇلۇش كونترول سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ ، ئاپتوماتىك قۇرۇلۇشنى كونترول قىلغان. غۇڭۇلداش (ھاۋا) پورتىدىن چىقىرىلغان پاتقاق گازى تۇپراقنى كېسىپ ، سېمونت ۋە باشقا داۋالاش دورىلىرىنى تۇپراق بىلەن تەكشى ئارىلاشتۇرۇپ ، مەلۇم كۈچ ۋە سىغىشچانلىقى يوق دۆۋە ھاسىل قىلىدۇ. ئىچكى بېسىم ۋە كۆپ قانالنى ئاپتوماتىك كونترول قىلىش ئارقىلىق ، ئالاھىدە شەكىللىك بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ پاتقاق گازى ۋە گاز چىقىرىش مىقدارى دۆۋىلەپ شەكىللىنىشنىڭ پۈتكۈل جەريانىدا دۆۋە ئەتراپىدىكى تۇپراقنىڭ ئازراق قالايمىقانلاشقانلىقىنى ھېس قىلىدۇ ، بۇ DMP دەپ ئاتىلىدۇ. method.
DMP-I رەقەملىك مىكرو قالايمىقانچىلىق ئارىلاش دۆۋە ماشىنىسى (DMP قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ئۈسكۈنىسى) SEMW ۋە داڭلىق دۆلەت ئىچىدىكى كارخانا ، ئىنستىتۇت ۋە ئۇنىۋېرسىتېتلار بىرلىكتە تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان يېڭى رەقەملىك قۇرۇلۇش تېخنىكىسى ئارىلاشما دۆۋە بۇرغىلاش ماشىنىسى بولۇپ ، ئاساسلىقى دۆۋە گەۋدىسىنى ھەل قىلىدۇ. ئەنئەنىۋى ئارىلاشما دۆۋىلەرنى ياساش. سەل تەكشى ئەمەس ، ئۇچۇرلاشتۇرۇش دەرىجىسى تۆۋەن ، قۇرۇلۇش سۈپىتىنى كونترول قىلىش تەس ، تۇپراقنى ئالماشتۇرۇش تېخىمۇ كۆپ ، قۇرۇلۇش قالايمىقانچىلىقى ، دۆۋە شەكىللىنىش ئۈنۈمى تۆۋەن ۋە باشقا مەسىلىلەر. بۇ ئۈسكۈنىلەر رەقەملىك قۇرۇلۇش تېخنىكىسىنى قوللانغان بولۇپ ، يۇقىرى بىخەتەرلىك ۋە ئىشەنچلىك بولۇش ، دۆۋە سۈپىتىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ، ئەتراپتىكى مۇھىتنىڭ قالايمىقانلىشىشى ۋە قۇرۇلۇش ئۈنۈمى يۇقىرى بولۇش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە. GPS دۆۋە ئورنىنى تەڭشەش ئارقىلىق ، دۆۋە دىئامېتىرى 850 مىللىمېتىر ، قۇرۇلۇشنىڭ ئەڭ چوڭ چوڭقۇرلۇقى 45m غا يېتىدۇ. ئارىلاشتۇرۇشتىكى قارشىلىق سېمونت تۇپراقنىڭ ئارىلاشما تەكشىلىكى ۋە دۆۋە سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. بۇ ئۈسكۈنىلەر ئېھتىياجغا ئاساسەن كېسىش تىغلىرىنى قوشۇپلا قالماي ، لاينىڭ بۇرغىلاش تۇرۇبىسىغا چاپلىشىپ قېلىپ لاي توپا شەكىللەندۈرۈپلا قالماي ، شەكىللىنىشتىكى قالايمىقانچىلىقنى ئازايتىپلا قالماي ، يەنە بۇرغىلاش قوراللىرى ۋە تىرەك ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئالاھىدە لايىھىلىنىشى ۋە دۆۋىلىرىنىڭ تىكلىكى بار. 1/300 دە كونترول قىلغىلى بولىدۇ. ئۈنۈمى ئېنىق.
SEMW يەر ئاستى ئالەم قۇرۇلۇشى ۋە مۇناسىۋەتلىك قۇرۇلۇش تېخنىكىسى تەتقىقاتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ياساشقا ۋەدە بېرىدۇ ، ھەمدە خېرىدارلارنى يەر ئاستى فوندىنىڭ ئومۇمىي ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەشكە ، دۆلەتنىڭ شەھەر ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىغا ياردەم بېرىشكە ، «كەسپىي مۇلازىمەت» ئۇقۇمىغا ئىزچىل ئەمەل قىلىپ ، قىممەت "خېرىدارلار بىرلىكتە تەرەققىي قىلىدۇ. شاڭگۇڭ ماشىنىسى ئىلگىرىكىگە ئوخشاشلا دۆۋە ماشىنا ساھەسىدىكى چوڭقۇر يىغىلىشىنى ئىشلىتىپ ، خېرىدارلارنىڭ قۇرۇلۇش ئېھتىياجىنى تولۇق قاندۇرىدۇ ، خېرىدارلارغا كەسپىي مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە قىممەت يارىتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 12-مايغىچە