MJS دۆۋىلىرىنىڭ قۇرۇلۇش سۈپىتىنى كونترول قىلىش تەدبىرلىرى قايسىلار؟

دىن باشلاپMJS pileقۇرۇلۇش تېخنىكىسى باشقا سۈركىلىش ئۇسۇللىرىغا قارىغاندا بىر قەدەر مۇرەككەپ ۋە قىيىن ، قۇرۇلۇش جەريانىدا لايىھىلەش تەلىپىگە قاتتىق ئەمەل قىلىش ، مۇناسىپ تېخنىكا ۋە بىخەتەرلىك دوكلات بېرىش خىزمىتىنى ياخشى ئىشلەش ، ھەمدە مۇناسىپ مەشغۇلات تەرتىپىگە ئەمەل قىلىپ ، قۇرۇلۇش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. .

بۇرغىلاش سۇپىسى ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، دۆۋە ئورنىنى ياخشى كونترول قىلىش كېرەك. ئادەتتە ، لايىھىلەش ئورنىدىن چەتنەپ كېتىش 50 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، تىك ئايلىنىش 1/200 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

رەسمىي قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى ، يۇقىرى بېسىملىق سۇ ، يۇقىرى بېسىملىق پۈركۈش پومپىسى ۋە ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ بېسىمى ۋە ئېقىمى ، شۇنداقلا ئوكۇل ئۇرۇش جەريانىدا تۇرۇبا يولىنىڭ كۆتۈرۈش سۈرئىتى ، سۈركىلىش مىقدارى ۋە ئاخىرقى تۆشۈك شارائىتى سىناق ئارقىلىق بەلگىلىنىدۇ. دۆۋە. رەسمىي قۇرۇلۇش جەريانىدا ، مەركەزلىك باشقۇرۇش كونترول سۇپىسىنى ئاپتوماتىك ئىز قوغلاش ۋە كونترول قىلىشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. نەق مەيداندىكى ھەر خىل قۇرۇلۇش خاتىرىلىرىنى تەپسىلىي خاتىرىلەڭ ، مەسىلەن: بۇرغىلاش مايىللىقى ، بۇرغىلاش چوڭقۇرلۇقى ، بۇرغىلاش توساقلىرى ، يىمىرىلىش ، پاتقاق ئوكۇلى ئۇرغاندا خىزمەت پارامېتىرى ، پاتقاققا قايتىش قاتارلىقلار ۋە مۇھىم رەسىم سانلىق مەلۇماتلىرىنى قالدۇرۇڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قۇرۇلۇش خاتىرىسىنى ۋاقتىدا رەتلەش ، مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا دوكلات قىلىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.

بۇرغىلاش تاياقچىسى چۇۋۇلۇپ كەتسە ياكى بەزى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئۇزۇن مۇددەت خىزمەت ئۈزۈلۈپ قالغاندا دۆۋە سۇنۇپ كەتمەسلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، نورمال ئوكۇلنى ئەسلىگە كەلتۈرگەندە ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى دۆۋىلەرنىڭ قاپلىنىش ئۇزۇنلۇقى ئادەتتە 100 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولمايدۇ. .

قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنى ساقلاپ ، قۇرۇلۇش جەريانىدا ئۈسكۈنىلەرنىڭ كاشىلا سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان سۈپەت مەسىلىسىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش. ماشىنا تىجارەتچىلىرىگە قۇرۇلۇشتىن بۇرۇنقى مەشىقلەرنى ئېلىپ بېرىپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىقتىدارى ۋە مەشغۇلات نۇقتىلىرى بىلەن تونۇشۇڭ. قۇرۇلۇش جەريانىدا ، ئۈسكۈنىنىڭ مەشغۇلاتىغا مەخسۇس ئادەم مەسئۇل بولىدۇ.

قۇرۇلۇشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈش

قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى خام ئەشيا ، ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەر ۋە دورا چېچىش جەريانىنى تەكشۈرۈش كېرەك ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەردە:

1 ھەر خىل خام ئەشيا (سېمونت قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) نىڭ سۈپەت گۇۋاھنامىسى ۋە گۇۋاھچىلارنىڭ سىناق دوكلاتى ، سۇنى ئارىلاشتۇرۇش مۇناسىپ بەلگىلىمىگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك.

2 پاتقاق ئارىلاش نىسبىتى تۈرنىڭ ئەمەلىي تۇپراق شارائىتىغا ماس كېلەمدۇ يوق

3 ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكى. قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى ، MJS ئەتراپلىق يۇقىرى بېسىملىق ئايلانما رېئاكتىپ ئۈسكۈنىلەر ، تۆشۈك بۇرغىلاش سۇپىسى ، يۇقىرى بېسىملىق لاي پومپىسى ، پاتقاق ئارىلاش تەگلىك ، سۇ پومپىسى قاتارلىقلار سىناق قىلىنىپ ئىجرا قىلىنىشى ، ھەمدە بۇرغىلاش تاياقچىسى (بولۇپمۇ كۆپ خىل بۇرغىلاش تاياقچىسى) بولۇشى كېرەك. ، بۇرغىلاش ۋە يېتەكلەش ئۈسكۈنىسىنى توسۇش كېرەك.

4 پۈركۈش جەريانىنىڭ گېئولوگىيەلىك شارائىتقا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى ، سىناق سىناق پۈركۈشنىمۇ ئېلىپ بېرىش كېرەك. سىناق پۈركۈش ئەسلى دۆۋە ئورنىدا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. سىناق پۈركۈش دۆۋىسىنىڭ سانى 2 تۆشۈكتىن كەم بولماسلىقى كېرەك. زۆرۈر تېپىلغاندا ، پۈركۈش جەريانىنىڭ پارامېتىرلىرىنى تەڭشەڭ.

5 قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى ، يەر ئاستى توساقلىرىنى بىردەك تەكشۈرۈپ ، بۇرغىلاش ۋە پۈركۈشنىڭ لايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

6 قۇرۇلۇشتىن بۇرۇن دۆۋە ئورنى ، بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە ئاقما ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ توغرىلىقى ۋە سەزگۈرلۈكىنى تەكشۈرۈڭ.

جەرياندا كونترول قىلىش