Великий виклик | Гідравлічний молот SEMW H260MT виправдовує очікування та отримує високу оцінку клієнтів!

Два дні та дві ночі безперервного будівництва, виклик безперервних морських операцій у суворих умовах, берегова лінія Бохаю пише слабу славу, Чендаоське родовище сміливо бере на себе важку відповідальність, прикрашає «прекрасну картину маслом» на морі... Останніми роками , з Shengli Offshore Chengdao Oilfield Видобуток сирої нафти продовжує зростати, і з’являються великі морські інфраструктурні проекти. Серед них гідравлічний молот SEMW H260MT завжди був в авангарді будівництва, щоб забезпечити стабільний прогрес будівництва проекту.

У серпні на надзвичайно мілководдях на південь від Бохайського моря в місті Дуньїн, провінція Шаньдун,SEMWнезалежно розробив гідравлічний молот подвійної дії з азотом H260MT, який успішно завершив будівництво групи свердловин CB208 проекту будівництва блоку 208 Chengbei на нафтовому родовищі Chengdao, Shengli Oilfield Construction з 24 комплектів сталевих трубних паль на платформі.

Проектом займалася компанія Sinopec Shengli Oil Construction. Розташування паль платформи колодязної групи влаштовано, як показано на малюнку нижче. Палі сталевих труб по обидва боки платформи є стояками для морського буріння нафти. Діаметр палі 660 мм, а довжина палі 79,75 м. Після завершення будівництва глибина заглиблення ґрунту становить 60 м. Через конструктивні зміни довжина паль стояка збільшилася з приблизно 60 м до майже 80 м, а спочатку запропонований дизель-молот D138 не міг відповідати вимогам конструкції. Гідравлічний молот H260MT нашої компанії має перевагу великого співвідношення енергії/маси, що відповідає вимогам розробника та прагне впоратися з важкою місією.

Повідомляється, що сталева трубна паля цього проекту використовує метод з’єднання паль на місці, приблизно 20 м/секція. Перші дві палі вставляють в палю вібраційним молотком. Гідравлічний молот H260MT нашої компанії бере участь у будівництві останніх двох паль загальною довжиною 40 м.

Конструкція третьої секції палі включає в себе допоміжний час типу паль. Середній час входження кожної палі в купу становить близько 40 хвилин, енергія удару становить приблизно 100~180 кДж, робоча частота становить 26 ударів за хвилину, а середня кількість ударів молотком становить близько 800 разів. . Безперервне будівництво 24 паль з обох сторін буде завершено приблизно через 30 годин (включаючи час переміщення корабля).

Після завершення з’єднання паль, під час будівництва четвертої секції паль, енергія удару гідравлічного молота становить близько 200~230 кДж, робоча частота — близько 22~26 BPM, час будівництва однієї палі — близько 60~ 90 хвилин, а кількість ударів молотком становить близько 60-90 хвилин. 800~1500 молотків, з яких 6~9м проникнення дуже мало. Після 2 днів і 2 ночей безперервного будівництва завдання з будівництва 2 груп по 24 палі було нарешті виконано.

Крім того, 4 основні палі платформи φ1200 і довжиною 104,669 м були побудовані компанією IHC S500, а наша компанія також завершила капітальний ремонт гідромолота.

Це перший випадок, коли гідравлічний молот H260MT завершив будівництво тонких паль із сталевих труб у складних умовах місцевості після завершення будівництва паль віадуку на Шанхайській дорозі Тунцзі в кінці 2020 року. Завдяки цій конструкції H260MT витримав виклик безперервної роботи роботи в суворих умовах і отримав високу оцінку користувачів.

Можливість брати участь у багатьох великих проектах обов’язково має бути сильно підкріплена високотехнологічними технологіями. Гідравлічні молотки серії SEMW HMT інтегрують глибокі дослідження та технічні опади клієнтів на вимогу, інтегрують низку високоточних технологій і один корпус, і мають більш потужне застосування. Вони використовуються в морських мостах, морських нафтових бурових платформах, морських вітрових електростанціях. Великомасштабні проекти, такі як глибоководні портові термінали та будівництво штучних островів на морі, показали хороші результати.