한국어
中文Довжина насипу в найвужчому місці становить 6 метрів, а в найширшому – 8 метрів
Висота 10 метрів, ухил 21 градус
Як проводити роботи з будівництва ТРД на такій вузькій набережній?
Хіба це не просто пряма рекомендація кинути?
сьогодні
давайте змінимо перспективу
Дивіться першу будівельну машину SEMW з чистим електричним приводом TRD-C40E
Взяття на себе завдання, відправлення в першу експедицію
Допомога в будівництві масштабного проекту реконструкції другого за величиною прісноводного озера в моїй країні
Ключова набережна та проект зміцнення набережної Озерного краю Дунтін
Стабільний прогрес у наповненні греблі!
Перша фаза ключового проекту зміцнення набережної в озерному районі Дунтін провінції Хунань є одним із 150 великих національних проектів з охорони водних ресурсів. У районі озера Дунтін є 226 великих і малих набережних, включаючи 11 національно визнаних ключових набережних. З часів боротьби з повенями в 1998 році він тривалий час будувався. Через низьку якість ґрунту тіла насипу та погані геологічні умови основи насипу, а також той факт, що протягом останніх років рівень паводкової води часто перевищував проектний рівень паводку набережної, протипаводкова безпека основних насипів не може бути гарантована, і необхідно виконати будівництво зміцнення насипу.
Відповідно до важливості захищених об’єктів, цього разу з 11 ключових набережних було вибрано 6 ключових набережних, включаючи Сонлі, Аньзао, Юаньлі, Чанчунь, Ланніху та Хуаронг-Мочен, для комплексного зміцнення та управління відповідно до стандартів. Тривалість проекту 45 місяців. , із загальним обсягом інвестицій 8,5 мільярдів юанів.
Ділянка, яка бере участь у тендері на будівництво, цього разу – протипаводкова набережна Пінеллії першої лінії. На даній набережній загальною протяжністю 88,7 км виконується будівництво насипоукріплення. Через надзвичайно вузьку ширину тіла дамби, перепад висот рельєфу та нестійку екологічну обстановку будівництво є досить складним. Він великий і висуває підвищені вимоги до будівельної техніки.
Після того, як перша повністю електрична будівельна машина SWMW TRD-C40E зійшла з виробничої лінії, вона вперше вийшла з експлуатації. Він підійшов прямо до протипаводкової насипу першої лінії озерного району Дунтін і здійснив будівництво багатосекційної водозахисної завіси безперервної стіни глибиною 32 м і товщиною стіни 550 мм на вузькій набережній. . На місці будівельна машина TRD-C40E стала чудовим видовищем на набережній завдяки чудовим практичним характеристикам.
Перша експедиція, яка боролася за великий проект охорони води
Найвужча набережна 6 метрів, ширина 8 метрів, висота 10 метрів, ухил 21 градус. Сам по собі цей вузький будівельний майданчик ускладнює роботу багатьох подібних будівельних машин TRD. Будівельна машина TRD-C40E має невеликий розмір кузова та має низьке енергоспоживання та нове гусеничне шасі з чистим електричним приводом, яке має кращу маневреність та вищу ефективність конструкції.
Конструкційна машина TRD-C40E має подвійну систему живлення, суто електричну систему живлення та гідравлічну допоміжну систему (чисто електричний привід, більш висока ефективність, енергозбереження та захист навколишнього середовища), яка може регулювати швидкість двигуна та крутний момент двигуна, щоб впоратися з різними геологічними вимогами. Максимальна будівельна глибина обладнання - 50 м, ширина стіни - 550-900 мм, чиста висота конструкції - 6,8-10 м. У той же час обладнання має інтелектуальну систему управління будівництвом, яка полегшує експлуатацію та управління, а також дозволяє власникам відстежувати процес будівництва та дистанційно контролювати якість будівництва.
Майстер Ван, оператор на місці, поскаржився: чиста електрична потужність TRD-40E нітрохи не поступається потужності дизельного двигуна, але вона набагато енергозберігаючіша та екологічніша, ніж потужність дизельного двигуна. Він має лише 3 кВт·год/м3. Геологічний шар на місці в основному складається з мулистої глини та порошку. Для піску та гальки швидкість різання обладнання може досягати 2-3 м/год. Працює майже 20 годин на добу. Обладнання не зупиняється, і рівень відмов дуже низький. Персонал працює у дві зміни, ефективність роботи висока. SEMW — бренд, якому я завжди довіряв. , продуктивність продукту цього разу нас не розчарувала!
Уважне обслуговування та повна гарантія
Через різні причини, такі як обмежений простір на майданчику, перепад висоти місцевості та крихке екологічне середовище, яке необхідно захистити, будівельна машина TRD-C40E також стикається з багатьма складними випробуваннями. Хоча перед початком будівництва на об’єкті була проведена завчасна підготовка, несподіваних ситуацій не уникнути.
З цією метою SEMW направляє професійну команду обслуговування, яка буде працювати на об’єкті протягом тривалого часу, за викликом 24 години на добу, щоб у будь-який час відповісти на потреби обслуговування та забезпечити безпечне, ефективне та стабільне будівництво проекту.
Після впровадження основного проекту зміцнення набережної в озерному районі Дунтін потужність кожної ключової набережної буде ефективно покращена, що значно зменшить навантаження на боротьбу з повенями та ліквідацію наслідків повеней, що сприятиме просуванню високоякісної соціальної та економічний розвиток, що сприяє соціальній стабільності та єдності, і його переваги проникнуть у соціальну економіку та життя людей. всі аспекти.
Оскільки ринковий попит на конструкцію безперервної стіни з гідроізоляцією зростає з кожним роком, методи будівництва TRD та методи побудови обладнання широко використовуються при будівництві проектів водоохорони, обслуговуванні котловану, станцій метро, герметичних перегородок джерел забруднення, захисту берегів та інші цілі. З TRD Випадки застосування будівельних технологій у Китаї поступово зростають, і перевага будівництва TRD буде поступово перевірятися. Ми твердо віримо, що технологія будівництва TRD розпочне розквіт у найближчому майбутньому.
Переваги продукту будівельної машини TRD-C40E:
1. Повністю електричний привід з малим запасом ходу
Чиста висота конструкції 10м, мінімальна висота 6,8м, ширина 5,7м, довжина 9,5м. Площа будівництва невелика; він повністю електричний, енергозберігаючий, екологічно чистий і малошумний; максимальна будівельна глибина 50м, ширина стіни 550-900мм.
2. Подвійна система живлення
Чиста електрична система живлення: регульована швидкість двигуна та крутний момент двигуна, щоб впоратися з різними геологічними вимогами; у поєднанні з електрогідравлічною допоміжною системою для забезпечення гнучкості конструкції та контролю якості, підвищення ефективності різання та зменшення споживання енергії.
3. Інтелектуальне управління
Різні параметри конструкції встановлюються відповідно до різних шарів для підвищення ефективності будівництва при одночасному підвищенні надійності обладнання; моніторинг стану обладнання та робочого стану в режимі реального часу за допомогою дистанційного моніторингу та моніторингу камери; має функцію дистанційного керування обладнанням на близькій відстані.
4. Гусеничне інтегроване обладнання
Передача зручна, транспортування, розбирання та складання спрощені, загальна вага транспортування не перевищує 35 т, довжина, ширина та висота не обмежені, транспортна ширина становить 3,36 м, а висота транспортування - 3,215 м.
5. Зручне обслуговування
Простір платформи розумно викладений, а місце для обслуговування та канали обслуговування зарезервовані.
6. Висока ефективність конструкції
Ефективність будівництва вища, ніж метод будівництва SMW, а ефективність будівництва на глибині 40 м близька або перевищує TRD-C50 та аналогічні продукти на ринку.
7. Висока здатність протистояти ризикам
Міцність підйомної конструкції оптимізовано, підйомна сила досягає 90T*2, і вона оснащена циліндрами виносних опор, щоб відповідати таким ризикам, як підземне буріння на стандартних глибинах.
8.Новий дизайн кабіни
Він приймає кабіну екскаватора з гарним зовнішнім виглядом і розумним макетом; регульовані сидіння та система кондиціонування роблять атмосферу в будівництві більш комфортною; кілька екранів дисплея об'єднані для моніторингу стану будівництва в режимі реального часу.
Технічні параметри конструкційної машини TRD-C50:
Час публікації: 05 вересня 2023 р