한국어
中文Як "багатий", так і "зелений",
У проекті розширення фази IV аеропорту Пудун,
На найбільший проект глибокої фондової ями в Китаї,
Як розвиток та охорона навколишнього середовища можуть досягти безпрограшної ситуації?
SemwDMP-I Цифровий драйвер змішування мікростурбанки змішування,
Продовжуйте проявляти силу і виконувати дивовижно,
Задоволений "аркуш відповідей" був переданий.
Найбільший проект глибокої фундаменту в Китаї
Загальна площа фондової ями проекту розширення фази IV міжнародного аеропорту Пудонг становить близько 340 000 м³, загальна глибина розкопок-близько 18,6-30,7 м, а максимальна глибина розкопок-близько 36,7 м. В даний час це найбільший проект глибокої основи в Китаї.
У проекті Foundation Pit серія зелених, економних та екологічно чистих нових технологій, таких як підземна стінка діафрагми в поєднанні з ультра-глибиною та рівномірно-товщиною цементом, змішуванням стіни змішування стіни, суспендованою комбінованою підтримкою, ультра високий тиск, і метод будівництва DMP є всебічно.
Перед розкопками фундаментної ями в зоні залізничного транзиту запропонованого майданчика неглибока частина ділянки повинна бути вивантажена та похила. Ширина платформи вивантаження на сайті становить близько 10 м. DMP (micro-disturbance four-axis cement mixing pile) process, the total construction area of the mixing pile is about 24500㎡, the pile diameter is 850@650mm, the pile depth is 29.5m, the cement content is 13%, after the micro-disturbance mixing pile is piled, it will be placed in the pile Insert H700×300mm section steel, the length of section steel is 15m, a total of 1410 шматки.
Проект вимагає, щоб купа змішування мало порушувало навколишній ґрунт, вертикальність не більше 1/250, відхилення положення стіни не більше 50 мм, відхилення товщини стіни не більше 20 мм, а глибина стіни та товщина стіни не повинні мати негативних відхилень.
Через вузьку ділянку та складні умови праці є основними труднощами проекту, лідер проекту сказав:
Завдяки вузькому майданчику та тісному графіку будівництва, існує багато перехресних будівель, а наземні умови складні. З обох боків є труби для дощової води, каналізаційні труби та газові труби, які потрібно захищати, що висуває надзвичайно високі вимоги до будівельних технологій та продуктивності обладнання.
DMP-I DMP-I Цифрова мікро-дистурбанка змішування ворсувань покладається на інтелектуальну технологію цифрового будівництва, менше порушення навколишнього середовища та високоякісних палі. Ефективність будівництва, ефективно гарантує прогрес будівництва проекту.
"Його продуктивність набагато перевищила наші очікування. Не тільки порушення будівництва невеликі, але й ефективність роботи також дуже хороша, стабільна та ефективна! Поки рівень відмови дуже низький, що дуже безтурботно!" Працівник будівництва на місці оцінив.
DMP-I Цифрова мікродибурзька змішування ворсу може ефективно зменшити порушення до навколишнього ґрунту, контролюючи тиск повітря та тиск на обприскування, і оснащений спеціальними свердлими трубами та диференціальними лопатями швидкості; Свердлова труба оснащена датчиком наземного тиску та датчиком вертикальності, внутрішній тиск і вертикальність можна контролювати в режимі реального часу в процесі будівництва, а якість ворсу вище.
DMP-I Digital Micro-Divurbance Mixing Triver має інтелектуальну систему цифрового контролю, що робить якість процесу будівництва, а також значно покращує зручність будівництва.
Вміст, зібраний та відображений системою цифрового контролю конструкції, включає такі параметри, як тиск для затирки, швидкість потоку суспензії, тиск реактивного тиску, тиск на землю, глибина утворення ворсу, швидкість утворення ворсу та утворення ворсу; Він може генерувати довжину ворсу, час побудови, наземний тиск, таблицю записів будівництва цементу, вертикальність ворсу та інші параметри; У той же час, параметри будівництва можуть бути завантажені в централізований центр управління, щоб реалізувати моніторинг процесу будівництва в режимі реального часу.
Проект розширення четвертої фази міжнародного аеропорту Пудун є важливим засобом гарантії руху для забезпечення майбутнього розвитку міжнародного аеропорту Пудун. Після завершення проекту він всебічно збільшить потужність міжнародного аеропорту Пудун та забезпечить основну гарантію для будівництва міжнародного авіаційного центру світового класу. DMP-I Цифрова мікро-дистурбанка Змішувач ворсу показав свою силу в цьому ключовому проекті в "14-му п'ятирічному плані", прискорюючи будівництво інфраструктури першої лінії в новій території Пудонга, і SEMW передавали повними знаками.
SEMW прагне розробити та будівництво підземного космічного будівництва та пов'язаних з цим досліджень будівельних технологій та зобов’язаний надавати клієнтам загальні рішення для підпільних фондів, допомагаючи будівництву національної міської інфраструктури, завжди дотримуючись концепції "професійних послуг, створюючи цінні" клієнтів. SemwБуде, як завжди, використовувати його глибоке накопичення в галузі кульової машини, щоб повністю задовольнити потреби в будівництві клієнтів, надавати професійні послуги для клієнтів та створювати цінність.
Час повідомлення: 02-2023