한국어
中文План тисячоліття, інфраструктура Xiongan
Місто майбутнього піднімається з землі
Нещодавно в цьому всесвітньо відомому майбутньому новому місті
Конструктивна машина SEMW TRD-70E
З відмінною продуктивністю, відмінною ефективністю та високою ефективністю
Ще один сплеск на ринку, завершив перше шоу -шоу
Hunan Chengji та Shanggong Machinery об'єднують сили
Спільно допомогти новому району Сьонгхсинського високошвидкісного залізниці Сьонгксина
Спільне зростання на північно -Китайській рівнині
Для будівництва нової території Xiongan та координованої розробки Пекіна, Тяньцзінь та Хебей
Введіть "прискорення"!
Сіонгксин високошвидкісна рейка
У "Hebei Xiong'an New Peron Planning Online"
"Чотири вертикальні та два горизонтальні" регіональна швидкісна транспортна мережа залізниць
Важливий бічний канал
Він з'єднує Новий район Сіонана та Сіті Сіньчжоу, провінція Шаньсі
Найзручніший швидкісний залізничний канал
Національна середньо- та довгострокова швидкісна планування залізничної мережі "Вісім вертикальних та вісім горизонтальних"
Важлива частина проходу Цзінкуна в головному уривку
Шкода швидкісної залізниці Сьонґана починається зі станції Сьонган між міжміською залізницею Пекін-Xiong і закінчується на західній станції Сіньчжоу високошвидкісної залізниці. Це має велике значення для подальшого сприяння високому плануванню, будівництву високого рівня та якісного розвитку нової області Xiong'an, а краще створити інноваційну демонстраційну зону розвитку та промисловий кластер високого класу світового класу.
Проект, що бере участь,-це секція торгів XADXDSG-2 підземної секції Нового району Сьонгана на високошвидкісній залізниці Xiongxin та пов'язані з цим підтримуючі проекти. , У цьому розділі BID-тестова секція TRD цементу-ґрунтної стінки пропонується бути відсіком сегмента DK120 +950, довжина конструкції TRD цементу-ґрунту становить 22,4 м, товщина стінки-80 мм, глибина арматури становить 27 м, рівне підвищення рівня залізничного тунелю в тестовій секції- +2 м, поточна ситуація, що виходить +7 млн. Проект вимагає, щоб площина відхилення положення стіни повинна бути менше 25 мм, вертикальне відхилення не повинно бути більше 1/250, а глибина стіни, товщина стінки та загальна довжина стіни не повинні мати негативного відхилення.
Згідно з геологічними даними навколо ділянки, ділянка - це в основному річка диверсій Байгу (частина каналу, що прилягає до тунелю, похована пустками, сільськогосподарськими та зеленими ременями), а геологічні умови є складними. Конструктивна машина SEMW TRD-70E має відмінну продуктивність, стабільність та точність, і може швидко адаптуватися до будівництва. Навколишнє середовище, з відмінними будівельними показниками швидкості розкопок 2 м/год, швидкість виведення розкопок 8 м/год, та стіноутворююча швидкість перемішування 2,4 м/год, перше шоу тестової купи було завершено, а випробування було завершено чудово.
Під час процесу будівництва, щоб підтримувати горизонтальність шасі драйвера ворсу методу TRD та вертикальності направляючого стрижня, для управління вертикальною точністю стіни, встановленого всередині коробки, використовується для управління вертикальною точністю стіни. Вертикальність стіни не більше 1/250, щоб забезпечити якість стіни.
Зіткнувшись із складною ситуацією, коли поспішає працювати на будівельному майданчику та "працюючи в трьох змінах, не зупиняючись", будівельний апарат SEMW TRD-70E має нульові збої та високу ефективність, подолання багатьох труднощів, таких як тісні графіки будівництва, важкі завдання та обмеження ділянки. Хунан Ченджі працює в руці з "Semw Green", щоб реалізувати плавний прогрес будівництва високошвидкісної залізниці Сьонгксина.
Крім того, варто згадати, що в межах декількох кілометрів поблизу місця подання заявки на будівельну ділянку проекту на будівельному майданчику 4 будівельних машин Semw TRD розміщено у кожному будівельному блоці, а більше обладнання для будівельних машин TRD буде розміщено в наступному періоді. Після "основного проекту екологічного та людей з існування річки Ганцзян" та "Проект транспортного центру підземного центру аеропорту Пудун", обладнання серії SEMW TRD знову зібралося для великої будівельної сцени. У той час вкотре будуть зелені фігури Semw Green по всьому місці, повною мірою демонструючи відповідальність та відповідальність SEMW у сприянні будівництву нового району Сьонгана та демонстрації багатовікового стилю національного бренду SEMW.
Компанія Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., будівельний підрозділ, що бере участь у проекті залізничного проекту Сьонгксина, є першим підприємством у провінції Хунань, яке має інженерне обладнання TRD. Компанія в основному займається фундаментом, муніципальними дорогами, глибокими розкопками та підтримкою ями та сучасним будівельним підприємством для міських підземних корисних коридорів. Possess a number of professional construction qualifications such as "Grade 1 Professional Contracting of Foundation and Foundation Engineering", "Grade 3 General Contracting of Municipal Public Works", "Grade 3 General Contracting of Highway Engineering Construction" and "Construction Labor Service", mainly with rotary drilling and impact drilling There are more than 60 sets of large and medium-sized mechanical equipment such as reverse circulation drilling rigs, hydraulic down-the-hole drilling rigs, three-axis Змішування ворсувальних машин, канавки за грунтовною стіною, дорожні ролики, бруківки та асфальтові рослини 5000 типів.
Час посади: 19 червня 201-2023 рр.