8613564568558

ٹی آر ڈی تعمیراتی طریقہ کار جنوبی چین میں نئی ​​ترقی کا آغاز ہوا ، اور اس کا اطلاق شانتو ہائی اسپیڈ ریلوے اسٹیشن ہب انٹیگریشن پروجیکٹ پر کیا گیا۔

حالیہ برسوں میں ، چین میں ٹی آر ڈی کی تعمیر کا طریقہ تیزی سے تیار ہوا ہے۔ 2021 کے آخر تک ، ملک میں ٹی آر ڈی منصوبوں کی کل تعداد 500 سے تجاوز کر جائے گی ، اور کل ٹی آر ڈی کی تعمیر کا حجم تقریبا 6 6 ملین مکعب میٹر تک پہنچ جائے گا۔ روایتی تعمیراتی طریقہ کار کے مقابلے میں ، ٹی آر ڈی کی تعمیر کے طریقہ کار کے بہت سے فوائد ہیں: بڑے تعمیراتی گہرائی ، اسٹریٹم میں وسیع موافقت ، دیوار کے اچھے معیار ، اعلی عمودی درستگی ، تعمیراتی سامان کی بچت ، اور اعلی سامان کی حفاظت۔ یہ مختلف فاؤنڈیشن پٹ واٹر اسٹاپ پردے ، دیوار کی نالی کی دیوار سے منسلک زمین کو کمک ، پروفائلڈ اسٹیل سیمنٹ مٹی مکسنگ دیوار ، لینڈ فل اور دیگر آلودگی سے الگ تھلگ اور پانی کے تحفظ کے اینٹی سیپج دیواروں اور دیگر کھیتوں میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔

گوانگ ڈونگ صوبہ میرے ملک کا ایک ترقی یافتہ ساحلی صوبہ ہے۔ روایتی ایس ایم ڈبلیو تھری محور مکسنگ انبار تعمیراتی ٹیکنالوجی کافی پختہ ہے جب سے اسے گوانگ ڈونگ میں شنگھائی گوانگڈا فاؤنڈیشن انجینئرنگ کمپنی ، لمیٹڈ نے 10 سال قبل متعارف کرایا تھا۔ تاہم ، ٹی آر ڈی کی تعمیر کا طریقہ ابھی بھی ابتدائی دور میں ہے۔ صوبہ گوانگ ڈونگ میں شانتو ہائی اسپیڈ ریلوے اسٹیشن حب کی مربوط تعمیر پر ٹی آر ڈی کی تعمیر کا طریقہ لاگو کیا گیا تھا ، جس کی تعمیر کا حجم تقریبا 30 30،000 مکعب میٹر ہے ، جس میں جنوبی چین میں ٹی آر ڈی تعمیراتی ٹکنالوجی کی پیشرفت ترقی کی نشاندہی کی گئی ہے۔

TRD-1

شانتو ہائی اسپیڈ ریل اسٹیشن حب انٹیگریشن پروجیکٹ میں مجموعی طور پر 3.418 بلین یوآن کی سرمایہ کاری ہے۔ تزئین و آرائش اور تعمیراتی مندرجات میں ریل ٹرانزٹ ریزرویشن پروجیکٹ ، ڈسٹری بیوشن سسٹم ریمپ پروجیکٹ ، اور ایسٹ اسکوائر شامل ہے جس کا رقبہ 150،000 مربع میٹر ہے۔ ٹی آر ڈی تعمیراتی جماعتوں کی بڑی تعداد کی وجہ سے ، SEMW کی دو TRD-60D تعمیراتی مشینیں تعمیراتی کام کے لئے تعینات تھیں۔ اتفاقی طور پر ، اس ٹی آر ڈی کی تعمیر میں حصہ لینے والی کمپنی شنگھائی گوانگڈا فاؤنڈیشن ہے ، اور اس سامان میں سے ایک پہلا ٹی آر ڈی پروڈکٹ ہے جو SEMW نے تیار کیا تھا ، جسے 10 سال قبل شنگھائی گوانگ فاؤنڈیشن نے خریدا تھا ، اور اس کی تعمیراتی صلاحیت 61 میٹر گہری ہے۔ دس سال اتار چڑھاؤ کے بعد ، نمبر 1 TRD-60D آلات ابھی بھی جوان ہیں ، اس کی طاقت اب بھی بہت مضبوط ہے ، اور اس کا معیار بہت قابل اعتماد ہے۔ اس نے شنگھائی میں وسیع تعداد میں کاروباری اداروں کی ترقی میں بڑی شراکت کی ہے۔ دس سال کی ترقی کے بعد ، SEMW کی TRD مصنوعات نے اب TRD-C50 ، TRD60D/E ، TRD70D/E ، TRD80E مصنوعات کی ایک سیریز تشکیل دی ہے ، جس میں ٹی آر ڈی کی تعمیر کی گہرائی اور تعمیراتی کارکردگی کے ریکارڈ کو مستقل طور پر تازہ دم کیا گیا ہے ، اور صنعت میں مصنوعات کی ٹیکنالوجی بہت آگے ہے۔

یہ پروجیکٹ (ایسٹ پلازہ ایریا سی) شانتو سٹی کے موجودہ ریلوے اسٹیشن کے مشرق میں واقع ہے ، جو مغرب کی طرف واقع منصوبہ بند شانتو ہائی اسپیڈ ریلوے اسٹیشن عمارت سے ملحق ہے ، مشرق کی طرف واقع شاشان روڈ کی منصوبہ بندی کر رہا ہے ، شمال کی طرف کی منصوبہ بندی کرنے اور جنوب کی طرف منصوبہ بندی کر رہا ہے۔ ژانن روڈ ، اس کا زیرزمین خلائی منصوبہ بنیادی طور پر تین زیر زمین فرشوں پر مشتمل ہے ، مغرب کی طرف سٹی مینجمنٹ پارکنگ اور بس پارکنگ لاٹ جزوی طور پر ایک زیرزمین پرت کے ساتھ ترتیب دی گئی ہے ، اور درمیان میں ریل ٹرانزٹ سیکشن محفوظ ہے۔ گڑھے کو ایک ساتھ کھودیں۔

اس منصوبے کی تعمیر مکمل ہونے کے بعد ، شانتو پلیٹ فارم کا تعمیراتی علاقہ تقریبا 100 100،000 مربع میٹر ہوگا ، جو شانتو کے نقل و حمل کے نظام کو "مکمل طور پر اپ گریڈ" بنائے گا اور شانتو میں "صفر ٹرانسفر ، اسٹیشن شہر انضمام ، اور ہموار ٹریفک" کے ساتھ ایک جامع ٹرانسپورٹیشن مرکز بن جائے گا۔ شانتو کی ترقی نے بھی ڈرائیونگ کا کردار ادا کیا ہے ، اور اس کی اسٹریٹجک اہمیت بہت اہم ہے۔

TRD-7

یہ پروجیکٹ (ایسٹ پلازہ ایریا سی) شانتو سٹی کے موجودہ ریلوے اسٹیشن کے مشرق میں واقع ہے ، جو مغرب کی طرف واقع منصوبہ بند شانتو ہائی اسپیڈ ریلوے اسٹیشن عمارت سے ملحق ہے ، مشرق کی طرف واقع شاشان روڈ کی منصوبہ بندی کر رہا ہے ، شمال کی طرف کی منصوبہ بندی کرنے اور جنوب کی طرف منصوبہ بندی کر رہا ہے۔ ژانن روڈ ، اس کا زیرزمین خلائی منصوبہ بنیادی طور پر تین زیر زمین فرشوں پر مشتمل ہے ، مغرب کی طرف سٹی مینجمنٹ پارکنگ اور بس پارکنگ لاٹ جزوی طور پر ایک زیرزمین پرت کے ساتھ ترتیب دی گئی ہے ، اور درمیان میں ریل ٹرانزٹ سیکشن محفوظ ہے۔ گڑھے کو ایک ساتھ کھودیں۔

اس منصوبے کی تعمیر مکمل ہونے کے بعد ، شانتو پلیٹ فارم کا تعمیراتی علاقہ تقریبا 100 100،000 مربع میٹر ہوگا ، جو شانتو کے نقل و حمل کے نظام کو "مکمل طور پر اپ گریڈ" بنائے گا اور شانتو میں "صفر ٹرانسفر ، اسٹیشن شہر انضمام ، اور ہموار ٹریفک" کے ساتھ ایک جامع ٹرانسپورٹیشن مرکز بن جائے گا۔ شانتو کی ترقی نے بھی ڈرائیونگ کا کردار ادا کیا ہے ، اور اس کی اسٹریٹجک اہمیت بہت اہم ہے۔

اس منصوبے کے فاؤنڈیشن گڑھے کا آس پاس کا ماحول پیچیدہ ہے۔ آس پاس کے ماحول پر فاؤنڈیشن گڑھے کی کھدائی اور بارش کے اثرات کو کم کرنے کے ل ، ، پانی کو روکنے کے لئے سی ون کے علاقے میں ڈھیروں کی حمایت کرنے والے فاؤنڈیشن گڑھے کے باہر ایک مساوی موٹائی سیمنٹ مٹی مکسنگ دیوار رکھی گئی ہے۔ ڈھیر + مساوی موٹائی سیمنٹ مکسنگ وال ، ٹی آر ڈی تعمیراتی طریقہ ، گہری سیمنٹ مٹی کی مکسنگ دیوار 800 ملی میٹر موٹی اور 39 میٹر گہری ہے ، اور اس منصوبے کو 60 دن میں مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔

TRD-4

مخصوص پیرامیٹرز مندرجہ ذیل ہیں: (1) موٹائی 800 ملی میٹر ہے ، دیوار کی چوٹی کی بلندی -3.3 میٹر ہے ، اور دیوار کی نیچے کی بلندی -42.3m ہے۔ (2) پی او 42.5 گریڈ کے عام پورٹلینڈ سیمنٹ مائع اختلاط کو ٹھیک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، واٹر سیمنٹ کا تناسب 1.2 ہے ، اور سیمنٹ کا مواد 25 ~ 30 than سے کم نہیں ہے۔ ()) سوڈیم پر مبنی بینٹونائٹ کھدائی کے مائع کو ملا دینے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اور مشتعل مٹی کے ہر مکعب میں 5 ~ 10 ٪ بینٹونائٹ شامل کیا جاتا ہے۔ ()) دیوار کی عمودی کا انحراف 1/250 سے بھی کم ہے ، دیوار کی پوزیشن کا انحراف 20 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے ، دیوار کی گہرائی کا انحراف 50 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے ، اور دیوار کی موٹائی کا انحراف 20 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔

فاؤنڈیشن پٹ دیوار کا فرش پلان اور کراس سیکشن مندرجہ ذیل ہیں:

TRD-5
TRD-6

اس پروجیکٹ میں موجود ٹی آر ڈی دیوار کو ریت کی متعدد پرتوں سے گزرنے کی ضرورت ہے ، اور دیوار کی گہرائی 39 میٹر تک پہنچ جاتی ہے ، جس کی تعمیر مشکل ہے۔ ہدف بنائے گئے اقدامات مندرجہ ذیل ہیں:
1. چونکہ دیوار 39 میٹر گہری ہے اور اسے ریت کی متعدد پرتوں سے گزرنے کی ضرورت ہے ، لہذا ٹی آر ڈی تعمیراتی سامان کی ضروریات نسبتا high زیادہ ہیں۔ ہر روز تعمیر سے پہلے ، میکینک کو ٹی آر ڈی کے سامان کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے۔ زنجیر کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے ، اور سامان کی کاٹنے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لئے چاقو کی قطار اور زنجیر کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جاتا ہے۔ 2. جب کاٹنے کے وقت ، اس پر توجہ دینا ضروری ہے کہ آیا کاٹنے والا خانہ اور سلسلہ غیر معمولی طور پر ہلا دیا گیا ہے۔ اگر کاٹنے کی رفتار کم ہوجاتی ہے ، یا اس سے بھی ترقی یافتہ نہیں ہوسکتی ہے تو ، تعمیر کو معطل کرنے اور وقت کے ساتھ نمٹنے کی ضرورت ہے۔

ٹی آر ڈی تعمیراتی طریقہ کار کا سامان گھڑی کی سمت کو اپناتا ہے ، پہلے شمال سے جنوب تک مشرق کی طرف سے ، پھر جنوب مشرقی کونے سے مشرق سے مغرب تک ، پھر جنوب مغربی کونے سے جنوب سے شمال تک ، پھر شمال مغربی کونے سے مشرق سے مشرق تک ، اور آخر کار شمال سے جنوب سے جنوب تک ، تعمیراتی آریھ اس طرح ہے:

TRD-8

لیان پی او بوڑھا ہے ، کیا وہ اب بھی کھا سکتا ہے؟ یہ شانگنگ مشینری TRD-60D تعمیراتی طریقہ کار تعمیراتی اعداد و شمار سے ہر ایک کے شکوک و شبہات کو دور کرتا ہے۔ گہرائی 39 میٹر ہے ، دیوار کی موٹائی 0.8m ہے ، کاٹنے 1 گھنٹہ میں 2 میٹر ہے ، مراجعت 1 گھنٹہ میں 4 میٹر ہے ، اور شاٹکریٹ 1 گھنٹہ میں 3 میٹر ہے۔ یہ ہر دن آسانی سے کیا جاسکتا ہے۔ دیوار 15m سے زیادہ ہے ، جو نام نہاد "بوڑھا اور مضبوط" ہے۔
دوسری طرف ، مارچ 2020 میں تیار کردہ ایک اور شانگنگ مشینری TRD-60D تعمیراتی مشین جمع کی گئی ہے اور جلد ہی اس تعمیر میں شامل ہوجائے گی۔ بوڑھے اور جوانوں کی "دو نسلیں" ایک دوسرے کی بازگشت اور معیار اور وراثت کی تصویر پینٹ کریں گی۔

TRD-10
TRD-2
TRD-3
TRD-9

جنوبی چین میں ٹی آر ڈی تعمیراتی ٹکنالوجی کے اطلاق کے معاملات میں بتدریج اضافے کے ساتھ ، ٹی آر ڈی کی تعمیر کی برتری کو آہستہ آہستہ تصدیق کی جائے گی۔ ہمیں یقین ہے کہ ٹی آر ڈی کنسٹرکشن ٹکنالوجی دس سال پہلے ایس ایم ڈبلیو ٹکنالوجی کی طرح ہی ہوگی ، اور یہ جنوبی چین میں بڑی ترقی حاصل کرے گی۔


پوسٹ ٹائم: ستمبر 19-2022