한국어
中文Trung tâm của thế giới, thủy triều dâng ở phía đông,
Gần đây, sự chú ý trong nước
SHANGHAI EAST RAILWAY GAILWAY HUB HUB HUB DỰ ÁN HUB
7 bộ phương pháp xây dựng DMP lần đầu tiên được lắp ráp.
Giữ đầu của bạn cao và tràn đầy nhiệt tình,
Cùng với các ghi chú đánh đến từ máy,
Nâng, chìm, khoan, khuấy,
Đặt nền tảng cho một trung tâm vận chuyển đẳng cấp thế giới.
Ga xe lửa phương Đông Thượng Hải là một trung tâm vận chuyển toàn diện quy mô lớn dựa vào nhà ga đường sắt East Shanghai, tích hợp hàng không, đường sắt quốc gia, đường sắt thành phố, vận chuyển đường sắt đô thị và các chức năng vận chuyển khác cũng như phát triển thành phố trạm. Với tổng số tiền đầu tư 150 tỷ nhân dân tệ, đây là mối liên hệ giữa vận chuyển đường dài và đường dài. Một trung tâm vận chuyển đẳng cấp thế giới giữa tam giác và thế giới. Sau khi hoàn thành, nhà ga đường sắt Thượng Hải sẽ trở thành nhà ga hành khách đường sắt lớn thứ hai ở Thượng Hải sau ga Thượng Hải Hongqiao. Đây là một dự án lớn để thúc đẩy việc xây dựng khu vực thương mại tự do Thượng Hải Lingang khu vực mới và sẽ đẩy nhanh việc xây dựng Thượng Hải thành một sân bay quốc tế xã hội chủ nghĩa hiện đại với ảnh hưởng thế giới. Đô thị có ý nghĩa lớn.
Dự án Kỹ thuật Xây dựng ngầm Trung tâm Phương Đông Thượng Hải nằm ở thị trấn Zhuqiao, khu vực mới. Tổng diện tích xây dựng của phần này của dự án là khoảng 374.600 mét vuông. Nội dung xây dựng chính là hố nền, nền tảng và cấu trúc chính của kỹ thuật cấu trúc chính của kỹ thuật ngầm (bao gồm cả cơ khí và điện được nhúng trước, bao gồm: mô-đun vận chuyển kết hợp đường sắt, một phần dưới lòng đất của đường nhĩ đô thị và hành lang Dự án đặt phòng.
Trong dự án này, phương pháp xây dựng DMP trộn các cọc chủ yếu được sử dụng cho khu vực nhà ga, ngã ba của khu vực nhà ga và kênh phía trước trạm và cốt thép Groove Wall liên tục, cốt thép thụ động và cốt thép dốc ở quận Hedong. Dự án áp dụng "phương pháp ổ cắm-một" để xây dựng, tổng số mét vuông của các cọc trộn cần thiết tại chỗ là khoảng 370.000 mét vuông, với đường kính cọc 850mm và độ sâu 16 ~ 25m. Trong số đó, có tổng cộng 499 rèm cửa nước trong khu vực nhà ga, tổng cộng 60 củng cố chênh lệch chiều cao và tổng cộng 72 cốt thép tường. , 12.654 mảnh cốt thép bên trong hố; Tổng cộng có 565 mảnh gia cố tường rãnh ở ngã ba của khu vực nhà ga và kênh phía trước nhà ga; Tổng cộng có 224 mảnh gia cố tường rãnh với các cọc trộn DMP ở quận Hedong và 484 mảnh cốt thép trong hố.
Dự án xây dựng này có một lịch trình chặt chẽ và các nhiệm vụ xây dựng nặng. Dự án tập hợp 7 thiết bị cọc trộn DMP để xây dựng liên tiếp. Họ hợp tác an toàn và hiệu quả tại chỗ, có tỷ lệ thất bại thấp, ổn định và chính xác, và nhanh chóng thích nghi với môi trường xây dựng. Mỗi đơn vị hoàn thành 10 đến 12 giờ trong 12 giờ. Hiệu suất xây dựng tuyệt vời và hiệu suất sản phẩm mạnh mẽ của các cọc đảm bảo hiệu quả hiệu quả xây dựng của dự án.
Trang web dự án này sử dụng phương pháp xây dựng DMP trộn thiết bị cọc. Đánh giá từ các kết quả xây dựng tại chỗ, họ có công nghệ xây dựng kỹ thuật số thông minh rất tốt, ít xáo trộn với môi trường xung quanh, có chất lượng cọc cao và đáp ứng hoàn hảo nhu cầu xây dựng. Chúng tôi có thể tin tưởng vào chất lượng sản phẩm của chúng tôi và cảm thấy tự tin khi sử dụng chúng. "Người phụ trách việc xây dựng tại chỗ cho biết.
Sự vượt trội của các cọc trộn DMP đã được xác minh và công nhận thêm trong "dự án siêu" của Oriental Hub, điều này sẽ giúp thúc đẩy và áp dụng nó trong các dự án cơ sở hạ tầng trong nước trong tương lai. Thiết bị đóng cọc trộn DMP cũng nằm trong "Siêu dự án" này. Dự án ", với sức mạnh sản phẩm mạnh mẽ, chất lượng tuyệt vời và danh tiếng thị trường, nó một lần nữa được người dùng đánh giá cao.
Phương pháp xây dựng DMP trộn các thiết bị cọc được phát triển bởi Đại học SEMW, Thượng Hải Yuanfeng và Tongji sử dụng một hệ thống điều khiển xây dựng kỹ thuật số để kiểm soát vòng quay của các lưỡi trộn và bốn ống khoan để đồng thời phun bùn và khí để đạt được cấu trúc cọc tự động. Thiết bị thực hiện xây dựng vi mô thông qua điều khiển tự động áp suất ngầm và kênh xả áp lực hình thành ở bên ngoài khi ống khoan có hình dạng đặc biệt quay. Nó giải quyết các vấn đề về sức mạnh cọc không đều, mức độ thông tin thấp, khó kiểm soát chất lượng xây dựng và thay thế đất trong quá trình xây dựng các cọc trộn truyền thống. Có nhiều vấn đề như số lượng lớn cơ thể, xáo trộn xây dựng lớn và hiệu quả hình thành cọc thấp.
Phương pháp xây dựng DMP trộn thiết bị cọc áp dụng một hệ thống kiểm soát xây dựng kỹ thuật số thông minh, điều này làm cho chất lượng của quy trình xây dựng có thể kiểm soát và cải thiện đáng kể sự thuận tiện của việc xây dựng. Nội dung được thu thập và hiển thị bởi hệ thống điều khiển xây dựng kỹ thuật số bao gồm áp suất bắn, dòng chảy bùn, áp suất phản lực, áp suất trên mặt đất, độ sâu hình thành cọc, tốc độ hình thành cọc, hình thành cọc và các thông số khác; có thể tạo ra một bảng ghi xây dựng bao gồm chiều dài cọc, thời gian xây dựng, áp suất ngầm, liều xi măng, hình thành cọc dọc và các thông số khác; Đồng thời, các tham số xây dựng có thể được tải lên Trung tâm điều khiển tập trung cho phép giám sát thời gian thực của quy trình xây dựng.
SEMW cam kết phát triển và xây dựng xây dựng không gian ngầm và nghiên cứu công nghệ xây dựng liên quan. Nó cam kết cung cấp cho khách hàng các giải pháp tổng thể cho các cơ sở ngầm và hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị quốc gia. Nó luôn tuân thủ khái niệm "dịch vụ chuyên nghiệp và tạo ra giá trị" và luôn tuân thủ làm việc cùng với khách hàng. phát triển. SEMW, như mọi khi, sẽ sử dụng sự tích lũy sâu sắc của mình trong lĩnh vực chất đống máy móc để đáp ứng đầy đủ nhu cầu xây dựng khách hàng, cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp cho khách hàng và tạo ra giá trị.
SEMW, chuyên gia giải pháp tổng thể để xây dựng nền tảng xung quanh bạn!
Để biết thêm thông tin về sản phẩm và thông tin SEMW, vui lòng gửi email cho chúng tôi:sales@semw.com
Thời gian đăng: Dec-01-2023