한국어
中文Vượt khó, ngăn nước thấm
13 máy xây dựng TRD dòng SEMW hoạt động cùng nhau
Đó là loại kinh nghiệm gì?
Xem video trực tiếp để tìm hiểu
Chuyến thám hiểm đến khu vực mới Xiongan
Hỗ trợ xây dựng đường sắt cao tốc Xiongxin
Trận chiến đội lắp ráp máy xây dựng 13 TRD của SEMW
Tái hiện màu xanh trên sân cỏ
đẹp trai này
SEMW rất chặt chẽ
Tất nhiên đẹp trai chỉ là bề ngoài thôi
Sức mạnh thực sự nằm ở bên trong!
Dự án đường sắt cao tốc Xiongxin sẽ hút nguồn lực chất lượng cao để xây dựng cơ sở hạ tầng quốc gia. Công trình dân dụng và các công trình hỗ trợ liên quan của đoạn ngầm của quận mới Xiong'an của đường sắt cao tốc Xiongxin tham gia dự án xây dựng dài khoảng 30 km. Tổng chi phí xây dựng tường vây chống nước nhiều đoạn TRD cần có Khối lượng khoảng 500.000 mét vuông, độ dày của tường là 800mm, và độ sâu của tường là 27m-40m. Khối lượng dự án là rất lớn. Tổng cộng có 28 máy xây dựng TRD được lắp ráp cùng lúc, bao gồm 8 bộ của Cục Đường sắt Trung Quốc thứ ba, 7 của Cục Đường sắt Trung Quốc thứ năm và Mười bảy đường sắt Trung Quốc. Có 7 bộ cho Cục Kỹ thuật Truyền thông Trung Quốc, 2 bộ cho Cảng thứ hai Truyền thông Trung Quốc. Cục Kỹ thuật và 4 đơn vị Xây dựng Đường sắt Trung Quốc. Họ đã cùng nhau làm việc trên công trường với rất nhiều động lực để thực hiện nhiệm vụ thi công tường vây chắn nước nhiều đoạn một cách ổn định, hiệu quả và chính xác, cảnh tượng thật ngoạn mục.
Điều đáng nói là trong dự án xây dựng này, SEMW chiếm một nửa diện tích đất nước và quy tụ 13 máy xây dựng dòng TRD, nằm rải rác trên các mặt tiền hố móng khác nhau với chiều dài 30 km. Do thành tích xuất sắc trên công trường, họ cũng đồng nghĩa với “hiệu quả, ổn định và an tâm” trên công trường, được các nhà khai thác gọi một cách trìu mến là “Mr. Key” trong hoạt động xây dựng.
Tại sao tại công trường có số lượng máy xây dựng TRD lớn nhất?
"Hiệu suất mạnh mẽ, hiệu quả thi công cao nhất hiện trường"
Dự án đường sắt cao tốc Xiongxin có yêu cầu bảo vệ môi trường cao, điều kiện địa chất phức tạp và việc thi công cực kỳ khó khăn. Trong quá trình xây dựng, tuyến đường sắt cao tốc Xiongxin sẽ sử dụng một số lượng lớn các đường ngang và đường hầm trên cao. Tổng chiều dài cầu và đường hầm chiếm 93,8% toàn bộ chiều dài tuyến, sẽ nỗ lực hết sức để bảo vệ di sản văn hóa và duy trì môi trường sinh thái.
Trên công trường, sự an toàn, hiệu quả, ổn định, khả năng cắt, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường của thiết bị máy xây dựng TRD đều rất quan trọng và cần có khả năng xử lý các trường hợp khẩn cấp trên công trường.
"Máy phương pháp xây dựng TRD của SEMW thực sự mạnh mẽ. Địa điểm chủ yếu là sông Baigou (một phần sông giáp đường hầm bị chôn vùi bởi đất hoang, đất nông nghiệp và vành đai xanh), điều kiện địa chất rất phức tạp. Thiết bị của SEMW luôn có thể làm được xử lý dễ dàng, độ sâu của tường là 27-40m, tốc độ đào trước là 2m-3m/h, tốc độ đào rút là 8m/h, tốc độ khuấy tạo thành tường là 2,4m/h." Gần 20 giờ làm việc mỗi ngày, thiết bị không ngừng nghỉ, hỏng hóc Tỷ lệ sản xuất rất thấp, nhân sự làm việc hai ca, tường nhiều. Người điều hành tại chỗ giơ ngón tay cái lên và khen ngợi: "Không có gì đáng nói, chúng tôi có thể yên tâm rằng mình có thể sử dụng thiết bị SEMW."
Hiện tại, máy phương pháp xây dựng TRD của máy xây dựng tại chỗ dựa vào hiệu suất sản phẩm mạnh mẽ của nó. Việc xây dựng một đơn vị tại chỗ có khối lượng tường lớn nhất, tỷ lệ hỏng hóc thấp nhất so với một thiết bị duy nhất và hiệu quả xây dựng cao nhất tại hiện trường.
Làm thế nào để công trường SEMW TRD trở thành “Mr. Key” của ngành xây dựng?
"So với các thương hiệu khác trước đây, SEMW tốt hơn nhiều."
Đối với máy phương pháp xây dựng TRD của SEMW, Master Wang, người vận hành mới tham gia công việc tại công trường vào tháng 2 năm nay, cũng có kinh nghiệm riêng. "Kể từ khi tôi đến dự án đường sắt cao tốc Xiongxin để liên hệ với SEMW và thiết bị hơn 2 tháng, máy của chúng tôi không gặp vấn đề gì, cắt êm, âm thanh êm và lái xe thoải mái hơn rất nhiều. SEMW xứng đáng được tán thành trong ngành TRD!"
Được trang bị cabin tích hợp, không gian siêu rộng, cực kỳ yên tĩnh, có máy lạnh và tất cả các bộ phận điều khiển đều nằm trong tầm tay dễ dàng, máy xây dựng SEMW TRD tạo ra môi trường vận hành tốt nhất cho người vận hành.
Ngoài hiệu suất tuyệt vời của thiết bị, điểm dịch vụ máy xây dựng TRD của SEMW đã được thiết lập ở trung tâm hiện trường. Dịch vụ hậu mãi theo yêu cầu là điều tuyệt vời nhất. Máy xây dựng phương pháp xây dựng TRD cũng dựa trên ưu điểm này là độ hỏng hóc thấp và hiệu quả cao và được những người vận hành máy trìu mến gọi là "Mr. Key" trong hoạt động xây dựng.
Đồng thời, trước dự án lớn như vậy, Gong Xiugang, tổng giám đốc SEMW, cũng đến công trường nóng bỏng để có những cuộc trò chuyện gần gũi và sâu sắc với tổng thầu, khách hàng và tuyến đầu. các nhà khai thác.
Giúp xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Xiongxin, dưới làn sóng xây dựng cơ sở hạ tầng mới, SEMW sẽ gánh vác trách nhiệm lớn lao và tiến về phía trước với sức mạnh to lớn, còn SEMW sẽ đi theo nhịp đập của thời đại và phát huy tiếng nói mạnh mẽ nhất!
Để giải quyết nhu cầu của người dùng và cung cấp các giải pháp xây dựng tổng thể, đó luôn là động lực và sự theo đuổi không ngừng nghỉ của các công nhân SEMW. Trách nhiệm và trách nhiệm cùng tồn tại, chất lượng và sự đổi mới cùng tồn tại. SEMW sản xuất mọi sản phẩm một cách khéo léo và phục vụ mọi khách hàng một cách chu đáo. Quý khách hàng hãy nỗ lực hết mình để hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị quốc gia và tạo ra nhiều giá trị hơn cho khách hàng!
Thời gian đăng: 07-08-2023