וואָס זענען די קאַנסטראַקשאַן קוואַליטעט קאָנטראָל מיטלען פֿאַר MJS מערידן?

זינט דיMJS הויפןקאַנסטראַקשאַן טעכנאָלאָגיע איז לעפיערעך קאָמפּליצירט און מער שווער ווי אנדערע גראָוטינג מעטהאָדס, עס איז נייטיק צו שטרענג נאָכפאָלגן די פּלאַן רעקווירעמענץ בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס, טאָן אַ גוט אַרבעט מיט קאָראַספּאַנדינג טעכניש און זיכערקייַט בריפינג און נאָכקומען מיט די קאָראַספּאַנדינג אַפּערייטינג פּראָוסידזשערז צו ענשור די קאַנסטראַקשאַן קוואַליטעט .

נאָך די דרילינג ריג איז אין פּלאַץ, די הויפן שטעלע זאָל זיין קאַנטראָולד געזונט. אין אַלגעמיין, די דיווייישאַן פון די פּלאַן שטעלע זאָל נישט יקסיד 50 מם, און די ווערטיקאַל דיווייישאַן זאָל נישט יקסיד 1/200.

איידער די פאָרמאַל קאַנסטראַקשאַן, די דרוק און לויפן פון הויך-דרוק וואַסער, הויך-דרוק גראַוטינג פּאָמפּע און לופט קאַמפּרעסער, ווי געזונט ווי די ליפטינג גיכקייַט, גראַוטינג באַנד און לעצט לאָך טנאָים פון די גראַוטינג רער בעשאַס די ינדזשעקשאַן פּראָצעס זענען באשלאסן דורך פּראָצעס הויפן. בעשאַס די פאָרמאַל קאַנסטראַקשאַן, די סענטראַלייזד פאַרוואַלטונג קאַנסאָול קענען זיין געוויינט פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַקינג און קאָנטראָל. מאַכן דיטיילד רעקאָרדס פון פאַרשידן קאַנסטראַקשאַן רעקאָרדס אויף פּלאַץ, אַרייַנגערעכנט: דרילינג יצר, דרילינג טיפקייַט, דרילינג מניעות, ייַנבראָך, ארבעטן פּאַראַמעטערס בעשאַס סלערי ינדזשעקשאַן, סלערי צוריקקומען, אאז"ו ו, און לאָזן שליסל בילד דאַטן. אין דער זעלביקער צייט, די קאַנסטראַקשאַן רעקאָרדס זאָל זיין אויסגעשטעלט אין צייט, און פּראָבלעמס זאָל זיין רעפּאָרטעד און כאַנדאַלד אין צייט.

אין סדר צו ענשור אַז עס איז קיין הויפן ברייקידזש ווען די בויער רוט איז דיסאַסעמבאַלד אָדער די אַרבעט איז ינטעראַפּטיד פֿאַר אַ לאַנג צייַט רעכט צו עטלעכע סיבות, די אָוווערלאַפּ לענג פון די אויבערשטער און נידעריקער הויפן איז בכלל נישט ווייניקער ווי 100 מם ווען נאָרמאַל ינדזשעקשאַן איז ריזומד. .

האַלטן די קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי איידער קאַנסטראַקשאַן צו מינאַמייז די קוואַליטעט פּראָבלעמס געפֿירט דורך עקוויפּמענט דורכפאַל בעשאַס קאַנסטראַקשאַן. אָנפירן פאַר-קאַנסטראַקשאַן טריינינג פֿאַר מאַשין אָפּערייטערז צו באקענען זיי מיט די פאָרשטעלונג און אָפּעראַציע פונקטן פון די ויסריכט. בעשאַס קאַנסטראַקשאַן, אַ דעדאַקייטאַד מענטש איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​די ויסריכט.

דורכקוק איידער קאַנסטראַקשאַן

איידער קאַנסטראַקשאַן, רוי מאַטעריאַלס, מאַשינערי און ויסריכט און ספּרייינג פּראָצעס זאָל זיין ינספּעקטיד, דער הויפּט אין די פאלגענדע אַספּעקץ:

1 קוואַליטעט סערטיפיקאַץ און עדות פּרובירן ריפּאָרץ פון פאַרשידן רוי מאַטעריאַלס (אַרייַנגערעכנט צעמענט, אאז"ו ו), מיקסינג וואַסער זאָל טרעפן די קאָראַספּאַנדינג רעגיאַליישאַנז;

2 צי די סלערי מישן פאַרהעלטעניש איז פּאַסיק פֿאַר די פאַקטיש באָדן טנאָים פון די פּרויעקט;

3 צי די מאַשינערי און ויסריכט זענען נאָרמאַל. איידער קאַנסטראַקשאַן, די MJS אַלע-קייַלעכיק הויך-דרוק דריי-דרוק עקוויפּמענט, לאָך דרילינג ריג, הויך-דרוק בלאָטע פּאָמפּע, סלערי מיקסינג הינטערגרונט, וואַסער פּאָמפּע, אאז"ו ו זאָל זיין טעסטעד און לויפן, און די בויער רוט (ספּעציעל קייפל בויער ראַדז) , בויער ביסל און פירן מיטל זאָל זיין אַנאַבסטראַקטיד;

4 קוק צי די ספּרייינג פּראָצעס איז פּאַסיק פֿאַר דזשיאַלאַדזשיקאַל טנאָים. איידער קאַנסטראַקשאַן, דער פּראָצעס פּרובירן ספּרייינג זאָל אויך זיין דורכגעקאָכט. די פּרובירן ספּרייינג זאָל זיין געפירט אויס אין דער אָריגינעל הויפן שטעלע. די נומער פון פּרובירן ספּרייינג הויפן האָלעס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 2 האָלעס. אויב נייטיק, סטרויערן די פּאַראַמעטערס פון ספּרייינג פּראָצעס.

5 איידער קאַנסטראַקשאַן, די ונטערערד מניעות זאָל זיין יונאַפאָרמלי אָפּגעשטעלט צו ענשור אַז די דרילינג און ספּרייינג טרעפן די פּלאַן רעקווירעמענץ.

6 קאָנטראָלירן די אַקיעראַסי און סענסיטיוויטי פון די הויפן שטעלע, דרוק מאָס און לויפן מעטער איידער קאַנסטראַקשאַן.

אין-פּראָצעס קאָנטראָל