Transcendence, agility, solidity ati iduroṣinṣin
Leapfrog Idakẹjẹ, Mimọ Electric Drive
SEMW tuntun ti a ti nireti pupọ ti arabara elekitiro-hydraulic akọkọ
Ẹrọ ikole TRD-C40E ti yiyi ni aṣeyọri kuro ni laini apejọ laipẹ!
Ni aṣeyọri pari nipọn-mita 800 ati apakan idanwo-mita 50 ti ogiri!
Lati idari imọ-ẹrọ si awọn aṣeyọri tuntun,
Lati idojukọ lori awọn ọja lati pese awọn solusan ikole lapapọ,
SEMW n tọju ọja naa ati igboya duro ni iwaju.
Ipo deede, ilọsiwaju pupọ. AwọnTRD-C40E ẹrọ ikoleni eto agbara meji, eto ina akọkọ ti ina mimọ ati eto iranlọwọ elekitiro-hydraulic (wakọ itanna mimọ, ṣiṣe ti o ga julọ, fifipamọ agbara ati aabo ayika), eyiti o le ṣatunṣe iyara mọto ati iyipo motor lati pade awọn ibeere Jiolojikali oriṣiriṣi. Ijinle ikole ti o pọju ti ohun elo jẹ 50m, iwọn ti ogiri jẹ 550-900mm, ati giga ikole apapọ jẹ 6.8m-10m. O ti ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ awakọ eletiriki ina mimọ ti a ṣe tuntun, eyiti o ni arinbo ti o lagbara, giga ikole kekere ati ṣiṣe ikole ti o ga julọ. .
Boya o jẹ iṣẹ ṣiṣe, ailewu, eda eniyan, ohun elo imọ-ẹrọ tuntun, tabi aesthetics ile-iṣẹ, SEMW TRD-C40E wa ni ipo asiwaju ninu ile-iṣẹ naa. Pẹlu ibeere ọja fun aṣọ-ideri iduro-omi lemọlemọ ikole odi ti n pọ si ni ọdun nipasẹ ọdun, ẹrọ ikole TRD ati ikole ohun elo Ọna ikole ti ni lilo pupọ ni ikole iṣẹ akanṣe omi, itọju ọfin ipilẹ, awọn ibudo ọkọ oju-irin alaja, lilẹ ati pipin awọn orisun idoti, revetment ati awọn miiran ìdí. Ni idapọ pẹlu awọn ipo ile-aye ati awọn ipo iṣẹ, awọn ẹrọ ọna ikole TRD ti pin si ni awọn ofin ti awọn agbara ijinle ikole Imudara ati iṣagbega jẹ pipe to, ati SEMW lekan si tun ṣe ĭdàsĭlẹ aṣetunṣe, lekan si tun ṣe idawọle agbara innovation ominira ominira ati ipo oludari ile-iṣẹ ti TRD ikole ẹrọ awọn ọja!
Awọn aseyori eerun-jade tiTRD-C40Eti lekan si ti fẹ ati pinpin jara ọja ẹrọ ikole TRD, lekan si rii daju ilepa ipari ti SEMW ti lẹsẹsẹ awọn ọja, pọ si ipinnu rẹ lati ṣawari didara julọ ni aaye ohun elo ti ile-iṣẹ ẹrọ ikole TRD, ati jẹ ki gbogbo awọn olumulo rii SEMW The duro igbagbọ ni pipese awọn olumulo nigbagbogbo pẹlu ojutu gbogbogbo fun ikole ipilẹ ipilẹ ti o jẹ diẹ sii ni ila pẹlu awọn ipo tiwọn.
O ti nigbagbogbo wa ni iwaju, ṣugbọn ko ti ni itara rara. SEMW ominira ni idagbasoke akọkọ 61m ikole agbara TRD-60D ikole ẹrọ ẹrọ ni China ni 2012. Ni 2017, o se igbekale awọn kekere-ariwo gbogbo-ina agbara TRD-60E ikole ẹrọ; Ni 2018, ẹrọ ikole iru TRD-80E ti ṣe ifilọlẹ ni ifijišẹ, ṣiṣẹda igbasilẹ ikole TRD ti o jinlẹ julọ ni agbaye; ni ọdun 2019, iru TRD-70D/E, eyiti o pade awọn iwulo ijinle nla ati ikole iṣelọpọ eka, ti ṣe ifilọlẹ, ti o ṣẹda lẹsẹsẹ ọja pataki mẹta ti TRD-60/70/80; Ni 2022, jara ọja naa yoo pọ si siwaju, ati pe ẹrọ ikole TRD-C50 yoo ṣe ifilọlẹ, lẹhinna TRD-C40E yoo ṣe ifilọlẹ ni akoko yii. "Idijedi iye" ti awọn ọja ti o pin ti Shanggong Machinery ti ṣe afihan ni kikun, ati pe ipo asiwaju ti TRD ninu ile-iṣẹ naa ti tun ni iṣọkan lẹẹkansi.
Awọn anfani ti ẹrọ ikole TRD-C40E:
1. Low headroom gbogbo-itanna wakọ
Iwọn ikole apapọ jẹ 10m, giga ti o kere julọ jẹ 6.8m, iwọn jẹ 5.7m, ati ipari jẹ 9.5m. Agbegbe ikole jẹ kekere; awakọ gbogbo-itanna, fifipamọ agbara ati aabo ayika, ariwo kekere; ijinle ikole ti o pọju jẹ 50m, ati iwọn ti odi jẹ 550-900mm.
2. Meji agbara eto
Eto agbara ti nṣiṣe lọwọ ina mimọ: iyara motor ati iyipo moto le ṣe atunṣe lati pade awọn ibeere ti ẹkọ-aye ti o yatọ; ni idapo pelu elekitiro-hydraulic eto iranlọwọ lati rii daju ni irọrun ikole ati didara iṣakoso, mu gige ṣiṣe ati ki o din agbara agbara.
3. Iṣakoso oye
Ṣeto awọn igbelewọn ikole oriṣiriṣi ni ibamu si oriṣiriṣi strata, mu iṣẹ ṣiṣe iṣelọpọ dara ati ilọsiwaju igbẹkẹle ohun elo; ṣe atẹle ipo ohun elo ati ipo iṣẹ ni akoko gidi nipasẹ ibojuwo latọna jijin ati ibojuwo kamẹra; ni iṣẹ ẹrọ isakoṣo latọna jijin latọna jijin.
4. Tọpinpin awọn ohun elo ti a ṣepọ
Gbigbe naa rọrun, gbigbe ati pipinka jẹ irọrun, gbigbe gbogbogbo ko kọja 35t, gigun, iwọn ati giga ko ni ihamọ, iwọn gbigbe jẹ 3.36m, ati giga gbigbe jẹ 3.215m.
5. Itọju irọrun
Ifilelẹ aaye Syeed jẹ ironu, ati aaye itọju ati awọn ikanni itọju ti wa ni ipamọ.
6. Ga ikole ṣiṣe
Iṣiṣẹ ikole jẹ ti o ga ju ti ọna ikole SMW, ati ṣiṣe ikole ni ijinle 40m sunmọ tabi kọja ti TRD-C50 ati awọn ọja awoṣe kanna ni ọja naa.
7. Agbara giga lati koju awọn ewu
Agbara ti ọna gbigbe ti wa ni iṣapeye, ati agbara gbigbe de 90T * 2. O ti ni ipese pẹlu awọn silinda outrigger lati pade awọn ewu ti liluho sin ni awọn ijinle boṣewa.
8. New takisi design
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ excavator ti gba, pẹlu irisi ti o lẹwa ati ipilẹ ti o tọ; awọn ijoko adijositabulu ati eto imuletutu jẹ ki ayika ikole diẹ sii ni itunu; awọn apapo ti ọpọ àpapọ iboju diigi awọn ikole ipo ni akoko gidi.
Awọn aye imọ-ẹrọ ti ẹrọ ikole TRD-C50:
Nkan | Atọka | Ẹyọ | ||
TRD-C40E | ||||
Awọn paramita ẹrọ | Iwọn ẹrọ | 105 (154) | t | |
Iwọn ẹrọ | 9.6 * 7.3 * 10.3 | m | ||
(ipari *iwọn *giga) | ||||
Ti nṣiṣe lọwọ agbara sile | Agbara ti nṣiṣe lọwọ | 120*2+90 | kw | |
Eefun ti eto | 28 | MPa | ||
titẹ tito tẹlẹ | ||||
Ige data | O pọju ijinle ge | 40 | m | |
Odi sisanra | 550-900 | mm | ||
Odi lara iyara | ≥12 | m/d | ||
Ige agbara | 340 | kN | ||
Iyara gige | 70 | m/min | ||
Traversing silinda ọpọlọ | 1120 | mm | ||
Titari lilọ kiri | 40*2 | t | ||
Gbe silinda ọpọlọ | 5000 | mm | ||
Gbe / Downforce | 90*2/ (48*2) | t | ||
Àmúró silinda ọpọlọ | 1000 | ° | ||
Ọwọ osi ati ọtun | ±3 | ° | ||
ite | ||||
Iwaju ati ki o ru ti mast | ±5 | km/h | ||
ite | ||||
Awọn paramita ẹnjini | Iyara irin-ajo | 0.35 / 0.6 | mm | |
Track bata iwọn | 800 | mm | ||
O pọju orin | 4026 (4826) | mm | ||
Ijinna aarin | ||||
Gbigbe orin | 2480 (3360) | mm | ||
Ijinna aarin | ||||
Wheelbase | 4828 | mm | ||
Ijinna ẹdọfu | 120 | mm |
Ipinnu awọn iwulo olumulo ati ipese awọn solusan ikole gbogbogbo jẹ ilepa imọ-jinlẹ deede ti SEMW. Ni awọn ọdun diẹ, SEMW ti tẹsiwaju lati faramọ “didara giga”, ni idaniloju iye olumulo nigbagbogbo ati imudarasi awọn anfani olumulo. Ẹrọ ikole TRD-C40E ṣe aṣeyọri itesiwaju ati ilọsiwaju lori ipilẹ ti jijẹ jara ọja, ṣiṣẹda irin-ajo tuntun ti idagbasoke “didara giga” ti ile-iṣẹ ẹrọ ikole TRD inu ile. Ṣugbọn eyi jẹ ibẹrẹ nikan!
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-07-2023